„Swytch“ dviračių rinkinio apžvalga: pigiau elektrifikuokite sulankstomą dviratį

Kai apžvelgiau „Brompton Electric“, viena iš pagrindinių kritikos klausimų buvo tai, kaip jis brangus. Nors „Bromptons“ iš pradžių nėra pigus, tačiau 2695 svarų sterlingų už jėgos palaikymo versiją tiesiog pajutote neprotinga, ypač kai variklis, akumuliatorius ir kiti reikalingi komponentai kainuoja dalelę kainos Iš Kinijos.

Tačiau yra alternatyva žmonėms, kuriuos traukia lankstūs „Brompton“ sugebėjimai ir kurie ne visai turi tokią pinigų sumą: „Swytch“ antrinio rinkinio el. Dviračių keitimo rinkinys.

Sulankstoma „Swytch“ dviračių rinkinio apžvalga: ką reikia žinoti

„Swytch“ konversijos rinkinį labai paprasta pritaikyti, nors verta paminėti, kad tai padarius, jūsų garantija negalios. Ne tiek svarbu, jei turite senesnį „Brompton“, bet tikrai apie ką pagalvoti, jei perkate iš naujo.

Jis tiekiamas iš anksto pagaminto rato, kuriame sumontuotas 250 W stebulės variklis, mažas ličio jonų akumuliatorių blokas ir valdymo blokas, kartu su įkrovikliu, visi jums reikalingi kabeliai ir laikikliai ir ritmo jutiklis, tinkantis kairiajai dugno pusei laikiklis.

Tam taip pat nereikia dviračių remonto genijaus. Tiesiog apsikeiskite priekiniu ratu, pritvirtinkite keletą kitų komponentų ir prijunkite kai kuriuos laidus kartu ir būsite pasirengę važiuoti.

SKAITYKITE TOLIAU: „Brompton Electric“ - geriausias sulankstomas elektroninis dviratis

Sulankstoma „Swytch“ dviračių rinkinio apžvalga: kaina ir konkurencija

„Brompton“ „Swytch“ rinkinį galima įsigyti dviem skirtingais skoniais: „Eco“ (35 km / 21,7 mylių atstumas) ir „Pro“ (50 km / 31 mylių atstumas). Iš pradžių buvo galima tik „Indiegogo“ bet nuo to laiko pasirodė tiek „Amazon“, tiek „Swytch“ svetainėje - nors atsargų nėra. Kaina prasideda nuo maždaug 400 svarų sterlingų už „Eco“ rinkinį, kurį apžvelgiu čia, ir 491 svarą sterlingų už „Pro“. Tačiau tai ankstyvųjų paukščių kainos ir apie 500 svarų sterlingų už „Pro“ rinkinį.

Net kai kaina pakyla iki visos sumos (799 ir 999 svarai), tai vis tiek yra palanku palyginti su iš anksto pastatytų „Brompton Electric“, kuris kainuoja nuo mažiausiai 2695 svarų sterlingų už pagrindinį oficialų modelį. Įsigiję (apytiksliai lygiavertį) „Brompton M3L“ ir pritaikę jį prie visos kainos „Eco Kit“, sutaupysite beveik 1 000 svarų.

Jei tai vis dar skamba per daug jūsų skoniui, yra ir kitų sulankstomų el. Dviračių, kuriuos galima įsigyti pigiau, visų pirma „Decathlon Btwin Tilt 500“, kuris parduodamas už juokingai mažą 650 svarų sterlingų. Mums tai labai patinka, bet jis nesulankstomas taip tvarkingai, kaip „Brompton Electric“ ar „Swytch“ patobulintas „Brompton“.

Patikrinkite atsargas dabar „Swytch“

---

Sulankstomos „Swytch“ dviračių rinkinio apžvalga: montavimas ir funkcijos

Mūsų bandymas „Brompton“ buvo su jau įdėtu „Swytch“ rinkiniu, todėl negaliu perduoti jokios realaus pasaulio patirties, kaip lengvai buvo pritaikyta. Tačiau aš jau esu sukūręs dviračius ir savo asmeniniams dviračiams pritaikęs porą el. Dviračių rinkinių, ir šis rinkinys man atrodo gana paprastas. Net jei kiltų problemų, „Swytch“ siūlo vienas į kitą palaikyti vaizdo palaikymo skambučius (turėsite juos suplanuoti, nepamirškite).

Jei turite žibintus ar varpą, pritvirtintą centrinėje vairo dalyje, turėsite juos perkelti. Išskyrus tai, darant prielaidą, kad turite tinkamus įrankius, turėtumėte sugebėti atlikti naujovinimą maždaug per pusvalandį. Pirmas darbas yra pakeisti priekinį ratą - natūraliai taip pat turėsite sukeisti padangą ir vidinį vamzdį. Tada užmaunate „magnetinį ratą“ kairėje apatinio laikiklio pusėje ir tada kabeliu pririšate jo jutiklį prie rėmo, kad variklis žinotų, kaip greitai sukate pedalus.

Tada pritvirtinkite akumuliatoriaus laikiklį prie savo vairo, priverskite laidus palei esamą „Brompton“ laidą ir beveik būsite. Liko tik nedideli darbai viską sujungti - jungtims naudojamos vandeniui atsparios ir spalvomis pažymėtos „Higo“ jungtys tai yra gudrumas - ir pakeisti kaištį, kuris pritvirtintų vairą prie rėmo, kai dviratis sulankstytas, ilgesniu. Tai užtikrina, kad šakės nesudaro variklio, kai sulanksto dviratį. Tai taip pat reiškia, kad klostė nėra tokia daili, kokia yra oficialiame „Brompton Electric“, tačiau ji tik prideda maždaug centimetrą prie bendro pločio.

