10 iemesli, kāpēc Kia Niro EV vai Kia EV6 nesāksies

Ir pagājuši vairāk nekā desmit gadi, kopš visā pasaulē tirgū parādījās elektroniskas preces, īpaši viedtālruņi un citas pilnībā elektroniskas vai akumulatoru uzticamas ierīces. Bet kaut kā elektriskais transportlīdzeklis (EV) nodaļa palika nepamanīta tik daudzus gadus, un tagad divu līdz trīs gadu laikā šķiet, ka EV tirgus strauji aug tā uzticamības un zemo uzturēšanas izmaksu dēļ. Diemžēl ir 10 izplatīti iemesli, kāpēc Kia Niro EV vai Kia EV6 Nesāksies.

Jā! Tāpat kā citu pilnībā aprīkotu elektronisko ierīču iespējamie defekti, šķiet, ka arī EV (elektriskie transportlīdzekļi) ir pakļauti dažām problēmām vai var teikt, ka tās ir kļūdas, kurās lietotājs ar tām var saskarties. Visvienkāršākā un visplašāk sastopamā problēma ir neiedarbināt savu elektrisko transportlīdzekli kas var notikt vairāku iemeslu dēļ. Ja arī jūs esat viens no upuriem, saskaroties ar to pašu, tad neuztraucieties. Šeit mēs esam kopīgojuši 10 galvenos šīs problēmas iemeslus.

10 iemesli, kāpēc Kia Niro EV vai Kia EV6 nesāksies

Lai gan Tesla zīmols ieņem vadību, piedāvājot pilnvērtīgu un ar mākslīgo intelektu aprīkotu elektrisko transportlīdzekli. vairākiem modeļiem vai sērijām, šķiet, ka daži citi zīmoli arī iesaistās konkursā, lai padarītu to grūtu visi. Arvien vairāk cilvēku iegulda elektriskajos transportlīdzekļos (EV) vai akumulatoru elektriskajos transportlīdzekļos (BEV), lai nodrošinātu labāku nākotni. Lai gan diezgan drīz tirgū var nonākt arī iekšdedzes dzinēja (ICE) automašīnas, lai samazinātu piesārņojumu.

Runājot gan par Kia Niro EV, gan Kia EV6, ir jaunākie 2022. gada modeļi, kas ir laisti tirgū. Abi modeļi ir izcili kopējā dizaina, formas faktora, labāka braukšanas diapazona, augstas veiktspējas, labākas uzlādes tehnoloģijas, daudzu funkciju un tā tālāk ziņā. Tomēr ar akumulatoru darbināmam elektriskajam transportlīdzeklim ir savi trūkumi vai problēmas, kuras mēs nevaram noliegt. Lai gan EV ir vieglāk uzturēt un lietot, tas neattiecas uz visiem.

Tātad, ja jūsu Kia EV6 vai Kia Niro EV modelis vispār nedarbojas, varat izlasīt šo pilno rakstu, lai uzzinātu vairāk par iespējamiem šādas problēmas iemesliem. Piesardzības pasākumu veikšana šādu iemeslu dēļ var jums noderēt. Tagad, bez turpmākas runas, pievērsīsimies tam.

1. Akumulatora pārlādēšana

Pirmais iemesls var būt saistīts ar akumulatora pārlādēšanu vai sliktu uzlādes ieradumu. Neuzmanīgs uzlādes ieradums galu galā saīsinās jūsu elektriskā transportlīdzekļa akumulatora darbības laiku dažu gadu laikā, nevis saīsinās to, kāds ir paredzēts. Centieties nepārlādēt sava EV akumulatoru, jo lielākā daļa cilvēku dod priekšroku ierīču uzlādei nakts režīmā vai vairākas reizes vienā dienā. Lai gan daži lietotāji var uzlādēt EV pēc akumulatora iztukšošanas līdz 0%.

Tas var ietekmēt akumulatora darbības laiku, jo pārlādēšanas process pārmērīga karstuma dēļ sabojā ķīmisko vielu. Akumulators tiks ievērojami bojāts, ja sāksit uzlādēt EV, kad akumulatora līmenis kļūst pārāk zems. Noteikti ievērojiet laika grafiku, lai uzlādētu EV, un mēģiniet to uzlādēt, pirms akumulatora līmenis kļūst pārāk zems. Pēc 80% akumulatora sulas patērēšanas lielākoties ieteicams uzlādēt akumulatoru, lai nodrošinātu labāku kalpošanas laiku.

Tomēr, ja jūs saskaraties ar trauksmi no attāluma, jo EV akumulatora uzlādes līmenis pēkšņi kļūst zems vai izlādējas daudz ātrāk, noteikti pārbaudiet to profesionāli, izmantojot ražotāja pakalpojumu.

