Hyundai iONIQ 5/6 start niet of gaat rijden

Hyundai iONIQ5 En iONIQ 6 zijn beide de meest trending elektrische voertuigen (EV's) op de markt vanwege hun merkwaarde naast hun lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid. Beide modellen zijn onlangs geland en gebruikersrecensies zijn over het algemeen redelijk goed. Qua comfort, prestaties, milieuvriendelijkheid en meer doen beide auto's het goed. Sommige van de ongelukkige gebruikers melden echter dat Hyundai iONIQ 5 / 6 niet start of gaat rijden.

Als u nu ook een van de slachtoffers bent die een dergelijk probleem tegenkomt, volg dan deze gids voor probleemoplossing om het probleem op te lossen. Gelukkig zijn we erin geslaagd om u een aantal tijdelijke oplossingen te bieden om door te gaan. De kans is groot dat op de een of andere manier een lage batterijlading, defecte bedrading, verstopt brandstoffilter, gesprongen zekering, lege benzinetank, lege sleutelhangerbatterij en meer meerdere conflicten kunnen veroorzaken. Maar u hoeft zich er geen zorgen over te maken.

Lees ook: Hyundai Ioniq 5 CarPlay werkt niet; Hoe te repareren?

Hoe Hyundai iONIQ 5/6 te repareren die niet start of gaat rijden

Het lijkt erop dat uw Hyundai iONIQ 5 of iONIQ 6 de motor niet start, wat vrij normaal wordt. U kunt dus proberen de onderstaande methoden te volgen om een ​​dergelijk probleem op te lossen. Laten we er nu, zonder nog meer tijd te verspillen, in springen.

1. Dode hoogspanningsbatterij

Soms start uw elektrische auto de motor niet vanwege een probleem met de lege hoogspanningsbatterij. Als de batterij van de EV meer dan 200 volt produceert, bestaat er een mogelijk risico op elektrocutie. We raden je dus aan om je EV te laten nakijken door een professionele monteur.

2. Zwakke batterij van de sleutelhanger

Aangezien uw iONIQ 5/6 EV een start-/stopknop heeft, is de kans groot dat uw voertuig niet start vanwege een zwakke batterij van de sleutelhanger. Maar u hoeft zich nergens zorgen over te maken, want de batterij van de sleutelhanger kan alleen worden gebruikt om het signaal voor vergrendeling of ontgrendeling te verzenden. Als de batterij van de sleutelhanger leeg is of leeg raakt, kan de autodeur niet meer worden vergrendeld of ontgrendeld met een druk op de knop.

De deuren moeten dus handmatig worden geopend of gesloten totdat u een nieuwe batterij vervangt. Een passieve transponder stuurt de startonderbreker aan. Passief geeft hier aan dat de transponder in de sleutel geen eigen stroombron nodig heeft. Als uw sleutelhanger met de start/stop-knop niet werkt en geen optie heeft om een ​​sleutel in te steken, dan probeer uw sleutelhanger zo dicht mogelijk bij de start/stop-knop te plaatsen en start dan de voertuig. Als het niet werkt, zorg er dan voor dat u de sleutelhanger handmatig plaatst, afhankelijk van het model van uw EV.

Houd er rekening mee dat: U kunt ook een secundaire sleutel gebruiken om uw iONIQ 5/6 EV te starten. Het zorgt er ook voor of uw sleutelhanger problemen heeft of fysiek beschadigd is of niet.

3. Geblokkeerd brandstoffilter

Het is ook mogelijk dat het brandstoffilter van uw iONIQ 5/6 op de een of andere manier verstopt raakt, omdat een van de mechanische onderdelen na verloop van tijd verstopt raakt door vuil. Als het brandstoffilter in dat geval te vuil is, zal het niet meer op volle capaciteit presteren en zal de motor niet meer als een nieuwe lopen (vooral als de auto nog niet zo oud is). U moet dus het brandstoffilter vervangen in plaats van schoonmaken.

4. Falen van de brandstofpomp

Zodra de brandstofpomp van uw iONIQ defect raakt, start de motor niet. Het lijkt erop dat de brandstofpomp er in principe voor zorgt dat de benodigde hoeveelheid brandstof met voldoende druk vanuit de tank naar het injectiesysteem van de motor wordt geleid. Dus voordat de brandstofpomp stopt met werken, wordt het meestal herkenbaar als de motor van uw EV het begeeft. Je moet de pomp controleren.

