Análise do Hauck Runner: um carrinho de passeio brilhante para qualquer lugar por menos de £ 200

Hauck é uma empresa familiar alemã que fabrica produtos para bebês há mais de 90 anos. A empresa começou a fabricar berços para bebês na década de 1930 e progrediu para a construção de carrinhos de bebê e carrinhos de bebê na década de 1970. Avance para 2019 e o Hauck Runner está na moda. Este "carrinho de passeio esportivo" evita o projeto clássico e compacto de quatro rodas em favor de um design mais aventureiro para qualquer lugar.

Análise do Hauck Runner: o que você precisa saber

O Hauck Runner é um carrinho de criança de três rodas projetado para crianças desde o nascimento até os quatro anos de idade. Como o nome sugere, suas grandes rodas o tornam perfeito para correr pelo parque local, e é versátil o suficiente para lidar com tudo, desde o shopping center local até campos ondulados e campos trilhas.

No entanto, este não é um carrinho compacto e leve. A estrutura de metal robusta e os pneus infláveis ​​robustos significam que o Runner pesa quase 11 kg. A vantagem disso é que ele é avaliado para um peso máximo de transporte de 25 kg - a maioria dos carrinhos pesa cerca de 15 kg.

As rodas traseiras de 40 cm também o tornam um pouco mais volumoso do que a maioria - você precisará remover uma ou ambas as rodas traseiras para encaixá-lo em botas menores. E, embora seja fácil de empurrar com uma mão e altamente manobrável, seu comprimento e peso tornam um pouco difícil de usar em transportes públicos movimentados.

Análise do Hauck Runner: preço e concorrência

O Runner custa mais do que carrinhos básicos - você pode pegar um carrinho de bebê para rolar pela cidade por menos de £ 100 - mas é um pouco mais barato que seus concorrentes. E principalmente as das grandes marcas.

Se você está procurando um carrinho de três rodas com rodas grandes por menos de £ 200 e que seja capaz de fazer mais do que apenas uma ida às lojas, não há muito mais lá fora Com um preço de tabela de £ 200 e um preço de rua em torno de £ 160, o Runner tem uma excelente relação qualidade / preço.

Análise de Hauck Runner: recursos e design

Abra a caixa considerável do Runner e é revigorante descobrir que há pouca montagem preciosa necessária. As grossas rodas traseiras surgem nos orifícios do eixo com um clique reconfortante (e saem novamente com um pressão firme de um botão na extremidade de cada eixo) e as ranhuras de apoio para as mãos acolchoadas no lugar com o mínimo esforço. O capô é pré-instalado, assim como o carrinho de compras de tecido embaixo do assento. Tudo o que é necessário é encher os três pneus com a pequena bomba manual fornecida, o que não leva muito tempo.

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O mecanismo de dobragem não é algo com uma mão, mas é rápido e fácil quando você pega o jeito. Segure firmemente o guidão e você pode sacudir o Runner para abri-lo com uma forte sacudida, ou você pode simplesmente segurar as duas metades e separá-las. Falando por experiência própria, vale a pena ter cuidado para não colocar a mão em algum lugar onde possa ser esmagada. Dobrar o Runner é simples: puxe as duas travas para cima e ele se dobra ao meio com um empurrão firme para baixo.

No geral, há uma quantidade razoável de ajuste - tanto para o piloto quanto para o passageiro. Pressione os dois botões grandes de plástico em cada lado e o guidão girará para cima e para baixo, travando no lugar quando você soltar os botões. Descobrimos que essa posição era confortável para empurradores de carrinho de bebê ansiosos de seis anos e pais de mais de 2 metros iguais, e há visivelmente menos flex e respingos do que carrinhos de bebê que usam altura telescópica ajustes.

As alças de ombro e cintura têm bastante ajuste para lidar com bebês pequenos e crianças atarracadas e se encaixam com um clique firme. O mecanismo de travamento e as alças não parecem tão substanciais quanto os sofisticados em modelos mais caros, mas eu não encontrei quaisquer problemas durante o teste - eles evitaram com sucesso que meu sujeito de teste ocasionalmente relutante de 16 meses escapando.

A parte traseira do assento desliza facilmente da posição vertical até completamente plana, o que o torna utilizável para recém-nascidos. Aperte o pequeno clipe de mola na parte traseira do assento e as duas correias de suporte do encosto deslizam através do clipe e deixe o assento reclinar para trás. Não é de alta tecnologia, mas funciona bem - e você pode reclinar seu filho aos poucos conforme se aproxima a hora do cochilo, em vez de jogar o assento para trás sem a menor cerimônia. Um ponto final: uma vez abaixado, o painel de malha traseiro fornece bastante fluxo de ar (e simplesmente acontece para ser ótimo para brincar de esconde-esconde), mas também deixa as crianças bastante expostas no frio condições.

O capô se desdobra facilmente e também pode ser ajustado infinitamente ao longo de seu movimento. O único problema é que ele não oferece tanta cobertura quanto alguns rivais. Em dias muito claros e quentes, muitas vezes eu tinha que pendurar um casaco ou pulôver na borda da frente para manter meu filho completamente fora do sol.