2. EV invertors ir pārkarsis

Invertora bloks var pārkarst EV nemierīgas lietošanas dēļ. Tāda pati problēma var rasties arī ar jūsu EV pārveidotāju, jo dažām elektriskajām automašīnām tas ir. Gan pārveidotāja, gan invertora bloki rada daudz siltuma, kas var ietekmēt iekārtas veiktspēju. Lai gan viņiem ir īpašas ventilācijas sistēmas, kas daudz labāk izkliedē siltumu, viss ir iespējams pat pēc piesardzības pasākumiem. Tātad, iespējams, dzesēšanas sistēmas ir aizsērējušas ar putekļiem/gružiem.

C/I vienība jeb invertors ir tik ļoti svarīgs EV, jo tas piegādā elektroenerģiju elektromotoram. Noteikti laiku pa laikam pārbaudiet C/I vienību vai invertora bloku, vai tā ir labā stāvoklī un darbojas labi vai nē.

3. Akumulatora dzīves cikls ir pabeigts

Lai gan Kia Niro EV un Kia EV6 ir sertificēta akumulatora jauda, ​​lai nodrošinātu izcilu braukšanas diapazons ar vienu pilnu uzlādi, tas joprojām var ātrāk iztukšot un samazināt nobraukumu visu a pēkšņi. Viens no lielākajiem EV trūkumiem ir attāluma trauksme. Pat ja akumulatora uzlādes līmenis pirms dažām minūtēm rāda pietiekamu līmeni, tas var pēkšņi samazināties būtiski, kas galu galā var izraisīt trauksmi par to, vai varat sasniegt galamērķi vai nē.

Šādā gadījumā var attiekties vai nu EV programmatūra, vai akumulatora darbības cikls, vai pat rūpnīcas defekta iemesli. Lielākoties akumulatora darbības cikls var tikt pabeigts dažu gadu laikā, ja esat nepārtraukti izmantojis savu EV, maksimāli izmantojot tā potenciālu. Laika posmā, kad akumulatora darbības līmenis kļūst zems, tas nodrošinās jums mazāku nobraukumu garos braucienos, pat ja tas ir pilnībā uzlādēts, salīdzinot ar tikko iegādātu modeli. Jā! Tas ir acīmredzami.

Parasti EV akumulatoram ir maksimālais braukšanas attāluma 100 000 jūdžu darbības laiks (paredzams). Bet, ja dažus gadus brauksiet ar automašīnu pa intensīviem ceļiem, satiksmi, pilsētas ceļiem, pastāv liela iespēja, ka pat ekoloģiskajā režīmā jūs sāksit krasi samazināt nobraukumu. Tātad, ja jums ir tikko iegādāts EV, noteikti brauciet ekoloģiskajā režīmā no tā lietošanas sākuma ar ierobežotu ātrumu, lai ilgtermiņā iegūtu vairāk nobraukuma gadiem ilgi.

4. Rūpnīcas kļūdas jūsu EV

Dažreiz jūsu elektriskajam transportlīdzeklim var būt daži rūpnīcas defekti no ražošanas vienības, kas var rasties, braucot ar to. Pastāv diezgan liela iespēja, ka testa braucienā vai iegādes laikā jūs nepamanīsit nekādus ražošanas defektus. Tā kā Kia zīmols piedāvā 3 gadu/neierobežotu kilometru garantiju visiem saviem transportlīdzekļiem, tostarp elektriskajiem, ietekmētajam lietotājam būs daudz ērtāk to salabot vai nomainīt (ja piemērojams).

Dažkārt vairāki lietotāji var atrast kopīgu un nopietnu kļūdu pēc EV iegādes un vadīšanas dažus mēnešus. Tādā gadījumā, ja problēma ir diezgan nopietna, tad viss ir vainīgs ražotājs. Par laimi, ražotāji ir pietiekami aktīvi, lai atrisinātu šādas problēmas, izmantojot programmatūras atjauninājumus vai pat profesionālu remontu. Tāpēc pārbaudiet savu EV pilnvarotā ražotāja veikalā vai servisa centrā.

5. Ceļu sāls satrauc jūsu EV

Kia EV6 un Kia Niro EV krosoveru SUV modeļiem ir smalks sedana dizains salīdzinājumā ar citiem EV. Iespējams, zem tā neredzēsit daudz lietu pārsegu, izņemot vilces motoru, pārveidotāju, kontrolieri, akumulatorus, lādētāju, pārnesumu reduktoru/transmisiju, dzesēšanas sistēmu un vairāk. Tomēr tas nenozīmē, ka tiem nedraud korozija vai ūdens. Būtībā EV dzinēju motori ir novietoti gandrīz pie riteņiem. Tas nozīmē, ka daži elementi var saskarties ar ceļa sāli.

Ceļu sāls ir agresīvi kodīgs un tiek izmantots sniega vai ledus kausēšanai uz brauktuves. Tā kā to nepieciešams izmantot uz ceļiem ziemas sezonā vai kalnu apvidos visu gadu, tas var sabojāt EV ar mitrumu un koroziju. Tādējādi rūsa var arī sabojāt iekšējos elementus, kas izraisa īssavienojumus.

