F1 22 Najlepsze ustawienia kontrolera

Codemasters niedawno wydało grę F1 22; był to bardzo oczekiwany tytuł dla entuzjastów gier wyścigowych. W przypadku gier wyścigowych najlepszym sposobem jest sterowanie kierownicą. Ale po kierownicy następną najlepszą rzeczą byłby kontroler. Jednak kontrolery muszą być skalibrowane i ustawione na precyzyjne ustawienie, aby w pełni wykorzystać wrażenia z wyścigów.

Dlatego w tym artykule omówimy ustawienia konfiguracyjne, które należy ustawić na kontrolerze, aby jak najlepiej wykorzystać go w F1 22. Ale zanim przejdziesz do ustawień konfiguracyjnych, musisz najpierw skalibrować kontroler, aby upewnić się, że wszystkie przyciski działają poprawnie. Po potwierdzeniu możesz przejść do różnych sekcji ustawień kontrolera. Więc bez zbędnych ceregieli, przejdźmy do tego.

F1 22 Najlepsze ustawienia kontrolera

Jak wspomniano powyżej, pierwszym krokiem konfiguracji będzie kalibracja. Gdy już to zrobisz, ustaw swój styl wyścigu na standardowy i przejdź do poniższych kroków.

Pomaga:

W menu asyst jest kilka opcji, które należy dostosować. Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie wszystko skonfigurować.

Biegłość w prowadzeniu pojazdów	Zwyczaj
Wspomagania kierownicy	Wyłączony
Wspomaganie hamowania	Wyłączony
Hamulce przeciwblokujące	Na
Kontrola trakcji	Pełny
Asystent szkicu	Na
Dynamiczna linia wyścigowa	Tylko narożniki
Typ dynamicznej linii wyścigowej	3D
Skrzynia biegów	Automatyczny
Asystent dołu	Na
Asystent wypuszczania z dołu	Na
Asystent ERS	Na
DRS	Na

Schemat niestandardowy i kontrolny:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Schemat niestandardowy i schemat sterowania.

System kontroli
Przyśpieszyć	RT
Hamulec wsteczny	LT
Kierować się w lewo
Sterowanie w prawo	-> L
Pauza	≡
Przygotuj się	A
Bieg w dół	X
Sprzęgło	A
Hamulec ręczny	Tak
Następna kamera	Nieprzypisany
Patrz w przyszłość (tylko na torze)	R
Spójrz wstecz (tylko na torze)	R
Spójrz w lewo (tylko na torze)	R

Włącz/wyłącz DRS	Tak
Ogranicznik dołków	Tak
Polecenia radiowe/głosowe	RB
MFD	B
Menu MFD w górę	↑
Menu MFD w dół	↓
Menu MFD w lewo	←
Menu MFD w prawo	→
Wyprzedzać	FUNT

Kalibrowanie:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Kalibracja.

Martwa strefa sterowania	2
Liniowość sterowania	50
Nasycenie układu kierowniczego	1
Strefa martwa przepustnicy	0
Liniowość przepustnicy	50
Nasycenie przepustnicy	0
Strefa martwa hamulca	0
Liniowość hamulca	50
Nasycenie hamulca	0

Grafika:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Grafika.

Regulacja gamma	110
Siła rozmycia ruchu	0
Animacja sterowania	Na
Tryb wideo
Tryb testu porównawczego
Szczytowa regulacja nitów	10
HDR	Wyłączony
Konfiguracja zaawansowana (grafika)
Predefiniowane szczegóły	Zwyczaj
Jakość śledzenia promieni	Super wysoko
Cienie ze śledzeniem promienia wodzącego	Na
Odbicia ze śledzeniem promienia wodzącego	Na
Okluzja otoczenia ze śledzeniem promienia wodzącego	Na
Odbicia przezroczyste ze śledzeniem promienia wodzącego	Na
Jakość oświetlenia	Średni
Postproces	Wysoki
Cienie	Super wysoko
Cząstki	Wyłączony
Tłum	Super wysoko
Lustra	Super wysoko
Odbicia samochodu i kasku	Super wysoko
Efekty pogodowe	Super wysoko
Okrywowa	Super wysoko
Ślady hamowania	Wysoki
Mieszanie śladów poślizgu	Na
Okluzja otoczenia	HBAO+
Odbicia w przestrzeni ekranu	Super wysoko

Dostępność:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Ułatwienia dostępu.

Napisy na filmie obcojęzycznym	Wyłączony
Język napisów	język angielski
Chat głosowy	10
Mieszanka mono	Wyłączony
Równoważenie Mono Mix	0
Tryb dla daltonistów	Wyłączony
Konwertuj przychodzący głos na tekst czatu	Wyłączony
Konwertuj tekst czatu na głos	Wyłączony
Wybierz głos do czatu Tekst na głos	Męski
Rozmiar tekstu czatu	Normalna
Przewodnik głosowy w lobby dla wielu graczy	Wyłączony

Ustawienia dźwięku:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Ustawienia dźwięku.

Mieszać
Głośność	10
Efekty	10
Przemówienie	10
Muzyka	10
Inne samochody	10
Chat głosowy	10
Mieszanka na pokładzie	Filmowy
Typ głośnika	Głośniki telewizyjne
Inżynieria schylania się	Światło
Jakość symulacji dźwięku	Niski
Główny Komentator	David Croft
Język komentarza	język angielski
Język radia	język angielski
Naciśnij i mów	Wyłączony
Domyślnie wycisz	Wyłączony
Unikanie czatu głosowego	Wyłączony
Dźwięk zmiany biegów	Wyłączony
Czujnik parkowania okrążenia formacji	Na
Gadatliwość radiowa	Wszystko
Odtwórz połączenia radiowe Victory	Na
Powtórka muzyki	Na
Przestrzenność odtwarzania muzyki	Na
Rodzaj muzyki	Ścieżka dźwiękowa

Wyświetlacz ekranowy:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu ekranowym.

Wyświetlacz ekranowy	Na
Wyświetlanie na ekranie (widok z kokpitu)	Wyłączony
Jednostki prędkościomierza	KPH
Jednostki temperatury	stopień Celsjusza
Mapa toru	Pełna mapa tras
Obrót mapy	Wyłączony
Czas delta	Na
Strzałki zbliżeniowe	Na
Tagi kierowcy	Na
Włącz światła	Na
Wirtualne lusterko wsteczne	Wyłączony
Stały zegar sesji	Na
Zawsze wyświetlaj panel celów	Wyłączony

Sprzężenie zwrotne wibracji i siły:

Spójrz na poniższą listę, aby dowiedzieć się, jak dokładnie musisz skonfigurować wszystko w menu Wibracje i sprzężenie zwrotne siły.

Wibracje i sprzężenie zwrotne siły	Na
Siła sprzężenia zwrotnego wibracji i siły	150
Efekty na torze	90
Efekty pasków Rumble	80
Efekty poza torem	80
Amortyzator kół	50
Poprawa podsterowności	Na
Maksymalny obrót koła (F1 i F2)	270
Maksymalny obrót koła (supersamochody)	700

A więc chodzi o najlepsze ustawienia kontrolera F1 22. Jeśli masz jakieś pytania lub pytania dotyczące tego artykułu, skomentuj poniżej, a my skontaktujemy się z Tobą. Sprawdź także nasze inne artykuły na porady i wskazówki dotyczące iPhone'a,Wskazówki i porady dotyczące Androida, Wskazówki i porady dotyczące komputerai wiele więcej, aby uzyskać bardziej przydatne informacje.