Ninebot Segway E22E review: een upgrade die niet helemaal snijdt

Ninebot Segway en Xiaomi zijn de Apple en Samsung van de e-scooterwereld, en wanneer men een nieuw model lanceert, is dat groot nieuws. De Ninebot Segway E22E is de nieuwste in Segway's bod voor wereldwijde dominantie en vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts voor het e-scootergamma van het merk. Niet vanwege een enorme sprong voorwaarts in motor- of batterijtechnologie, maar omdat hij comfortabelere banden heeft.

Een van de grootste klachten die we hebben over de oudere Ninebot ES-scooters is dat ze stevige rubberen banden hebben, waardoor het rijden op oneffen terrein erg hobbelig en oncomfortabel is. De E22E's zijn nog steeds van massief rubber, maar deze keer zijn het banden met dubbele dichtheid die een veel soepelere, beschaafdere rit opleveren.

LEES VOLGENDE: De beste elektrische scooters om te kopen

Ninebot Segway E22E review: wat u moet weten

De Ninebot Segway ES1 en ES2 kunnen eenvoudig worden geüpgraded door een geschroefde Ninebot Segway-batterij naar zijn stam; en de E22E behoudt deze unieke eigenschap. Voor £ 165 meer, zal deze batterij de topsnelheid van uw scootmobiel met 5 mph verhogen, de actieradius vergroten tot 45 km en uw vermogen om heuvels te beklimmen verbeteren.

Afgezien van deze batterij behoudt de Ninebot Segway E22E veel van de goede eigenschappen van de ES-serie, waaronder drie rijmodi, regeneratief remmen en handige app-functies zoals motorslot en cruise control.

Afgezien daarvan is de E22E helaas geen enorme upgrade in termen van uiterlijk, gewicht, ontwerp, motor of rijsnelheid. Ik mis ook de aanpasbare LED-lampjes onder het dek die de ES-serie hebben geholpen om zich te onderscheiden van de concurrentie, ook al zijn deze puur esthetisch.

Voordat ik verder inga op de beoordeling, moet ik duidelijk maken dat het rijden op e-scooters momenteel illegaal is op zowel wegen als trottoirs in het VK. De overheid heeft onlangs het gebruik van huur-e-scooters gelegaliseerd, maar privévoertuigen mogen alleen op privéterrein rijden met toestemming van de landeigenaar. Gebruikers kunnen een boete krijgen en punten ontvangen op hun rijbewijs, hoewel het onwaarschijnlijk is dat u wordt bestraft, tenzij u overhaast rijdt.

Koop nu bij Pure Electric

---

Ninebot Segway E22E review: prijs en concurrentie

De Ninebot Segway E22E kost £ 390 waardoor hij in directe concurrentie staat met de Xiaomi M365 dat kost £ 380. Hoewel hij iets grotere wielen heeft (9 inch versus 8,5 inch), blijft de Segway achter bij de Xiaomi-scooter voor zowel topsnelheid (12,4 mph versus 15 mph) als bereik (13,6 versus 30 km). De E22E wordt alleen in standaardgrijs geleverd, waar de M365 verkrijgbaar is in een reeks van 12 ontwerpen en hij mist ook een mechanische handrem, maar vertrouwt op regeneratief remmen om je af te remmen.

De enige aspecten waar de Ninebot Segway E22E de Xiaomi M365 verslaat, zijn in feite motorvermogen (300W versus 250W) en oplaadtijd (3,5 uur versus 5,5 uur). Houd er ook rekening mee dat Xiaomi onlangs twee nieuwe modellen heeft onthuld: de Xiaomi Mi Electric Scooter 1S en de Pro 2. We hebben de releasedatum of prijs van deze producten nog niet, maar de 1S heeft vergelijkbare specificaties als de M365 met dezelfde topsnelheid, bereik en motor wattage, waardoor het een ander levensvatbaar alternatief is voor de Ninebot Segway E22E.

