Geriausias 2020 m. Dviračių motociklas: kaip išsirinkti geriausią dviračių motociklą

Ciklokrosas yra nelyginis sportas. Tai kažkas iš kelių dviračių ir kalnų dviračių mišinio, o patys dviračiai yra hibridinis abiejų mišinys. Pakankamai tvirtas, kad būtų galima važiuoti bekele, tačiau pasiskolinę daugybę bruožų iš savo asfalto pusbrolių, jie yra greiti, kieti ir greitai važiuoja.

Ir nors pati sporto šaka yra įspūdinga (ir stebėtinai lengva į ją patekti), ciklokroso dviračiai nėra tinkami lenktynėms. Dėl atsipalaidavusios geometrijos, galingų stabdžių ir erdvės didelėms sukibusioms padangoms jie leidžia idealiai važiuoti viską atlikdami, vienodai laimingai važiuodami keliu ar bekelėje, nesvarbu, ar varžotės, ar važinėjate, ar keliaujate.

Kokio tipo ciklokroso dviratį turėčiau įsigyti?

„Cyclocross“ dviračiai turi būti universalūs, tačiau kai kurie dizainai teikia pirmenybę lenktynėms, o kiti siūlo daugiau nuolaidų kitiems važiavimo stiliams, pavyzdžiui, važinėjimui į darbą. Kai kurie dizainai gali naudoti didžiules padangas, kurios, nors ir nelegalios daugelyje lenktynių, padidina dviračio valdomumą daug sunkesnėje vietovėje. Gera mintis iš anksto nuspręsti, kokio tipo jojimui norite sutelkti dėmesį; jei nesate tikri, siekite patogaus visureigio, o ne apsunkinkite standų anglinį lenktyninį dviratį, kuris gali būti mažiau patogus nei kiti variantai.

Į kokias funkcijas turėčiau atkreipti dėmesį?

Būtinas lengvas rėmas, tvirti ratai ir geri stabdžiai. Diskiniai stabdžiai yra labai svarbūs „cyclocross“ dviračiams, turintiems puikų moduliavimą ir greitą stabdymo laiką. Dabar retai galima rasti „krosinių dviračių be jų. Geriausia yra hidraulinė, tačiau kabeliu valdomi modeliai taip pat gali būti geri.

Kalbant apie rėmą, anglis yra karalius dėl mažo svorio ir galimybės formuoti sudėtingas formas. Tačiau tinkamas aliuminio rėmas su puikiais komponentais gali įveikti pigų anglinį su „duff“ rinkiniu. Ratai būtinai bus sunkūs, tačiau jei mokėsite daugiau - efektyviausias eksploatacinių savybių atnaujinimas - jie taip pat gali būti lengvi, o kai kuriuos padidinus atsparumą pradūrimams, kai kuriuos galima sukomplektuoti su bekamenėmis padangomis.

Kalbant apie grupę - na, tai skonio reikalas. Daugelyje ciklokroso dviračių naudojami minimalistiniai viengubi žiedai. Nugriebus priekinį pavarų perjungiklį, perpus sumažinsite turimas pavaras, tačiau viskas bus paprasta, sumažės priežiūra, sumažės svoris ir pritvirtinsite grandinę. Nuspėjama, kad dviračiai su dviem grandinėmis yra naudingi, jei reguliariai susiduriate su kalvomis.

Kai kurie ciklokroso dviračiai - dažniausiai ne aukščiausios klasės anglies lenktynininkai - turi daugiau praktiškų funkcijų, tokių kaip purvasaugių tvirtinimai ir bagažinė. Šie papildymai reiškia, kad kai kurie „skersiniai dviračiai“ gali padvigubinti tiek puikių važiavimo į darbą, tiek kelionių galimybes.

Kiek man reikia išleisti?

Dviračių motociklas yra nišinis interesas, todėl dviračių kaina prasideda šiek tiek brangiau nei standartiniai plento dviračiai. Maždaug apie 600 svarų ir daugiau jums bus padorus; į šiaurę nuo 1200 svarų turėtumėte sugebėti gauti beveik visas labiausiai geismo vertas savybes, tokias kaip hidrauliniai diskiniai stabdžiai, bekamerės padangos ir itin standžios skersinės ašys ratams pritvirtinti. Virš 1700 svarų galite tikėtis pamatyti anglies rėmus - kad būtų mažesnis svoris ir didesnis tvirtumas.