Tai beveik viskas dėl standartinio rinkinio, tačiau yra keletas neprivalomų priedų. Norėdami pridėti papildomą ramybę, galite pridėti stabdžių jutiklius, todėl variklis išsijungia pakoregavus stabdžių svirtis. Mano bandomajame dviratyje jie nebuvo montuojami ir neturėjau jokių problemų. Taip pat galima įsigyti šiek tiek tvarkingesnį pedalo jutiklį, tačiau turėsite išimti kairįjį švaistiklį, kad jis tilptų, o tai, tiesą sakant, yra skausmas ir reikalingi specialūs įrankiai.

Vis dėlto, kai komplektas bus sumontuotas, nepaprastai svarbu, kiek mažai įtakos turi ir dviračio išvaizda, ir bendras svoris. Variklis dviračiui prideda 1,5 kg, o mažesnis akumuliatorius yra tik 1,5 kg, todėl su kuprinėje laikomu automobiliu jį pakelti beveik taip pat lengva, kaip ir įprastą dviratį. Kaip pavyzdį, oficialus „Brompton Electric“ variklis viršija 2 kg, o akumuliatorius sveria 2,9 kg. „Swytch“ čia mušė.

Vienintelė dejonė yra ta, kad, sulankstytas, dėl papildomo akumuliatoriaus laikiklio svorio vairas gali atsikabinti nuo rėmo spaustuko, kai jį nešate. Vis dėlto „Swytch“ parduos pasirinktinį bagažinės tvirtinimo laikiklį, todėl galima to išvengti, jei tai taps jums aktualia problema.

Patikrinkite atsargas dabar „Swytch“

---

Sulankstoma „Swytch“ dviračių rinkinio apžvalga: važiavimas ir našumas

Su akumuliatoriumi ant vairo ar bagažinės laikikliu - mano bandomasis dviratis buvo aprūpintas abiem, kad galėčiau pabandyti juos išnaudojo - „Swytch“ įmontuotas „Brompton“ tvarkėsi gerai ir suteikė stebėtinai stiprų energijos lygį pagalba.

Pagal JK įstatymus 250 W variklis teiks pagalbą tik iki 15,5 km / h (25 km / h), o droselio nėra, tačiau tai yra pakankamai daug greičio tipinei kelionei, kuriai naudojamas „Brompton“. Aš jį naudojau visą važiavimą maždaug 11 mylių į abi puses ir niekada nesijaučiau norintis greičio.

Jei kas, mažu greičiu, man labiau patiko „Swytch“ rinkinio pojūtis, o ne oficialus „Brompton electric“. Jėga įsijungia šiek tiek anksčiau, o sukant 40nm sukimo momentą, tai suteikia greitą pagreitį, todėl jūs greitai pasiekiate didžiausią greitį. Galima pasirinkti iš penkių maitinimo nustatymų, kuriuos galima pasirinkti naudojant mygtukus akumuliatoriaus viršuje, ir jūs galite visiškai jį išjungti variklį, jei norite važiuoti be pagalbos - variklis netrukdo, todėl jaučiasi lygiai taip pat, kaip važiuojant įprastu Bromptonas.

Jei „Swytch“ rinkinys neatitinka oficialaus „Brompton Electric“, tai yra patobulinimas. Pasiekę šią 15,5 km / h ribą, galite pajusti, kaip variklis išsijungia ir vėl įsijungia, kai vėl nukrenta žemiau ribos, o tai lemia šiek tiek vienkartinį jausmą. Susidūręs su stačia kalva taip pat radau, kad nebent įjungiau reikiamą pavarą, variklis turėjo tendenciją kartais įvažiuoti ir išvažiuoti, jei pedalams nepakanka galios. Atitinkamai žema pavara sumažina tokį elgesį iki minimumo ir užtikrina, kad jums nereikės pernelyg sunkiai minti pedalų.

Veikimo nuotolis, neišvengiamai iš tokio mažo akumuliatoriaus bloko, yra ribotas, tačiau supratau, kad jis puikiai susidorojo su mano 11 mylių važiavimu ir atsargomis. Pusę važiavimo nustatius maksimalią galią, o likusį laiką - keturiame lygyje, galų gale turėjau du raudonus šviesos diodus iš penkių, kurie rodomi ant akumuliatoriaus, o tai buvo puiku.

Oficialus nuotolis, esant mažesniam galios lygiui, yra 22 mylių (35 km), pasak Swytcho, ir nuo 10 iki 15 mylių visu galingumu, o tai yra gana gerai kažkam tokiam mažam ir kompaktiškam. Didesnė baterija suteikia pagalbą iki 50 mylių. Didesnė „Brompton Electric“ baterija pristato 20–45 mylių nuotolį.

Sulankstomos „Swytch“ el. Dviračių rinkinio apžvalga: nuosprendis

Vis dar nėra pigu, kai atsižvelgiate į pateiktus komponentus ir nepamirškite, kad panaikinsite likusius turite garantiją, tačiau „Swytch“ konversijos rinkinys siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, palyginti su oficialiu „Brompton“ Elektrinis. Net ir be jokios išankstinio taikytojo nuolaidos, bendras sutaupymas bus beveik 1 000 svarų, o to negalima uostyti.

Aišku, ne visai tas poliruotas jausmas kaip „Brompton Electric“ ir šiurkštus aplink kraštus, kai pasiekia 15,5 mph pagalbos ribą, tačiau dažniausiai šis rinkinys pasiekia ženklą. Tai labai lengva, paprasta pritaikyti esamam „Brompton“ ir teikia daugiau nei pakankamai energijos.