Recenzja e-roweru Cowboy 3: elegancko genialny

Rowery elektryczne mają reputację nadwagi i zawyżonych cen, ale niektóre marki robią wszystko, co w ich mocy, aby zmienić to postrzeganie. Na przykład belgijska firma Cowboy, której e-rower osiągnął już trzecią generację, zdołała wyprodukować e-rower, który nie tylko wygląda jak zwykły rower, ale także jeździ jak zwykły.

CZYTAJ DALEJ: Nasz przewodnik po najlepszych rowerach elektrycznych do kupienia już teraz

E-rower Cowboy 3: Co otrzymujesz za swoje pieniądze?

Rzeczywiście, trzeba dość uważnie przyjrzeć się kowbojowi, aby stwierdzić, że to w ogóle rower elektryczny. Silnik o mocy 250 W w tylnej piaście jest mały i dyskretny, a patrząc z prawej strony jest prawie całkowicie ukryty za tarczą hamulcową.

Akumulator 36 V, który ma zasięg do 70 km, jest ukryty w szczelinie za rurą podsiodłową. Nie ma też wyświetlacza LCD, który mógłby to zdradzić. Jedynym wskazaniem, że jest to rower elektryczny, jest pięć białych diod LED osadzonych w górnej powierzchni górnej rury, które pokazują, ile pozostało ładunku.

W rzeczywistości jest to fantastycznie wyglądający, wszechstronny rower z gładkimi spoinami łączącymi ze sobą rury ramy z aluminium 6061 oraz przednimi i tylnymi światłami zgrabnie zintegrowanymi z główką i rurą siodełka.

Możesz zdecydować się na zintegrowane metalowe błotniki za dodatkowe 79 funtów, które są bardzo eleganckie i solidnie połączone. Poza tym nie ma też niechlujnych przerzutek, które zepsułyby eleganckie linie motocykla. To elegancka, jednobiegowa maszyna, która wykorzystuje napęd pasowy Gates CDX do łączenia korb z tylnym kołem.

Nie daj się jednak zwieść prostemu wyglądowi Cowboy 3. Pod tą prostą obudową kryje się jeden z najmądrzejszych e-rowerów, jakie testowaliśmy.

Czujniki ruchu, łączność komórkowa i radio GPS współpracują ze sobą, umożliwiając ostrzeżenia przed kradzieżą i śledzenie lokalizacji. Oznacza to, że rower nie tylko wyśle ​​Ci wiadomość, jeśli ktoś nieudolny spróbuje go przesunąć, ale jeśli ucieknie, będziesz mógł dokładnie zobaczyć, gdzie z nim poszedł.

W rzeczywistości rower w ogóle się nie włączy, dopóki nie włączysz go za pomocą aplikacji Cowboy w telefonie, a także automatycznie zablokuje się po kilku minutach bezczynności. Nadal będziesz musiał przymocować go do solidnego przedmiotu, ale gdyby ktoś go ukradł, z pewnością nie byłby w stanie jeździć na nim ze wspomaganiem.

Ale to nie wszystko. Rower może również wysłać wiadomość tekstową do kontaktów alarmowych, jeśli wykryje, że miałeś wypadek. Ponadto możesz użyć aplikacji Cowboy do planowania podróży i otrzymywania szczegółowych wskazówek dotyczących trasy, przeglądania pozostały poziom naładowania i historia podróży oraz gdzie jest Twój rower, jeśli zapomniałeś, gdzie jesteś zamknąłem to.

Recenzja e-roweru Cowboy 3: Jak się jeździ?

Wszystko to razem tworzy rower, którego posiadanie jest równie satysfakcjonujące jak jazda.

Nie, to nie jest najpotężniejszy e-rower, na jakim kiedykolwiek jeździłem. Niewiele jest dowodów na gwałtowny wzrost momentu obrotowego uzyskiwany z roweru wyposażonego w najnowsze silniki Bosch CX z napędem pośrednim. Maksymalny moment obrotowy to dość rozczarowujące 30 nm, a na wzniesieniach rower zauważalnie zwalnia. To nie jest e-rower, który poradzi sobie z wszystkim - ale kręć pedałami tak, jak chcesz Cube Kathmandu Hybrid 500 Niedawno recenzowałem.

Jednak połączenie czujników momentu obrotowego i subtelnego dostarczania wspomagania mocy przyczynia się do fantastycznie przyjemnej jazdy. To tak, jakbyś jeździł na zwykłym rowerze, ale z odrobiną dodatkowej energii, która pomoże Ci jechać dłużej bez nadmiernego wysiłku.

Jest ostry i czuły, a napęd pasowy oznacza, że ​​na szosie jest całkowicie cichy, a hydrauliczne hamulce Tektro zatrzymują Cię za sześć pensów.

CZYTAJ DALEJ: Nasz przewodnik po najlepszych rowerach elektrycznych do kupienia już teraz

Recenzja e-roweru Cowboy 3: Coś jeszcze powinieneś wiedzieć?

Podsumowując, Cowboy 3 to cudowna rzecz do jazdy, ale jest też dość tania w utrzymaniu.

Nie musisz się tutaj martwić o biegi ani regulować linki hamulca, a napęd pasowy Gates nigdy nie wymaga smarowania. W rzeczywistości, ponieważ ma szacowaną żywotność 30 000 km, będziesz musiał jechać, jeśli kiedykolwiek będziesz musiał go wymienić.

Jedyne rzeczy, na które musisz zwracać uwagę, to klocki hamulcowe; Prawie nic innego nie wymaga regularnej konserwacji w Cowboy 3.

Recenzja e-roweru Cowboy 3: Czy jest coś, co nam się nie podoba?

Jedyne, co mi się nie podoba, to fakt, że Cowboy 3 jest dostępny tylko w jednym rozmiarze.

Jest „zoptymalizowany dla jeźdźców o wzroście od 170 cm do 190 cm”, a przy wzroście 182 cm i pomiarze wewnętrznej strony nóg 81 cm uważam, że jest wygodny.

Jeśli jednak jesteś znacznie niższy lub wyższy niż ten zakres, możesz wybrać się na jazdę próbną upewnij się, że nie jest za duży ani za mały (możesz zarezerwować go przez stronę internetową) lub rozważ inny rower całkowicie.

CZYTAJ DALEJ: Nasz przewodnik po najlepszych rowerach elektrycznych do kupienia już teraz

Recenzja e-roweru Cowboy 3: Werdykt

To rozczarowujące, a rower przydałby się nieco większy moment obrotowy podczas podjazdów pod górę, ale to jedyne rzeczy, które można tutaj poprawić.

Pod wszystkimi innymi względami Cowboy 3 to dobrze skonstruowany, wyjątkowo nadający się do jazdy rower z technologią we wszystkich właściwych miejscach.

Co więcej, cena 1,990 funtów (2069 funtów ze zintegrowanymi błotnikami) jest wyjątkowo rozsądna jak na rower, który został tak elegancko i starannie złożony. To naprawdę genialny produkt. Tylko upewnij się najpierw, że pasuje do Ciebie.