12 V akumulatora izlādes brīdinājuma iemesli Hyundai iONIQ 5

Brīdinājuma ziņojums par 12 V akumulatora izlādi ir izplatīta problēma lielākajā daļā EV, tostarp Hyundai iONIQ 5. Šis brīdinājuma ziņojums parasti parādās, ja informācijas un izklaides sistēma tiek izmantota, neiedarbinot automašīnu ar bremžu pedāli. Šajā rakstā mēs apspriedīsim dažus iemeslus, kāpēc, iespējams, saņemsit brīdinājuma ziņojumu par 12 V akumulatora izlādi, un sniegsim risinājumus problēmas risināšanai.

12 V akumulatora izlādes brīdinājuma iemesli

Var būt vairāki iemesli, kāpēc iONIQ 5 var tikt rādīts brīdinājums par izlādi. Tomēr Hyundai ir atzinis problēmu, ar kuru saskaras tā lietotāji, un dalījies ar dažiem šī brīdinājuma izplatītākajiem iemesliem. Mēs tos apskatīsim šajā sadaļā.

1. Pārāk daudz Bluelink trafika

Galvenais iemesls ir nesankcionētas trešo pušu Bluelink lietotnes, kas pārāk bieži pieprasa informāciju no iONIQ 5, pamodinot transportlīdzekli un radot ievērojamu piepūli, līdz tas atgriežas miega režīmā. Hyundai ir ierobežojis Bluelink servera trafiku līdz 20 darījumiem dienā un bloķējis noteiktas problemātiskas neautorizētas lietotnes. Klientiem ir ieteikts nomainīt Bluelink paroli.

2. Bojāts integrētais uzlādes vadības bloks (ICCU)

Otrs iemesls ir saistīts ar integrēto uzlādes vadības bloku (ICCU) un ICCU drošinātāju, kas ir jānomaina, lai atrisinātu problēmu. Dažiem transportlīdzekļiem, kuriem tika nomainīts tikai ICCU drošinātājs, radās diagnostikas kļūdas kods P1B77, kura dēļ bija jānomaina EV akumulatorā esošais barošanas releja mezgls (PRA).

Hyundai arī atmaskoja baumas, ka ICCU kampaņa Korejā par dzesēšanas šķidruma noplūdēm bija saistīta ar šo problēmu. norādot, ka Korejas problēma ir saistīta ar iedegtu invertora dzesēšanas šķidruma zema brīdinājuma indikatoru, nevis ieslēgtu EV indikatoru izdevums.

3. Informācijas un izklaides sistēma darbojas

iONIQ 5 informācijas un izklaides sistēma darbojas no 12 V sistēmas, kas iztukšo 12 V akumulatoru, ja to lieto, transportlīdzekli neieslēdzot ar bremžu pedāli. Kad automašīna ir ieslēgta un gatava, 12 V sistēmas un akumulatora uzlāde tiek darbināta no galvenā akumulatora, izmantojot DC-DC pārveidotāju. Lai novērstu 12 V akumulatora iztukšošanos, pirms informācijas un izklaides sistēmas izmantošanas automašīna jāieslēdz ar bremžu pedāli.

Lai to novērstu, pirms informācijas un izklaides sistēmas izmantošanas pārliecinieties, vai automašīna ir ieslēgta ar bremžu pedāli. Kad automašīna ir ieslēgta un gatava, 12 V sistēmas un akumulatora uzlāde tiks darbināta no galvenā akumulatora, izmantojot DC-DC pārveidotāju.

4. Izlādējies akumulators

Ja 12 V akumulators izlādējas, automašīnas tuvuma atslēgas un zilā saite nedarbosies, un, ieslēdzot transportlīdzekli, nedarbosies strāvas bloķētāji un automašīnas datori. Ja 12 V akumulators ir izlādējies, automašīna nedarbosies, līdz akumulators tiks uzlādēts.

Lai novērstu 12 V akumulatora iztukšošanos, pirms informācijas un izklaides sistēmas izmantošanas automašīna jāieslēdz ar bremžu pedāli. Ja akumulators ir izlādējies, transportlīdzeklis ir jāpastiprina, lai to iedarbinātu. Lai noteiktu akumulatora atteices cēloni, ieteicams akumulatoru pārbaudīt profesionāli.