SKAITYKITE TOLIAU: Geriausi pirkti hibridiniai dviračiai

Geriausi ciklokroso dviračiai

1. „Ribble CX Tiagra“: geriausias motociklas dviratininkams, turintiems nedidelį biudžetą

Kaina: £899 | Pirkite dabar iš „Ribble“

Pradinio lygio lenktynininkas be silpnų grandžių. Tinkamas aliuminio rėmas ir anglies šakutė, „Shimano Tiagra“ grupės rinkiniai ir „Mavic Aksium“ ratai; tai velniškas rinkinių sąrašas, skirtas gerai po grandu.

Pirmiausia kadras. Nukritus sėdynių atramoms ir siaurėjančiam galvos vamzdžiui, jį galima supainioti su kažkuo daug brangesniu. Turėdamas gana standartinę ciklokroso lenktynių geometriją, jis vis tiek valdo daugybę purvo, erdvę, kuri taip pat gali būti naudojama purvasaugiams su padangomis iki 35c. Anglies šakutė numeta svorį ir pagerina komfortą, tuo tarpu abiejų galų varžtais sutvirtinti stebulės tvirtai išlaiko visą važiuoklę.

„Mavic Aksium“ ratai yra ypač tvirti ir lengvi dviračiui už šią kainą, o „Challenge Grifo“ padangos sulauks patyrusių ciklokroso lenktynininkų patvirtinančio linktelėjimo, net jei dėl sunkių vielos karoliukų jie pirmiausia bus geri patobulinti.

„Shimano Tiagra“ grupės rinkinys yra aptakus tiek išvaizda, tiek valdymu, ir nors „Tektro MD510“ yra mechaninis stabdžių apkabos yra šiek tiek paprastos, jų garbei jie vis dar naudojasi švelniai atrodančiu plokščiu tvirtinimu sistema.

Puikus pirmasis lenktynininkas, „Ribble“ taip pat būtų puikus žiemos įsilaužimas ar priemiestis. Tik neklyskite dėl kodo, kad jis sunkus ar nuobodus - tai toli gražu nėra.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Aliuminis; Šakutė: Anglis; Svoris: n / a kg; Pavaros: „Shimano Tiagra“ 50 / 34t, 11-32t 10 greičių; Ratai: „Mavic Aksium“ ašis; Stabdžiai: „Tektro“ mechaninis diskas; Papildomos funkcijos: Vidinis kabelių nukreipimas

Pirkite dabar iš „Ribble“

---

2. „Cannondale CAADX“: geriausias ciklokroso dviratis nesiekiantis 1000 svarų

Kaina: £1,000 | Pirkite jį dabar iš „Evans Cycles“

„Cannondale“ parduodamas kaip „sekmadienis, važiuoja pirmadienis“ dviratis. CAADX yra dar vienas universalus automobilis. Už kainą gausite aliuminio rėmą su daline angline šakute, kad būtų patogiau ant vengrų paviršių, o rėmas pasižymi dizaino ženklais iš „Cannondale“ aukščiausios kokybės „cross bike“, anglies „SuperX“.

Būtent ta bendra geometrija - įskaitant plonas sėdynes ir atsipalaidavusią priekinę dalį - garantuoja patogų važiavimą ant prastos dangos. Be šių lenktyninių aspektų, yra purvasargio ir stovo tvirtinimo elementai, taip pat dviguba grandininė grandinė - abu praktiški priedai, idealiai tinkantys važiavimui.

„Shimano Tiagra“ grupės rinkinys yra tvirtas ir patikimas, kaip ir „Maddux“ ratai, kurie yra paruošti bekameriai. Atidengtas laidas, einantis iki apatinio laikiklio, yra griebtuvas, kaip ir svoris, todėl būkite pasiruošę šiek tiek valyti. Vis dėlto tai yra tvirtas dviratis.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Aliuminis; Šakutė: Aliuminio vairas, anglies peiliai; Svoris: 10,3 kg; Pavaros: „Shimano Tiagra 46 / 36T“, 11-32 10 pavarų; Ratai: „Maddux CX 3.0“ diskas; Stabdžiai: TRP „Spyre C“ mechaninis diskas; Papildomos funkcijos: Paruošti bekameriai, purvasargiai ir stelažai.

Pirkite jį dabar iš „Evans Cycles“

---

3. Specializuotas „Crux Elite“: geriausias dviratis grynoms ciklokroso lenktynėms

Kaina: £3,000 | Pirkite dabar iš „Tredz“

„Crux Elite“ ilgas ir trumpas dalykas yra tai, kad jis yra lengvas ir greitas. Anglies rėmas su lenktynėms paruoštos geometrijos dėka puikiai reaguoja į motociklininko įvestį, išlaikant subalansuotą valdymą. Su viskuo, kas yra mažas svoris - 8,6 kg, jūs gausite dviratį, kuris išsiskiria techninėmis trasos atkarpomis ir iš jų įsibėgėja.

