„Garmin DriveSmart 65“ apžvalga: aukščiausio lygio navigacija
Garminas / / February 16, 2021
Artėja Kalėdos, o tai reiškia, kad dabar pats laikas susikabinti sau naują satnavą. Šiuo metu „Garmin DriveSmart 65“ galima įsigyti už 179 svarus sterlingų: kaip pamatysite žemiau, „DriveSmart 65“ vertiname labai gerai, nes jis aiškiai nurodo kryptį ir reaguoja į aukštos kokybės jutiklinį ekraną.
„Currys PC World“
Buvo 209 svarai
Dabar 179 svarai
Tikėtina, kad jūs jau turite visiškai gerą „satnav“ įrenginį. Tai yra jūsų telefone, ir, nesvarbu, ar turite „iPhone“, ar „Android“ telefoną, jis taip pat bus gana geras. Taigi, jei net ketinate išleisti 230 svarų atskiram navigacijos įrenginiui, tai turės būti įspūdinga.
Įeikite į „Garmin DriveSmart 65“, specialų jūsų automobilio navigatorių su aštriu 6,95 colių ekranu, kuris žada aiškų ir aiškų nesudėtingos nuorodos, naujausios eismo ataskaitos, balso valdymas ir ilgas papildomos saugos sąrašas ir kita funkcijos.
Jei jūsų automobilis yra palyginti naujas, dauguma šio „Garmin“ pasiūlymų tikriausiai jau yra įmontuoti. Tačiau senesnių automobilių savininkams „DriveSmart 65“ siūlo labai viliojantį paketą.
SKAITYKITE TOLIAU: Mūsų geriausio „satnav“ pirkimo vadovas
„Garmin DriveSmart 65“ apžvalga: ką reikia žinoti
„DriveSmart“ 6,95 colių ekranas yra beveik idealus jo tikslui. Jis yra pakankamai didelis, o ekranas yra pakankamai aštrus 1024 x 600 dydžio, kad būtų galima aiškiai parodyti detales sudėtingose sankryžose, tuo pat metu išlikdamas pakankamai kompaktiškas, kad, užstojęs ant kelio, jis neužstotų kelio priekinis stiklas.
Tai taip pat gerai suprojektuota. Siurbimo puodelio tvirtinimas, pritvirtinantis jį prie priekinio stiklo, sukuria gerą, tvirtą sandarumą ir leidžia greitai atlaisvinamą spaustuką lengvai pritvirtinsite ir pašalinsite prietaisą nuo laikiklio, todėl pastatydami pastatysite jį kur nors, kur nematysite automobilis.
Žiūrėti susijusius
Jutiklinis ekranas yra toks pat jautrus kaip vidutinės klasės išmanusis telefonas, kurio meniu greitai atsiveria, kai paliečiate mygtukus, o žemėlapis sklandžiai plečiasi, kai spustelite mastelį.
Tikslą nustatyti paprasta ir galite nustatyti naudodami pašto kodą, gatvės pavadinimą, lankytiną vietą ar koordinates. „Garmin“ gali rasti stovėjimo vietą netoli jūsų kelionės tikslo ir tiesiogiai joje naršyti. Jei jums reikia sustoti kelyje - pavyzdžiui, degalinėje ar prekybos centre - galite rasti vietą šalia savo maršruto ir naršyti ten vos keturiais paspaudimais.
Standartinis maršruto rodymas nėra toks aiškus, kokį rasite iš lygiaverčio „TomTom“ įrenginio. Tačiau, kalbant apie sudėtingas sankryžas, šis „Garmin“ yra savo lygoje. Aiškios 3D diagramos rodo, kurioje eismo juostoje turite važiuoti artėjant, ir jos pasirodo dažniau nei „TomTom“ satnavuose.
Be to, balso raginimai yra tikrai naudingi, paaiškinantys, kad galite važiuoti, pavyzdžiui, bet kuria iš dviejų lauko juostų, o ne siūlyti standartinę instrukciją „saugok teisę“. Tokiu maršrutu, kaip Londono šiaurinis žiedas, kur dingsta juostos ir kelias išsiskiria, sunku apsisukti neteisingai.