LEES VOLGENDE: De beste elektrische fietsen om te kopen

Ninebot Segway E22E review: Setup

Het opzetten van de Ninebot Segway E22E is heel eenvoudig; om de e-scooter uit te klappen, duwt u het achterspatbord naar beneden en trekt u de stuurbuis omhoog totdat deze vastklikt. Vervolgens moet u het stuur met de meegeleverde inbussleutel en vier schroeven aan de stuurbuis bevestigen. Bevestig ten slotte de bel die in de doos wordt geleverd aan uw linkerhandgreep.

Het opvouwen van de E22E is eenvoudig, maar niet zo intuïtief. U moet er eerst voor zorgen dat de standaard is weggestopt en vervolgens stevig op het kleine pedaal trappen waar het dek de stuurbuis raakt. Ten slotte vouw je de stuurbuis totdat de kleine haak eraan vastklikt op het achterspatbord.

De Ninebot Segway E22E wordt meestal vooraf opgeladen geleverd, maar het is een goed idee om de 184 Wh (5100 mAh) -batterij op te laden voordat je hem voor het eerst gebruikt; Je vindt het oplaadpunt onder een klep aan de onderkant van de stuurbuis. Tijdens het opladen gaat het LED-display van de scootmobiel aan en geeft de snelheidsmeter de acculading als percentage aan.

Eenmaal opgeladen en ingeschakeld, ziet u een knipperend Bluetooth-pictogram op dit display, de energiemodus van de scootmobiel, de snelheidsmeter (in km / u) en vijf balkjes onderaan die de batterijlading aangeven.

Zoals bij de meeste e-scooters, zet u de scootmobiel in beweging door met één been te trappen en vervolgens zachtjes te drukken het gaspedaal op het rechter stuur en het linker remgas gebruiken wanneer u dat wilt hou op.

De scooter heeft ook een koplamp aan de bovenkant van het stuur die kan worden ingeschakeld door drie keer snel achter elkaar op de aan / uit-knop te drukken. En ik vind het leuk dat de scooter reflectoren heeft aan de linker- en rechterkant van het dek, de stuurbuis en het achterwiel.

Koop nu bij Pure Electric

---

Ninebot Segway E22E review: functies en mobiele app

De Ninebot Segway E22E heeft drie rijmodi die kunnen worden omgeschakeld door twee keer op de aan / uit-knop te drukken. De Speed-limit-modus bereikt een topsnelheid van 16,5 mph, maar biedt het beste bereik. U weet dat u zich in deze modus bevindt als er geen S op het stuurdisplay staat.

De andere twee modi leveren meer vermogen ten koste van het bereik. De standaardmodus wordt aangegeven door een witte S naast de snelheidsmeter, terwijl de snelheidsmodus wordt aangegeven door een rode S. Hoewel beide modi een topsnelheid van 12,4 mph hebben, is de acceleratie sneller in de Speed-modus, wat ook handig is bij het aanpakken van hellingen.

Een van de beste kenmerken van de Ninebot Segway E22E, samen met andere Segway- en Xiaomi e-scooters, is de Bluetooth-connectiviteit. Installeer de gratis Segway-Ninebot-app (beschikbaar voor beide Android en iOS) en koppel hem met de E22E om onder andere het resterende bereik, het batterijpercentage en de totale afgelegde afstand (in km) te zien op het scherm van je telefoon.

Je kunt de app ook gebruiken om de wielen van de scootmobiel te vergrendelen, wat handig is als je bijvoorbeeld je scootmobiel een paar seconden onbeheerd achterlaat. En met de app activeer je de cruise control van de scootmobiel. In deze modus detecteert de scootmobiel wanneer u langer dan vijf seconden met een constante snelheid rijdt, piept en houdt vervolgens uw snelheid aan zonder dat u uw duim tegen het gas hoeft te houden.

Andere app-functies zijn onder meer de optie om in te stellen of u wilt dat de achtergrondverlichting altijd aan blijft, alleen gaat branden tijdens het remmen of altijd aan blijft en knippert wanneer u remt. En u kunt ook de minimumsnelheid wijzigen die uw scootmobiel moet bereiken voordat u kunt accelereren. Standaard is deze ingesteld op 4km / u, maar dit kan worden aangepast tussen 0km / u en 5km / u. De app heeft ook een sociale functie genaamd Moments waarmee je foto's en video's naar je account kunt uploaden, zodat andere gebruikers deze leuk kunnen vinden en erop kunnen reageren.