Be rėmo ir patogaus karboninio sėdynės stulpelio, yra „SRAM Rival 1“ grupės komplektas, kuris yra patvarus ir paprastas naudoti pasiūlymas, suteikiantis gerą pavarų diapazoną ir užtikrinantis, kad grandinės nenukristų. Hidrauliniai stabdžiai yra tvirti ir galingi - idealiai tinka purvui. Visur kitur lengvas ir bekameras paruoštas DT R470 aširačiai yra tikros kokybės ir ilgaamžiai, kad būtų puikus universalus ratas.

Papildomos funkcijos apima vidinį kabelių nukreipimą, taip pat ašis, kad būtų užtikrintas didesnis standumas ir optimalus disko ir rato suvedimas. Tai brangu ir nėra idealu, jei ieškote ko keliauti, tačiau lenktynininkams sunku įveikti.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Anglis; Šakutė: Anglis; Svoris: 8,6 kg; Pavaros: „SRAM Rival“ 1x 40T, 11-32 11 greičių; Ratai: DT R470 diskas, ašinis; Stabdžiai: „SRAM Rival HRD“ hidraulinis diskas; Papildomos funkcijos: Vidinis kabelių išvedimas, paruoštas be kamerų

Pirkite dabar iš „Tredz“

---

4. „Genesis Vapor Carbon 30“: geriausias dviratis linksmoms ciklokroso lenktynėms

Kaina: £2,600 | Pirkite dabar iš „Rutland Cycling“

Sukurtas ant puikios anglies važiuoklės, „Genesis“ kartu su greitais ratais naudoja „SRAM“ grupę „Rival 1x11“, kad sukurtų idealų asmeninį lenktynininką. Lengvas ir standus rėmas turi laipsniškus kampus, kurie leidžia nuspėti ir greitai valdyti pagreitis, tuo tarpu nerangūs „Vapour“ ratai ir puikios „Challenge Limus“ padangos jūsų nesulaikys arba. Gaila tik, kad nei jų, nei ratlankių negalima paleisti be vamzdžių.

Turint erdvę padangoms iki 35c, tai nėra dviratis, kuris apsidraudžia savo statymus tarp žvyro ir ciklokroso scenų, o yra tvirtai pastarasis.

Tai atspindi ir siauras pavarų asortimentas, kurį teikia „SRAM Rival“ grupės rinkinys. Su vienu 40t grandininiu ratuku ir 11 laipsnių 11-32t kasete jis pritaikytas lenktynėms, o ne ilgesniam laipiojimui ar visos dienos slogavimui.

Vis dėlto, turint vieną grandinę, sistema yra mažai prižiūrima ir lengvai pritaikoma, jei norite pakeisti dviračio santykius. Galiausiai, galingi hidrauliniai diskai viską sustabdo. Smagu važiuoti ir pasiruošęs varžytis, „Genesis“ išlieka tinkamu lenktynininkų dviračiu.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Anglis; Šakutė: Anglis; Svoris: 8,67 kg; Pavaros: „SRAM Rival 1X 40t“, 11–32t 11 greičių; Ratai: Jalco SR240D, ašis; Stabdžiai: „SRAM Rival“ hidraulinis diskas; Papildomos funkcijos: Vidinis kabelių nukreipimas.

Pirkite dabar iš „Rutland Cycling“

---

5. „Cannondale SuperX“: be lygių universalus žaidėjas

Kaina: £3,000 | Pirkite dabar iš „Rutland Cycling“

Su išgrėbta šakute „SuperX“ priekis yra palyginti stambus, tačiau likęs dviratis yra neabejotinai plonas. Liesas 25,4 mm anglies sėdynės stulpelis sukurtas taip, kad būtų lankstus ir teiktų komfortą, o nuo jo nuožulnus - plonos „SpeedSave“ sėdynės (prikimštas iš „Cannondale“ ištvermingų plento dviračių), leidžiančių šiek tiek vertikaliai judėti galiniu ratu, kai kliūva nelygumus.

Šios sėdynės yra sujungtos su simetriškais grandinės laikikliais, užtikrinančiais didžiulį purvo tarpą, leidžiantį pritaikyti padangas iki 40c. Ši susiskaldžiusi asmenybė - tvirta ir patikima, tačiau pakankamai davusi, kad išsaugotų raitelį, reiškia „SuperX“ gali būti mėtomas santykinai patogiai. Tai lengva padaryti dėl labai mažo svorio padaryti.

