Forza Horizon 2 anmeldelse

For første gang på få minutter blinker jeg, noe som resulterer i at en bein tørr kontaktlinse flikker fra øyet, jeg prøver å stikke pauseknappen inn panikk, savner det og den latterlige superbilen min knuser inn i en klippevegg på 200 km / t mens vennene og rivalene pisker ved å la meg være i siste plass.

Det er ikke første gang dette skjer med meg i mitt liv, men hvis du planla forekomster av disse spesielle øyneulykkene ville de falle sammen med det tidlige livet til hver nye konsoll generasjon. Dette er fordi kjørespill alltid ser ut til å klare seg bra med skinnende ny maskinvare, og utnytte den til skinnende ny grafikk; og et så pent nytt kjørespill reduserer ofte blinkefrekvensen min under nivået som kreves for å fukte kontaktlinsene mine.

Forza Horizon 2 har absolutt begge aspekter dekket, saftig visuelt og et tempo som sjelden tillater jevn distribusjon av delt sekund. Denne oppfølgeren overfører non-stop action fra Colorado til den franske og italienske rivieraen, en endring som utvilsomt er til det bedre.

Innstillingen er vakker å se, det er en nattesyklus og sanntidsvær, med regn som strømmer inn utenfor kysten. Det ser fantastisk ut om dagen, med de bølgende vingårdskledde åsene mykner av avstand i det disete solskinnet. Om natten ser noen av byene litt sterkt opplyst og sterkt strukturert ut, men den generelle effekten er fortsatt imponerende. Å ta tak i en retro GT-bil og feie langs kystveiene i strålende 1080p (med solide 30 bilder per sekund) er en ekte glede.

IKKE GODTTRE

Dessverre avskaffer spillet deg snart alle suave, sekstitallet europeiske playboy-fantasier. De stilige jagesekvensene fra de italienske Job- eller Bond-filmene slukkes raskt, men ved retur av den hatefulle Horizon Festival.

Det er et arrangement som gir liten mening for oss, men koker ned til en musikkfestival (ikke at du får se noe av det) deltok av attraktive unge mennesker som liker å se prangende biler løpe - ikke at det er noen helikoptre som følger racing framgang. Dette gir tilsynelatende deg og dine kamerater, som ser ut til å være de utvalgte, carte blanche for å skape kaos på veiene til rivieraen uten konsekvenser.

Forza Horizon 2 har den smertefulle åpningssekvensen til et spill vi har sett på lenge, en montasje av fartsovertredelse biler, pumpende musikk, ungdommelig kjøtt og en pustende kvinnelig voiceover som hyller dyderne ved å leve livet til full. På en eller annen måte både pretensiøs og tøff, alt er fort over, heldigvis.

Men så er det Ben, og han kommer ingen steder. Han er arrangør av Horizon Festival, og et kolossalt verktøy - selvtilfreds, permanent optimistisk, overdreven selvtillit og full av faux mateyness fra off. Faktisk er han irriterende til det punktet at vi prøvde å kjøre ham gjentatte ganger, men det var som å kjøre inn i en stein.

BILEN ER STJERNEN

Kom forbi alt det, og bilene er stjernene her, og har de ikke blitt fine. Regndråper glitrer av vingespeilene, skinnende superbil-hjørner blir skutt med svake, flytende kameraer. Detaljnivået, både innvendig og utvendig, er utsøkt. Og det er mange av dem å velge mellom.

Over 200 biler er inkludert, delt inn i 6 prestasjonsklasser, så for å prøve å holde racing rettferdig. Disse blir deretter delt inn i rundt 30 løse kategorier: Supercars, Off Road, 90s Rally, Track Toys og Cult Classics for å nevne noen få. Det er virkelig noe her for alle, vi kjøpte umiddelbart en Nissan Skyline GT-R fra 1993 og raskt samlet nok penger fra racing til å legge til en Jaguar XKR-S og Volkswagen Beetle til vår samling også.

