Hyundai iONIQ 5 / 6 starter ikke eller går i kjøring

Hyundai iONIQ 5 og iONIQ 6 er begge de mest populære elektriske kjøretøyene (EV-er) på markedet på grunn av deres merkeverdi i tillegg til deres rimelige vedlikehold og pålitelighet. Begge modellene har landet nylig og brukeranmeldelser er ganske gode totalt sett. Når det gjelder komfort, ytelse, miljøvennlig natur med mer, har begge bilene det bra. Noen av de uheldige brukerne rapporterer imidlertid at Hyundai iONIQ 5 / 6 ikke starter eller går i kjøring.

Nå, hvis du også er et av ofrene for å støte på et slikt problem, sørg for å følge denne feilsøkingsveiledningen for å fikse det. Heldigvis har vi klart å gi deg et par løsninger for å gå videre. Sjansen er stor for at lav batterilading, feil ledninger, tett drivstoffilter, sikring som har gått, tom bensintank, dødt nøkkelbrikkebatteri og mer kan utløse flere konflikter overhodet. Men du trenger ikke bekymre deg for det.

Les også: Hyundai Ioniq 5 CarPlay fungerer ikke; Hvordan fikse?

Slik fikser du Hyundai iONIQ 5/6 som ikke starter eller går i kjøring

Det ser ut til at din Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 ikke starter motoren, noe som blir ganske vanlig. Så du kan prøve å følge metodene nedenfor for å fikse et slikt problem. Nå, uten å kaste bort mer tid, la oss hoppe inn i det.

1. Dødt høyspenningsbatteri

Noen ganger kan det hende at elbilen ikke starter motoren på grunn av problemet med dødt høyspenningsbatteri. Hvis elbilens batteri produserer mer enn 200 volt, kan det være en mulig risiko for elektrisk støt. Så vi anbefaler at du får EV sjekket av en profesjonell mekaniker.

2. Svak nøkkelbrikkebatteri

Siden din iONIQ 5/6 EV har en start/stopp-knapp, er sjansen stor for at kjøretøyet ditt kanskje ikke starter på grunn av et svakt nøkkelbrikkebatteri. Men det er ingenting å bekymre seg for fordi nøkkelfob-batteriet bare kan brukes til å sende signalet for låsing eller opplåsing. Hvis nøkkelbrikkens batteri er tomt eller går tom for juice, vil ikke kjøretøydøren lenger låses eller låses opp med et trykk på en knapp.

Så dørene må åpnes eller lukkes manuelt til du bytter ut et nytt batteri. En passiv transponder styrer startsperren. Her indikerer passiv at transponderen i nøkkelen ikke krever sin egen strømkilde. Nå, hvis nøkkelbrikken din med start/stopp-knappen ikke fungerer og ingen mulighet til å sette inn en nøkkel, prøv å plassere nøkkelbrikken nærmest start/stopp-knappen så mye du kan, og start deretter kjøretøy. Hvis det ikke fungerer, sørg for å plassere nøkkelbrikken manuelt avhengig av EV-modellen.

Vennligst merk: Du kan også bruke en sekundærtast for å starte iONIQ 5/6 EV. Det vil også sikre om nøkkelbrikken din har noen problemer eller fysisk skadet eller ikke.

3. Blokkert drivstoffilter

Det er også mulig at drivstoffilteret til iONIQ 5/6 på en eller annen måte blir blokkert, slik at noen av de mekaniske delene blir tilstoppet av skitt over en periode. Hvis i tilfelle drivstoffilteret er for skittent, vil det ikke lenger fungere som det skal med full kapasitet, og motoren vil ikke lenger gå som en ny (spesielt hvis bilen ikke er så gammel). Så du bør bytte drivstoffilter i stedet for å rengjøre.

