VW Golf GT 1.4 TSi (2014) pārskats
Literārs Mistrojums / / February 16, 2021
Volkswagen apkārtnē ir viens no labākajiem kompaktajiem automobiļiem ar Golf - mūsu māsas nosaukums Auto Express mīlēja tā augstas kvalitātes uzbūvi, izsmalcinātu piedziņu un efektīvos dīzeļa un benzīna motorus. Jūs varat izlasīt pilns Auto Express VW Golf pārskats lai uzzinātu par vadāmību, veiktspēju un uzticamību, bet ko darīt, ja jūsu prāts jau ir izdomāts, un jūs vienkārši vēlaties uzzināt, vai par papildpakalpojumiem ir vērts maksāt?
Tieši tur var palīdzēt ekspertu atsauksmes. Mēs esam izlaiduši Golf GT tā, lai tas ritētu, nevis trasē, bet salonā, lai redzētu, vai uzlabota informācijas un izklaides sistēma, autostāvvietas palīgpakete un uzlabota gaisa kondicionēšanas sistēma ir jūsu ekstras vajadzētu nopirkt.
Standarta aprīkojums
VW standartā Golf GT ietver iespaidīgu skaitu funkciju un aprīkojuma, kas nozīmē, ka jums var nebūt nepieciešams tērēt vairāk par ekstrām. Papildus izcilam standarta apdares ieliktņu komplektam, salona apgaismojums, gaisa kondicionētājs un elektriskie logi, kas iekļauti pamatpaketē, ir a daudzfunkcionāls ceļojuma dators ar 3,5 collu displeju, startēšanas / apturēšanas funkcija braukšanai pilsētā, adaptīvā kruīza kontrole un 5,8 collu krāsains skārienekrāna centrs konsole.
Atklājiet Nav
Informācijas un izklaides sistēma Discover Nav ietver 2D un 2,5D kartes navigāciju Eiropai, DAB radio, a CD disks, kas atbalsta MP3 un WMA failus, divas SD kartes, USB un papildu ieejas un četras 20w skaļruņi. Papildu un USB ieejām ir nepieciešams savienojuma kabelis, kas gan nav iekļauts standarta komplektācijā. Bluetooth ir arī iebūvēts viedtālruņa pievienošanai.
Daudzfunkcionāls ceļojuma dators
Daudzfunkcionālajam brauciena datoram, kas atrodas starp spidometru un apgriezienu skaitītāju, ir 3,5 collu melnbalts displejs. To kontrolē ar pogām stūres labajā pusē, un tam ir atsevišķi ekrāni vai navigācija, multivide, tālrunis un ceļojuma datoru, ļaujot jums pārbaudīt pašreiz atskaņoto celiņu, nākamo braukšanas virzienu, patērēto degvielu vai ienākošos zvanītājus a skatiens.
Ja neesat pieskāries konkrētam maršrutam, navigācijas ekrānā tā vietā tiek rādīts kompass. Mēs būtu vēlējušies, lai pašreizējais ātruma ierobežojums būtu redzams arī šeit, jo tas pašlaik tiek parādīts tikai galvenās centrālās konsoles displejā. Par krāsu ekrānu jums jāmaksā papildus 135 mārciņas, taču melnbaltais mūsu aizdevuma automašīnā bija pilnīgi salasāms, tāpēc mēs neuzskatījām, ka izlaižam.
Motora palaišanas / apturēšanas funkcija
Braucot satiksmē, motora palaišanas / apturēšanas funkcija pilnībā apstādina motoru, lai ietaupītu degvielu un samazinātu izmešus. Kājas pacelšana no bremzes automātiski iedarbina motoru un DSG pārnesumkārbas gadījumā iepriekš izvēlas pārnesumu, lai jūs varētu sākt pārvietoties ar minimālu kavēšanos. Ātri ieslēdzas atkal, kad mainās gaismas, kad dzinējs ir iedarbināts, pirms bijām gatavi nospiest lejā pa akseleratoru un videi draudzīgs, tāpēc nav iemesla to atspējot ikdienā braukšana.
Pielāgojama kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir neaizstājams līdzeklis biežai braukšanai pa automaģistrāli, kas iekļauta GT trim Golf komplektācijā, ar kuru braucām šim testam. Tas ļauj jums iestatīt vēlamo ātrumu, kuru automašīna saskaņos, ja vien tas neatklās citu transportlīdzekli, kas brauc jums priekšā lēnākā tempā. Tas automātiski izsauks apgriezienus un iedarbinās bremzes, lai tie atbilstu priekšā esošā transportlīdzekļa ātrumam, pirms atkal paātrina ātrumu, tiklīdz šķērslis ir noņemts.
Tas nav paredzēts vadītāja nomaiņai, jo jums joprojām būs jābremzē, ja cita automašīna negaidīti iebrauc jūsu joslā, taču lielos attālumos tā darbojas neticami labi - automašīna atstāj lielu attālumu starp to un priekšā esošo transportlīdzekli un mazāk nekā divu sekunžu laikā reaģē uz tukšām vietām vai transportlīdzekļiem, kas aizver automašīnu plaisa.