סקירת Logitech G923: הכוח (האמיתי) חזק עם זה

משחק משחקים נהדר עבור רוב המשחקים, אך כפי שאוהדים משחקי נהיגה יודעים, אין כמו להוסיף גלגל הגה ודוושות למערך שלכם כדי להתקרב לדבר האמיתי ככל האפשר. המחירים ואיכות הגלגלים משתנים מאוד, לעומת זאת, מגלגלי כבל בנג'י בסיסיים ועד לאסדות יקרות של הנעה ישירה בעלות צפונית ל -1,000 פאונד.

במובן זה, ה- Logitech G293 יושב בקצה התחתון של ספקטרום מחירי ההגה. זה אולי נראה יקר במחיר של 350 ליש"ט אבל עם איכות בנויה הגונה וכוח ה- TrueForce החדש של המשרד טכנולוגיית משוב על ההגה, היא עושה עבודה נהדרת לשקוע אותך בפעולה מבלי לעלות כדור הארץ.

קרא הבא: גלגלי המירוץ הטובים ביותר לקנות היום

סקירת Logitech G293: מה אתה מקבל עבור הכסף שלך?

ה- Logitech G923 ייראה מוכר לאוהדי משחקים המניעים את חומרת ההגה שלהם. הסיבה לכך היא שהוא דומה מאוד במראה ובעיצוב לקודמיו, ה- Logitech G29 (פלייסטיישן / PC) וה- G920 (Xbox / PC) הזול בהרבה.

הפעם, במקום למכור שני דגמים בעלי שם מובהק לקונסולות שונות, יש לגלגל ייעוד יחיד הזמין בשתי גרסאות: האחת לפלייסטיישן / מחשב, אחרת ל- Xbox / PC.

בתיבה אתה מקבל את הגלגל עצמו ואת בסיס המנוע, אשר בנוי היטב ומרגיש נהדר לנהוג איתו. הגלגל עטוף בעור תפור ביד, משוטי ההילוכים הם גושי אלומיניום מוצקים והכפתורים כולם מרגישים ברמת איכות הגונה. גם סט דוושות המצמד / הבלם / תאוצה מרגיש עשוי היטב, כאשר כל דוושה חצובה מאלומיניום נוקשה וכל אחת מהן עם תחושה מעט שונה.

ההתקנה והכבלים הם די פשוטים. ניתן להדק את יחידת הגלגל לשולחן העבודה באמצעות התפסים המשולבים או לדפוק אותו למושב הנהיגה בו אתה משתמש במקרה. לאחר מכן הוא מתחבר לקונסולה או למחשב באמצעות USB. הדוושות מתחברות לגלגל באמצעות כבל בודד ואתה יכול לסמוך על אחיזת השטיח המובנית עבור מזדמנים הגדרות, שעובדות בצורה מפתיעה למניעת החלקה, או להשתמש בשש נקודות ההרכבה המשורשרות לצמיתות הִתקַשְׁרוּת.

בפנים, משוב הכוח מונע על ידי מערכת הילוכים במקום מערכת הנעה ישירה של גלגלים יקרים יותר. שוב, מערכת זו זהה לזו שנמצאה ב- G29 / 920.

למעשה, ישנם רק שלושה תכונות חדשות עיקריות ב- G923, כולם בלתי נראים בעין בלתי מזוינת. יש דוושת בלמים חדשה ומתקדמת יותר, המגובה בקפיץ בדגם זה במקום בלוק גומי. יש גם את מערכת ה- TrueForce החדשה (ראו בהמשך), ומשהו שנקרא בקרת מנוע "לולאה סגורה", שאמורה להפוך את הגלגל למגיב יותר לתשומות במשחק.

קנה עכשיו מ- Currys PC World

---

סקירת Logitech G923: מה זה TrueForce והאם זה טוב?

TrueForce היא החדשות הגדולות. זה ההתחדשות החדשה של Logitech על משוב כוח וזה משחק כדור אחר לגמרי בהשוואה למערכות משוב כוח רגילות. למעשה, הוא מתבסס על משוב כוח קבוע על ידי שימוש בפיזיקה ואודיו במשחק (חשוב רעשי מנוע, החלפות הילוכים, רעש שטח פני השטח ושקשוק) כדי לתת לך מושג טוב יותר לגבי המכונית הווירטואלית שלך מַעֲשֶׂה.

זה עובד טוב מאוד. בדקתי את זה בעיקר עם Assetto Corsa Competizione וזה העביר רמה מדהימה של ריאליזם, עם רעש המנוע מזמזם דרך ההגה, וכל חבטה בכביש וחבטת חילופי ציוד אש מהירים מועברים באמצעות משוב הכוח מערכת.

ההתנגדות של הגלגל עצמו אינה חלקה במיוחד ועדיין לא יכולה להתחרות בגלגלים עם הנעה ישירה לתחושת נהיגה מוחלטת אבל ה- TrueForce של Logitech עושה הבדל גדול; זה מוסיף תחושה מרהיבה, גולמית של ריאליזם משכנע וממכר במקצת גם כן.

סקירת Logitech G923: מה לא כל כך נהדר בזה?

המלכוד עם TrueForce הוא שללא תמיכה במפתחי המשחק הגלגל חוזר למשוב כוח רגיל ואז אתה יכול גם לנסוע עם G29 או G920.

למרבה האכזבה, אין הרבה כותרים בהשקה שיש בהם תמיכה מובנית. רק האמור לעיל Assetto קורסה Competizione, F1 2020, רֶשֶׁת ו- iRacing המבוסס על מנוי נמצאים ברשימה עם ההשקה, אם כי בוודאי עוד יתקיימו.

ומעבר למשחק שאינו TrueForce, אתה באמת שם לב להבדל. משחק F1 2019 הוא עדיין חוויה מהנה עם הגלגל הזה, אבל אתה לא ממש מקבל אותה מידת מעורבות כמו כאשר TrueForce מופעל.

קנה עכשיו מ- Currys PC World

---

סקירת Logitech G923: האם עלי לקנות אותו?

זה לא אומר שאתה צריך להוזיל את ה- Logitech G923. מערכת TrueForce באמת מעלה את המשוב בכוח, ומוסיפה שלב נוסף של ריאליזם מודל קודם שיש לחוות כדי להאמין, והוא מוסיף מעטה הגנה עתידית, גַם.

הדבר היחיד שנדבק בזחילה הוא הפרש המחירים בין זה ל- G29 / 920 הרגיל, שכרגע בסביבות 130 עד 150 פאונד הוא קצת יותר מדי לבטן.

המתן כמה חודשים, לעומת זאת - אולי לבלאק פריידי - ואולי זה ימכר. אז כדאי לשקול ברצינות.