Labākais ciklokrosa velosipēds 2020. gadā: kā izvēlēties perfektu ciklokrosa velosipēdu

Ciklokross ir nepāra sports. Tas ir kaut kas sajaukums starp šosejas riteņbraukšanu un kalnu riteņbraukšanu, un paši velosipēdi ir abu hibrīds sajaukums. Pietiekami izturīgs, lai brauktu pa bezceļiem, tomēr aizņemoties daudzas funkcijas no saviem asfalta māsīcām, viņi ir ātri, izturīgi un ar ātrumu.

Un, lai gan pats sporta veids ir iespaidīgs (un pārsteidzoši viegli iekļūt tajā), ciklokrosa velosipēdi nav lieliski piemēroti sacīkstēm. Ar relaksētu ģeometriju, jaudīgām bremzēm un vietu lielām, satverošām riepām tie nodrošina ideālus braucienus pa visu, vienlīdz priecīgus gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos, neatkarīgi no tā, vai jūs piedalāties sacensībās, braucat uz darbu vai braucat ar tūristu.

Kāda veida ciklokrosa velosipēds man jāpērk?

Ciklokrosa velosipēdiem jābūt daudzpusīgiem, taču dažos dizainos priekšroka tiek dota sacīkšu braucieniem, bet citi piedāvā lielāku piekāpšanos citiem braukšanas stiliem, piemēram, pārvietošanās braucieniem. Daži modeļi var apstrādāt milzīgas riepas, kas, kaut arī lielākajā daļā sacīkšu ir nelikumīgas, uzlabo velosipēda vadāmību daudz grūtākā apvidū. Ieteicams jau iepriekš izlemt, kādam braukšanas veidam vēlaties pievērsties; ja neesat pārliecināts, tiecieties uz ērtu universālu braucēju, nevis nomociet sevi ar stingru oglekļa sacīkšu velosipēdu, kas varētu būt mazāk ērts nekā citas iespējas.

Kuras funkcijas man vajadzētu pievērst uzmanību?

Viegls rāmis, spēcīgi riteņi un labas bremzes ir obligāta. Ciklokrosa velosipēdam ir diezgan būtiskas disku bremzes ar izcilu modulāciju un ātru apstāšanās laiku. Tagad reti sastopami krosa velosipēdi bez tiem. Vislabāk ir hidrauliski, taču arī kabeļu darbināmi modeļi var būt labi.

Runājot par rāmi, ogleklis ir karalis, jo tam ir mazs svars un spēja veidot sarežģītas formas. Tomēr pienācīgs alumīnija rāmis ar lieliskām sastāvdaļām var pārspēt lētu oglekļa ar duff komplektu. Riteņi noteikti būs izturīgi, taču, ja maksājat vairāk - visefektīvākais veiktspējas uzlabojums - tie var būt arī viegli, un dažus var uzstādīt ar bezkameru riepām, lai palielinātu izturību pret caurduršanu.

Kas attiecas uz grupu, tas ir gaumes jautājums. Daudzos ciklokrosa velosipēdos tiek izmantoti minimālisma gredzeni. Priekšējā pārnesumkārbas novākšana uz pusi samazina jūsu pieejamos pārnesumus, taču viss ir vienkāršs, samazinot apkopi, nometot svaru un nostiprinot ķēdi. Paredzams, ka velosipēdi ar diviem ķēdes gredzeniem ir noderīgi, ja regulāri nodarbojaties ar kalniem.

Daži ciklokrosa velosipēdi - parasti ne augstākās klases oglekļa braucēji - ietver praktiskākas funkcijas, piemēram, dubļu aizsargu stiprinājumus un plauktu. Šie papildinājumi nozīmē, ka daži krosveida velosipēdi var dubultot tik lieliskas pārvietošanās vai tūrisma iespējas.

Cik man jātērē?

Ciklokross ir nišas interese, tāpēc velosipēdi sākas ar nedaudz augstāku cenu nekā standarta šosejas velosipēdi. Apmēram 600 mārciņu un vairāk jūs nopelnīsit kārtīgu; uz ziemeļiem no 1200 mārciņām jums vajadzētu būt iespējai iegūt gandrīz visas iekāres cienīgākās funkcijas, piemēram, hidrauliskās disku bremzes, bezkameru riepas un īpaši stingras šķērsass, lai piestiprinātu riteņus. Virs 1700 mārciņu jūs varat sagaidīt, ka redzēsit oglekļa rāmjus - lai iegūtu mazāku svaru un lielāku stingrību.

