Recenzja Garmin DriveSmart 65: nawigacja na najwyższym poziomie

Prawdopodobnie masz już doskonałe urządzenie nawigacyjne. To ten w Twoim telefonie i bez względu na to, czy masz iPhone'a, czy telefon z Androidem, też będzie całkiem niezły. Jeśli więc zamierzasz nawet rozważyć wydanie 230 GBP na oddzielne urządzenie nawigacyjne, będzie to musiało być imponujące.

Wejdź do Garmin DriveSmart 65, dedykowanej nawigacji satelitarnej do Twojego samochodu z ostrym wyświetlaczem o przekątnej 6,95 cala, który obiecuje wyraźny i nieskomplikowane wskazówki, aktualne komunikaty drogowe, sterowanie głosowe i długa lista dodatkowych zabezpieczeń i nie tylko funkcje.

Jeśli Twój samochód jest stosunkowo nowy, większość tego, co ma do zaoferowania Garmin, jest prawdopodobnie już wbudowana. Jednak dla posiadaczy starszych samochodów DriveSmart 65 oferuje bardzo kuszący pakiet.

CZYTAJ DALEJ: Nasz przewodnik po najlepszej nawigacji satelitarnej do kupienia już teraz

Recenzja Garmin DriveSmart 65: Co musisz wiedzieć

Rozmiar ekranu DriveSmart 6,95 cala jest prawie idealny do tego celu. Jest wystarczająco duży, a ekran wystarczająco ostry o rozdzielczości 1024 x 600, aby wyraźnie pokazać szczegóły na trudnych skrzyżowaniach, pozostając jednocześnie na tyle kompaktowym, że nie powinien zasłaniać drogi po zamontowaniu na szyba przednia.

Jest też dobrze zaprojektowany. Uchwyt z przyssawką, który mocuje go do przedniej szyby, zapewnia dobre, mocne uszczelnienie, a szybko odpinany klips umożliwia możesz łatwo mocować i zdejmować urządzenie z uchwytu, dzięki czemu możesz je schować gdzieś poza zasięgiem wzroku podczas parkowania samochód.

Ekran dotykowy jest tak samo czuły jak smartfon ze średniej półki, z menu otwierającymi się szybko po dotknięciu przycisków i płynnie rozwijającą się mapą, gdy szczypiesz, aby powiększyć.

Ustawienie celu podróży jest proste i można je ustawić za pomocą kodu pocztowego, nazwy ulicy, ciekawego miejsca lub współrzędnych. Garmin może znaleźć miejsce parkingowe w pobliżu miejsca docelowego i bezpośrednio tam nawigować. Jeśli chcesz się po drodze zatrzymać - na przykład na stacji benzynowej lub w supermarkecie - możesz znaleźć miejsce w pobliżu trasy i dotrzeć do niej w zaledwie cztery kliknięcia.

Standardowe wyświetlanie trasy nie jest tak wyraźne, jak można zobaczyć na równoważnym urządzeniu firmy TomTom. Jednak jeśli chodzi o skomplikowane skrzyżowania, Garmin jest klasą samą w sobie. Przejrzyste diagramy 3D pokazują, na którym pasie należy się znaleźć, zbliżając się do nich i pojawiają się one częściej niż w nawigacjach nawigacyjnych TomTom.

Ponadto komunikaty głosowe są naprawdę przydatne i wyjaśniają, że można jechać na przykład jednym z dwóch zewnętrznych pasów, zamiast oferować standardowe instrukcje „trzymaj się prawej strony”. Na trasie takiej jak londyńska North Circular, gdzie pasy znikają, a droga się rozdziela, trudno jest skręcić w złą stronę.

Urządzenie zawiera również fabrycznie załadowane mapy 45 krajów w Europie, więc w przeciwieństwie do Map Google możesz nadal używać go w odległych obszarach, gdzie możesz nie mieć połączenia transmisji danych.

Jeśli chodzi o informacje o ruchu drogowym, sprawy zaczynają się komplikować. Garmin 65 jest dostępny w dwóch modelach, z „Live Traffic” (230 GBP) lub „Digital Traffic” (250 GBP, obecnie obniżony do 230 GBP na Amazon). Ten pierwszy uzyskuje informacje o ruchu drogowym poprzez parowanie ze smartfonem i aplikacją Garmin; ten ostatni odbiera je drogą radiową DAB i nie wymaga w ogóle parowania ze smartfonem.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​metoda Live Traffic i tak działa bardziej niezawodnie, więc lepiej oszczędzić pieniądze i wybrać tę wersję. Jeśli chodzi o jakość samych informacji drogowych, urządzenia TomTom są nieco dokładniejsze w identyfikowaniu wolno poruszającego się ruchu, ale nie ma dużej różnicy.

Recenzja Garmin DriveSmart 65: Inne funkcje

Garmin DriveSmart 65 to jednak nie tylko zwykła nawigacja satelitarna. Jest również wypełniony dodatkowymi funkcjami, w tym możliwością odbierania i wykonywania połączeń w trybie głośnomówiącym, wyświetlania wiadomości tekstowych i alertów oraz umożliwiania ich dyktowania.

Możesz sterować tym wszystkim za pomocą ekranu dotykowego, ale wygodniej jest skorzystać z własnego głosu firmy Garmin steruje systemem, mówiąc „OK Garmin”, a następnie prosząc o wykonanie połączenia lub ustawienie Miejsce docelowe. Jest dość skuteczny, ale nie radził sobie z mocnymi akcentami regionalnymi. Jeśli sterowanie głosowe jest funkcją, której naprawdę chcesz, możesz poczekać, aż wersja Alexa zostanie wydana później tego lata.

Inne dodatkowe funkcje modeli 65 są bardziej prymitywne. Podobnie jak w przypadku innych nawigacji satelitarnej, DriveSmart 65 monitoruje prędkość i ostrzega o przekroczeniu ograniczenia na drodze, po której się poruszasz; są też ostrzeżenia o fotoradarach, które można aktualizować przez Wi-Fi, tak jak mapy.

Jeśli chcesz mieć ciągły chór alertów, możesz ustawić 65 ostrzeżeń, gdy znajdziesz się w pobliżu potencjalnych zagrożeń, takich jak szkoły. Może również doradzić, kiedy jeździsz wystarczająco długo i potrzebujesz przerwy, lub polecić miejsca do odwiedzenia z Foursquare i TripAdvisor.

Wreszcie można również kupić dodatkową kamerę z tyłu samochodu (130 GBP) i połączyć ją z ekranem, aby uzyskać lepszą widoczność podczas cofania. To naprawdę jest nawigacja satelitarna, która robi wszystko.

Recenzja Garmin DriveSmart 65: Werdykt

W miarę jak nowoczesne samochody są coraz bardziej połączone, a nawigacja na smartfony staje się bardziej zaawansowana, rynek dedykowanych nawigacji satelitarnej kurczy się.

Ale zawsze znajdzie się miejsce na urządzenia tak dobre jak Garmin DriveSmart 65, z dużym, ostrym ekranem, doskonałymi wskazówkami na skrzyżowaniach i wyjątkową łatwością obsługi. Dodaj całą gamę funkcji skoncentrowanych na kierowcy, takich jak fotoradary i ostrzeżenia o ograniczeniach prędkości, a otrzymasz jedno z najbardziej elastycznych i skutecznych urządzeń nawigacyjnych na drodze. Jest drogi, ale wart swojej ceny wejścia.