Recenzja skutera elektrycznego Xiaomi 1S: Godny następca M365 jest teraz tańszy o 110 funtów

Xiaomi M365 był jednym z pierwszych hulajnóg elektrycznych, które recenzowałem w zeszłym roku i od razu zakochałem się w nim za idealną równowagę wagi, zasięgu i łatwości użytkowania. Jednak cztery lata później Xiaomi zdecydowało się wyposażyć swój najlepiej sprzedający się e-skuter na świecie w bardzo potrzebną aktualizację - w wyniku czego powstał Xiaomi 1S.

Kiedy chińska firma elektroniczna ogłosiła Xiaomi 1S na początku tego roku, wielu było ciekaw, jakie zmiany przyniesie nowa wersja. Na szczęście nowa hulajnoga elektryczna zachowuje większość funkcji popularnego M365, z kilkoma bardzo potrzebnymi poprawkami, aby dostosować ją do dzisiejszej konkurencji.

CZYTAJ DALEJ: Oferty skuterów elektrycznych | Najlepszy skuter elektryczny 2020

Recenzja Xiaomi 1S: Co musisz wiedzieć

Mimo że e-skuter Xiaomi M365 jest nadal dostępny do kupienia £469, teraz polecamy nowy Xiaomi 1S, ponieważ standardowa wersja kosztuje £479lub £499 jeśli zdecydujesz się otrzymać swój z wcześniej wprowadzonym płynem zapobiegającym przekłuciu. Oba skutery ważą 12,5 kg, mają tę samą prędkość maksymalną (15,5 mil / h), zasięg (18,5 mil), maksymalny jeździec ciężar (100 kg), a także mają te same 8,5-calowe opony pneumatyczne, które preferujemy od pełnej gumy jedynki.

Największą aktualizacją Xiaomi 1S jest wyświetlacz LED i trzy tryby jazdy. M365 ma tylko dwa tryby jazdy i cztery kropki wskaźnika baterii, co czyni go jedynym e-skuteriem, który testowałem bez wyświetlacza. Wydaje się również, że 1S rozwiązał wszelkie problemy z niejednolitą łącznością Bluetooth, której doświadczyłem, kiedy jeździłem na M365.

Zanim przejdziemy do recenzji, musimy podkreślić, że jazda osobistą hulajnogą elektryczną na drogach i chodnikach w Wielkiej Brytanii jest nielegalna. Możesz jeździć na nich na terenie prywatnym tylko za zgodą właściciela. Rząd niedawno zalegalizował korzystanie z wypożyczanych hulajnóg elektrycznych w niektórych miastach Wielkiej Brytanii w celu zmniejszenia zatorów na krótszych trasach. Chociaż trwają starania o zalegalizowanie prywatnych hulajnóg elektrycznych, na razie pozostają one nielegalne.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Xiaomi 1S: Cena i konkurencja

Ukoronowanie Xiaomi M365 było w zeszłym roku jednogłośnym „najlepszym ekonomicznym e-skuteriem” ze względu na ograniczoną konkurencję, ale w tym roku tak nie jest. Wiodący brytyjski sprzedawca e-skuterów Pure Electric uruchomił własny ekonomiczny e-skuter - Pure Air - który teraz trzyma koronę. Podczas gdy zarówno Pure Air, jak i Xiaomi 1S mają tę samą prędkość maksymalną, maksymalny zasięg, moc silnika i czas ładowania, Pure Air kosztuje 399 funtów, co czyni go o 100 funtów tańszym niż 1S.

Biorąc to pod uwagę, oba e-skutery mają swoje mocne i słabe strony. Pure Air może być używany na mokrej nawierzchni iw deszczu, a maksymalna waga rowerzysty to 120 kg. Dla porównania, Xiaomi 1S ma tylko stopień ochrony IP54, co oznacza, że ​​jazda w deszczu lub w kałużach spowoduje utratę dwuletniej gwarancji i może pomieścić tylko 100 kg, więc nie jest odpowiedni dla cięższych rowerzystów.

Z drugiej strony, oferta Xiaomi waży tylko 12,5 kg, w porównaniu do masywnych 16,5 kg Pure Air i ma wbudowane funkcje Bluetooth, takie jak blokada silnika i tempomat, których w Pure Air brakuje. Nawet przy rychłym nadejściu Bluetooth Pure Air nie otrzyma tempomatu - użytecznej funkcji umożliwia zwolnienie pedału przyspieszenia po jeździe ze stałą prędkością przez około 10 minut sekundy.

