Cea mai bună bicicletă de ciclocross 2020: Cum să alegi bicicleta de ciclocross perfectă

Ciclocrossul este un sport ciudat. Este un amestec între ciclism rutier și ciclism montan, iar bicicletele în sine sunt un amestec hibrid al ambelor. Suficiente de robuste pentru a putea fi călărite în off-road, dar împrumutând multe caracteristici de la verii lor care merg pe asfalt, sunt rapide, dure și pline de condus.

Și, deși sportul în sine este spectaculos (și surprinzător de ușor de accesat), bicicletele de ciclocross nu sunt doar excelente pentru curse. Cu geometrii relaxate, frâne puternice și spațiu pentru anvelope mari, aderente, fac plimbări ideale pentru a face totul, la fel de fericit pe teren sau în afara terenului, indiferent dacă concurezi, faci naveta sau faci tururi.

Ce tip de bicicletă ciclocross ar trebui să cumpăr?

Bicicletele Ciclocross trebuie să fie versatile, dar unele modele prioritizează cursele, în timp ce altele oferă mai multe concesii altor stiluri de călărie, cum ar fi naveta. Unele modele pot gestiona anvelope uriașe care, deși sunt ilegale în majoritatea curselor, sporesc capacitatea de manevrare a bicicletei pe terenuri mult mai dure. Este o idee bună să decideți dinainte pe ce tip de călărie doriți să vă concentrați; dacă nu sunteți sigur, vizați o versiune completă confortabilă, mai degrabă decât să vă împiedicați cu o bicicletă de curse rigidă din carbon, care ar putea fi mai puțin confortabilă decât alte opțiuni.

Ce funcții ar trebui să am în vedere?

Un cadru ușor, roți puternice și frâne bune sunt o necesitate. Frânele cu disc sunt aproape esențiale pe o bicicletă de ciclocross, cu modulație superioară și timpi de oprire rapide. Acum este rar să găsești biciclete de cruce fără ele. Hidraulic este cel mai bun, dar și modelele cu cablu pot fi bune.

Când vine vorba de cadru, carbonul este rege, datorită greutății sale reduse și capacității sale de a forma forme complicate. Cu toate acestea, un cadru din aluminiu decent, cu componente excelente, poate învinge unul din carbon ieftin cu kitul de duff. Roțile vor fi neapărat dure, dar dacă plătiți mai mult - cea mai eficientă actualizare a performanței - pot fi și ele ușoare, iar unele pot fi configurate cu anvelope tubeless pentru o rezistență sporită la perforare.

În ceea ce privește grupul - ei bine, este o chestiune de gust. Multe biciclete de ciclocross folosesc lanțuri unice minimaliste. Renunțarea la schimbătorul din față reduce la jumătate uneltele disponibile, dar simplifică lucrurile, reducând întreținerea, scăderea greutății și fixarea lanțului. În mod previzibil, bicicletele cu două lanțuri sunt utile dacă aveți de-a face cu dealuri în mod regulat.

Unele motociclete de ciclocross - de obicei nu cursele de carbon de ultimă generație - includ caracteristici mai practice, cum ar fi suporturi pentru garda noroi și un rack. Aceste adăugări înseamnă că unele „biciclete transversale se pot dubla ca opțiuni excelente de navetă sau turism.

Cât trebuie să cheltuiesc?

Ciclocrossul este un interes de nișă, astfel încât bicicletele încep de la un preț puțin mai ridicat decât bicicletele de drum standard. Aproximativ 600 de lire sterline și mai mult vă vor pune la dispoziție unul decent; la nord de 1.200 de lire sterline, ar trebui să puteți obține aproape toate caracteristicile cele mai demne de poftă, cum ar fi frânele cu disc hidraulice, anvelopele fără tub și axele transversale ultra rigide pentru a atașa roțile. Peste 1.700 GBP vă puteți aștepta să vedeți cadre din carbon - pentru o greutate mai mică și o rigiditate mai mare.

CITIȚI NEXT: Cele mai bune biciclete hibride de cumpărat

Cele mai bune biciclete de ciclocross de cumpărat

1. Ribble CX Tiagra: Cea mai bună bicicletă de ciclocross pentru călăreții cu un buget redus

Preț: £899 | Cumpărați acum de la Ribble

Un curse de nivel entry-level fără verigi slabe. Un cadru din aluminiu decent și o furcă din carbon, un grup Shimano Tiagra și roți Mavic Aksium; aceasta este o listă de kit-uri drăguță pentru mult sub un mare.

