Priežastys, kodėl „Hyundai iONIQ 5“ yra įspėjimas apie 12 V akumuliatoriaus išsikrovimą

Įspėjamasis pranešimas apie 12 V akumuliatoriaus išsikrovimą yra dažna problema su daugumos elektromobilių, įskaitant „Hyundai iONIQ 5“. Šis įspėjamasis pranešimas dažniausiai pasirodo, kai informacinė ir pramoginė sistema naudojama neužvedus automobilio stabdžių pedalo. Šiame straipsnyje aptarsime keletą priežasčių, kodėl galite gauti 12 V akumuliatoriaus išsikrovimo įspėjimo pranešimą, ir pateiksime sprendimus, kaip išspręsti problemą.

12 V akumuliatoriaus išsikrovimo įspėjimo priežastys

Gali būti keletas priežasčių, kodėl iONIQ 5 gali būti rodomas įspėjimas apie išsikrovimą. Nepaisant to, „Hyundai“ pripažino problemą, su kuria susiduria jos vartotojai, ir pasidalijo kai kuriomis dažnomis šio įspėjimo priežastimis. Šiame skyriuje apžvelgsime juos.

1. Per daug „Bluelink“ srauto

Pagrindinė priežastis yra neteisėtos trečiųjų šalių „Bluelink“ programos, kurios per dažnai prašo informacijos iš „iONIQ 5“, pažadina transporto priemonę ir sukelia didelį trauką, kol ji vėl užmigo. „Hyundai“ apribojo „Bluelink“ serverio srautą iki 20 operacijų per dieną ir užblokavo tam tikras problemines neteisėtas programas. Klientams buvo patarta pakeisti „Bluelink“ slaptažodį.

2. Sugedęs integruotas įkrovimo valdymo blokas (ICCU)

Antroji priežastis yra susijusi su integruotu įkrovimo valdymo bloku (ICCU) ir ICCU saugikliu, kuriuos reikia pakeisti, kad būtų išspręsta problema. Kai kuriose transporto priemonėse, kuriose buvo pakeistas tik ICCU saugiklis, atsirado diagnostikos gedimo kodas P1B77, dėl kurio reikėjo pakeisti EV akumuliatoriaus maitinimo relės mazgą (PRA).

„Hyundai“ taip pat paneigė gandą, kad ICCU kampanija Korėjoje dėl aušinimo skysčio nutekėjimo buvo susijusi su šia problema. nurodant, kad Korėjos problema buvo susijusi su įspėjamuoju inverterio aušinimo skysčio žemu indikatoriumi, o ne su EV lempute sutrikimas.

3. Veikia informacijos ir pramogų sistema

iONIQ 5 informacinė ir pramoginė sistema veikia iš 12 V sistemos, kuri išeikvoja 12 V akumuliatorių, jei naudojama transporto priemonės neįjungus stabdžių pedalo. Kai automobilis yra įjungtas ir paruoštas, 12 V sistemos ir akumuliatoriaus įkrovimas maitinami iš pagrindinio akumuliatoriaus per DC-DC keitiklį. Kad 12 V akumuliatorius neišsikrautų, prieš naudojantis informacine ir pramogine sistema automobilis turi būti įjungtas stabdžių pedalu.

Norėdami tai išspręsti, prieš naudodami informacijos ir pramogų sistemą įsitikinkite, kad automobilis yra įjungtas per stabdžių pedalą. Kai automobilis bus įjungtas ir paruoštas, 12 V sistemos ir akumuliatoriaus įkrovimas bus maitinami iš pagrindinio akumuliatoriaus per DC-DC keitiklį.

4. Išsikrovusi baterija

Išsikrovus 12 V akumuliatoriui, neveiks automobilio artėjimo mygtukai ir mėlyna nuoroda, o įjungus automobilį neįsijungs maitinimo užraktai ir automobilio kompiuteriai. Jei 12 V akumuliatorius išsikrovęs, automobilis neveiks tol, kol akumuliatorius nebus įkrautas.

Kad 12 V akumuliatorius neišsikrautų, prieš naudojantis informacine ir pramogine sistema automobilis turi būti įjungtas stabdžių pedalu. Jei akumuliatorius išsikrovęs, transporto priemonė turi būti padidinta, kad ji galėtų užvesti. Norint nustatyti akumuliatoriaus gedimo priežastį, patartina, kad akumuliatorių patikrintų profesionalas.

