Cele mai bune anvelope 2018: îmbunătățiți-vă condusul cu anvelope excelente de la 72 GBP la 95 GBP

Când mecanicul de la garaj își suge dinții și îți spune, cu o expresie dureroasă, că anvelopele mașinii tale trebuie înlocuite, este tentant să te întrebi: „Care este cea mai ieftină opțiune?”

Dar în ploaie torențială, la 70 km / h pe o autostradă în trafic intens, este liniștitor să știi că ai cele mai bune anvelope pentru locul de muncă - și nu neapărat portofelul tău.

Cele patru anvelope ale mașinii dvs. sunt singurele sale puncte de contact cu șoseaua. Acestea au un efect enorm asupra aderenței, performanței virajelor și distanței de frânare a vehiculului. Economia de combustibil și zgomotul interior sunt, de asemenea, afectate de anvelopele pe care le alegeți. Așadar, merită să alegeți un set decent și, după cum arată rezultatele testelor noastre, cei mai performanți au un preț rezonabil.

Toate anvelopele de mai jos au fost testate în condiții umede și uscate de către experți la titlul nostru sora Auto Express. Le-au cumpărat pentru a se asigura că sunt identice cu cele vândute în garaje.

CITIȚI NEXT Cea mai bună ceară auto

Cum să alegeți cele mai bune anvelope auto pentru mașina dvs.

Ce dimensiune a anvelopelor este potrivită pentru mașina mea?

Anvelopele vin într-o gamă largă de specificații, fiecare dintre acestea având un cod individual care seamănă cu un test de recrutare MI5. De exemplu, 205/50 R17 89V.

Nu trebuie să înțelegeți ce înseamnă fiecare număr și literă, dar este important să obțineți o anvelopă cu specificația corectă, care să se potrivească cu anvelopele deja de pe mașină. Dacă aveți dubii, veți putea afla dimensiunea corectă a anvelopei de la producător.

Specificația anvelopei începe cu trei numere (de ex. 205), care este lățimea în milimetri. Este urmat de două numere (de ex. 50), cunoscut sub numele de raport de aspect. Aceasta este înălțimea anvelopei de la janta roții mașinii până la banda de rulare, cunoscută sub numele de peretele lateral. Este un procent din lățime - 50% din 205 mm în acest exemplu.

Următoarea secțiune începe cu o scrisoare referitoare la construcția anvelopei. Majoritatea anvelopelor au „R” pentru a indica stratul radial. Este urmat de două cifre care arată diametrul roții pe care se va încadra anvelopa (de ex. 17).

În cele din urmă, există încă două numere (de ex. 89), indicând indicele de sarcină, care este greutatea pe care o poate transporta o anvelopă. Numărul este calculat la un standard industrial. Ultima literă este un rating de viteză, care indică viteza maximă pe care o anvelopă o poate roti la sarcină maximă. Acest lucru ar trebui să fie potrivit pentru viteza maximă a unei mașini - nu cea mai rapidă pe care crezi că o vei călători.

Ce tipuri de anvelope auto există?

Majoritatea mașinilor sunt echipate cu anvelope standard, care ar trebui să poată face față majorității vremii britanice, inclusiv ploilor abundente. Acestea sunt anvelopele testate mai jos.

Pe vreme mai rece, anvelopele standard pot deveni mai grele, reducând aderența și mărind distanța necesară frânării. Când conduceți pe zăpadă, acest lucru poate crește riscul de derapare sau de rotire a roților. De aceea, mulți șoferi aleg să se potrivească cu anvelopele de iarnă în lunile mai reci. Anvelopele au un compus care rămâne mai moale și un model al benzii de rulare care este mai eficient pe zăpadă pentru a crește aderența. Performanța lor scade peste 7 ° C. În timp ce sunt montate anvelopele de iarnă, anvelopele dvs. standard pot fi depozitate în garajul dvs. sau de către unii comercianți cu amănuntul.

Anvelopele pentru toate anotimpurile sunt menite să combine beneficiile anvelopelor standard și de iarnă fără a fi nevoie să le schimbați cu anotimpurile, dar nu se pot potrivi cu performanțele anvelopelor standard vara sau iarna când rece.

Anvelopele direcționale au un model al benzii de rulare proiectat să se rotească într-o singură direcție, deci există o parte specifică care trebuie orientată spre exterior atunci când pneul este montat. Modelul este, în general, mai bun la dispersarea apei și poate face și mașina mai stabilă.

Când trebuie să-mi schimb anvelopele auto?

