Análise do Garmin DriveSmart 65: navegação de alto nível

Provavelmente, você já possui um dispositivo de navegação por satélite perfeitamente bom. É o que está no seu telefone e, se você possui um iPhone ou um aparelho Android, será muito bom também. Então, se você vai considerar gastar £ 230 em um dispositivo de navegação separado, vai ter que ser impressionante.

Digite o Garmin DriveSmart 65, um satnav dedicado para o seu carro com uma tela nítida de 6,95 polegadas, que promete claro e direções descomplicadas, relatórios de trânsito atualizados, controle de voz e uma longa lista de segurança adicional e outros recursos.

Se o seu carro for relativamente novo, a maior parte do que este Garmin tem a oferecer provavelmente já está embutido. Para proprietários de carros mais antigos, no entanto, o DriveSmart 65 oferece um pacote muito tentador.

LEIA A SEGUINTE: Nosso guia para o melhor satnav para comprar agora

Análise do Garmin DriveSmart 65: O que você precisa saber

O tamanho da tela de 6,95 polegadas do DriveSmart é quase ideal para seu propósito. É grande o suficiente e a tela nítida o suficiente em 1.024 x 600 para mostrar claramente os detalhes em junções complicadas, ao mesmo tempo que permanece compacto o suficiente para não obscurecer a estrada, uma vez montado no pára-brisas.

Também é bem projetado. O suporte de ventosa que o conecta ao para-brisa cria uma vedação boa e forte e um clipe de liberação rápida permite você a anexar e remover o dispositivo do suporte facilmente, para que você possa guardá-lo em algum lugar fora da vista quando estacionar seu carro.

A tela sensível ao toque é tão responsiva quanto um smartphone de médio porte, com menus abrindo rapidamente quando você toca nos botões e o mapa se expandindo suavemente quando você aperta para ampliar.

Definir o seu destino é simples e pode defini-lo usando o código postal, nome da rua, ponto de interesse ou coordenadas. O Garmin pode encontrar uma vaga de estacionamento perto de seu destino e navegar diretamente até lá. Se precisar parar no caminho - em um posto de gasolina ou supermercado, por exemplo - você pode encontrar um local próximo ao seu percurso e navegar até lá em apenas quatro cliques.

A exibição de rota padrão não é tão clara como você encontrará em um equipamento equivalente da TomTom. No entanto, quando se trata de cruzamentos complicados, este Garmin está em uma categoria à parte. Os diagramas 3D claros mostram em qual pista você precisa estar ao se aproximar e eles aparecem com mais frequência do que nos navegadores de satélite da TomTom.

Além disso, os comandos de voz são genuinamente úteis, explicando que você pode dirigir em qualquer uma das duas faixas externas, por exemplo, em vez de oferecer uma instrução padrão de “manter a direita”. Em uma rota como a Circular Norte de Londres, onde as pistas desaparecem e a estrada se divide, isso torna difícil pegar uma curva errada.

O dispositivo também inclui mapas para 45 países da Europa pré-carregados, portanto, ao contrário do Google Maps, você pode continuar a usá-lo em áreas remotas onde pode não ter uma conexão de dados.

Quanto às informações de tráfego, é aí que as coisas começam a ficar complicadas. O Garmin 65 está disponível em dois modelos, com “Live Traffic” (£ 230) ou “Digital Traffic” (£ 250, reduzido para £ 230 na Amazon, atualmente). O primeiro obtém informações de tráfego por meio de um emparelhamento com seu smartphone e o aplicativo Garmin; o último recebe sinais de rádio DAB pelo ar e não exige pareamento com um smartphone.

Na minha experiência, o método Live Traffic funciona de maneira mais confiável de qualquer maneira, então é melhor economizar seu dinheiro e optar por essa versão. Em termos de qualidade das informações de tráfego em si, os dispositivos TomTom permanecem um pouco mais precisos na identificação de tráfego lento, mas não há uma grande diferença.

Análise do Garmin DriveSmart 65: outros recursos

O Garmin DriveSmart 65 não é apenas um simples satnav. Também está repleto de funções adicionais, incluindo a capacidade de fazer e receber chamadas com as mãos livres, exibir mensagens de texto e alertas e permitir que você os dite.

Você pode usar a tela sensível ao toque para controlar tudo isso, mas é mais conveniente empregar a própria voz do Garmin sistema de controles, dizendo "Ok Garmin" e pedindo para fazer uma chamada ou definir seu destino. É razoavelmente eficaz, mas descobri que tem dificuldade em lidar com fortes sotaques regionais. Se o controle de voz é o recurso que você realmente deseja, você pode querer esperar até que a versão Alexa seja lançada neste verão.

Os outros recursos extras do 65 são mais enfadonhos. Tal como acontece com outros satnavs, o DriveSmart 65 monitora sua velocidade e avisa se você está excedendo o limite da estrada em que está; também há alertas de radares de velocidade, que podem ser atualizados por Wi-Fi, assim como os mapas.

Se você quiser um coro constante de alertas, pode fazer com que o 65 avise quando estiver perto de perigos potenciais, como escolas. Ele também pode aconselhar quando você dirigiu por tempo suficiente e precisa de uma pausa, ou dar recomendações de lugares para visitar do Foursquare e TripAdvisor.

Finalmente, também é possível comprar uma câmera extra para a parte traseira do seu carro (£ 130) e vinculá-la à tela para melhor visibilidade quando você estiver fazendo marcha ré. Este é verdadeiramente o satnav que faz tudo.

Análise do Garmin DriveSmart 65: Veredicto

À medida que os carros modernos se tornam cada vez mais conectados e a navegação por smartphones se torna mais avançada, o mercado de navegadores via satélite está encolhendo.

Mas sempre haverá um lugar para dispositivos tão bons quanto o Garmin DriveSmart 65, com sua tela grande e nítida, excelente orientação nos cruzamentos e excelente facilidade de uso. Adicione uma série de recursos focados no motorista, como radar de velocidade e alertas de limite de velocidade, e você terá um dos dispositivos de navegação mais flexíveis e eficazes na estrada. É caro, mas vale bem o custo de entrada.