Recenzja Reid E4 Plus: Zaznacza wszystkie właściwe pola

Australijska firma Reid zyskała ostatnio sławę dzięki gamie rowerów i e-rowerów. Hulajnoga elektryczna Reid E4 (i jej następca Reid E4 Plus) to jednak pierwszy wypad do świata e-skuterów; to wczesne dni, ale od razu możemy z całą pewnością stwierdzić, że firma ma mocny start. Podczas, gdy Reid E4 skuter elektryczny jest tańszy, jest to Reid E4 Plus, który tutaj recenzujemy (i polecamy), ponieważ pod wieloma względami poprawia się w stosunku do swojego poprzednika za niewiele więcej pieniędzy.

CZYTAJ DALEJ: Oferty skuterów elektrycznych w Czarny piątek | Najlepsze skutery elektryczne do kupienia

Recenzja Reid E4 Plus: Co musisz wiedzieć

Podczas gdy oba e-skutery Reid - E4 i E4 Plus - mają ten sam zasięg (17 mil na godzinę) i maksymalną prędkość (15,5 mil na godzinę), ta ostatnia ma silnik 350 W w porównaniu z jednostką 250 W E4, co zapewnia większy moment obrotowy i tym samym usprawiedliwia jego cięższe 14 kg waga. Kolejnym czynnikiem różnicującym są koła. E4 Plus ma 10-calowe koła z tylnym zawieszeniem, co zapewnia znacznie płynniejszą jazdę w porównaniu ze zwykłym E4, który ma koła 8,5 cala i nie ma tylnego zawieszenia. Ponieważ różnica między nimi wynosi tylko 100 funtów, jest oczywiste, który e-skuter należy kupić.

Pamiętaj jednak, że Reid E4 Plus, podobnie jak wszystkie inne skutery elektryczne, jest pojazdem o napędzie silnikowym i dlatego podlega tym samym prawom, co inne skutery elektryczne w Wielkiej Brytanii. Obecnie używanie ich na drogach i chodnikach w Wielkiej Brytanii jest nielegalne. To powiedziawszy, rząd brytyjski przyspieszył testy e-skuterów do czerwca 2020 r. W celu zmniejszenia presji na transport publiczny, chociaż szczegóły na ten temat nie zostały jeszcze sfinalizowane.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Reid E4 Plus: Cena i konkurencja

Reid E4 Plus kosztuje 539 GBP, czyli około 50 GBP więcej niż nasz ulubiony niedrogi e-skuter Xiaomi M365. Poza tym nie ma między nimi aż tak wiele. Oba skutery mają podobną prędkość maksymalną i maksymalny zasięg, a ja z przyjemnością posiadam jeden z nich. Jednak popychany wybrałbym Reid E4 Plus dzięki mocniejszemu silnikowi i większym, solidnym kołom. Bardziej odpowiednie może być porównanie z Pure Air Pro, która obecnie kosztuje 579 GBP.

Wyższa wersja własnej marki Pure Electric ma większy zasięg (36 km) w porównaniu do 25 km Reid E4 Plus. Można na nim również jeździć w każdą pogodę i może pomieścić maksymalną wagę rowerzysty 120 kg, podczas gdy Reid E4 Plus nie może być używany podczas ulewnych deszczy i ogranicza cię do 100 kg. Oba skutery mają ten sam silnik o mocy 350 W, ale Reid E4 Plus jest znacznie lżejszy niż Pure Air Pro, waży tylko 14,5 kg, w porównaniu do 17 kg w tym drugim.

CZYTAJ DALEJ: Najlepsze rowery elektryczne do kupienia

Recenzja Reid E4 Plus: Konfiguracja i projekt

Reid E4 Plus jest bardzo łatwy w konfiguracji. Po wyjęciu z pudełka wszystko, co musisz zrobić, to zamocować kierownicę na miejscu za pomocą dostarczonego klucza imbusowego. W przeciwieństwie do innych hulajnóg elektrycznych, możesz również ustawić położenie dźwigni hamulca, aby utrzymać ją równolegle do kierownicy lub, jeśli wolisz, pod nieco mniejszym kątem.

Aby rozłożyć hulajnogę elektryczną, po prostu wciśnij tylny błotnik, pociągnij kierownicę, aż znajdzie się w pozycji pionowej, a następnie pociągnij szybkozłączkę na dole rury sterowej, aż zaskoczy na miejsce. Początkowo walczyłem ze złożeniem hulajnogi, ale później zdałem sobie sprawę, że po lewej stronie szybkozamykacza znajduje się mały klips zabezpieczający, który należy najpierw usunąć przed cofnięciem powyższego procesu.

