Harisons Spinks Velocity 8750 matrača pārskats: grezns gultas-kastē ar zaļiem akreditācijas datiem

Harrison Spinks Velocity 8750 ir viens no uzņēmuma jaunajiem kabatas atsperes matračiem, kas 24 stundu laikā pēc pasūtīšanas tiek piegādāti vakuumā un iepakoti uz jūsu durvīm. Tas atšķiras no pieejamākiem Ātrums 4250 ka esmu jau pārbaudījis, ka tas ir divpusējs matracis, kas nozīmē, ka jūs varat gulēt abās tā pusēs. Priekšrocība? Tam vajadzētu būt ilgākam mūžam.

Harisons Spinks Velocity 8750 matraču pārskats: kas jums jāzina

Nav pārsteigums, ka šī modeļa konstrukcija ir diezgan atšķirīga no lētāka staļļa biedra. Lai gan tām ir vienādas pilna izmēra “Advanced Cortec Quad Core pocket atsperes”, šajā modelī atsperes ir iestiprinātas starp diviem 4000 HD kabatas atsperu slāņiem.

Pērciet tagad no Barker un Stonehouse

---

Kā norāda matrača nosaukums, jūs saņemat vairāk atsperu, un tas daļēji ir tāpēc, ka katrā slānī ir 4000 mikropavāri (kur Velocity 4250 ir 2500 HD mikrosprādzes). Otrs iemesls, protams, ir tas, ka šim modelim ir divi HD atsperu slāņi, kur Velocity 4250 pamatā apvieno HD mikro atsperes ar “Posturfil” mikro atsperu slāni.

Joprojām ar mani? Labi. Pārējā 8750 konstrukcija ir līdzīga 4250: tās “komforta” slāņi ir izgatavoti no jauktas vilnas, viskozes, sajauktiem liniem, kaņepēm un kokvilnas. Tas tiek novērtēts ar tādu pašu vidēja sprieguma vērtējumu. Visbeidzot, viņiem ir vienādi ekoloģiskie dati, un Harisons Spinks sola, ka tā ražošanā izmantotie materiāli nenonāks poligonā.

Galvenā praktiskā atšķirība ir tā, ka jūs varat pagriezt un pagriezt šo modeli, lai samazinātu ķermeņa iespaidus, kur Velocity 4250 var pagriezt tikai. Harisons Spinks iesaka pagriezt, uzsist un pēc tam atkal pagriezt ar viena mēneša starplaiku, pēc kura procesu var atkārtot, kad mainās gadalaiki.

Sānos ir rokturi, kas jums palīdzēs to izdarīt, taču tas ir ļoti smags ar 41 kg (karalis), tāpēc jums būs nepieciešams kāds, kurš jums sniegs palīdzīgu roku. Ir vērts paturēt prātā arī to, ka, tā kā tie nonāca velmēti, ātruma matrači ir elastīgāki nekā tipiski atsperu matrači, un tas var padarīt to pārvietošanu vēl stingrāku.

Harisons Spinks Velocity 8750 matraču pārskats: cena un konkurence

Kā jau minēju, 8750 ir viens no dārgākajiem modeļiem Velocity diapazonā. Sākot no £ 850 par vientuļo un pieaugot līdz £ 1200 un £ 1 300 par divvietīgo un karalisko izmēru, tas ir daudz dārgāk nekā Ātrums 4250.

Runājot par jaunā vecuma konkurentiem gultā-kastē, tikai augstākās klases Simba Hybrid Pro un Brūkai un Vailda Elitei ir salīdzināma cenu struktūra. Simba jums atdos attiecīgi 1074 un 1229 mārciņas divvietīgos un karaliskajos izmēros, ja jūs to pērkat, kad tas netiek diskontēts. Savukārt Brūkas un Vailda Elite jums izmaksās 1100 vai 1200 mārciņas.

Lai arī neviens no šiem konkurējošajiem matračiem nav divpusējs, abiem ir garas naudas atmaksas garantijas (200 dienas Simba un 100 dienas Brook un Wilde), kas nozīmē, ka jūs varat tos atgriezt, lai saņemtu pilnu kompensāciju, ja neesat apmierināts ar viņiem. Savukārt Harisons Spinks piedāvā tikai 60 nakšu “komforta garantiju”, kur jūs varat to nomainīt pret citu matraci diapazonā šajā periodā, ja esat ar mieru maksāt starpību.

