Dlaczego Hyundai iONIQ 5 lub iONIQ 6 nie ładuje się szybko?
Miscellanea / / April 28, 2023
2022 Hyundai iONIQ 5 Lub iONIQ 6 EV ma obecnie dobrą passę na rynku ze względu na swój przedział cenowy, funkcje i wygodę. Zakup samochodu elektrycznego w 2023 roku może być dużą zmianą w porównaniu z wersją benzynową, wysokoprężną lub gazową, niezależnie od modelu i marki, którą się interesujesz. Ale pojemność ładowania i żywotność baterii będą trudne. Ostatnio problem z ładowaniem Hyundai iONIQ 5 lub iONIQ 6 niepokoi użytkowników.
Tak! Pojawia się wiele doniesień o powolnym ładowaniu Hyundai iONIQ 5/6 EV na stacjach ładowania. Cóż, ten konkretny problem występuje inaczej dla każdego użytkownika w zależności od stacji ładowania. Chociaż użytkownicy myślą, że występuje problem z pojemnością ich samochodu lub akumulatora, ten sam problem nie pojawia się na innych stacjach ładowania w porównaniu z problematyczną stacją ładującą. Natomiast stacje ładowania EV nie są prawie wszędzie, co może stanowić dodatkowy problem.
Przeczytaj także: Hyundai Ioniq 5 CarPlay nie działa; Jak naprawić?
Zawartość strony
-
Dlaczego Hyundai iONIQ 5 lub iONIQ 6 nie ładuje się szybko?
- 1. Spróbuj użyć innej stacji ładującej
- 2. Sprawdź temperaturę pogodową
- 3. Spróbuj naładować baterię poniżej 10%
- 4. Sprawdź temperaturę akumulatora
- 5. Użyj skanera OBDII do diagnozy
Dlaczego Hyundai iONIQ 5 lub iONIQ 6 nie ładuje się szybko?
Istnieją dwie wersje pojemności baterii, takie jak bateria dalekiego zasięgu i bateria standardowego zasięgu. Obie wersje oferują imponującą prędkość ładowania do 350 kW. Mówiąc o Hyundai iONIQ 5, Long Range AWD można naładować od 10% do 80% w zaledwie 18 minut za pomocą ładowarki prądu stałego o napięciu 800 V. Dlatego zawsze należy sprawdzić, czy stacja ładująca obsługuje ładowanie 800 V, czy nie. W przeciwnym razie twój EV będzie miał trudności z wolne ładowanie.
Zgodnie z raporty na subreddicie r/iONIQ5 forum, niektóre stacje ładujące zapewniają niską prędkość ładowania przy ładowarce 150 kW. Podczas gdy inni użytkownicy uzyskują szalone prędkości ładowania na innych stacjach ładowania. Wygląda na to, że niefortunny iONIQ 5 lub iONIQ 6 EV utknął na 92 kW z nieoczekiwanych powodów. Chociaż maksymalny prąd jest włączony, użytkownicy, których dotyczy problem, w niektórych przypadkach otrzymują 42 kW, co staje się bardzo frustrujące.
reklamy
Na szczęście istnieje kilka potencjalnych obejść wymienionych poniżej, które powinny ci się przydać. Więc nie marnując więcej czasu, przejdźmy do tego.
1. Spróbuj użyć innej stacji ładującej
Powinieneś spróbować użyć innej stacji ładującej zamiast ładować Hyundai iONIQ 5/6 EV w najbliższej stacji ładującej. Dlatego sprawdzaj prędkości ładowania na wielu stacjach, aby upewnić się, że nie ma problemu z akumulatorem. Jeśli w takim przypadku prędkość ładowania wydaje się wystarczająco lepsza na różnych stacjach, oznacza to, że Twój samochód elektryczny działa dobrze, a problem na pewno dotyczy konkretnej stacji ładującej.
2. Sprawdź temperaturę pogodową
Upewnij się, że sprawdziłeś temperaturę pogodową w swoim regionie lub miejscu, czy temperatura jest przegrzana lub bardzo niska. W obu przypadkach przekroczenia prędkości, Twój pojazd elektryczny ograniczy prędkość ładowania niezależnie od stacji.
3. Spróbuj naładować baterię poniżej 10%
Niektóre raporty twierdzą, że gdy poziom naładowania baterii spadnie do 10% lub niskiego poziomu, prędkość ładowania może drastycznie wzrosnąć. Możesz więc spróbować naładować akumulator, gdy poziom jest niższy niż 10%, aby upewnić się, że to pomoże, czy nie.
4. Sprawdź temperaturę akumulatora
Jeśli w takim przypadku temperatura otoczenia jest pod kontrolą, sprawdź minimalną temperaturę akumulatora, który ma duże znaczenie w Hyundai iONIQ 5/6 EV. Zaleca się utrzymywanie średniej temperatury akumulatora, aby uzyskać optymalną prędkość ładowania. Ponieważ bardzo zimny akumulator, jak również przegrzany akumulator, również ograniczą początkową szybkość ładowania do 40-70 kW, co jest oczekiwane.
Gdy akumulator się nagrzeje, prędkość ładowania dosłownie wzrośnie. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że maksymalnie 220 kW będzie dostępne, gdy akumulator osiągnie temperaturę 25°C.
5. Użyj skanera OBDII do diagnozy
Jak Hyundai iONIQ 5 lub iONIQ 6 Pojazd elektryczny zawiera funkcję diagnostyki pokładowej (OBD) do wykrywania awarii, awarii lub innych potencjalnych uszkodzeń samochód, możesz łatwo uruchomić skaner, aby zdiagnozować problem i podjąć niezbędne kroki, aby go naprawić To samo. Nawet jeśli nie masz pewności, która część ma problem, może go łatwo wykryć i powiadomić o tym po zeskanowaniu. Aby to zrobić:
- Pamiętaj, aby najpierw podłączyć narzędzie diagnostyczne do iONIQ 5/6 EV.
- Teraz użyj interfejsu deski rozdzielczej, aby włączyć skaner OBDII.
- Pamiętaj, że powinieneś włączyć zapłon i podłączyć przewód. [NIE URUCHAMIAJ SILNIKA]
- Twój skaner diagnostyczny lub funkcja może poprosić Cię o uruchomienie procesu skanowania lub o podanie pewnych informacji o pojeździe elektrycznym.
- Upewnij się więc, że podałeś w 100% poprawne informacje o swoim pojeździe i modelu, aby skaner działał poprawnie.
- Jeśli w takim przypadku prosi o podanie producenta pojazdu i danych modelu wraz z silnikiem lub numerem identyfikacyjnym pojazdu, podaj je poprawnie.
- Poczekaj na zakończenie procesu diagnostycznego, a następnie wykonaj niezbędne czynności.
To wszystko, chłopaki. Zakładamy, że ten przewodnik był dla Ciebie pomocny. W przypadku dalszych pytań możesz skomentować poniżej.
Przeczytaj także
Przyczyny ostrzeżenia o rozładowaniu akumulatora 12 V w Hyundai iONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 Android Auto nie działa; Jak naprawić?