„Amazon Echo Auto“ apžvalga: Alexa eina į kelionę

„Amazon Echo Auto“ vienu metu yra intriguojantis ir varginantis produktas. Viena vertus, tai yra patogus būdas senesnių automobilių savininkams integruoti balsu valdomas išmaniąsias technologijas; viskas, kas vairuotojams leidžia stebėti akis kelyje ir rankas ant vairo, nuo manęs pakelia didelį nykštį.

Be to, jei jūsų automobilis yra toks senas, kad net neturi „Bluetooth“, „Echo Auto“ taip pat suteikia patogų būdą išmanųjį telefoną prijungti prie automobilio stereofoninio įtaiso. Kadangi visa tai kainuoja tik 50 svarų, tai atrodo kaip nenugalimas sandoris. Ir jei jūs ir jūsų automobilis tinka šiai gana siaurai nišai, tai tikrai taip yra.

Bet tai yra viena didelė „Echo Auto“ problema (na, yra dvi, bet aš tai aptarsiu vėliau). Šiais laikais į šią kategoriją patenka vis mažiau žmonių, o jei jūsų telefono 3,5 mm išvestis jums net nereikalinga „Bluetooth“ galimybė, kad pridėtumėte balso valdomą skaitmeninio asistento technologiją savo automobilyje, nes jis jau įdiegtas jūsų telefone.

SKAITYKITE TOLIAU: Geriausios „dashcams“ prekės, kurias galite įsigyti dabar

„Amazon Echo Auto“ apžvalga: ką reikia žinoti

Darant prielaidą, kad jūsų automobilyje nėra jokio aukščiau aprašyto prabangos, tačiau jis turi 3,5 mm aux įvestį IR jūsų telefone nėra 3,5 mm išvesties, tada jūs galite būti „Amazon Echo“ rinkoje Automatinis.

Tai taip pat gana tvarkingas dalykas, išspaudžiant visus „Echo“ išmaniuosius dalykus, įskaitant garsiakalbį, kad būtų galima nustatyti sąranką, į mažo išorinio standžiojo disko dydžio paketą. Viršutiniame paviršiuje yra aštuonių tolimojo lauko, triukšmą slopinančių mikrofonų masyvas, taip pat tie patys veiksmo ir nutildymo mygtukai, kuriuos matysite kituose „Echo“ garsiakalbiuose.

Prietaiso priekyje veikia daugiaspalvė būsenos šviesos diodų juosta, suteikianti panašius vaizdinius broliams, gyvenantiems namuose. Dešinėje yra „microUSB“ prievadas, naudojamas įrenginiui maitinti šalia 3,5 mm garso lizdo.

Dėžutėje esantį oro išleidimo angos tvirtinimą kartu su „microUSB“ ir 3,5 mm laidais, dėžutėje yra viskas, ko reikia, kad prie automobilio pridėtumėte „Alexa“ valdymą balsu. Vienintelis nepateiktas duomenų ryšys, reikalingas „Alexa“ funkcijai - ta dalis, kurią turite pateikti išmaniojo telefono formos.

„Amazon Echo Auto“ apžvalga: kaina ir konkurencija

Mes jau pripratome prie „Amazon“ kainų nustatymo taktikos, tačiau 50 svarų sterlingų „Echo Auto“ kainos etiketė vis dar stebėtinai maža, atsižvelgiant į tai, kokia ji protinga.

Vis dėlto tai nėra vienintelis įrenginys, kuriuo į jūsų automobilį siekiama įtraukti balso asistento valdymą. Kiti siūlo panašias funkcijas: „KitSound Freeplay“ ir „Anker Roav Viva“ patenka į jūsų automobilio žiebtuvėlio lizdą, pridedant „Bluetooth“, „Alexa“ palaikymo įkrovimo galimybes jūsų automobiliui už maždaug 50 svarų.

„Nextbase 522GW“ sujungia „dashcam“ galimybes su „Alexa“ valdymu; tai daug brangiau - 119 svarų, tačiau už savo pinigus gaunate aukščiausios kokybės „dashcam“.

„Amazon Echo Auto“ apžvalga: kaip tai veikia

Pagrindinė problema, kurią anksčiau turėjau su trečiųjų šalių balso valdymo prietaisais, tokiais kaip „Nextbase“, yra ta jie gali stengtis konkuruoti su kelio triukšmu automobilyje, o aš galų gale turiu pakartoti save - a daug.

Tas pats pasakytina ir apie daugumą išmaniųjų telefonų. Mikrofonai tiesiog nelabai moka konkuruoti su kelio triukšmu ir išrinkti balsą, nebent jį pakelsi. Ir jei po to, kai sušukote užkimęs, jis vis tiek nepaėmė jūsų nurodymų, visada yra pagunda nuimti ranką nuo vairo ir akis nuo kelio bei naudoti jutiklinį ekraną, kad pasiektum to, ko nori nori daryti.

Tai, beje, neteisėta, jau nekalbant apie potencialiai mirtiną; tai taip pat labai gerai užkerta kelią „Echo Auto“ mikrofonams. Darant prielaidą, kad tavęs niekas nekalba - tai, beje, nuolatinė mano automobilio problema - „Echo Auto“ mikrofonai paims balso instrukcijas beveik visomis aplinkybėmis, jei tik pakelsite balsą pokalbio metu apimtis.

Taip, tai reiškia, kad jis veiks 40 km / h plius net ir nulenkus langus, tačiau turėsite pakelti balsą, kad jūsų nurodymai būtų atpažinti.

Dabar tikriausiai labai dažnai neatidarysite langų dideliu greičiu, bet naudinga žinoti, kad karštą dieną galite laikyti langus žemyn ir vis tiek pristabdyti, groti ir ieškoti muzikos.

