Xiaomi 1S elektrische scooter review: de waardige opvolger van de M365 is nu £ 110 goedkoper

Pure Electric heeft een enorme £ 110 van de nieuwe Xiaomi 1S elektrische scooter geschoren. De e-scooter heeft luchtbanden van 8,5 inch, die comfortabel zijn op bijna elk wegdek, en een enkele lading kan meer dan 30 kilometer meegaan. Deze versie wordt geleverd met vooraf geplaatste lekpreventievloeistof, zodat u zich tijdens lange ritten geen zorgen hoeft te maken over een lekke band.

Puur elektrisch

Was £ 499

Nu voor £ 389

Nu kopen

De Xiaomi M365 was een van de eerste e-scooters die ik vorig jaar heb beoordeeld en ik werd er meteen verliefd op vanwege de perfecte balans tussen gewicht, bereik en gebruiksgemak. Vier jaar later heeft Xiaomi echter besloten om zijn best verkochte e-scooter ter wereld een broodnodige upgrade te geven - en het resultaat is de Xiaomi 1S.

Toen het Chinese elektronicabedrijf eerder dit jaar de Xiaomi 1S aankondigde, waren velen benieuwd welke veranderingen de nieuwe versie zou brengen. Gelukkig behoudt de nieuwe e-scooter de meeste functies van de populaire M365, met slechts een paar broodnodige aanpassingen om hem op de hoogte te brengen van de concurrentie van vandaag.

LEES VOLGENDE: Aanbiedingen voor elektrische scootersBeste elektrische scooter 2020

Xiaomi 1S review: wat u moet weten

Ook al is de Xiaomi M365 e-scooter nog steeds te koop £469, raden we nu de nieuwe Xiaomi 1S aan omdat de standaardversie kost £479, of £499 als u ervoor kiest om de uwe te krijgen met vooraf geplaatste prikpreventievloeistof. Beide scooters wegen 12,5 kg, hebben dezelfde topsnelheid (15,5 mph), bereik (18,5 mijl), maximale berijder gewicht (100 kg) en ze delen ook dezelfde 8,5 inch luchtbanden die we verkiezen boven massief rubber degenen.

De grootste upgrade van de Xiaomi 1S is het LED-display en drie rijmodi. De M365 heeft slechts twee rijmodi en vier batterij-indicatorstippen, waardoor het de enige e-scooter is die ik heb beoordeeld zonder display. De 1S lijkt ook eventuele knikken te hebben gladgestreken met de fragmentarische Bluetooth-connectiviteit die ik ervoer toen ik op de M365 reed.

Voordat we in de recensie duiken, moeten we benadrukken dat het in het VK illegaal is om op een persoonlijke e-scooter te rijden op zowel wegen als trottoirs. Je mag er alleen mee op privéland rijden met toestemming van de landeigenaar. De regering heeft onlangs het gebruik van huur-e-scooters in sommige steden in het VK gelegaliseerd, met het oog op het verminderen van verkeersopstoppingen op kortere ritten. Hoewel er een voortdurende poging is om privé-e-scooters te legaliseren, blijven ze voorlopig illegaal.

Koop nu bij Pure Electric


Xiaomi 1S review: prijs en concurrentie

Het was gemakkelijk om de Xiaomi M365 vorig jaar tot onze unanieme ‘beste budget e-scooter’ te kronen vanwege de beperkte concurrentie, maar dat is dit jaar niet het geval. De toonaangevende e-scooter retailer in het Verenigd Koninkrijk, Pure Electric, heeft zijn eigen goedkope e-scooter gelanceerd - de Pure Air - dat houdt nu die kroon vast. Hoewel zowel de Pure Air als de Xiaomi 1S dezelfde topsnelheid, maximaal bereik, motorwattage en oplaadtijd delen, kost de Pure Air £ 399, waardoor hij £ 100 goedkoper is dan de 1S.

Dat gezegd hebbende, beide e-scooters hebben hun sterke en zwakke punten. De Pure Air kan worden bereden op natte wegen en bij regen, en hij kan een maximaal rijdergewicht van 120 kg aan. Ter vergelijking: de Xiaomi 1S heeft alleen IP54-classificatie, wat betekent dat bij het rijden in regen of plassen uw garantie van twee jaar vervalt en hij slechts 100 kg kan dragen, dus hij is niet geschikt voor zwaardere rijders.

Aan de andere kant weegt het aanbod van Xiaomi slechts 12,5 kg, vergeleken met de dikke 16,5 kg van de Pure Air, en het heeft Bluetooth-functies zoals Motor Lock en Cruise Control ingebouwd, die de Pure Air mist. Zelfs met de op handen zijnde komst van Bluetooth krijgt de Pure Air geen Cruise Control - een handige functie laat u het gaspedaal loslaten nadat u ongeveer 10 minuten met een constante snelheid heeft gereden seconden.