LASI TĀLĀK: Labākie hibrīdu velosipēdi, ko iegādāties

Labākie ciklokrosa velosipēdi, ko iegādāties

1. Ribble CX Tiagra: labākais ciklokrosa velosipēds braucējiem ar nelielu budžetu

Cena: £899 | Pērciet tagad no Ribble

Sākuma līmeņa braucējs bez vājām saitēm. Pienācīgs alumīnija rāmis un oglekļa dakša, Shimano Tiagra grupas komplekts un Mavic Aksium riteņi; tas ir pārspīlēts komplektu saraksts, kas paredzēts zem grandiem.

Vispirms rāmis. Ar nokritušiem sēdekļu balstiem un konusveida galvas cauruli to var sajaukt ar kaut ko daudz dārgāku. Ar diezgan standarta ciklokrosa sacīkšu ģeometriju tas joprojām pārvalda daudz dubļu klīrensa, vietu, ko var izmantot arī, lai uzstādītu dubļu aizsargus ar riepām līdz 35c. Oglekļa dakša zaudē svaru un uzlabo komfortu, savukārt skrūvju caurumi abos galos uztur visu šasiju stingru.

Mavic Aksium riteņi ir ļoti izturīgi un viegli velosipēdam par šo cenu, savukārt Challenge Grifo riepas iegūs apstiprinošu mājienu no pieredzējušiem ciklokrosa braucējiem, pat ja viņu smagās stieples pērles viņus padara par labiem jaunināt.

Shimano Tiagra grupas komplekts ir gluds gan izskatā, gan darbībā, un, lai arī Tektro MD510 ir mehānisks bremžu skavas ir nedaudz pamata, par godu tām joprojām tiek izmantots grezna izskata plakana stiprinājuma stiprinājums sistēmā.

Lielisks pirmais braucējs, Ribble arī padarītu super ziemas uzlaušanu vai piepilsētas braucēju. Vienkārši nemaldieties ar kodu, ka tas ir smags vai blāvs - tas ir tālu no tā.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Alumīnijs; Dakša: Ogleklis; Svars: n / a kg; Pārnesums: Shimano Tiagra 50 / 34t, 11-32t 10 ātrumi; Riteņi: Mavic Aksium caur asi; Bremzes: Tektro mehāniskais disks; Papildus iespējas: Iekšējā kabeļa maršrutēšana

Pērciet tagad no Ribble

---

2. Cannondale CAADX: labākais ciklokrosa velosipēds zem 1000 mārciņām

Cena: £1,000 | Pērciet to tagad no Evans Cycles

Cannondale tirgo kā “sacīkstes svētdien, brauc uz pirmdienu”, CAADX ir vēl viens universāls braucējs. Par cenu jūs saņemat alumīnija rāmi ar daļēju oglekļa dakšiņu, lai nodrošinātu komfortu uz neveiklām virsmām, savukārt rāmis ņem dizaina norādes no Cannondale augstākās klases krosa velosipēda, oglekļa SuperX.

Tā ir tā kopīgā ģeometrija - ieskaitot plānos sēdekļus un atviegloto priekšējo galu -, kas garantē ērtu braukšanu pa sliktu virsmu. Papildus šiem sacīkšu aspektiem ir arī dubļu aizsargi un bagāžnieku stiprinājumi, kā arī dubultā ķēdes gredzens - abi praktiski papildinājumi, kas ir ideāli piemēroti pārvietošanās braucieniem.

Shimano Tiagra grupas komplekts ir izturīgs un uzticams, tāpat kā Maddux riteņi, kas ir gatavi bez kameras. Atklātie kabeļi, kas iet uz leju līdz apakšējai kronšteinam, ir satvēriens - tāpat kā svars - tāpēc esiet gatavs dažām izsmalcinātām tīrīšanai. Tomēr kopumā tas ir pamatīgs velosipēds.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Alumīnijs; Dakša: Alumīnija stūres mehānisms, oglekļa asmeņi; Svars: 10,3kg; Pārnesums: Shimano Tiagra 46 / 36T, 11-32 10 ātrumi; Riteņi: Maddux CX 3.0 disks; Bremzes: TRP Spyre C mehāniskais disks; Papildus iespējas: Bezkameru gatavi, dubļusargi un plauktu stiprinājumi.

Pērciet to tagad no Evans Cycles

---

3. Specializētais Crux Elite: labākais velosipēds tīrām ciklokrosa sacīkstēm

Cena: £3,000 | Pērciet to tagad no Tredz

Ar Crux Elite garums un īsums ir tas, ka tas ir viegls un ātrs. Oglekļa rāmis ar sacīkstēm gatavu ģeometriju padara to ļoti reaģējošu uz braucēja ieguldījumu, vienlaikus saglabājot līdzsvarotu vadāmību. Ar visu nākamo ir mazs svars - 8,6 kg, kas dod jums velosipēdu, kas izceļas ar tehniskiem trases posmiem un paātrina no tiem.