Hulajnoga elektryczna Reid E4 Plus jest wyższa niż większość innych testowanych przez nas jednostek i ma rozłożone wymiary 120 x 52 x 120 cm. Chociaż nie powinno to stanowić problemu dla większości ludzi, należy o tym pamiętać, jeśli jesteś niższy, ponieważ nie możesz regulować wysokości słupków.

Drugą uderzającą cechą E4 Plus są szerokie gumowe uchwyty, które zapewniają dobrą kontrolę podczas jazdy. Pedał przyspieszenia, hamulec i dzwonek są w zasięgu ręki, a tuż pod kierownicą znajduje się nawet mały haczyk. Chociaż służy to głównie do blokowania hulajnogi po złożeniu, podwaja się jako uchwyt na torbę, jeśli zdecydujesz się wpaść do sklepu w drodze do domu.

Hulajnoga elektryczna jest zwykle dostarczana z pewną opłatą, więc jeśli chcesz, możesz ją od razu przetestować. Jeśli chcesz naładować E4 Plus, po prostu zwolnij małą klapkę pod przednim kołem - tam, gdzie podstawa styka się z mostkiem - i podłącz ładowarkę dostarczoną w pudełku. Pełne naładowanie akumulatorów litowych 7,5 Ah skutera zajmuje około pięciu godzin.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Reid E4 Plus: funkcje i aplikacja mobilna

Pośrodku kierownicy znajduje się niebieski wyświetlacz LED, który działa jako główne centrum sterowania skuterem. Na nim zobaczysz ważne informacje, takie jak poziomy mocy, pojemność baterii i prędkość, a pojedynczy przycisk bezpośrednio pod nim służy do sterowania różnymi funkcjami Reid E4 Plus.

Jeśli zdarzy ci się włączyć hulajnogę w ciemności, natychmiast zauważysz dwie inne rzeczy. Po pierwsze, skuter jest wyposażony w pulsujące oświetlenie LED pod pokładem. W przeciwieństwie do serii Ninebot Segway ES, nie możesz zmienić kolorów tych świateł.

Po drugie, reflektor, nawet gdy nie jest podświetlony, otoczony jest innym kolorowym, zawsze włączonym Światła do jazdy LED, przydatne wtedy, gdy zapominasz o włączeniu reflektorów podczas jazdy nocą. Sam reflektor też jest całkiem niezły. Składa się z czterech białych diod LED i jest najjaśniejszym, jaki widziałem na każdym skuterze, który testowałem, i można go aktywować poprzez dwukrotne naciśnięcie środkowego przycisku.

Podobnie jak w przypadku wielu nowoczesnych e-skuterów, możesz sparować swój smartfon z Reid E4 Plus przez Bluetooth (obsługiwane są zarówno systemy Android, jak i iOS), co daje dostęp do kilku dodatkowych funkcji.

Główny ekran aplikacji wyświetla licznik kilometrów i poziom naładowania hulajnogi elektrycznej; daje również możliwość zablokowania hulajnogi jednym kliknięciem, co jest przydatne, jeśli chcesz zostawić ją bez nadzoru na krótki czas. Powoduje to zablokowanie kół hulajnogi - utrudniając jej przesuwanie - ale nie wydaje ciągłego sygnału dźwiękowego, jak w przypadku innych sprawdzonych modeli.

Możesz użyć aplikacji, aby zmienić kolorowe światło do jazdy otaczające reflektor oraz włączać i wyłączać reflektor. Jest też sekcja „Znajomi”, prawdopodobnie wskazująca element społecznościowy, w którym możesz porównać swoje statystyki z innymi, ale nie mogliśmy tego przetestować, ponieważ nie znamy nikogo innego, kto jest właścicielem Reida e-skuter. Co bardziej przydatne, możesz zmieniać różne ustawienia, w tym przełączanie między kilometrami i milami na godzinę na wyświetlaczu oraz włączanie lub wyłączanie tempomatu.