Perjungimą ir stabdymą užtikrina „SRAM Force 1“ grupės rinkinys, kuriame naudojama viena priekinė grandininė grandinė ir 11 greičių kasetė. Grandinės yra pačios „Cannondale“ ir puikiai atlieka savo darbą. Taip pat vietoje pagaminti lengvieji ratai laikomi per ašis ir užmaunami lenktyninėmis 33c „Vittoria Terreno Mix TNT“ padangomis. Trumpai tariant, tai fantastiškas visapusiškas.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Anglis; Šakutė: Anglis; Svoris: 8,4 kg; Pavaros: „SRAM Force 1x 40T“, 11–36 11 greičių; Ratai: „Cannondale CX 1.0“, ašinė; Stabdžiai: SRAM Force HRD hidraulinis diskas; Papildomos funkcijos: Vidinis kabelių išvedimas, paruoštas be kamerų.

Pirkite dabar iš „Rutland Cycling“

---

6. Šviesiai mėlynas Robinsonas: išsiskirkite iš minios plienu

Kaina: £1,700 | Pirkite dabar „Compton Cycles“

Alternatyva dabar visur esantiems anglies ir aliuminio dviračiams „Robinson“ iš „The Light Blue“ siūlo kitokį ciklokroso variantą tiek išvaizdos, tiek važiavimo atžvilgiu. Plieniniai rėmo vamzdžiai gerai izoliuoja vairuotoją nuo bet kokių vibracijų ir smūgių, užtikrinant sklandų važiavimą daugeliu paviršių.

Valdymas yra užtikrintas ir stabilus, o ilga ratų bazė užtikrina stabilumą važiuojant. Tai daugiau turistinis, priemiestinis ar žieminis dviratis, o ne lenktynių variantas, kurio purvasargiai ir stovo tvirtinimai rodo jo universalumą. Tačiau būkite įspėti, nes pusiau plonas „Schwalbe CX Comp“ padangų protektoriaus raštas yra puikus kelyje ir sausoje vietoje, tačiau gali kovoti tirštame purve.

„SRAM Rival 1“ grupės rinkinys yra patikimas pasirinkimas, o „Avid“ mechaniniai diskiniai stabdžiai kažką praranda iš pačios SRAM hidraulinės pasiūlos. Vis dėlto jie gerai dirba visose situacijose. Universalus automobilis tinka tiems, kurie vertina komfortą, stabilumą ir kažką šiek tiek kitokio.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Plienas; Šakutė: Plienas; Svoris: 10,8 kg; Pavaros: „SRAM Rival 1x 44T“, 11–36 11 greičių; Ratai: Halo Evura D; Stabdžiai: „Avid BB7“ mechaninis diskas; Papildomos funkcijos: Purvasargiai ir stelažai.

Pirkite dabar „Compton Cycles“

---

7. „Canyon Inflite CF SL 6.0“: geriausias jūsų smūgis

Kaina: £1,949 | Pirkite dabar „Canyon“ internete

„Canyon Cyclocross“ asortimento dalis „Inflite CF SL 6.0“ yra vokiečių bendrovės pradinio lygio anglies dioksido parinktis (viena iš šešių, taip pat yra aliuminio variantų nuo 1499 svarų sterlingų). „Canyon“ tiesioginis klientų aptarnavimas reiškia didelį taupymą už tai, ką gaunate - tol, kol neprieštaraujate, kad negalėsite pirmiausia išbandyti dviračio.

Bet, kaip jau tikėjomės iš prekės ženklo, tai aukščiausios kokybės dviratis. Su ilgesne važiavimo baze, trumpesniu kotu ir viskuo, kur yra anglies, jis atitinka reikalavimus, kur norite, ir standus, kur jums reikia; puikiai tinka lenktynėms, bet lygiai taip pat patogu važinėti vietiniais miškais ar mišriomis kelio atkarpomis. Kaip ir kitų peržiūrėtų dviračių atveju, SRAM grupės komplektas yra tiesiog puikus, o „DT Swiss“ ratai yra vienodai patikimi.

Apie skiriamojo viršutinio vamzdžio išvaizdą ir jo kinką nuomonės gali būti skirtingos, tačiau didesnis jo sukurtas priekinis trikampis dviratį išties palengvina - tai didelis pliusas lenktynininkams. Tai įdomus ir greitas dviratis už neprilygstamą kainą - fantastiškas pirmasis žygis į ciklokrosą iš Kanjono.

Pagrindinės specifikacijos - rėmo medžiaga: Aliuminis; Šakutė: Anglis; Svoris: 8,4 kg; Pavaros: „SRAM Rival 1x 40T“, 11–36 11 greičių; Ratai: DT Swiss C 1850 Spline DB; Stabdžiai: „SRAM Rival HRD“ hidraulinis diskas; Papildomos funkcijos: Vidinis kabelių nukreipimas. Paruošta be tuber

Pirkite dabar „Canyon“ internete