5. Bojāts akumulators vai uzlādes sistēma

Ja brīdinājuma ziņojums saglabājas pat pēc automašīnas ieslēgšanas, tas var būt bojāta 12 V akumulatora vai uzlādes sistēmas dēļ. Šādos gadījumos akumulatoru un uzlādes sistēmu vēlams pārbaudīt profesionālim.

Lai to novērstu, profesionālim pārbaudiet akumulatoru un uzlādes sistēmu, lai noteiktu problēmas cēloni.

Daži risinājumi, kas jums jāizmēģina

Lai risinātu šo problēmu, Hyundai iesaka vairākus risinājumus. Varat tos izmēģināt un redzēt, vai brīdinājums pazūd.

1. Savienojiet savu automašīnu ar lādētāju

Pirmais risinājums ir savienot automašīnu ar lādētāju, kas var palīdzēt uzturēt 12 V akumulatoru uzlādētu un novērst tā pārāk ātru iztukšošanos. To var izdarīt, pievienojot automašīnu standarta sienas kontaktligzdai vai 2. līmeņa uzlādes stacijai.

2. Turiet savu automašīnu gatavības režīmā

Otrs risinājums ir turēt automašīnu iekšā “GATAVA” režīmā, kas nozīmē atstāt automašīnu ieslēgtu, bet nebraukt. Tas aktivizēs automašīnas uzlādes sistēmu un palīdzēs uzturēt uzlādētu 12 V akumulatoru. Tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka, atstājot automašīnu gatavības režīmā uz ilgāku laiku, var izlādēties arī galvenais akumulators, tāpēc šis risinājums ir jāizmanto saprātīgi.

3. Aktivizējiet utilītu režīmu

Trešais risinājums ir ieslēgt automašīnu Utility Mode, kas ir funkcija, kas izmanto galveno akumulatoru, lai uzturētu 12 V akumulatora uzlādi. Šo režīmu var aktivizēt, veicot tālāk norādītās darbības.

• Pārliecinieties, vai transportlīdzeklis pašlaik netiek uzlādēts. Ja tā ir, atvienojiet lādētāju.
• Ieslēdziet automašīnu un dodieties uz EV izvēlne.

• Pārejiet uz iestatījumu izvēlni.

• Izvēlieties "Utilītas režīms" no sānjoslas.
• Aktivizējiet utilītu režīmu, pieskaroties Aktivizējiet utilītu režīmu.

• Pagaidiet, līdz sistēma aktivizēsies Lietderības režīms un sāciet izmantot galveno akumulatoru, lai uzlādētu 12 V papildu akumulatoru.
• Pārbaudiet informācijas paneli, lai pārliecinātos, ka transportlīdzeklis tagad darbojas utilītprogrammas režīmā. Tam vajadzētu parādīties "UTIL" uz informācijas paneļa.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka utilīta režīmu nevar izmantot, kamēr transportlīdzeklis tiek uzlādēts, jo tas liktu automašīnai mēģināt vienlaikus uzlādēt un izlādēt akumulatoru, kas nav iespējams. Tomēr jūs varat aktivizēt utilītu režīmu, kamēr transportlīdzeklis netiek uzlādēts, un izmantot to, lai darbinātu HVAC sistēmu vai citu elektroniku, guļot automašīnā kempingā vai citā vietā.

4. Iestatiet navigācijas iestatījumus uz Miles

Papildus šiem risinājumiem Hyundai arī iesaka iestatīt automašīnas un navigācijas iestatījumus uz jūdzēm, nevis Kilometriem. Tas var palīdzēt samazināt 12 V akumulatora slodzi, samazinot datu atjaunināšanas biežumu.

Summējot

Apkopojot visu, 12 V akumulatora izlādes brīdinājumu Hyundai iONIQ 5 izraisa pārmērīga nesankcionēta Bluelink lietošana, ko veic trešās puses lietotnes, un ar ICCU saistītas problēmas. Tomēr Hyundai ir piedāvājis risinājumus šo problēmu risināšanai, tostarp ierobežojis Bluelink servera trafiku un nomainījis ICCU un ICCU drošinātāju. Ja jums pieder iONIQ 5, profilaktisku pasākumu veikšana, piemēram, lādētāja izmantošana, automašīnas turēšana gatavības režīmā vai utilīta režīmā un saules jumta izmantošana var palīdzēt novērst 12 V akumulatora izlādi.