Koop nu bij Pure Electric

---

Ninebot Segway E22E review: comfort en prestaties

De Ninebot Segway E22E heeft een aantal voordelen, maar het is niet mijn favoriet, om een ​​aantal belangrijke redenen. Ten eerste is de stuurbuis dik en moeilijk vast te pakken met één hand. Andere e-scooters die veel meer wegen, zijn ergonomischer om te dragen omdat ze dunnere stuurbuizen hebben. En hoewel het mogelijk is om het stuur te gebruiken om de E22E op zijn voorwiel te laten rollen, draag ik hem liever.

Een andere grote teleurstelling is de levensduur van de batterij. In de snelheidsmodus viel het in minder dan twee uur van volledig opgeladen naar nul. Hoewel het raadzaam is om in lagere modi te rijden om de batterij te sparen, heb ik de scooter liever in de snelheidsmodus gehouden vanwege het extra reactievermogen en de topsnelheid die het biedt, en ik kan me voorstellen dat dit de modus is die eigenaren het meest zullen gebruiken tijd.

De motor heeft ook de neiging om te worstelen met hellingen, zelfs in de Speed-modus, en Ninebot raadt je ook af om ermee te rijden in plassen en regen. Als u op zoek bent naar een e-scooter voor alle weersomstandigheden, dan is de nieuwe Pure Air Pro maakt een betere keuze.

Aan de positieve kant hebben de wielen een goede grip, zelfs op oneffen terrein. Hoewel ik niet kan zeggen dat het de beste e-scooter is met massieve rubberen wielen, gaat dat naar de Reid E4 Plus - het is zeker veel comfortabeler dan de ES-serie van Ninebot.

De scooter bereikt zijn topsnelheid in zes seconden en remt in minder dan drie seconden, wat uitstekend is en vergelijkbaar is met de M365. De voorrem heeft KERS (Kinetic Energy Recovery System), wat betekent dat wanneer je hem gebruikt, het voertuig een deel van zijn kinetische energie terug zal voeren naar de accu. Om sneller te remmen kun je ook op het achterspatbord stappen. Op de meeste andere e-scooters verlaagt dit uw snelheid slechts een beetje, maar de voetrem van de E22E is zeer effectief.

Ik ben ook een grote fan van de dikke rubberen grepen van de scooter, die buitengewoon comfortabel zijn; en het feit dat het gemakkelijk is om van modus te wisselen tijdens het rijden, vanwege het smalle stuur. Ondanks dat hij erg klein lijkt, doet de koplamp het goed en verlicht hij de weg ongeveer tien meter voor je als je in het donker rijdt. Het kan echter ongemakkelijk zijn om drie keer achter elkaar op de aan / uit-knop te drukken om deze tijdens het rijden in en uit te schakelen, dus u moet de koplampen inschakelen voordat u vertrekt.

Koop nu bij Pure Electric

---

Ninebot Segway E22E review: oordeel

De Ninebot Segway E22E is helemaal geen slechte e-scooter. Hij rijdt soepel op banden die nooit lek raken en hij heeft een aantal handige functies, met name cruise control. Het wordt echter ondermijnd door twee belangrijke tekortkomingen: het is ongemakkelijk om langer dan een paar seconden mee te nemen en het heeft een teleurstellende batterijduur.

Helaas is deze e-scooter, afgezien van de verbeterde banden, niet groot genoeg als upgrade van de Segway ES-serie om het beste in zijn prijsklasse uit te dagen. De beste e-scooter voor minder dan £ 400 is nog steeds onze beste budget e-scooter - de Xiaomi M365.

Ninebot Segway E22E: Specs

Top snelheid	12,4 mph
Bereik	21,5 mijl
Gewicht van de e-scooter	13,5 kg
Max. Gewicht berijder	100 kg
Motorkracht	300W
Oplaadtijd	3,5 uur
Wielen	Dubbele dichtheid