5. Sugedusi baterija arba įkrovimo sistema

Jei įspėjamasis pranešimas išlieka net įjungus automobilį, tai gali būti dėl sugedusio 12 V akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos. Tokiais atvejais patartina akumuliatorių ir įkrovimo sistemą patikrinti specialistui.

Norėdami tai išspręsti, specialistas turi patikrinti akumuliatorių ir įkrovimo sistemą, kad nustatytų problemos priežastį.

Kai kurie sprendimai, kuriuos turėtumėte išbandyti

Norėdami išspręsti šią problemą, „Hyundai“ rekomenduoja keletą sprendimų. Galite juos išbandyti ir pamatyti, ar įspėjimas dingsta.

1. Prijunkite automobilį prie įkroviklio

Pirmas sprendimas – prijungti automobilį prie įkroviklio, kuris gali padėti išlaikyti įkrautą 12V akumuliatorių ir neleisti jam per greitai išsikrauti. Tai galima padaryti prijungus automobilį prie standartinio sieninio elektros lizdo arba 2 lygio įkrovimo stotelės.

2. Laikykite savo automobilį parengties režimu

Antrasis sprendimas – laikyti automobilį viduje "PARUOŠTA" režimu, o tai reiškia, kad paliekame automobilį įjungtą, bet nevažiuojame. Tai suaktyvins automobilio įkrovimo sistemą ir padės išlaikyti įkrautą 12 V akumuliatorių. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad ilgesniam laikui palikus automobilį parengties režimu taip pat gali išsikrauti pagrindinis akumuliatorius, todėl šį sprendimą reikėtų naudoti protingai.

3. Suaktyvinkite paslaugų režimą

Trečias sprendimas yra įjungti automobilį į Utility Mode, kuris yra funkcija, kuri naudoja pagrindinį akumuliatorių, kad išlaikytų 12 V akumuliatoriaus įkrovimą. Šį režimą galima įjungti atlikus šiuos veiksmus:

• Įsitikinkite, kad transporto priemonė šiuo metu neįkraunama. Jei taip, atjunkite įkroviklį.
• Įjunkite automobilį ir eikite į EV Meniu.

• Eikite į nustatymų meniu.

• Pasirinkite „Pagalbinis režimas“ iš šoninės juostos.
• Suaktyvinkite paslaugų režimą bakstelėdami Suaktyvinkite paslaugų režimą.

• Palaukite, kol sistema įsijungs Naudingumo režimas ir pradėkite naudoti pagrindinį akumuliatorių, kad įkrautumėte 12 V papildomą akumuliatorių.
• Patikrinkite prietaisų skydelį, kad įsitikintumėte, jog transporto priemonė dabar veikia naudingumo režimu. Jis turėtų būti rodomas "UTIL" prietaisų skydelyje.

Svarbu pažymėti, kad komunalinio režimo negalima naudoti, kol automobilis kraunamas, nes dėl to automobilis bandys įkrauti ir iškrauti akumuliatorių vienu metu, o tai neįmanoma. Tačiau galite įjungti komunalinių paslaugų režimą, kai transporto priemonė neįkraunama, ir naudoti jį ŠVOK sistemai ar kitai elektronikai maitinti miegodami automobilyje stovyklavietėje ar kitoje vietoje.

4. Nustatykite navigacijos nustatymus į mylias

Be šių sprendimų, „Hyundai“ taip pat rekomenduoja automobilio ir navigacijos nustatymus nustatyti į mylias, o ne „kilometrus“. Tai gali padėti sumažinti 12 V baterijos apkrovą, nes sumažėja duomenų atnaujinimų dažnis.

Apibendrinant

Apibendrinant galima pasakyti, kad 12 V akumuliatoriaus išsikrovimo įspėjimą „Hyundai iONIQ 5“ sukelia pernelyg aktyvus neteisėtas „Bluelink“ naudojimas trečiųjų šalių programėlėse ir su ICCU susijusios problemos. Tačiau „Hyundai“ pateikė sprendimus šioms problemoms spręsti, įskaitant „Bluelink“ serverio srauto ribojimą ir ICCU bei ICCU saugiklių pakeitimą. Jei turite iONIQ 5, imdamiesi prevencinių priemonių, tokių kaip įkroviklio naudojimas, automobilio palaikymas parengties režimu arba komunalinių paslaugų režimu ir saulės stogo naudojimas gali padėti išvengti 12 V akumuliatoriaus išsikrovimo.