Osobiście wolę wygodne gumowe uchwyty na kierownicy Xiaomi 1S w porównaniu do miękkich gumowych uchwytów na Pure Air, które wydają się tanie. Jednak Pure Air przeciwdziała temu dzięki 10-calowym oponom pneumatycznym, które zapewniają nieco wygodniejszą jazdę na różnych typach nawierzchni w porównaniu do opon Xiaomi 1S 8,5 cala.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Xiaomi 1S: Projekt i konfiguracja

Wszystkie e-skutery zakupione w Pure Electric są wyposażone w opony wstępnie napełnione powietrzem, więc nawet jeśli będziesz musiał kupić pompkę powietrza, możesz sobie bez niej poradzić, gdy po raz pierwszy kupisz Xiaomi 1S. W pudełku znajduje się koło zapasowe i przedłużka do pompy.

Po ostrożnym wyjęciu hulajnogi elektrycznej z pudełka, pociągnij rurę sterową do góry, a następnie zabezpiecz ją na miejscu, pociągając do góry zatrzask na dole rury sterowej; na koniec zabezpiecz ten zatrzask zwolnieniem, które po prostu przeciągniesz. Wszystko jest dość intuicyjne, mimo że może wydawać się skomplikowane. Następnie musisz przymocować kierownicę do mostka za pomocą czterech dostarczonych śrub i klucza imbusowego.

Xiaomi 1S ma ładowalną baterię litowo-jonową 42 V, której pełne naładowanie po całkowitym naładowaniu zajmuje około 5,5 godziny. Port ładowania skutera jest ukryty pod czerwoną gumową klapką pod przednim kołem. Po prostu podłącz dostarczony zasilacz do tego portu, a po całkowitym naładowaniu zmieni kolor na zielony.

Aby złożyć hulajnogę elektryczną, przesuń zwalniacz zabezpieczający zatrzask na rurze sterowej, pociągnij w dół zatrzask, aż rura sterowa rura zaczyna się składać, następnie zabezpiecz ją na miejscu, mocując dźwignię dzwonka do występu na tylnym błotniku. Ponownie, jest to dość proste, aby obejść się bez odwoływania się do instrukcji, a po opanowaniu hulajnogi możesz złożyć lub rozłożyć w mniej niż pięć sekund.

Xiaomi 1S ma mechaniczny hamulec i dzwonek w zasięgu ręki lewej rękojeści i przepustnicę gazu tuż pod prawym uchwytem. Posiada również przednie i tylne światła oraz pomarańczowe odblaski po obu stronach (lewej i prawej) opon. Niewielką, ale godną uwagi nową cechą, unikalną dla tego modelu, jest to, że tylny błotnik jest przymocowany do podstawy skutera. Zapobiega to wibracjom błotnika podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, ale co ważniejsze, zapobiega nadepnięciu na błotnik tylny w celu wykorzystania go jako hamulca.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Xiaomi 1S: funkcje i aplikacja mobilna

Aby włączyć wyświetlacz, naciśnij raz przycisk zasilania. Zobaczysz prędkościomierz, tryb jazdy i procent naładowania baterii wskazywane przez pięć pasków u dołu. Naciśnij ponownie przycisk zasilania, aby włączyć lub wyłączyć reflektor LED o mocy 2 W, i naciśnij dwukrotnie przycisk zasilania, aby przełączać się między trzema trybami jazdy.

Tryb pieszego jest oznaczony ikoną idącego mężczyzny i kończy się z prędkością 3 mil na godzinę; idealny do spacerów ze skuterem elektrycznym, ponieważ przepustnica nie włącza się w tym trybie. Tryb jazdy jest oznaczony niebieską ikoną „d” i zapewnia prędkość maksymalną 12,5 mil na godzinę. Najszybszy jest tryb Sport, oznaczony niebieską ikoną „s”, z maksymalną prędkością 15,5 mil na godzinę.