Mai întâi cadrul. Cu scaunele scăzute și cu un headtube conic, ar putea fi confundat cu ceva mult mai scump. Cu o geometrie de curse de ciclocross destul de standardă, gestionează în continuare multe degajări de noroi, spațiu care poate fi, de asemenea, utilizat pentru a se potrivi garda noroiului cu anvelope de până la 35c. Furca din carbon scade greutatea și îmbunătățește confortul, în timp ce butucii cu șuruburi de la ambele capete mențin întregul șasiu rigid.

Roțile Mavic Aksium sunt extrem de rezistente și ușoare pentru o bicicletă la acest preț, în timp ce anvelopele Challenge Grifo va primi o încuviințare aprobatoare de la curse de ciclocross experimentate, chiar dacă mărgelele lor grele din sârmă le fac să fie bune modernizare.

Setul de grup Shimano Tiagra este elegant atât în ​​aspect cât și în funcționare și, deși Tektro MD510 este mecanic etrierele de frână sunt un pic de bază, pentru creditul lor, ele încă folosesc accesoriul de montare plat, cu aspect svelt sistem.

Un prim cursor grozav, Ribble ar face, de asemenea, un super hack de iarnă sau navetist. Nu confundați acest lucru cu codul care este greu sau plictisitor - este departe de a fi unul sau altul.

Specificații cheie - Material cadru: Aluminiu; Furculiţă: Carbon; Greutate: n / a kg; Angrenaj: Shimano Tiagra 50 / 34t, 11-32t cu 10 trepte; Roți: Axa transversală Mavic Aksium; Frâne: Disc mecanic Tektro; Caracteristici suplimentare: Rutare internă a cablurilor

Cumpărați acum de la Ribble

---

2. Cannondale CAADX: Cea mai bună bicicletă de ciclocross sub 1.000 GBP

Preț: £1,000 | Cumpărați-l acum de la Evans Cycles

Comercializat de Cannondale ca o bicicletă „cursă duminică, navetă luni”, CAADX este un alt motor universal. Pentru preț, veți obține un cadru din aluminiu cu o furcă parțială din carbon pentru confort pe suprafețele obositoare, în timp ce cadrul are indicii de design de la bicicleta superioară Cannondale premium, carbonul SuperX.

Geometria comună - inclusiv scaunele subțiri și partea frontală relaxată - garantează o deplasare confortabilă pe suprafețe slabe. În afară de aceste aspecte mai racuroase, există monturi pentru garda noroiului și rack, precum și un lanț dublu - ambele adăugiri practice, ideale pentru navetă.

Setul de grup Shimano Tiagra este solid și de încredere, la fel ca și roțile Maddux, care sunt pregătite pentru tubeless. Cablurile expuse care se deplasează până la suportul inferior reprezintă o problemă - la fel și greutatea - așa că fiți pregătiți pentru o curățare neplăcută. Una peste alta, însă, este o bicicletă solidă.

Specificații cheie - Material cadru: Aluminiu; Furculiţă: Direcție din aluminiu, lame de carbon; Greutate: 10,3 kg; Angrenaj: Shimano Tiagra 46 / 36T, 11-32 cu 10 trepte; Roți: Disc Maddux CX 3.0; Frâne: Disc mecanic TRP Spyre C; Caracteristici suplimentare: Suporturi pentru garda noroiului și rack-uri pregătite pentru tubeless.

Cumpărați-l acum de la Evans Cycles

---

3. Specialized Crux Elite: Cea mai bună bicicletă pentru curse de ciclocross pur

Preț: £3,000 | Cumpărați-l acum de la Tredz

Lungimea și scurtimea acestuia cu Crux Elite este că este ușor și rapid. Un cadru din carbon, cu geometrie pregătită pentru cursă, îl face super-receptiv la intrarea călărețului, păstrând în același timp o manevrare echilibrată. Cu toate acestea, vine o greutate redusă de 8,6 kg, oferindu-vă o bicicletă care excelează prin secțiuni tehnice de cale și accelerează din ele.