Jest tu również „Ustawienie uruchamiania”, które pozwala wybrać, czy przepustnica ma działać, gdy skuter jest nieruchomy (rozruch zerowy), czy tylko w ruchu (uruchamianie niezerowe). Niestety, w porównaniu z innymi e-skuterami stwierdziliśmy, że tempomat w Reid E4 Plus nie działał tak dobrze. Na przykład Xiaomi M365 wydaje słyszalny sygnał dźwiękowy, aby poinformować Cię, kiedy tempomat jest aktywny. Reid E4 Plus nie daje takiego wskazania i automatycznie wyłącza swój tempomat przy najmniejszej zmianie prędkości.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Reid E4 Plus: Komfort i wydajność

Reid E4 Plus ma trzy tryby jazdy - wskazywane przez 1, 2 i 3 na wyświetlaczu - z których każdy ma własną prędkość maksymalną. Najniższa to około 6 mil na godzinę, co odpowiada szybkiemu marszowi; druga osiąga prędkość 11 mil na godzinę, co jest świetne, gdy jesteś w okolicy z ludźmi; a najwyższe szczyty osiągają prędkość 15 mil na godzinę, co jest idealne do jazdy po czystej, niezakłóconej ścieżce.

Przepustnica w Reid E4 Plus wymaga około 3 cm pchnięcia, aby dostać się do najniższego końca, czyli znacznie więcej niż w innych skuterach elektrycznych. Największą zaletą tej „darowizny” jest to, że ułatwia ona dostosowanie prędkości, nawet w najmocniejszym trybie jazdy.

Inną rzeczą, którą lubimy w kontroli prędkości, jest to, że Reid E4 Plus zmniejsza prędkość bardzo stopniowo, gdy zwolnisz przepustnicę. Dzięki temu możesz sterować nim jak automatycznym samochodem: wciśnij całkowicie przepustnicę, aby uzyskać maksymalną prędkość, do połowy, aby uzyskać łatwiejszą do opanowania prędkość, i zwolnij, jeśli chcesz stopniowo zwolnić. Inne hulajnogi elektryczne zatrzymują się bardziej gwałtownie, gdy zwolnisz przepustnicę, co jest znacznie mniej intuicyjne.

Jeśli chcesz bardziej gwałtownie zatrzymać się, Reid E4 Plus ma mechaniczny tylny hamulec tarczowy i dodatkowy tylny hamulec nożny. Okazało się, że hamulec nożny był bezużyteczny przy dużych prędkościach, ale hamulce tarczowe działały dobrze, doprowadzając mnie do całkowitego zatrzymania w czasie poniżej trzech metrów podczas jazdy z pełną prędkością.

To także wygodna jazda. Podobnie jak w przypadku większości skuterów elektrycznych w dzisiejszych czasach, Reid E4 Plus jest wyposażony w solidne gumowe koła. Chociaż mają one oczywiste zalety w porównaniu z oponami pneumatycznymi, takie jak brak konieczności martwienia się o przebicia, naszym największym problemem jest to, że prowadzą one do bardziej wyboistej jazdy na nierównym terenie.

Chociaż w pewnym stopniu dotyczy to Reida, ze wszystkich hulajnóg elektrycznych z kołami z pełnej gumy, na których jeździłem, Reid E4 Plus jest zdecydowanie najwygodniejszy. Wynika to z dwóch rzeczy: ma tylne zawieszenie, które pochłania każde nagłe uderzenie, oraz puste kieszenie powietrzne wewnątrz kół, aby odciążyć krawędź nierównego terenu. Tak, nadal możesz wyczuć nierówności, ale nie są one tak wstrząsające, jak w przypadku innych e-skuterów na pełnych kołach, takich jak Ninebot Segway ES4 i Unagi Model One.

Moje jedyne zastrzeżenie w przypadku Reid E4 Plus polega na tym, że wyświetlacz nie jest wystarczająco jasny i trudno go odczytać w bezpośrednim świetle słonecznym. To powiedziawszy, po ustawieniu żądanego trybu i tak nie powinieneś patrzeć na ekran. Szeroka kierownica utrudnia również zmianę trybu jazdy podczas szybkiej jazdy.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Reid E4 Plus: Werdykt

Biorąc wszystko pod uwagę, Reid E4 Plus to naprawdę imponujący e-skuter, który jest rozsądnie przemyślany i dobrze złożony. Uwielbiam połączenie komfortu i praktyczności, które zapewniają solidne koła i zawieszenie, a sposób, w jaki prowadzi się skuter, to powiew świeżego powietrza. Jeśli myślisz o zakupie hulajnogi elektrycznej, to zdecydowanie powinno znaleźć się na szczycie Twojej listy.

Tak, istnieją tańsze alternatywy, takie jak Xiaomi M365 i nie możesz się pomylić z Pure Air Pro. Jednak ze względu na jakość wykonania, wygląd, funkcje i czystą jazdę, Reid E4 Plus w pełni zasługuje na swoją pięciogwiazdkową ocenę Best Buy.