Unagi Model One e-scuter review: Stil peste substanță

Lansat pentru prima dată ca proiect Kickstarter în 2018, Unagi Model One a fost supranumit „Tesla e-scuterelor” și este ușor de văzut de ce. Acum disponibil în patru culori, este fabricat din aceleași materiale utilizate în rachetele și navele spațiale SpaceX. În afară de aceasta, este, de asemenea, ușor și ușor de transportat, fără a compromite rezistența și durabilitatea.

Printre alte puncte de vânzare, Modelul One are un sistem ușor de pliat, o lumină frontală strălucitoare, lumină spate mereu aprinsă și anvelope de cauciuc fără aer care nu se vor găuri niciodată. Dar cum este calitatea călătoriei și specificațiile sale de înaltă tehnologie justifică prețul său ridicat?

CITIȚI NEXT: Cele mai bune scutere electrice pentru adulți și copii

Recenzie Unagi Model One: Ce trebuie să știți

Toate unitățile Unagi Model One stocate de Pure Electric nu sunt acoperite doar de o garanție completă de un an (bateria este acoperită pentru un un an suplimentar și cadrul pentru viață), dar site-ul web oferă, de asemenea, o garanție generoasă de 30 de zile de restituire a banilor dacă nu sunteți cumpărare.

Modelul pe care l-am testat este motorul dual Unagi Model One E450. Acest nume semnifică puterea sa totală, deoarece are motoare de 225W pe ambele roți. Există, de asemenea, un model cu un singur motor de 250 W, numit în mod potrivit Unagi Model One E250, dar în prezent nu este disponibil.

CITIȚI NEXT: Recenzie Xiaomi M365

Cu ghidon din aliaj de magneziu, un tub de direcție japonez din fibră de carbon și o punte fabricată din aluminiu prelucrat, calitatea construcției modelului One face rușine celor mai scumpe e-scuter. Pentru a-l face și mai atrăgător, acesta vine, de asemenea, într-o gamă de patru culori: Cosmic Blue, Gotham (gri), Sea Salt (alb) și Matt Black.

Din păcate, însă, legea rămâne un obstacol în calea ei pe drumuri, trotuare și piste pentru biciclete în Marea Britanie. Spre deosebire de unele orașe din SUA și Europa în care e-scuterele sunt permise, călăreții au prins să le folosească oriunde, dar nu terenurilor private din Marea Britanie li se poate înmâna o notificare de 300 GBP cu penalizare fixă, împreună cu șase puncte la conducere licență. Acestea fiind spuse, acest lucru nu a descurajat mulți oameni să folosească scuterele electronice ca formă de tranzit de navetiști.

Cumpărați acum de la Pure Electric

---

Recenzie Unagi Model One: Preț și concurență

La £699, Unagi Model One se află la capătul superior al așteptărilor de a plăti pentru un scuter electric cu gama sa de caracteristici. Pentru a pune lucrurile în perspectivă, scuterul nostru preferat actual, Xiaomi M365 Pro este mai ieftin de 150 GBP și are aceeași viteză maximă (15 mph), împreună cu autonomia aproape dublă (45 km vs 25 km) dintr-o singură încărcare.

Un alt rival cu un preț mai similar cu Modelul One este Ninebot-Segway ES4, care costă 490 GBP și are o viteză maximă de 19 mph și aceeași autonomie de 45 km ca Xiaomi M365 Pro.

CITIȚI NEXT: Recenzie Xiaomi M365 Pro

Cu toate acestea, în mod crucial, Modelul One se diferențiază de ambele modele în două moduri semnificative. În primul rând, are un aranjament dual-motor de 450W, în comparație cu modelele de motor spate unic de 300W ale Xiaomi și Ninebot-Segway. În al doilea rând, materialele sale ușoare fac ca Modelul One să fie cu 3 kg mai ușor decât ambii rivali.

Dacă riscați să primiți puncte pe permisul dvs. de conducere pentru a merge cu un scuter electric, merită subliniat faptul că puteți cumpăra o bicicletă electronică pliabilă, cum ar fi B’Twin Tilt 500 Electric pentru doar 650 GBP. Cu o greutate de 18,6 kg, este mult mai mare și mai voluminoasă decât un scuter electric, dar îl puteți aduce totuși cu un tren de navetiști.

Recenzie Unagi Model One: Proiectare și configurare

Unagi Model One ajunge asamblat în cea mai mare parte, deși ghidonul său trebuie să fie atașat folosind patru șuruburi furnizate și o cheie Allen. Principalul lucru de reținut înainte de a face acest lucru este să atașați cablul în interiorul tubului de direcție la cel din ghidon. Datorită conectorilor, acest lucru este la fel de simplu ca atașarea a două piese de Lego.