Persoonlijk geef ik de voorkeur aan de comfortabele rubberen grepen op het Xiaomi 1S-stuur in vergelijking met de zachte rubberen grepen op de Pure Air, die goedkoop aanvoelen. De Pure Air gaat dit echter tegen met luchtbanden van 10 inch die een iets comfortabelere rit over verschillende soorten ondergrond bieden in vergelijking met de 8,5 inch van de Xiaomi 1S.

Koop nu bij Pure Electric


Xiaomi 1S review: ontwerp en installatie

Alle e-scooters die bij Pure Electric worden gekocht, worden geleverd met voorgevulde lucht in de banden, dus ook al moet je een luchtpomp kopen, je kunt het zonder doen wanneer je de Xiaomi 1S voor het eerst aanschaft. De doos bevat een reservewiel en een verlengstuk voor de pomp.

Zie gerelateerd 

Pure Air elektrische scooter review: onze favoriete goedkope e-scooter is nu verkrijgbaar in een reeks kleuren en ontwerpen
Pure Air Pro review: bespaar £ 60 op de SUV van elektrische scooters met deze geweldige deal
Reid E4 Plus review: Vink alle juiste vakjes aan
Ninebot Segway E22E review: een upgrade die niet helemaal snijdt

Nadat u de e-scooter voorzichtig uit de doos heeft gehaald, trekt u de stuurbuis omhoog totdat deze rechtop staat en zet u deze vervolgens vast door de grendel aan de onderkant van de stuurbuis omhoog te trekken; Zet deze grendel ten slotte vast met de ontgrendeling die u er eenvoudig overheen sleept. Het is allemaal redelijk intuïtief, ook al klinkt het misschien ingewikkeld. Vervolgens moet u het stuur aan de stuurpen bevestigen met behulp van de vier meegeleverde schroeven en inbussleutel.

De Xiaomi 1S heeft een 42V oplaadbare lithium-ionbatterij die er ongeveer 5,5 uur over doet om volledig leeg op te laden. De oplaadpoort van de scooter is verborgen onder een rode rubberen flap onder het voorwiel. Sluit gewoon de meegeleverde stroomadapter aan op deze poort en wordt groen zodra deze volledig is opgeladen.

Om de e-scooter op te vouwen, schuift u de ontgrendeling waarmee de vergrendeling op de stuurbuis is bevestigd, en trekt u de vergrendeling omlaag totdat de stuurbuis de buis begint te vouwen en zet hem dan op zijn plaats door de hendel op de bel aan het uitsteeksel op het achterspatbord te bevestigen. Nogmaals, het is eenvoudig genoeg om te doen zonder zelfs maar naar de handleiding te verwijzen en je kunt de e-scooter in minder dan vijf seconden in- of uitvouwen als je het eenmaal onder de knie hebt.

De Xiaomi 1S heeft een mechanische rem en bel binnen handbereik van de linker handgreep en een gaspedaal net onder de rechter handgreep. Het heeft ook voor- en achterlichten en oranje reflectoren aan beide zijden (links en rechts) van de banden. Een kleine maar opmerkelijke nieuwe functie die uniek is voor dit model, is dat het achterspatbord is bevestigd aan de basis van de scooter. Dit voorkomt dat het spatbord trilt wanneer u op een oneffen ondergrond rijdt, maar wat nog belangrijker is, het voorkomt dat rijders op het achterspatbord stappen om het als rem te gebruiken.

Koop nu bij Pure Electric


Xiaomi 1S review: functies en mobiele app

Druk eenmaal op de aan / uit-knop om het beeldscherm in te schakelen. U ziet uw snelheidsmeter, rijmodus en batterijpercentage aangegeven door vijf balken aan de onderkant. Druk nogmaals op de aan / uit-knop om de 2W LED-koplamp aan of uit te zetten en druk tweemaal op de aan / uit-knop om tussen de drie rijmodi te wisselen.

Voetgangermodus wordt aangegeven door een wandelende manpictogram en komt uit op 3 mph; ideaal voor als u met uw e-scooter loopt, omdat de gashendel in deze modus niet wordt geactiveerd. De rijmodus wordt aangeduid met een blauw "d" -pictogram en heeft een topsnelheid van 12,5 mph. De snelste is de Sport-modus, aangegeven met een blauw 's'-pictogram, met een maximale snelheid van 25 km / u.

Voordat u uw Xiaomi 1S voor het eerst meeneemt, moet u eerst de firmware bijwerken. Om dit te doen, installeert u eenvoudig de gratis Xiaomi Home-app (beschikbaar voor zowel Android als iOS), schakelt u uw telefoon via Bluetooth, maak een Xiaomi-account of log in op uw bestaande account en volg het scherm instructies. Zodra je de app aan je e-scooter koppelt, zie je een Bluetooth-pictogram op het display van je scootmobiel en zal de app automatisch de firmware updaten.