Håndterings- og fysikkmodellene løftes fra det utmerkede Forza Motorsport 5 og deretter tweaked for en litt morsommere og litt mer tilgivende tur. Det er en stor suksess, med håndteringen som teknisk riktig og forutsigbar uten å være for utfordrende. Du kan fremdeles justere og justere et stort antall variabler om ønskelig, både justere bilene og slå av de forskjellige kjøreassistentene. Uansett vil du samle inn penger (for biler) og opplevelsespoeng (som låser opp spesielle fordeler) som deg kjør, og få enda mer for spennende kjøring, for eksempel driv, smale savner med trafikk og å bli stor luft. Og det er mye kjøring å gjøre, singleplayer-modusen koker ned til en serie bilturer der du, og Ben, pluss at andre kjører over det store kartet til en by eller by der du deltar i en av mange mesterskap. Hver er basert på en bestemt kjøretøytype, slik at du kan kjøpe en ny bil til den eller låne en hvis du ikke har lyst til å investere. Det er da en håndfull eller løp - punkt-til-punkt, krets, vei - med poeng for hvert sted, kom på topp og du vinner mesterskapet. Svært lite er låst bort, så du er fri til å nærme deg ting som du vil, et åpent spill for en åpen verden.

Som i Forza Motorsport får du en fargekodet linje på veien som viser deg den 'beste' kjørelinjen. Her selv om ting er litt mindre klare, gir linjen en svært konservativ indikasjon på hvor mye du trenger å bryte for å komme deg rundt et hjørne, og å adlyde det til punkt og prikke vil miste deg løp. Det tar heller ikke hensyn til at du kan kutte hjørner, eller til og med reise over hele landet, med lite fartsstraff Horisont, så det å se på minikartet og kjenne til veiene er en stor fordel i forhold til å bare følge linjen - ingen dårlig ting vi synes at.

Mye av kartet er tilgjengelig for helt off-road aktiviteter, og mange av løpene utnytter dette fullt ut, rive gjennom en vingård, knuse vinrankene ut veien før du hopper over en bekk og løper gjennom ruinene av en kirke. Over langrenn vil også hjelpe deg med å finne skjulte begivenheter og godbiter, som klassiske biler som mouldering i låver, klare til å bli restaurert.

I tillegg til de vanlige løpene er det mye mer å oppdage. 'Horizon Bucket List' gir deg 30 tøffere, engangsutfordringer å finne og fullføre. Deretter er det spesielle topputstyrstilbud, som å kjøre mot et tog over landsbygda, eller mot den italienske versjonen av de røde pilene. TV-showet har utvunnet de fleste mulighetene det siste tiåret, og selv om det er pent utført, disse er i stor grad pyntet opp løp mot klokken, da du ikke kommuniserer med kjøretøyene du er Racing.

MØTES

Hvor Horizons festivalkonsept begynner å gi mening, er i flerspilleren. Du kan bytte sømløst fra enkeltspiller til flerspiller ved å bli med i en gruppe på en tur, som deretter inkluderer mange arrangementer blandet med uformell punkt-til-punkt-cruise. Du kan også kjøre til møtepunkter, hvor du finner andre spillere, herfra kan du chatte, se på andres biler og starte i raske konkurransedyktige løp.

Hvis du spiller offline eller online, ser du Drivatars, AI-kontrollerte biler som tilsynelatende lærer kjørestilen deres fra de tilknyttede spillerne. Før lanseringen så vi Drivatars ved å bruke vennens navn, men åpenbart kunne vi ikke forvente at de hadde lært noe ennå. Vi er ennå ikke overbevist om teknologien, men må gi den fordelen av tvilen foreløpig.

Du kan kjøre bak enhver spiller, det være seg menneskelig eller Drivatar, og utfordre dem til et head-to-head-løp der og da ved å trykke X. Det er en flott måte å blande i leting med konkurransedyktig spill.

AVSLUTNINGSLINJE

En av Forza Horizon 2s beste funksjoner er ikke unik for spillet, det er Xbox One's CV-funksjon. Du kan spille spillet, sette det på pause, slå av Xbox, så komme tilbake neste dag, slå på boksen og umiddelbart fortsette å spille der du slapp. Det fungerer oppsiktsvekkende bra i Horizon 2, og økte enormt mye spill vi gjorde, og tok raske løp i ti minutters utbrudd, omtrent som et mobilspill.

Det er kirsebæret på prikken over i'et som er et teknisk suveren spill. Det er en glede å løpe gjennom denne overdådige verden i disse flotte bilene, og hvis du ikke har lei av racingspill ennå, eller av Top Gear, så vil du elske tiden din bak rattet Horisont 2. Det er ikke et stort utvalg av aktiviteter her, og vindusdressingen er dypt skjerpende, men systemene bak det hele er sunne. Forza som ønsker å løpe, enten det er alene eller helst med venner og rivaler, er Forza Horizon 2 et godt kjøp.