„Amazon Echo Auto“ apžvalga: „Alexa“ kelyje

Tada gera pradžia. Kitas klausimas, į kurį reikia atsakyti, yra tai, kiek Alexa yra naudinga kelyje. Dabar man gana patogu naudotis balso komandomis automobilyje. „Golf“ informacijos ir pramogų sistema palaiko tiek „Android Auto“, tiek „Apple CarPlay“ ir viską, ką turiu padaryti, kad galėčiau gauti tai veikia, ištarkite pabudimo frazę arba ilgai paspauskite balso mygtuką ant vairo ir pasakykite mano prašymą.

Tiek „Android Auto“, tiek „CarPlay“ turi savo apribojimų, tačiau jie abu yra labai geri (didesniu ar mažesniu mastu) pagrindiniai uždaviniai automobilyje rasti ir paskirties vietų nustatymas, atsakymas į teksto pranešimus ir siuntimas, telefono skambučių priėmimas ir skambinimas bei muzikos grojimas iš „Apple Music“, „Google“ muzikos ar „Spotify“. Viskas veikia gerai, nes jis sukurtas darbui jūsų automobilyje.

Su Alexa tai daugiau nei duobėtas važiavimas. Taip, jis gali atlikti daugumą šių dalykų, tačiau jis nėra toks sklandus, kaip tai daro „Google“ padėjėjas ar „Siri“.

Navigacija yra Alexa silpnybių šerdis. Paprašykite Alexos nukreipti jus į adresą ar vietą ir tai gerai veikia. Darant prielaidą, kad galima rinktis tik vieną variantą, „Alexa“ siunčia tikslą į „Google“ arba „Apple Maps“ palieskite pranešimą, kad paleistumėte žemėlapių programą, ir kitą kartą, kad patvirtintumėte, ir jūs išjungėte ir bėgimas.

Papildomas čiaupas nėra idealus, tačiau tai padaryti yra gana paprasta; tiesiog nepamirškite, kad norint, kad ši sąranka veiktų, vienu metu turėsite prijungti ir telefoną, ir „Echo Auto“. Jei tereikia nustatyti paprastus pavienius tikslus, būsite laimingi.

Tačiau tai galite padaryti taip pat lengvai ir be savo balso - kai balso padėjėjai yra puikūs, kai esate kelyje ir norite, tarkime, rasti maršruto degalinę ar greito maisto restoraną. Tai galite padaryti gana lengvai naudodami „Google Maps“ ir „Apple Maps“, bet ne „Alexa“.

Kita problema kyla, kai jūsų paieškai pateikiama daugybė variantų. Jūs paprašėte, pavyzdžiui, „degalinių šalia manęs“, o Alexa pateikia tris netoliese esančius pasirinkimus. Tada ji paslaugiai aiškina, ką galite padaryti naudodamiesi šiomis galimybėmis, tačiau, keista, jei laukiate, kol ji baigs, tada atsakykite, nieko neįvyks. Visiškai nieko.

Aš bandžiau tai keletą kartų, kol išsiaiškinau, kad man reikia kalbėtis su Alexa sakant: „Alexa, nuvežk mane į pirmą / antrą / trečią“.

Laimei, kitos pagrindinės operacijos yra šiek tiek intuityvesnės. Skambinti taip pat paprasta, kaip pasakyti „Alexa, call…“. Kol šis vardas yra jūsų kontaktų sąraše, ji paskambins jums, patikrinusi, ar pirmiausia turi teisingą vardą.

Taip pat galite siųsti tokį tekstinį pranešimą, nors ir keista tik su „Android“ telefonais. Jei esate „iPhone“ vartotojas, SMS žinučių siųsti negalima, nors jei bandysite, „Alexa“ pasiūlys išsiųsti balso pašto pranešimą. Dar vienas keistas nutylėjimas

Vis dėlto turėtumėte pastebėti, kad muzika, tinklalaidės, garso knygos ir radijo stotys veikia taip pat, kaip ir įprastame „Amazon Echo“ įrenginyje, ir tas pats pasakytina apie „Alexa“ suderinamus išmaniuosius namus. Viską, ką galite padaryti naudodami įprastus „Echo“ garsiakalbius, galite padaryti naudodami „Echo Auto“ - įjunkite ir įjunkite žibintus išjunkite savo namuose, paleiskite dulkių siurblį robotą, įjunkite ir išjunkite išmaniuosius kištukus - jūs gausite paveikslėlis. Viskas, kas nereiškia vaizdo kanalo rodymo ekrane, veiks.

SKAITYKITE TOLIAU: Geriausios „dashcams“ prekės, kurias galite įsigyti dabar

„Amazon Echo Auto“ apžvalga: nuosprendis

Jei dar nesupratote, „Amazon Echo Auto“ yra labai keistas produktas. Senesnių automobilių savininkams jis turi savo paskirtį, o mikrofonai puikiai padeda sumažinti kelio triukšmą. Jei esate buvusios grupės narys arba jūsų telefono / laisvų rankų įrangos rinkinys jo nebepjauna, 50 svarų yra tinkama kaina tai, kas papildys „Bluetooth“ ryšį ir palengvins ir saugaus muzikos ir radijo grojimą, kol esate lauke keliu.

Tačiau dauguma žmonių, net ir tie, kuriems įstrigo navigacijai naudojant telefoną ant prietaisų skydelio laikiklio, tikriausiai geriausiai laikosi to, ką turi. Taip yra daugiausia todėl, kad „Alexa“ paprasčiausiai nėra tokia gera kaip pagrindinės vairavimo užduotys, kaip „Google“ padėjėjas ar „Siri“.