Į prietaisą taip pat yra iš anksto įkelti 45 Europos šalių žemėlapiai, todėl, skirtingai nei „Google Maps“, galite jį toliau naudoti atokiose vietovėse, kur gali nebūti duomenų ryšio.
Kalbant apie eismo informaciją, čia viskas pradeda komplikuotis. „Garmin 65“ yra dviejų modelių: „Live Traffic“ (230 svarų) arba „Digital Traffic“ (250 svarų, šiuo metu „Amazon“ sumažintas iki 230 svarų). Pirmieji eismo informaciją gauna susieję savo išmanųjį telefoną ir „Garmin“ programą; pastarasis jį priima per oro DAB radijo signalus ir visiškai nereikalauja poruoti su išmaniuoju telefonu.
Mano patirtis rodo, kad tiesioginio srauto metodas vis tiek veikia patikimiau, todėl geriau taupykite pinigus ir rinkitės tą versiją. Kalbant apie pačios eismo informacijos kokybę, „TomTom“ įrenginiai išlieka šiek tiek tikslesni nustatant lėtai judantį srautą, tačiau nėra didelio skirtumo.
„Garmin DriveSmart 65“ apžvalga: kitos funkcijos
Vis dėlto „Garmin DriveSmart 65“ nėra tik paprastas satnavas. Jame taip pat yra daugybė papildomų funkcijų, įskaitant galimybę skambinti ir skambinti be rankų, rodyti tekstinius pranešimus ir įspėjimus bei leisti juos diktuoti.
Galite naudoti jutiklinį ekraną, kad visa tai valdytumėte, tačiau patogiau naudoti paties „Garmin“ balsą valdymo sistemą, sakydami „Gerai Garmin“ ir paprašydami paskambinti arba nustatyti jūsų Kelionės tikslas. Tai pakankamai veiksminga, bet man pasirodė, kad jai sunku susidoroti su stipriais regioniniais akcentais. Jei valdymas balsu yra iš tikrųjų norima funkcija, galbūt norėsite palaukti, kol vėliau šią vasarą bus išleista „Alexa“ versija.
Kitos 65-ųjų papildomos savybės yra labiau būgninės. Kaip ir kitų satnavų atveju, „DriveSmart 65“ stebi jūsų greitį ir įspėja, jei viršijate leistino kelio ribą; taip pat yra įspėjimų apie greičio matuoklius, kuriuos galima atnaujinti per „Wi-Fi“, kaip ir žemėlapius.
Jei norite nuolatinio įspėjimų choro, 65 m. Galite įspėti, kai esate netoli galimo pavojaus, pvz., Mokyklos. Jis taip pat gali patarti, kai važiavote pakankamai ilgai ir jums reikia pertraukos, arba gali rekomenduoti lankytinas vietas iš „Foursquare“ ir „TripAdvisor“.
Galiausiai taip pat galima nusipirkti papildomą fotoaparatą jūsų automobilio gale (130 svarų) ir susieti jį su ekranu, kad geriau matytumėte važiuodami atbuline eiga. Tai tikrai yra satnavas, kuris daro viską.
„Garmin DriveSmart 65“ apžvalga: nuosprendis
Šiuolaikiniams automobiliams vis labiau jungiantis ir išmaniųjų telefonų navigacijai, pažangių satnavų rinka mažėja.
Tačiau visada bus vieta tokiems geriems prietaisams kaip „Garmin DriveSmart 65“, kurio didelis, aštrus ekranas, puikus valdymas sankryžose ir puikus naudojimo paprastumas. Pridėkite daugybę į vairuotoją orientuotų funkcijų, tokių kaip greičio kameros ir greičio apribojimo įspėjimai, ir jūs turite vieną lanksčiausių, efektyviausių navigacijos įrenginių kelyje. Tai brangu, bet verta įėjimo išlaidų.