10 redenen waarom Kia Niro EV of Kia EV6 niet starten
Gemengde Berichten / / June 21, 2022
Het is meer dan een decennium geleden dat elektronische artikelen, met name smartphones en andere volledig elektronische of batterijbetrouwbare apparaten, wereldwijd op de markt verschenen. Maar op de een of andere manier elektrisch voertuig (EV) afdeling bleef zoveel jaren onopgemerkt en nu, binnen twee tot drie jaar, lijkt het erop dat de EV-markt snel groeit vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Helaas zijn er 10 veelvoorkomende redenen waarom: Kia Niro EV of Kia EV6 Start niet.
Ja! Net als mogelijke gebreken van andere volledig uitgeruste elektronische apparaten, lijkt het erop dat EV's (elektrische voertuigen) ook gevoelig zijn voor enkele problemen of we kunnen fouten noemen waar een gebruiker ze kan tegenkomen. Het meest fundamentele en meest voorkomende probleem is: uw elektrische auto niet starten wat om verschillende redenen kan gebeuren. Nou, als je ook een van de slachtoffers bent van hetzelfde tegen te komen, maak je dan geen zorgen. Hier hebben we de top 10 redenen achter dat probleem gedeeld.
Pagina-inhoud
-
10 redenen waarom Kia Niro EV of Kia EV6 niet starten
- 1. Batterij overladen
- 2. EV-omvormer is oververhit
- 3. Levenscyclus van de batterij is voltooid
- 4. Fabrieksfouten op je EV
- 5. Wegenzout is een probleem voor je EV
- 6. De batterij van de sleutelhanger is leeg
- 7. Je EV moet opnieuw worden opgestart
- 8. Problemen met de oplaadpoort
- 9. Vervang de 12V auto-accu
- 10. Problemen met uw EV-software
- 11. EV raakt oververhit
10 redenen waarom Kia Niro EV of Kia EV6 niet starten
Hoewel het merk Tesla het voortouw neemt wat betreft het aanbieden van een volwaardig en AI-uitgerust elektrisch voertuig in meerdere modellen of series, het lijkt erop dat sommige andere merken ook de concurrentie aangaan om het moeilijk te maken voor iedereen. Steeds meer mensen investeren in elektrische voertuigen (EV's) of elektrische voertuigen op batterijen (BEV's) voor een betere toekomst. Hoewel de auto's met de interne verbrandingsmotor (ICE) ook vrij snel op de markt kunnen komen om de vervuiling te verminderen.
Over zowel de Kia Niro EV als de Kia EV6 gesproken, het zijn de nieuwste 2022-modellen die op de markt zijn gelanceerd. Beide modellen zijn uitstekend in termen van het algehele ontwerp, vormfactor, beter rijbereik, hoge prestaties, betere oplaadtechnologie, tal van functies, enzovoort. Het op batterijen werkende elektrische voertuig heeft echter zijn eigen soort nadelen of problemen die we niet kunnen ontkennen. Hoewel EV's gemakkelijker te onderhouden en te gebruiken zijn, is dat niet voor iedereen het geval.
Dus als uw Kia EV6- of Kia Niro EV-model helemaal niet start, kunt u dit volledige artikel lezen om meer te weten te komen over de mogelijke redenen achter een dergelijk probleem. Het nemen van voorzorgsmaatregelen om dergelijke redenen kan voor u van pas komen. Nu, zonder verder oponthoud, laten we erin springen.
advertenties
1. Batterij overladen
De eerste reden kan te maken hebben met overladen van de batterij of een slechte oplaadgewoonte. Welnu, een onvoorzichtige oplaadgewoonte zal uiteindelijk de levensduur van de batterij van uw elektrische voertuig binnen een paar jaar verkorten in plaats van wat wordt verwacht. Probeer de batterij van uw EV niet te veel op te laden, want de meeste mensen laden hun apparaten liever 's nachts op of meerdere keren op één dag. Hoewel sommige gebruikers de EV kunnen opladen nadat de batterij tot 0% is leeggelopen.
Het kan de levensduur van de batterij beïnvloeden, omdat het overlaadproces de chemische stof beschadigt als gevolg van overmatige hitte. Terwijl de batterij aanzienlijk beschadigd raakt als u de EV begint op te laden wanneer het batterijniveau te laag wordt. Zorg ervoor dat u een tijdschema bijhoudt om uw EV op te laden en probeer deze op te laden voordat het batterijniveau te laag wordt. Na 80% van het batterijsap te hebben verbruikt, wordt het meestal aanbevolen om de batterij op te laden voor een betere levensduur.