Przed zabraniem Xiaomi 1S na pierwszą jazdę należy najpierw zaktualizować jego oprogramowanie układowe. Aby to zrobić, po prostu zainstaluj bezpłatną aplikację Xiaomi Home (dostępną zarówno na Androida, jak i iOS), włącz Bluetooth telefonu, utwórz konto Xiaomi lub zaloguj się do istniejącego i postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie instrukcje. Gdy tylko sparujesz aplikację ze skuterem elektrycznym, na wyświetlaczu skutera pojawi się ikona Bluetooth, a aplikacja automatycznie zaktualizuje swoje oprogramowanie.

Główny ekran aplikacji wyświetla tryb jazdy, prędkość, poziom naładowania baterii w procentach, średnią prędkość i aktualny przebieg podróży. Daje również opcję zablokowania silnika w Xiaomi 1S, co jest świetne, jeśli pozostawiasz go bez nadzoru na kilka minut. Podoba nam się, że ten główny ekran jest prosty i nie zawiera żadnych niepożądanych ustawień ani elementów społecznościowych.

Możesz zagłębić się w ustawienia hulajnogi za pomocą trzech kropek w prawym górnym rogu głównego ekranu aplikacji. W tej sekcji możesz aktywować tempomat, wybrać, czy chcesz, aby tylne światło było włączone przez cały czas, zaktualizować oprogramowania układowego, a nawet zmienić jednostki miary skutera (zarówno na wyświetlaczu LED, jak iw aplikacji) z domyślnej kmph do mph.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Xiaomi 1S: Komfort i wydajność

Przed jazdą na Xiaomi 1S ważne jest, aby ustawić tryb jazdy i włączać lub wyłączać reflektory w zależności od warunków na zewnątrz. Jedną z najlepszych cech hulajnóg elektrycznych Xiaomi jest to, że nie musisz parować aplikacji ze skuterem elektrycznym przed jazdą, chyba że chcesz ją zablokować. Tempomat działa domyślnie, pod warunkiem, że został wcześniej włączony w aplikacji.

Aby jeździć, odbij się od ziemi, aby wprawić hulajnogę w ruch, a następnie delikatnie naciśnij pedał przyspieszenia. Zwykle wolę jechać w najszybszym trybie i zmieniać nacisk na pedał przyspieszenia, aby kontrolować prędkość, ale w 1S wolę jeździć w trybie Drive. Dzieje się tak, ponieważ nie ma dużej różnicy między maksymalną prędkością w tym trybie a trybem sportowym, który jest większym obciążeniem baterii. Nieco niższa prędkość maksymalna zapewnia również większą kontrolę nad hulajnogą elektryczną.

Silnik 250 W w 1S jest prawie całkowicie cichy; tak cichy, że musiałem użyć dzwonka więcej niż kilka razy, ponieważ piesi nie słyszeli, jak się zbliżam, nawet gdy byłem mniej niż dwie stopy za nimi. Opony pneumatyczne zapewniają doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni, ale zauważysz lekkie wstrząsy, jeśli teren stanie się nierówny.

Kombinacja przednich i tylnych hamulców tarczowych 1S wykonuje świetną robotę, płynnie i szybko zatrzymując Cię. Próbowałem hamować na pełnej prędkości i mimo że wydało to ostry dźwięk z tylnego hamulca, skuter zatrzymał mnie w kontrolowany sposób w niecałe dwie sekundy. Dodatkową korzyścią jest regeneracyjny przedni hamulec, który wykorzystuje siły hamowania, aby uzupełnić akumulator.

Kup teraz od Pure Electric

---

Recenzja Xiaomi 1S: Werdykt

Jazda Xiaomi 1S to absolutna przyjemność. Zachowuje wszystkie najlepsze cechy M365, jednocześnie wprowadzając kilka istotnych ulepszeń, głównie w wyświetlaczu LED. Jedynym powodem, dla którego ten e-hulajnoga nie jest w stanie zdobyć najlepszej korony e-skutera w budżecie - noszonej przez jego poprzednika - jest Pure Air. Mimo że ekonomiczny e-skuter Pure Electric jest cięższy i nie ma integracji Bluetooth, to prawda 100 funtów taniej, możesz bez obaw jeździć w deszczową brytyjską pogodę i jest idealny na cięższe ludzie. Z tego powodu Xiaomi 1S będzie musiał tym razem zadowolić się drugim miejscem.