În cazul în care majoritatea e-scuterelor folosesc o pârghie pentru a le bloca într-o stare derulată, Unagi Model One susține că este primul scuter pliabil din lume cu un singur clic. Pur și simplu apăsați butonul glisant din partea de jos a tubului său de direcție de carbon atunci când doriți să pliați sau să derulați scuterul, iar restul este la fel de simplu ca ridicarea sau coborârea în jos a ghidonului.

Acest design îngrijit înseamnă că ghidonul atârnă suspendat în aer peste roata din spate atunci când este pliat, ceea ce pare să nu fie sigur. În realitate, însă, rămâne blocat în siguranță atunci când scuterul este transportat și, de asemenea, arată mult mai elegant decât designul Xiaomi M365 Pro, unde clopotul blochează ghidonul de garda de noroi.

Tubul de direcție de carbon al Unagi, care se îngustează spre mijloc, face, de asemenea, transportul modelului One mai ușor decât mulți dintre rivalii săi. Alte scutere electronice nu numai că sunt adesea mult mai grele de 11 kg, dar tuburile lor mai largi pot face mai dificilă prinderea, mai ales dacă trebuie să o țineți mai mult de câteva minute.

Spre deosebire de Xiaomi, care are anvelope pneumatice care trebuie pompate, Unagi Model One are roți de cauciuc rezistente la perforare de 7,5 inci, cu buzunare de aer. Ca atare, nu este nevoie să le umflați înainte de a călători - sau niciodată - și puteți avea scuterul electric configurat și gata să circule în decurs de 10 minute.

Odată asamblat, Unagi Model One este o priveliște de văzut, indiferent de culoarea pe care o alegeți. Abia există firele vizibile, iar reflectoarele roșii de pe ambele roți funcționează pentru a accentua designul elegant și minimalist al scuterului. Stratul superior de silicon de pe punte, care are numele Unagi inscripționat pe el, este o altă atingere plăcută în comparație cu modelele simple ale altor scuterele electronice.

Trotineta ar trebui să fie încărcată parțial, dar este încă o idee bună să o încărcați complet înainte de prima călătorie. Pentru a face acest lucru, pur și simplu conectați sursa de alimentare inclusă la portul mic ascuns sub o clapetă lângă suportul scuterului - acesta este bine introdus în punte, deci doar o bucată din el este vizibil.

Lumina de pe încărcător devine de la verde la roșu atunci când este complet încărcată, dar nu există nicio indicație privind progresul încărcării pe afișajul ghidonului. De la gol, bateria LG de 3200 mAh a scuterului durează aproximativ cinci ore pentru a se încărca. Unagi susține că bateriile durează câțiva ani, chiar și cu utilizarea zilnică, iar garanția Pure Scooter o acoperă timp de doi ani sau 500 de cicluri complete de încărcare.

La fel ca majoritatea celorlalte scutere electronice, trebuie să începeți cu piciorul liber înainte de a putea folosi motorul pentru a accelera. Pentru a face acest lucru, pur și simplu împingeți paleta de accelerație pe ghidonul din dreapta; pentru a încetini, folosiți paleta de pe ghidonul din stânga, care activează frâna electronică a scuterelor.

Cumpărați acum de la Pure Electric

---

Recenzie Unagi Model One: Caracteristici și performanță

Deasupra fiecărei palete este un buton, care îndeplinește o varietate de funcții diferite. Cel de deasupra paletei de frână din stânga, de exemplu, activează claxonul electric dacă îl apăsați lung. Acest lucru emite un sunet puternic, care de obicei era confundat cu o alarmă de mașină sau cu oameni surprinși, în funcție de cât de aproape eram de ei în momentul utilizării.

Pe de altă parte, apăsarea butonului de deasupra paletei acceleratorului îndeplinește una dintre cele două funcții diferite. Apăsând o dată, se afișează călătoria curentă și kilometrajul total pe ecran.

O apăsare dublă vă permite să comutați între trei moduri de călătorie, indicate în partea de jos a tabloului de bord, „1” semnificând modul începător, „2” intermediar și „3” modul avansat. Fiecare dintre aceste moduri are o viteză maximă ulterior mai mare, începând de la 9 mph la viteza maximă maximă de 15 mph.

În mod similar, butonul de alimentare are, de asemenea, două funcții diferite. În afară de pornirea și oprirea scuterului, acesta activează modul dual-motor atunci când este apăsat de două ori, oferindu-vă un total de șase opțiuni de călătorie diferite din care să alegeți în total.

Este o bună practică să porniți în permanență lumina frontală de 47 de lumeni, care servește scopului dublu de a vă lumina calea și a-i avertiza pe ceilalți cu privire la prezența dvs. Și aceasta este activată folosind butonul principal de alimentare. Doar apăsați-l o dată pentru a-l comuta și porni. Unagi Model One are, de asemenea, un LED spate, care este întotdeauna aprins în mod implicit și, de asemenea, clipește când apăsați frâna.