É bom ver que Hauck usou tecidos resistentes e resistentes à água para o capuz, e o assento e as seções internas são acabados em um tecido um pouco mais liso para dar uma sensação mais agradável à pele de seu filho. Há também uma capa de chuva fornecida como padrão, que apenas desliza sobre o topo do capuz com uma bainha elástica. Queremos que ele seja realmente encaixado na parte frontal, pois não se encaixa com muita segurança.

Análise de Hauck Runner: manuseio e desempenho

O guiador coberto de espuma e a estrutura de metal resistente combinam-se para dar ao Runner uma sensação sólida e robusta. Parece excepcionalmente bem construído para o dinheiro.

Essa solidez e aqueles pneus infláveis ​​grandes tornam o carrinho de passeio extremamente fácil de guiar com uma mão em pavimentos e terrenos mais planos. No ritmo de caminhada, o controle é fácil e requer até grandes solavancos e buracos no seu passo. Comece uma corrida e você se sentirá bem em seu elemento.

O Runner também avança para um terreno mais acidentado. Eu o usei em tudo, desde caminhos rochosos no sul da França até campos acidentados e caminhos no Peak District e me diverti muito no processo.

Em terrenos realmente acidentados, é aconselhável deixar sair um pouco de ar dos pneus para dar ao seu filho um passeio mais suave. Também é útil que você possa travar a roda dianteira para mantê-la voltada para frente - basta apertar a pequena trava cinza sob o apoio para os pés. Isso torna a direção mais lenta, pois impede a roda dianteira de girar para a esquerda e para a direita, mas também evita que ela fique presa em sulcos ou pedras com tanta facilidade.

O assento não é profundamente acolchoado, mas meu passageiro de teste de 16 kg de 16 meses adorou sentar nele e, o que é crucial, dormia profundamente durante a hora da sesta. Em certa ocasião, empurrei o carrinho de bebê em uma estrada rochosa antiga no sul da França e o pequeno permaneceu profundamente adormecido durante uma caminhada de uma hora. Isso se deve em parte ao design inteligente do assento. Quando totalmente reclinadas, as duas correias de suporte permitem que o assento balance ligeiramente de um lado para o outro como uma rede, o que evita que grandes solavancos sejam transferidos diretamente para sua preciosa carga.

Uma desvantagem das rodas grandes, além do peso e volume adicionais, é que elas aumentam consideravelmente o centro de gravidade do corredor. Com uma criança mais pesada sentada e segurando o apoio para as mãos, o Corredor pode começar a ficar com a parte superior pesada e tombar em caminhos e calçadas irregulares. Não é incontrolável de forma alguma, mas achei necessário contrabalançar o corredor colocando peso na minha mão oposta para impedi-lo de tombar. É uma falha de design? Possivelmente. Embora uma distância entre eixos um pouco maior pudesse ter ajudado nas coisas aqui, suspeito que isso tornaria o Runner um pouco volumoso.

Eu tenho duas outras críticas. Em primeiro lugar, embora esses pneus infláveis ​​rolem suavemente por uma ampla gama de superfícies, eles são um pouco difíceis de consertar quando perfuram. Como eu tinha um kit de conserto de bicicletas padrão em mãos, não era particularmente difícil consertar um furo lento no pneu dianteiro. No entanto, os não ciclistas podem achar que o trabalho de conserto é mais uma experiência e podem até precisar contratar os serviços de uma loja de bicicletas local amigável se o temido P-word surgir.

A segunda crítica é que o travão de pé pode engatar com um clique mais positivo e também ser mais fácil de desengatar. Pise na barra de metal larga entre os eixos traseiros e os dentes de plástico encaixem nas catracas nas rodas traseiras. No entanto, se os dentes e as catracas estiverem desalinhados e você não empurrar com firmeza suficiente, eles não se encaixarão totalmente. Os rivais mais caros tendem a usar pedais com mola para esse propósito, pois eles engatam e desengatam com um clique mais positivo. Uma vez travado, no entanto, pode ser um pouco difícil de soltar - especialmente para pés maiores, como meu - já que é necessário enganchar seus dedos por baixo da seção central curva da barra e puxá-la para cima.

Revisão de Hauck Runner: Veredicto

Não é perfeito, mas por menos de £ 200, o Runner é simplesmente uma revelação. É versátil, embalado com recursos sensíveis e parece construído para durar - na verdade, parece muito mais substancial do que alguns carrinhos de bebê que usamos de fabricantes de renome, por três ou quatro vezes o preço.

Naturalmente, existem algumas deficiências - não é compatível com assentos automotivos de encaixe, é um pouco volumoso e o painel de malha traseiro não é ideal em condições mais frias, para citar alguns - mas são fáceis de perdoar. Se você está procurando um carrinho para ir a qualquer lugar com muito espaço para cultivo, o Hauck Runner é um que recomendamos fortemente.