Fysieke schade of slijtage van de brandstofpomp kan hier een van de mogelijke redenen voor zijn. Als de pomp lekt of een stroomcontact is verbroken of een pomphendel is gebroken, kan de brandstofpomp defect raken. Als dat het geval is, zorg er dan voor dat u de brandstofpomp vervangt.

5. Doorgebrande zekering

Soms kunnen problemen met de doorgebrande zekering ook het probleem van de storing van uw iONIQ 5/6 veroorzaken. Controleer alle zekeringen in de zekeringkast om de motor te kunnen starten. Zorg ervoor dat u zonder enige kennis van zaken de zekeringenkast aanraakt en laat deze controleren door een professionele monteur in een werkplaats.

6. Defecte bougies

Uw iONIQ 5/6 EV heeft mogelijk defecte bougies, wat ertoe kan leiden dat de motor niet start. Dus zonder werkende bougies gaat je EV niet in de rijmodus. Soms kunnen problemen met de stekkerverbindingen op het ontstekingssysteem veel problemen opleveren. Het moet ook in de werkplaats worden vervangen.

7. Schade door knaagdieren

Hoewel EV-fabrikanten de garantie niet dekken met de schade door knaagdieren (ratten en muizen), tenzij u voldoende bewijs kunt leveren met de schade die is opgetreden voordat u de iONIQ 5/6-auto kocht. De autoverzekering dekt echter schade door knaagdieren indien gedekt. U kunt er dus een claim voor indienen. Telkens wanneer ratten en muizen onverwachts in het voertuig stappen en vervolgens kabels of draden doorbijten.

Het kan ook de brandstoftoevoer, olietoevoer of stroomvoorziening beïnvloeden. De schade door knaagdieren kan worden gezien door in de motorruimte te sluipen. Dergelijke schade kan worden veroorzaakt door de knaagdierbeet die gemakkelijk te herkennen en te repareren is.

8. Motor falen

Het is tegenwoordig een vrij zeldzaam geval voor EV-voertuigen, maar niets is onmogelijk en de motor van je iONIQ 5/6 EV kan soms kapot gaan. Als dat gebeurt, moet u de werkplaats bezoeken om het te laten controleren en repareren. Oververhitting van de motor, continu rijden met een bepaalde snelheid, verkeerd tanken, onvoldoende olie of hydrolock kunnen motorstoringen veroorzaken.

9. Gebruik een OBDII-scanner voor diagnose

Aangezien het Hyundai iONIQ 5 of iONIQ 6 elektrische voertuig is voorzien van een ingebouwde diagnosefunctie (OBD) om crashes, storingen of andere mogelijke schade aan de auto kunt u eenvoudig de scanner gebruiken om het probleem te diagnosticeren en de nodige stappen te ondernemen om het probleem op te lossen dezelfde. Zelfs als u niet zeker weet welk onderdeel een probleem heeft, kan het dit eenvoudig detecteren en u dit na het scannen laten weten. Om dit te doen:

• Zorg ervoor dat u eerst de diagnosetool aansluit op uw iONIQ 5/6 EV.
• Gebruik nu de dashboardinterface om de OBDII-scanner in te schakelen.
• Houd er wel rekening mee dat u het contact moet aanzetten en de draad moet aansluiten. [START DE MOTOR NIET]
• Uw diagnostische scanner of functie kan u vragen om het scanproces uit te voeren of om wat informatie over de EV te vragen.
• Zorg er dus voor dat u 100% correcte informatie over uw voertuig en model verstrekt om de scanner goed te laten werken.
• Als het in dat geval om de voertuigfabrikant en modeldetails met het motor- of voertuig-ID-nummer vraagt, geef dan hetzelfde correct op.
• Laat het diagnostische proces voltooien en voer vervolgens de nodige stappen uit om het specifieke probleem op te lossen.

Dat is het, jongens. We gaan ervan uit dat deze gids nuttig voor u was. Voor verdere vragen kunt u hieronder reageren.