Als u echter last heeft van bereikangst omdat het batterijniveau van de EV plotseling laag wordt of veel sneller leeg raakt, laat het dan professioneel nakijken via de service van de fabrikant.
2. EV-omvormer is oververhit
De inverter unit kan oververhit raken door rusteloos gebruik van de EV. Hetzelfde probleem kan ook optreden met de Converter van uw EV, omdat sommige elektrische auto's deze hebben. Zowel converter- als invertereenheden genereren veel warmte, wat de prestaties van de machine kan beïnvloeden. Hoewel ze specifieke ventilatiesystemen hebben om de warmte veel beter af te voeren, is alles mogelijk, zelfs na voorzorgsmaatregelen. Dus misschien zijn koelsystemen verstopt met stof/puin.
advertenties
De C/I-unit of omvormer is zo belangrijk in EV omdat deze elektriciteit levert aan de elektromotor. Controleer af en toe de C/I-unit of de inverter-unit, of deze in goede staat verkeert en goed werkt of niet.
3. Levenscyclus van de batterij is voltooid
Hoewel Kia Niro EV en de Kia EV6 een gecertificeerde batterijcapaciteit hebben om een uitzonderlijke rijbereik in een enkele volledige lading, het kan nog steeds sneller leeglopen en het aantal kilometers verminderen plotseling. Een van de grootste nadelen van de EV is de bereikangst. Hoewel het batterijniveau een paar minuten geleden voldoende is, kan het plotseling afnemen aanzienlijk, wat uiteindelijk kan leiden tot angst of u uw bestemming wel of niet kunt bereiken niet.
Welnu, in dat scenario kunnen ofwel de software van de EV of de levensduur van de batterij, of zelfs de redenen van fabrieksfouten van toepassing zijn. Meestal kan de levensduur van de batterij binnen een paar jaar worden voltooid als u uw EV continu tot het maximale potentieel hebt gebruikt. Gedurende een periode waarin de batterij bijna leeg is, zal het u minder kilometers opleveren tijdens lange reizen, zelfs als het volledig is opgeladen in vergelijking met een nieuw gekocht model. Ja! Het is duidelijk.
advertenties
Over het algemeen heeft een EV-batterij een maximale levensduur van 100.000 mijl (verwacht). Maar als je een paar jaar met je auto op de drukke wegen, het verkeer, rond de stadswegen rijdt, is de kans groot dat je drastisch kortere kilometers gaat maken, zelfs in de eco-modus. Dus, als je een nieuw aangeschafte EV hebt, zorg er dan voor dat je vanaf het begin van het gebruik in de eco-modus rijdt met een beperkte snelheid om op de lange termijn jarenlang meer kilometers te maken.
4. Fabrieksfouten op je EV
Soms heeft uw elektrische voertuig enkele fabrieksfouten in de productie-eenheid die u tijdens het rijden kunt ervaren. De kans is vrij groot dat u tijdens de proefrit of bij de aankoop geen enkele fabricagefout opmerkt. Aangezien het merk Kia 3 jaar/onbeperkte km-garantie biedt voor alle voertuigen, inclusief elektrische, zal het voor een getroffen gebruiker veel handiger zijn om het te laten repareren of vervangen (indien van toepassing).
Soms kunnen meerdere gebruikers een veelvoorkomende en grote fout vinden na aanschaf en enkele maanden rijden met de EV. In dat scenario, als het probleem behoorlijk groot is, is de fabrikant allemaal verantwoordelijk. Gelukkig zijn de fabrikanten actief genoeg om dergelijke problemen op te lossen via software-updates of zelfs professionele reparatie. Laat uw EV dus nakijken bij de geautoriseerde winkel van de fabrikant of het servicecentrum.
5. Wegenzout is een probleem voor je EV
Kia EV6 en Kia Niro EV crossover SUV-modellen hebben een subtiel sedan-ontwerp in vergelijking met andere EV's. Je ziet misschien niet veel dingen onder de motorkap behalve de tractiemotor, omvormer, controller, batterijen, lader, versnellingsreductiemiddel/transmissie, koelsysteem, en meer. Dat betekent echter niet dat ze geen gevaar lopen voor corrosie of water. In principe worden EV-motormotoren bijna bij de wielen geplaatst. Het betekent dat sommige elementen in contact kunnen komen met strooizout.