Het hoofdscherm van de app toont je rijmodus, snelheid, batterijniveau als een percentage, je gemiddelde snelheid en het huidige aantal kilometers. Het geeft je ook de mogelijkheid om de motor van je Xiaomi 1S te vergrendelen, wat handig is als je hem een ​​paar minuten onbeheerd achterlaat. We vinden het leuk dat dit hoofdscherm eenvoudig is gehouden en geen ongewenste instellingen of sociale elementen bevat.

U kunt verder in de instellingen van de e-scooter duiken met behulp van de drie stippen rechtsboven in het hoofdscherm van de app. In dit gedeelte kunt u cruise control activeren, kiezen of u uw achterlicht altijd aan wilt houden, uw firmware en verander zelfs de meeteenheden van de scooter (zowel op het LED-display als in de app) van de standaard km / u tot mph.

Koop nu bij Pure Electric


Xiaomi 1S review: comfort en prestaties

Voordat u met de Xiaomi 1S gaat rijden, is het belangrijk om uw rijmodus in te stellen en de koplamp aan of uit te zetten, afhankelijk van de omstandigheden buiten. Een van de beste eigenschappen van Xiaomi e-scooters is dat u de app niet hoeft te koppelen met uw e-scooter voordat u gaat rijden, tenzij u deze wilt vergrendelen. Cruise control werkt standaard, op voorwaarde dat je dit van tevoren in de app hebt ingeschakeld.

Om te rijden, start u vanaf de grond om de e-scooter in beweging te brengen en drukt u vervolgens voorzichtig het gaspedaal in. Meestal rij ik het liefst in de snelste modus en varieer ik de druk die ik uitoefen op het gaspedaal om mijn snelheid te regelen, maar op de 1S rij ik eigenlijk liever in de Drive-modus. Dat komt omdat er geen groot verschil is tussen de maximale snelheid in deze modus en de sportmodus, wat een groter batterijzwijn is. Door de iets lagere topsnelheid heb je ook meer controle over de e-scooter.

De 250W-motor op de 1S is bijna volledig stil; zo stil zelfs dat ik de bel meer dan een paar keer moest gebruiken omdat voetgangers me niet konden horen naderen, zelfs niet als ik minder dan 60 cm achter hen was. De luchtbanden zorgen voor veel grip op elk wegdek, maar je zult lichte schokken opmerken als het terrein ruw wordt.

De combinatie van schijfremmen voor en achter in de 1S doet je uitstekend soepel en snel tot stilstand komen. Ik probeerde op volle snelheid te remmen en hoewel dit een scherp geluid uit de achterrem produceerde, bracht de scooter me binnen twee seconden gecontroleerd tot stilstand. Als extra bonus gebruikt de regeneratieve voorrem de remkrachten om ook de accu bij te vullen.

Koop nu bij Pure Electric


Xiaomi 1S review: oordeel

De Xiaomi 1S is een absoluut genot om mee te rijden. Het behoudt de beste eigenschappen van de M365, terwijl het enkele essentiële upgrades uitvoert, voornamelijk voor het LED-display. De enige reden waarom deze e-scooter niet de beste budget e-scooterkroon haalt - zoals gedragen door zijn voorganger - is vanwege de Pure Air. Hoewel de goedkope e-scooter van Pure Electric zwaarder is en geen Bluetooth-integratie heeft, is hij dat wel £ 100 goedkoper, je kunt zonder zorgen rijden in regenachtig Brits weer, en het is ideaal voor zwaarder weer mensen. Daarom zal de Xiaomi 1S deze keer genoegen moeten nemen met de tweede plaats.

Beste step: de beste scooters voor kinderen, vanaf £ 20

Beste step: de beste scooters voor kinderen, vanaf £ 20Scooters

Als speelgoed dat ook dienst doet als vervoermiddel, zijn er maar weinig producten die passen bij de beste scooters voor het enorme aantal jaren dat ze je kleintje kunnen vermaken en bezighouden. ...

Lees Verder
Beste aanbiedingen voor elektrische scooters: aanbiedingen van Pure Electric, Xiaomi en Reid in de verkoop in januari

Beste aanbiedingen voor elektrische scooters: aanbiedingen van Pure Electric, Xiaomi en Reid in de verkoop in januariScooters

De toonaangevende Britse verkoper van elektrische scooters, Pure Electric, heeft in de uitverkoop van januari een reeks deals voor elektrische scooters gelanceerd. E-scooters zijn vorig jaar enorm...

Lees Verder
Micro Suspension Scooter review

Micro Suspension Scooter reviewScooters

200 mm harde wielen, 100 kg max. Belasting, 6 kg gewicht Micro is de grootste naam in scooters, met legers van zijn scooters die elke dag worden gebruikt om kleine kinderen naar school te brengen....

Lees Verder
instagram story viewer