סקירת קטנוע מיקרו השעיה

200 מ"מ גלגלים קשים, עומס מקסימלי של 100 ק"ג, משקל של 6 ק"ג

מיקרו הוא השם הגדול ביותר בקטנועים, כאשר צבאות הקטנועים שלו משמשים להביא ילדים קטנים לבית הספר כל יום. למרות השם והגודל הממוצע של משתמשי הליבה שלה, שגובהם כמטר אחד על פי חשבוננו, החברה תמיד ייצרה קטנועים ל'ילדים 'גדולים יותר. האחרון היה קטנוע ההשעיה מיקרו, המסייע להחלקת אותם בליטות וגושים.

עיצוב קטנוע תמיד היה מעשה איזון מסובך, בניגוד לרכיבה שהיא משחק ילדים. עליכם לשמור על המשקל, מכיוון שצריך לשאת קטנועים לעיתים אך אתם רוצים גם נסיעה חלקה וקלה, שגלגלים גדולים יותר עוזרים להם והם שוקלים יותר. השעיה יכולה להיות התשובה אז, ועוזרת להחליק את הבליטות והגושים בלי להוסיף משקל יתר.

באופן לא מפתיע קלנועית ההשעיה המיקרו שוקלת 1.3 ק"ג יותר מהדומה אחרת, אך ללא מתלים קטנוע מיקרו שחור. אמנם מדובר בחלופות קטנות ההשעיה של קטנוני השעיה יחסית 400 גרם, שאינן ניכרות לעין, כמו למשל OXELO טאון 7 XL. אם אתה צריך לסחוב את הקטנוע שלך רחוק, זה סימן שחור, אבל זה לא צריך להרתיע את מי שפשוט תופס אותו ברכבות לסירוגין או לצאת ולצאת מהבית.

המתלים כאן מסופקים על ידי יחידה קדמית בין הגלגל ועמוד ההיגוי הניצב, ויחידה אופקית מתחת לסיפון המחוברת למכלול הגלגל האחורי המסתובב. השניים מאוזנים היטב, כך שהסיפון שקע בערך סנטימטר כשעמדנו עליו, תוך שהוא נשאר ישר. סיפון העץ המסורתי, שנהג להתכופף ולעזור לספוג זעזועים נעלם. אנו יכולים לראות כי גם לוח כיפוף וגם מתלה היו יכולים לגרום לנסיעה רגשית מאוד מוזרה.

כשזה קורה קטנוע ההשעיה הוא חלום לרכב, המתלה מלפנים ומאחור מאפשר נסיעה נוחה בהרבה, מה שמפחית גם מהמורות וגם רטט. כפי שידוע לכל מי שרכב על אופני הרים, המתלים יכולים גם לספוג את מאמצי ההנעה שלך, וההשעיה כאן יציבה דיה, לא אתה לא מרגיש שאתה מאבד כוח משמעותי כשאתה לִדחוֹף.

ראוי לציין שקטנוע זה לא יהפוך לפתע לקרקע קשה יותר למעבר, אלא רק נוח יותר. הכבישים והמדרכות המחוספסים והמשובשים ביותר ליד משרדינו היו עדיין סליחה, ודורשים מאמץ מתמיד כמעט כדי לשמור על הקטנוע.

הקטנוע משתמש בגלגלי 200 מ"מ גדולים ומוצקים יותר כדי לעזור להתמודד עם החומר המחוספס תוך שמירה על מהירות טובה על החלקה; יש הפסקה אחורית רגילה, מעמד בעיטה מתחת ומגן בוץ קדמי שיעזור לשמור על ניקיון המכנסיים.

אם נחזור לאיזון האיזון המסובך הזה, קלנועית ההשעיה של מיקרו בהחלט ראויה למקום בהרכב של מיקרו, אבל זו לא התשובה לכל מחלת הצרוף. זה משווה את המהמורות, אבל זה לא יהפוך קסם משטח עני למשטח קל. אם יש לך את שרירי הרגליים להתמודד עם המחוספס, אם כי, ההשעיה תגרום לו להרגיש חלק יותר.

זה די יקר אם כי, במחיר עצום של 180 ליש"ט. זה שווה את זה אם יש לך קטע יומי ממושך כחלק מהנסיעה שלך ורוצה נסיעה חלקה יותר, אבל זה מוגזם מדי שימוש מדי פעם או פשוט לשמור על קשר עם ילדכם בדרך לבית הספר, אם הם יכולים להתמודד ללא השעיה כך גם הם יכולים אתה. עם זאת, אם אתה צריך להיות ההורה עם הערכה האחרונה, אז זו דרך די טובה להשוויץ.

אם כן, ראשי התצוגות צריכים להיזהר מכיוון שבתחילת השנה הבאה החברה תשיק את הקטנוע החשמלי הראשון שלה. ה קטנוע אלקטרוני מיקרו כל כך משופע שקשה להאמין שהוא מופעל, אבל עם מהירויות של עד 15MPH זה די מהיר, אם כי הוא עלול ליפול לאזור אפור חוקי כשמדובר במציאת מקום לרכוב עליו.