Welnu, strooizout is agressief corrosief en wordt gebruikt om sneeuw of ijs op de rijbaan te smelten. Omdat het in het winterseizoen op de weg of in heuvelachtige gebieden het hele jaar door op de weg moet worden gebruikt, kan het schade aan EV's door vocht en corrosie veroorzaken. De roest kan dus ook de binnenkant beschadigen, wat leidt tot kortsluiting.
6. De batterij van de sleutelhanger is leeg
Het beste van de volgende generatie elektrische voertuigen is dat u de auto kunt starten zonder een sleutel te gebruiken. De sleutelloze auto of het ontgrendelen en starten van de auto met behulp van uw smartphone-app is op meerdere punten erg goed. Maar als uw Kia Niro EV of de Kia EV6-sleutelhanger niet werkt om de auto te ontgrendelen of zelfs de motor te starten, is de batterij van de sleutelhanger misschien leeg.
U moet de batterij van de sleutelhanger vervangen om hem weer te kunnen gebruiken. Als het vervangen van de batterij van de sleutelhanger niet van pas komt, zorg er dan voor dat u deze laat nakijken bij uw dichtstbijzijnde officiële servicecentrum.
7. Je EV moet opnieuw worden opgestart
Net als andere elektrische apparaten, kan het zijn dat uw EV ook snel opnieuw moet worden opgestart, waardoor meerdere storingen in een mum van tijd kunnen worden verholpen. Het wordt altijd aanbevolen om de elektrische auto opnieuw op te starten voordat u naar het servicecentrum of de ondersteuning van de fabrikant gaat. Start de EV opnieuw op en wacht ongeveer een paar minuten voordat u hem gebruikt. Zoals altijd, als het opnieuw opstarten van uw elektrische auto niet heeft geholpen om het probleem met de Kia Niro EV of Kia EV6 Will not Start op te lossen, kunt u de volgende methode volgen.
8. Problemen met de oplaadpoort
Het probleem met de oplaadpoort kan ook een van de 10 redenen zijn achter het probleem met de Kia Niro EV of Kia EV6 Will not Start. Als je in een koudere omgeving woont en je hebt de EV al een paar weken niet opgeladen, dan is de kans groot dat de poortschakelaar van je oplader onverwacht vastloopt. In dat geval kunt u proberen het onder een hoogspanningslamp te houden of een haardroger te gebruiken om de schakelaar van de oplaadpoort iets op te warmen.
Terwijl als uw kabel vastzit aan de oplaadpoort, u deze handmatig kunt ontgrendelen met behulp van de handmatige kabel uit de kofferbak. Houd er rekening mee dat u de kabel altijd loskoppelt van de oplaadpoort wanneer deze niet in gebruik is.
9. Vervang de 12V auto-accu
Er kunnen twee batterijen in uw EV worden geplaatst, zoals een lithium-ionbatterij en een 12V-loodzuurbatterij. Als de accu van uw auto helemaal leeg is en uw EV helemaal niet start, betekent dit dat u de 12V-autoaccu moet vervangen. Nu begint de lithium-ionbatterij correct op te laden. Als dat echter niet heeft geholpen, zorg er dan voor dat u ook de lithium-ionbatterij vervangt. Wel, laat het eerst nakijken bij een monteur.
Indien nodig kunt u er een kopen bij de dichtstbijzijnde autowinkel voor ongeveer $ 100, tenzij u niet geïnteresseerd bent om een geautoriseerd servicecentrum te bezoeken. Dat ligt aan jou.
10. Problemen met uw EV-software
Kia staat bekend om het leveren van vereiste software-updates via OTA aan zijn EV's. U moet dus blijven controleren op de beschikbare software-update vanuit de mobiele app of het dashboard van de auto. Het kan in principe enkele bugs oplossen en extra functies bevatten. Een verouderde softwareversie kan in de meeste scenario's enige stabiliteits- of prestatieproblemen hebben. Als u in dat geval geen software-updates op uw Kia Niro EV of Kia EV6 kunt installeren, neem dan contact op met de ondersteuning van de fabrikant.
11. EV raakt oververhit
De meeste regio's hebben het hele jaar door warm weer, wat het koelsysteem en de prestaties van uw EV kan beïnvloeden als gevolg van oververhitting. Terwijl als je de neiging hebt om je EV een paar uur in direct zonlicht te parkeren of zelfs voor volledig warm zomers weer dan is de kans groot dat je elektrische auto oververhit raakt kwestie. Het is dus beter om uw auto onder een schaduwrijke parkeerplaats te parkeren en zeker niet te starten wanneer deze oververhit is.
Dat is het, jongens. We gaan ervan uit dat dit artikel nuttig voor je was. Voor aanvullende vragen kunt u hieronder reageren.