În afară de cadru și tija confortabilă a scaunului din carbon, există setul de grupuri SRAM Rival 1, care este o ofertă durabilă și ușor de utilizat, care oferă o gamă bună de viteze și nu asigură căderi de lanț. Frânele hidraulice sunt ferme și puternice - ideale în murdărie. În altă parte, setul de roți DT R470, ușor și pregătit pentru tubeless, este de o calitate reală, cu durabilitate, pentru a-l face o roată excelentă.

Funcțiile suplimentare includ direcționarea internă a cablurilor, precum și axele transversale pentru o rigiditate sporită și o aliniere optimă a discurilor. Este scump și nu este ideal dacă căutați ceva pentru care să faceți naveta, dar pe măsură ce merg cursei este greu de învins.

Specificații cheie - Material cadru: Carbon; Furculiţă: Carbon; Greutate: 8,6 kg; Angrenaj: SRAM Rival 1x 40T, 11-32 cu 11 trepte; Roți: DT R470 Disc, ax transversal; Frâne: Disc hidraulic SRAM Rival HRD; Caracteristici suplimentare: Rutare internă a cablurilor, pregătită pentru tubeless

Cumpărați-l acum de la Tredz

---

4. Genesis Vapor Carbon 30: Cea mai bună bicicletă pentru curse distractive de ciclocross

Preț: £2,600 | Cumpărați acum de la Rutland Cycling

Construit pe un șasiu excelent din carbon, Genesis folosește grupul Rival 1x11 al SRAM alături de roți rapide pentru a crea un cursor de corsar ideal. Cadrul ușor și rigid prezintă unghiuri progresive, care asigură o manevrabilitate previzibilă și rapidă accelerarea, în timp ce roțile nippy ale Vapour și anvelopele excelente Challenge Limus nu vă vor împiedica fie. Este doar păcat că nici ele, nici jantele nu pot fi rulate fără tub.

Cu spațiu pentru a se potrivi cauciucurilor până la maximum 35c, aceasta nu este o bicicletă care își acoperă pariurile între scenele de pietriș și ciclocross, fiind în schimb ferm în ultimele.

Acest lucru se reflectă și în gama restrânsă de angrenaje furnizate de grupul SRAM Rival. Cu un singur lanț de 40 de tone și o casetă cu 11 trepte de 11-32 de tone, este conceput pentru curse, mai degrabă decât pentru cățărare prelungită sau slogging pe tot parcursul zilei.

Totuși, cu un singur lanț, sistemul are o întreținere redusă și este ușor de adaptat dacă doriți să modificați raporturile bicicletei. În cele din urmă, discurile hidraulice puternice opresc totul. Distractiv de condus și gata să concureze, Genesis rămâne o motocicletă de curse potrivită.

Specificații cheie - Material cadru: Carbon; Furculiţă: Carbon; Greutate: 8,67 kg; Angrenaj: SRAM Rival 1X 40t, 11-32t cu 11 trepte; Roți: Jalco SR240D, ax transversal; Frâne: Disc hidraulic SRAM Rival; Caracteristici suplimentare: Rutare internă a cablurilor.

Cumpărați acum de la Rutland Cycling

---

5. Cannondale SuperX: un versatil inegalabil

Preț: £3,000 | Cumpărați acum de la Rutland Cycling

Cu furculița încastrată, partea din față a SuperX este relativ îndesată, dar restul bicicletei este decisiv pe partea subțire. Stâlpul scaunului din carbon, de 25,4 mm, este proiectat pentru a se flexa și pentru a oferi confort, în timp ce înclinate de acesta sunt scaune subțiri SpeedSave (scoase din motocicletele de anduranță ale Cannondale), care permit roții din spate o mișcare verticală mică atunci când se aruncă peste bulgări și umflături.

Acele scaune de scaune sunt împerecheate cu șasii simetrice care oferă o cantitate uriașă de nămol, permițându-vă să montați anvelope până la 40c. Această personalitate divizată - robustă și de încredere, dar cu suficientă dăruire pentru a păstra călărețul - înseamnă SuperX poate fi aruncat într-un confort relativ, ceea ce îl face ușor greutatea foarte redusă do.