Bez rāmja un ērta oglekļa sēdekļa statņa ir SRAM Rival 1 grupas komplekts, kas ir izturīgs un vienkārši lietojams piedāvājums, kas nodrošina labu pārnesumu diapazonu un nenodrošina ķēdes kritienus. Hidrauliskās bremzes ir stingras un jaudīgas - ideālas netīrumos. Citur vieglais un bezkameru gatavais DT R470 riteņu komplekts ir īsta kvalitāte ar izturību, lai padarītu to par lielisku visaptverošu riteni.

Papildu funkcijas ietver iekšējo kabeļu novirzīšanu, kā arī ass caurules, lai palielinātu stingrību un optimālu disku un riteņu izlīdzināšanu. Tas ir dārgs un nav ideāls, ja meklējat kaut ko, ar ko arī pārvietoties, taču braucējiem braucot, to ir grūti pieveikt.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Ogleklis; Dakša: Ogleklis; Svars: 8.6kg; Pārnesums: SRAM Rival 1x 40T, 11-32 11 ātrumi; Riteņi: DT R470 Disks, caur asi; Bremzes: SRAM Rival HRD hidrauliskais disks; Papildus iespējas: Iekšējais vads, bezkameru gatavs

Pērciet to tagad no Tredz

---

4. Genesis Vapor Carbon 30: labākais velosipēds jautrām ciklokrosa sacīkstēm

Cena: £2,600 | Pērciet tūlīt no Rutland Cycling

Uzbūvēta uz lieliskas oglekļa šasijas, Genesis izmanto SRAM Rival 1x11 grupu kopā ar ātriem riteņiem, lai izveidotu ideālu privātu braucēju. Vieglajam un stingrajam rāmim ir progresīvi leņķi, kas nodrošina paredzamu vadāmību un ātru paātrinājums, savukārt Vapour nippy riteņi un lieliskās Challenge Limus riepas jūs neatturēs arī. Vienkārši ir kauns, ka ne tos, ne diskus nevar vadīt bezkameras.

Tā kā riepas ir piemērotas ne vairāk kā 35c, tas nav velosipēds, kas ierobežo savas likmes starp grants un ciklokrosa ainām, bet gan stingri atrodas pēdējā.

Tas atspoguļojas arī šaurajā pārnesumu diapazonā, ko nodrošina SRAM Rival grupas komplekts. Ar vienu 40t ķēdes gredzenu un 11-pakāpju 11-32t kaseti tas ir piemērots sacīkstēm, nevis ilgstošai kāpšanai vai visas dienas garlaicīgai braukšanai.

Tomēr ar vienu ķēdes gredzenu sistēmai ir maz tehniskās apkopes un tā ir viegli pielāgojama, ja vēlaties mainīt velosipēda attiecību. Visbeidzot, jaudīgi hidrauliskie diski visu aptur. Jautri braukt un gatavs sacensties, Genesis joprojām ir pareizs braucēja velosipēds.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Ogleklis; Dakša: Ogleklis; Svars: 8.67kg; Pārnesums: SRAM Rival 1X 40t, 11-32t 11 ātrumi; Riteņi: Jalco SR240D, caur asi; Bremzes: SRAM Rival hidrauliskais disks; Papildus iespējas: Iekšējā kabeļa maršrutēšana.

Pērciet tūlīt no Rutland Cycling

---

5. Cannondale SuperX: vienaudžu universāls

Cena: £3,000 | Pērciet tūlīt no Rutland Cycling

Ar izgrābto dakšu SuperX priekšpuse ir salīdzinoši plata, bet pārējais velosipēds noteikti atrodas slaidajā pusē. Izdilis 25,4 mm oglekļa sēdekļa statnis ir paredzēts, lai tas būtu elastīgs un nodrošinātu komfortu, savukārt no tā slīpi ir slaidas SpeedSave sēdvietas (iespiests no Cannondale izturīgajiem šosejas velosipēdiem), kas ļauj aizmugurējam ritenim nedaudz vertikāli kustēties, sasitot pār gabaliņiem un izciļņi.

Šīs sēdvietas ir savienotas ar simetriskiem ķēdes balstiem, kas nodrošina milzīgu dubļu klīrensu, ļaujot uzstādīt riepas līdz 40c. Šī sašķeltā personība - izturīga un uzticama, tomēr ar pietiekamu devumu braucēja saglabāšanai - nozīmē SuperX var izmest samērā ērti, kaut ko ļoti viegli padara tā ļoti mazais svars darīt.