Labākās alternatīvas un kur tās iegādāties:

• Harisons Spinks Velocity 4250 | Pērciet tagad no Barker un Stonehouse
• Simba Hybrid Pro |Pērciet tūlīt no Simba
• Bruka un Vailda Elite Pērciet tagad no Brook and Wilde

Harisons Spinks Velocity 8750 matraču pārskats: komforts un veiktspēja

Neskatoties uz to, ka tā komforta slāņi ir izgatavoti no tiem pašiem materiāliem kā lētākais Velocity 4250, uzreiz redzams, ka Velocity 8750 ir cits matracis, kad pirmo reizi sēžat vai apgulties to. Vai tas ir līdz šo slāņu dziļumam (es šajā ziņā esmu lūdzis Harisonam Spinkam sīkāku informāciju), tā atšķirīgs mikro atsperes slānis vai tā divpusējais dizains, es neesmu pārliecināts, bet 8750 kopumā ir daudz būtiskāks, greznāks jūti to.

Tajā pašā laikā šie izturīgākie augšējie slāņi padara gultu stingrāku nekā Velocity 4250. Patiešām, neraugoties uz to, ka tiek vērtēts kā vidēji saspringts, es gribētu apgalvot, ka vidēji stingrs ir precīzāks apraksts. Tomēr tā nav slikta lieta, un daudziem tā izcilā atbalsta kombinācija, kuras plašais polsterējums būs tieši tas, ko viņi meklē.

Es biju ļoti laimīgs, guļot uz muguras, sāniem un priekšpuses uz Velocity 8750, un, lai uzzinātu, es sveru nedaudz virs 70 kg. Ja jūs esat daudz vieglāks, jūs, iespējams, atradīsit to stingrāku un labāk piemērotu gulēšanai uz muguras; ja jūs esat smagāks, tas var labāk gulēt. Kā jūs varētu sagaidīt no matrača ar dabīgiem pildījumiem, Velocity 8750 sniegs nedaudz laika, lai gan pēc pirmajām tā testēšanas nedēļām es nepamanīju krasus ķermeņa iespaidus.

Runājot par matračiem ar dabīgiem pildījumiem, es iesaku ievērot ražotāja vadlīnijas burtam, kad runa ir par pagriešanu un pagriešanu, ja vēlaties samazināt šo efektu un uzlabot matraci. ” ilgmūžība. Tas varētu izklausīties kā nepatīkams darbs, taču dabisko pildījumu pozitīvā puse ir tā, ka tie ir labāki temperatūras regulētāji nekā putas.

Tas noteikti bija gadījumā ar 8750, un tam nekad nebija tādas nedaudz žņaudzošas sajūtas, kas dažkārt nāk ar putām un citiem sintētiskiem augšējiem slāņiem. Tas nav garantija, ka jūs nekad nesaņemsiet pārāk siltu, bet tas ir kaut kas, ko var viegli pārvaldīt, izvēloties pareizo gultas veļu.

Flipside ir tas, ka es atradu, ka apšuvums 8750 ir nedaudz mazāk efektīvs nekā putas, lai absorbētu tās personas kustības, ar kuru jūs kopīgi izmantojat gultu. Tas nav netipiski dabiski piepildītam matracim, tomēr ir vērts to paturēt prātā.

Pērciet tagad no Barker un Stonehouse

---

Harisons Spinks Velocity 8750 matraču pārskats: spriedums

Tas, vai Velocity 8750 ir jūsu matracis, lielā mērā ir atkarīgs no tā, ko meklējat. Ja esat mēģinājis atrast pietiekami atbalstošu matraci, nejūtoties ļoti cietam, Velocity 8750 ir ideāli piemērots rēķinam. Tas ir gan grezns, gan atbalstošs un piemērots virknei miega pozīciju.

Alternatīvi, ja jūs esat atbaidījis gultas-kastē matračus to ietekmes uz vidi vai aizliktā sintētiskā materiāla dēļ komforta slāņi, šis diapazons sniedz gandrīz visas tās pašas ērtības, vienlaikus pilnībā izgatavots no dabiskām materiāliem.

Un, lai gan 8750 ir dārgāks nekā lieliskais 4250, es domāju, ka tā ir saprātīga prēmija, kas jāmaksā par divpusēju dizainu un daudzveidīgākiem, izturīgākiem komforta slāņiem. Ņemot vērā to, ka jūs, iespējams, pavadīsit apmēram 20 000 stundas, gulējot uz tā visu mūžu, ir vērts papildus.