4. Feil i drivstoffpumpen

Når iONIQs drivstoffpumpe svikter, vil ikke motoren starte. Det ser ut som at drivstoffpumpen i utgangspunktet sørger for at den nødvendige mengden drivstoff føres fra tanken til injeksjonssystemet til motoren med tilstrekkelig trykk. Så før drivstoffpumpen slutter å fungere, blir det stort sett gjenkjennelig hvis elbilens motor går i stykker. Du bør sjekke pumpen.

Fysisk skade eller slitasje på drivstoffpumpen kan være en av de mulige årsakene til dette. Hvis i tilfelle pumpen lekker eller en strømkontakt er brutt eller en pumpespak er ødelagt, kan drivstoffpumpen svikte. I så fall, sørg for å bytte ut drivstoffpumpen.

5. Har gått sikring

Noen ganger kan problemer med den ødelagte sikringen også utløse et sammenbruddsproblem på iONIQ 5/6. Sørg for å sjekke alle sikringer i sikringsskapet for å kunne starte motoren. Vær forsiktig med å ta på sikringsskapet uten kunnskap og få det sjekket av en profesjonell tekniker på et verksted.

6. Defekte tennplugger

Din iONIQ 5/6 EV kan ha defekte tennplugger som kan føre til at motoren ikke starter. Så uten fungerende tennplugger vil ikke elbilen gå inn i kjøremodus. Noen ganger kan problemer med pluggforbindelsene på tenningssystemet være mye problemer. Den bør også skiftes på verkstedet.

7. Skader på gnagere

Selv om EV-produsenter ikke vil dekke garantien med gnagerskaden (rotter og mus) med mindre du kan gi nok bevis med skaden som skjedde før du kjøpte iONIQ 5/6-bilen. Bilforsikringen dekker imidlertid gnagerskader hvis de er dekket. Så du kan sende inn et krav for det samme. Hver gang rotter og mus kommer inn i kjøretøyet uventet og deretter biter gjennom kabler eller ledninger.

Det kan også påvirke drivstofftilførsel, oljeforsyning eller strømforsyning. Skaden på gnageren kan sees ved å snike seg inn i motorrommet. Slike skader kan være forårsaket av gnagerbitt som er lett gjenkjennelig og reparert.

8. Motorfeil

Det er et ganske sjeldent tilfelle for EV-kjøretøyer i disse dager, men ingenting er umulig, og iONIQ 5/6 EVs motor kan havarere noen ganger. Hvis det skjer, bør du besøke verkstedet for å få det sjekket og reparert. Overoppheting av motoren, kontinuerlig kjøring i en bestemt hastighet, feil påfylling, ikke nok olje eller hydro-lock kan utløse motorsvikt.

9. Bruk en OBDII-skanner for diagnose

Ettersom Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 Electric-kjøretøy inkluderer innebygd diagnosefunksjon (OBD) for å oppdage krasj, feil eller andre potensielle skader på bilen, kan du enkelt kjøre skanneren for å diagnostisere problemet og ta nødvendige skritt for å fikse problemet samme. Selv om du ikke er sikker på hvilken bestemt del som har et problem, kan den enkelt oppdage og gi deg beskjed etter skanning. Å gjøre slik:

• Sørg for å koble diagnoseverktøyet til iONIQ 5/6 EV først.
• Bruk nå dashbordgrensesnittet til å slå på OBDII-skanneren.
• Husk at du skal slå på tenningen og ledningen er koblet til. [IKKE START MOTOREN]
• Din diagnostiske skanner eller funksjon kan be deg om å kjøre skanneprosessen eller spørre om litt informasjon om EV.
• Så sørg for å gi 100 % korrekt informasjon om kjøretøyet og modellen for å fungere korrekt med skanneren.
• Hvis i tilfelle, den ber om kjøretøyprodusenten og modelldetaljer med motor- eller kjøretøyets ID-nummer, oppgi det samme riktig.
• La diagnoseprosessen fullføre, og gjør deretter de nødvendige trinnene for å fikse det spesifikke problemet.

Det er det, folkens. Vi antar at denne veiledningen var nyttig for deg. For ytterligere spørsmål kan du kommentere nedenfor.