Schimbarea și frânarea sunt asigurate de setul de grupuri SRAM Force 1, care folosește un singur lanț frontal și o casetă cu 11 trepte. Lanțul este al lui Cannondale și face treaba foarte bine. De asemenea, fabricate intern, roțile ușoare sunt ținute pe loc de axele transversale și încălțate cu anvelope de 33c Vittoria Terreno Mix TNT. Pe scurt, este un versatil fantastic.

Specificații cheie - Material cadru: Carbon; Furculiţă: Carbon; Greutate: 8,4 kg; Angrenaj: SRAM Force 1x 40T, 11-36 cu 11 trepte; Roți: Cannondale CX 1.0, ax transversal; Frâne: Disc hidraulic SRAM Force HRD; Caracteristici suplimentare: Rutare internă a cablurilor, pregătită pentru tubeless.

Cumpărați acum de la Rutland Cycling

---

6. Robinsonul albastru deschis: Ieșiți din mulțime cu oțel

Preț: £1,700 | Cumpărați acum la Compton Cycles

O alternativă la bicicletele din carbon și aluminiu acum omniprezente, Robinson de la The Light Blue oferă o opțiune diferită de ciclocross, atât în ​​ceea ce privește aspectul, cât și călăria. Tuburile de oțel ale cadrului izolează bine călărețul de orice vibrații și lovituri, asigurând o deplasare lină pe majoritatea suprafețelor.

Manevrabilitatea este asigurată și constantă, cu un ampatament lung care oferă stabilitate pe măsură ce călătoriți. Este mai mult o bicicletă de turism, de navetă sau de iarnă decât o opțiune de curse, cu garda de noroi și suporturi de rack care își arată versatilitatea. Fiți avertizați, totuși, deoarece modelul benzii de rulare semi-alunecoase a anvelopelor Schwalbe CX Comp este excelent pe șosea și pe uscat, dar se poate lupta în noroi gros.

Un grup SRAM Rival 1 este o alegere de încredere, în timp ce frânele cu disc mecanice Avid pierd ceva din oferta proprie hidraulică a SRAM. Cu toate acestea, funcționează bine în toate situațiile. Un model complet potrivit pentru cei care apreciază confortul, stabilitatea și ceva puțin diferit.

Specificații cheie - Material cadru: Oţel; Furculiţă: Oţel; Greutate: 10,8 kg; Angrenaj: SRAM Rival 1x 44T, 11-36 cu 11 trepte; Roți: Halo Evura D; Frâne: Disc mecanic Avid BB7; Caracteristici suplimentare: Suporturi pentru garda noroiului.

Cumpărați acum la Compton Cycles

---

7. Canyon Inflite CF SL 6.0: Cel mai bun bang pentru dolarul tău

Preț: £1,949 | Cumpărați acum la Canyon online

Parte a gamei de ciclocross Canyon, Inflite CF SL 6.0 este opțiunea entry-level de carbon a companiei germane (una dintre cele șase, cu opțiuni de aluminiu de la 1.499 GBP, de asemenea, disponibile). Serviciul direct către clienți al Canyon înseamnă economii mari pentru ceea ce obțineți - atâta timp cât nu vă deranjează să nu puteți testa mai întâi bicicleta.

Dar, așa cum ne-am așteptat de la marcă, este o bicicletă de calitate superioară. Cu un ampatament mai lung, o tijă mai scurtă și tot din carbon, este conformă unde doriți și rigidă acolo unde aveți nevoie; perfect pentru curse, dar la fel de confortabil luând pe pădurile locale sau pe segmente de drum mixte. Ca și în cazul altor biciclete revizuite, grupul SRAM este foarte bun, în timp ce roțile DT Swiss sunt la fel de fiabile.

Opiniile pot fi împărțite cu privire la aspectul tubului superior distinctiv și la încrețirea acestuia, dar triunghiul frontal mai mare pe care îl creează face ca bicicleta să fie mai ușor de umăr - un mare plus pentru curse. Este o bicicletă distractivă și rapidă la un preț de neegalat - o primă incursiune fantastică în ciclocross din Canyon.

Specificații cheie - Material cadru: Aluminiu; Furculiţă: Carbon; Greutate: 8,4 kg; Angrenaj: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 cu 11 trepte; Roți: DT Swiss C 1850 Spline DB; Frâne: Disc hidraulic SRAM Rival HRD; Caracteristici suplimentare: Rutare internă a cablurilor. Gata pentru tubeless

Cumpărați acum la Canyon online