6. Atslēgas piekariņa akumulators ir izlādējies

Labākā nākamās paaudzes elektrisko transportlīdzekļu daļa ir tā, ka jūs varat iedarbināt automašīnu, neizmantojot atslēgu. Bezatslēgas automašīna vai automašīnas atbloķēšana un iedarbināšana, izmantojot viedtālruņa lietotni, ir patiešām laba no vairākiem aspektiem. Bet, ja jūsu Kia Niro EV vai Kia EV6 atslēgas piekariņš nedarbojas, lai atbloķētu automašīnu vai pat iedarbinātu dzinēju, iespējams, atslēgas piekariņa akumulators ir beidzies.

Lai atsāktu to lietot, nomainiet atslēgas piekariņa akumulatoru. Ja atslēgas piekariņa baterijas nomaiņa nederēja, noteikti pārbaudiet to tuvākajā oficiālajā servisa centrā.

7. Jūsu EV nepieciešama restartēšana

Tāpat kā citām elektriskām ierīcēm, arī jūsu EV var būt nepieciešama ātra restartēšana, kas galu galā var ātri novērst vairākas kļūdas. Pirms došanās uz servisa centru vai ražotāja atbalstu vienmēr ir ieteicams pārstartēt elektromobili. Vienkārši restartējiet EV un pēc tam pagaidiet apmēram pāris minūtes, pirms to izmantojat. Kā vienmēr, ja elektriskās automašīnas restartēšana nepalīdzēja novērst Kia Niro EV vai Kia EV6 nesāksies problēmu, varat sekot nākamajai metodei.

8. Problēmas ar uzlādes portu

Uzlādes porta problēma var būt arī viens no 10 iemesliem, kas izraisa Kia Niro EV vai Kia EV6 nesāksies problēmu. Ja dzīvojat vēsākā vietā un neesat uzlādējis EV aptuveni dažas nedēļas, pastāv liela iespēja, ka lādētāja porta slēdzis negaidīti sastings. Tādā gadījumā varat mēģināt turēt to zem augstsprieguma gaismas vai izmantot fēnu, lai nedaudz uzsildītu uzlādes porta slēdzi.

Ja kabelis ir iestrēdzis uzlādes portā, varat to manuāli atbloķēt, izmantojot manuālo kabeli no bagāžnieka. Ņemiet vērā, ka vienmēr atvienojiet kabeli no uzlādes porta, kad to neizmantojat.

9. Nomainiet automašīnas 12 V akumulatoru

EV iekšpusē var ievietot divas baterijas, piemēram, litija jonu akumulatoru un 12 V svina-skābes akumulatoru. Ja jūsu automašīnas akumulators ir pilnībā izlādējies un jūsu EV vispār neieslēdzas, tas nozīmē, ka jums būs jānomaina 12 V automašīnas akumulators. Tagad litija jonu akumulators sāks pareizi uzlādēt. Tomēr, ja tas nepalīdzēja, noteikti nomainiet arī litija jonu akumulatoru. Vispirms pārbaudiet to pie mehāniķa.

Ja nepieciešams, varat to iegādāties tuvākajā automašīnu veikalā par aptuveni 100 USD, ja vien nevēlaties apmeklēt pilnvarotu servisa centru. Tas ir atkarīgs no jums.

10. Problēmas ar EV programmatūru

Kia ir pazīstams ar to, ka saviem EV nodrošina nepieciešamos programmatūras atjauninājumus, izmantojot OTA. Tāpēc jums vajadzētu turpināt meklēt pieejamo programmatūras atjauninājumu mobilajā lietotnē vai automašīnas informācijas panelī. Tas būtībā var novērst dažas kļūdas un iekļaut papildu funkcijas. Vairumā gadījumu novecojušai programmatūras versijai var būt dažas stabilitātes vai veiktspējas problēmas. Ja nevarat instalēt programmatūras atjauninājumus savā Kia Niro EV vai Kia EV6, sazinieties ar ražotāja atbalstu.

11. EV kļūst pārkarsēts

Lielākajā daļā reģionu visu gadu ir karsts laiks, kas var ietekmēt jūsu EV dzesēšanas sistēmu un veiktspēju pārkaršanas dēļ. Ja mēdzat novietot savu EV tiešos saules staros uz pāris stundām vai pat uz karstu vasaras laikapstākļi, tad pastāv liela iespēja, ka jūsu elektromobilis pārkarst izdevums. Tāpēc labāk ir novietot automašīnu zem ēnainas stāvvietas un noteikti neiedarbināt to, kad tā ir pārkarsusi.

Tas tā, puiši. Mēs pieņemam, ka šis raksts jums bija noderīgs. Ja rodas papildu jautājumi, varat komentēt zemāk.