Pārslēgšanu un bremzēšanu nodrošina SRAM Force 1 grupas komplekts, kas izmanto vienu priekšējo ķēdes gredzenu un 11 pakāpju kaseti. Ķēžu ķēde ir paša Cannondale īpašniece, un tā strādā lieliski. Arī pašmāju izgatavotos vieglos riteņus riteņu asis un stieņi tur ar sacīkšu 33c Vittoria Terreno Mix TNT riepām. Īsāk sakot, tas ir fantastisks universāls.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Ogleklis; Dakša: Ogleklis; Svars: 8.4kg; Pārnesums: SRAM Force 1x 40T, 11-36 11 ātrumi; Riteņi: Cannondale CX 1.0, caur asi; Bremzes: SRAM Force HRD hidrauliskais disks; Papildus iespējas: Iekšējais vads, bezkameru gatavs.

Pērciet tūlīt no Rutland Cycling

---

6. Gaiši zilais Robinsons: izceļas no pūļa ar tēraudu

Cena: £1,700 | Pērciet tagad vietnē Compton Cycles

Alternatīva tagad visuresošajiem oglekļa un alumīnija velosipēdiem Robinson no The Light Blue piedāvā atšķirīgu ciklokrosa variantu gan izskata, gan braukšanas ziņā. Rāmja tērauda caurules labi izolē braucēju no jebkādām vibrācijām un triecieniem, nodrošinot vienmērīgu braukšanu pa lielāko daļu virsmu.

Vadāmība ir droša un stabila, ar garu riteņu bāzi, kas nodrošina stabilitāti braucot. Tas drīzāk ir tūristu, piepilsētas vai ziemas velosipēds, nevis sacīkšu variants, ar dubļusargu un bagāžnieku stiprinājumiem, kas parāda tā daudzpusību. Tomēr jābrīdina, jo Schwalbe CX Comp riepu daļēji plāns protektora raksts ir lielisks gan uz ceļa, gan sausā stāvoklī, bet var cīnīties biezos dubļos.

SRAM Rival 1 grupas komplekts ir uzticama izvēle, savukārt Avid mehāniskās disku bremzes kaut ko zaudē no paša SRAM hidrauliskā piedāvājuma. Viņi tomēr labi strādā visās situācijās. Universāls, kas piemērots tiem, kas vērtē komfortu, stabilitāti un kaut ko nedaudz atšķirīgu.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Tērauds; Dakša: Tērauds; Svars: 10,8kg; Pārnesums: SRAM Rival 1x 44T, 11-36 11 ātrumi; Riteņi: Halo Evura D; Bremzes: Avid BB7 mehāniskais disks; Papildus iespējas: Dubļu sargu un plauktu stiprinājumi.

Pērciet tagad vietnē Compton Cycles

---

7. Canyon Inflite CF SL 6.0: labākais sprādziens jūsu buksam

Cena: £1,949 | Pērciet tagad Canyon tiešsaistē

Inflite CF SL 6.0, kas ir daļa no Canyon ciklokrosa klāsta, ir vācu uzņēmuma sākuma līmeņa oglekļa opcija (viena no sešām, turklāt ir pieejamas arī alumīnija opcijas no 1499 mārciņām). Kanjona tiešā apkalpošana klientiem nozīmē ievērojamus ietaupījumus par iegūto - ja vien jums nav iebildumu, ja nevarat vispirms izmēģināt velosipēdu.

Bet, kā mēs jau gaidījām no zīmola, tas ir augstākās kvalitātes velosipēds. Ar garāku garenbāzi, īsāku kātu un visu oglekli tas ir saderīgs tur, kur vēlaties, un stingrs tur, kur tas nepieciešams; lieliski piemērots sacīkstēm, bet tikpat ērti uzņemot vietējos mežus vai jauktos ceļa posmus. Tāpat kā ar citiem pārskatītajiem velosipēdiem, SRAM grupas komplekts ir vienkārši lielisks, savukārt DT Swiss riteņi ir vienlīdz uzticami.

Par atšķirīgās augšējās caurules izskatu un tās kinku viedokļi var būt atšķirīgi, taču lielākais priekšējais trīsstūris, ko tas rada, patiešām padara velosipēdu vieglāk plecu - liels plus braucējiem. Tas ir jautrs un ātrs velosipēds par nepārspējamu cenu - fantastisks pirmais brauciens uz ciklokrosu no Kanjona.

Galvenās specifikācijas - rāmja materiāls: Alumīnijs; Dakša: Ogleklis; Svars: 8.4kg; Pārnesums: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11 ātrumi; Riteņi: DT Swiss C 1850 Spline DB; Bremzes: SRAM Rival HRD hidrauliskais disks; Papildus iespējas: Iekšējā kabeļa maršrutēšana. Bezkameru gatavs

Pērciet tagad Canyon tiešsaistē