În timp ce unitățile implicite ale tabloului de bord sunt mile, puteți comuta la kilometri apăsând și menținând simultan butoanele stânga și dreapta timp de două secunde. Deși toate aceste funcții ale butoanelor sună mult pentru a vă întoarce capul, am constatat că au devenit de natură secundară după ce au folosit scuterul câteva zile. Instrucțiuni clare sunt, de asemenea, furnizate într-un ghid de pornire rapidă, dacă trebuie să vă reamintiți.

Modelul One face o treabă decentă de a afișa toate informațiile relevante, inclusiv viteza, distanța parcursă, starea bateriei, starea luminii, modul motor și modul de conducere pe un singur ecran compact.

Cu toate acestea, o dezamăgire este că e-scooter-ul are doar un indicator de cinci bare pentru a arăta cât de mult suc mai ai. Prefer modul în care M365 Pro o face, indicând bateria rămasă ca procent, folosind aplicația mobilă însoțitoare. Am găsit că este mai bine să presupun că fiecare bară va dura aproximativ 3 km atunci când călătorești pe suprafețe plane în modul cu un singur motor.

În timp ce unele scutere electronice vă permit să accesați setările și alte elemente suplimentare printr-o aplicație însoțitoare, Unagi Model One nu are această caracteristică. Poate cel mai semnificativ, acest lucru înseamnă că nu puteți bloca motorul scuterului de la distanță, deci trebuie să fiți foarte atenți dacă îl lăsați nesupravegheat.

Printre cele mai interesante caracteristici ale modelului One se numără cauciucurile sale din cauciuc „fără aer”. Spre deosebire de anvelopele pneumatice, care sunt umplute cu aer, acestea sunt fabricate din cauciuc solid cu găuri tăiate în ele, astfel încât anvelopa să poată oferi o formă de absorbție a șocurilor.

Avantajul anvelopelor fără aer este că sunt complet rezistente la perforare. Cu toate acestea, sacrificați un grad bun de confort față de anvelopele pneumatice. În timp ce scuterul electric Model One călărește superb pe asfalt plat, neted, când sunteți pe dale de pavaj sau orice suprafață care este mai puțin decât perfect netedă, puteți simți toate umflăturile și umflăturile prin mâini și picioare.

Ca atare, m-am trezit căutând în mod regulat cea mai bună suprafață atunci când călăresc în loc să fac doar o croazieră fără grijă. Este o mare limitare, în funcție de locul în care intenționați să mergeți cu scuterul electric.

Unagi Model One are, de asemenea, un sistem de frânare electric, spre deosebire de frânele cu disc. Deși acest lucru prezintă o putere de oprire superbă, este atât de eficient încât, în mai multe ocazii, mi s-a părut prea brusc, mișcându-mă înainte în mod neașteptat.

Din acest motiv, este o idee bună să practicați folosirea paletei de frânare stânga la viteze mici înainte de a avansa la călătorie oriunde aproape de viteza maximă de 15 mph.

O modalitate de a face acest lucru este alegerea modului de călărie adecvat. Modul pentru începători este limitat la 9 mph și acesta crește la 12 mph și 15 mph pentru modurile intermediare și respectiv avansate. În ceea ce privește opțiunile cu motor unic și dual, primul este potrivit pentru drumurile plane, dar modul dual-motor oferă o accelerație mult mai rapidă și este mai potrivit pentru abordarea înclinărilor.

Așa cum v-ați putea aștepta, compromisul este că modul dual-motor descarcă bateria mult mai repede. Pentru a obține cea mai bună combinație de viteză, confort și durata de viață a bateriei, am constatat că utilizarea scuterului în Intermediar și cu un singur motor activat era cea mai bună opțiune. Trecerea la modul dual-motor se face cu ușurință când observați un deal înainte, dar, în caz contrar, am găsit cel mai bine să păstrez autonomia deja limitată a bateriei.

O altă caracteristică care îi lipsește modelului One de pe scuterul Xiaomi este controlul vitezei de croazieră. Aceasta înseamnă că trebuie să păstrați clapeta de accelerație apăsată în orice moment, ceea ce poate fi obositor pentru degetul mare drept, mai ales atunci când călătoriți pe perioade lungi.

Cumpărați acum de la Pure Electric

---

Recenzie Unagi Model One: Verdict

Nu există nicio îndoială că Unagi Model One este un uimitor în departamentul de look și, datorită designului său ușor, nu vă va da dureri de spate dacă îl purtați mai mult de câteva minute. Cu toate acestea, atunci când luați în considerare prețul ridicat, este dificil să susțineți că merită un premiu.

În special, lipsa de confort pe drumurile accidentate face dificilă recomandarea pentru ceva de genul Xiaomi M365 Pro dar, dacă cheltuiți aproape £700, este corect să solicitați funcții premium precum controlul vitezei de croazieră și o aplicație mobilă însoțitoare.

Așadar, există multe lucruri care să vă placă, dar Unagi nu este chiar scuterul de ultimă generație, de înaltă tehnologie, cu care designul său vă poate face să credeți.