Din punct de vedere legal, anvelopele trebuie să aibă o bandă de rulare de cel puțin 1,6 mm, acoperind trei sferturi centrale ale benzii de rulare, în jurul întregii anvelope. Multe anvelope au indicatori de uzură, care sunt mici blocuri de cauciuc între banda de rulare. Când banda de rulare se uzează până la nivelul acestor blocuri, anvelopa trebuie înlocuită. Alternativ, puteți pune o piesă de 20p în canelurile anvelopei; banda exterioară ar trebui să se scufunde sub benzile de rulare. Dacă este vizibil, atunci sunt necesare anvelope noi.

Având în vedere rolul critic al siguranței anvelopelor, unii experți recomandă schimbarea anvelopelor dvs. după ce banda de rulare a scăzut la 3 mm. Testele sugerează că nivelurile mai scăzute ale benzii de rulare pot avea un impact semnificativ asupra performanței de frânare pe timp umed.

Cât de diferite sunt anvelopele?

Anvelopele nu sunt doar din cauciuc. Fiecare producător are propriii compuși chimici secreți care afectează performanța de la o companie la alta. Există diferențe și în modelele benzii de rulare, deoarece firmele de anvelope își propun să atingă echilibrul corect între aderența pe teren umed și uscat; economie de combustibil; zgomot; și manipulare, care acoperă capacitatea de reacție în viraje și stabilitate.

O altă calitate cheie este rezistența lor la acvaplanare, care apare în condiții umede atunci când anvelopa nu poate deplasa apa pe drum suficient de repede și se formează un strat între anvelopă și asfalt. Presiunea crește până când anvelopa pierde contactul cu suprafața drumului, ceea ce face imposibilă direcția sau frânarea.

Ce înseamnă scorurile de pe etichetele anvelopelor?

Din 2012, anvelopelor auto li s-a acordat un scor oficial de la A la G pentru consum de combustibil, frânare umedă și zgomot - la fel ca și eficiența consumului de combustibil pentru frigiderul dvs. Acestea se bazează pe teste standard care vă permit să comparați performanțele generale de la o anvelopă la alta.

Ce anvelope sunt cele mai bune?

Fiecare anvelopă de mai jos a trecut printr-o serie de teste pentru a evalua performanța lor în condiții de umezeală și uscare, astfel încât să puteți găsi una cu caracteristicile potrivite care să vi se potrivească. Scorurile sunt date ca procente, pentru a arăta cât de apropiate au fost rezultatele. Cel mai bun din fiecare categorie înscrie 100%. Cu cât un scor este mai aproape de această cifră, cu atât diferența de performanță este mai mică. Am evaluat anvelopele comune 225/45 R17, dar toate sunt disponibile în diferite dimensiuni.

CITIȚI NEXT Cel mai bun umflator de anvelope

Cele mai bune anvelope auto pe care le poți cumpăra

1. Continental PremiumContact 6: cea mai bună anvelopă pentru performanțe complete

Preț: £94 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Nicio anvelopă nu excelează în fiecare tip de test, deoarece caracteristicile care le fac puternice în unele zone duc în general la puncte slabe în altele.

Acest Continental se apropie, însă, datorită performanțelor excelente în condiții de uscare și umezeală. Aderența sa în viraje face ca o mașină să se simtă mai ascuțită și mai agilă, făcând-o cea mai bună anvelopă testată pentru manevrabilitate umedă și uscată.

A fost la o mustață de a fi cel mai bun la test pentru frânarea umedă, în timp ce performanța de frânare pe uscat a fost de asemenea respectabilă și nu a fost nici pe departe cea mai bună atunci când a venit la testul de zgomot.

În apele mai adânci, anvelopa a fost puțin mai susceptibilă la acvaplanare în viraje decât majoritatea rivalilor, iar consumul de combustibil a fost doar mediu.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 96,2% (al 5-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 100% (= primul); Frânare umedă 99,5% (al doilea); Manevrabilitate umedă 100% (primul); Economie de combustibil 81,1% (al 4-lea); Zgomot interior 98,8% (al treilea)

2. Dunlop Sport Maxx RT2: Cea mai bună anvelopă pentru a conduce în condiții de ploaie puternică

Preț: £84 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Pentru performanțe excelente pe vreme umedă, nu căutați mai departe decât această anvelopă Dunlop, care a fost una dintre cele mai bune pentru a rezista la acvaplanare. Pe o pistă de testare îmbibată, prin ape adânci, acest Sport Maxx a fost mai bun în a păstra contactul cu asfaltul - ținând șoferul în deplin control al mașinii - decât majoritatea rivalilor.

A funcționat bine și pe vreme umedă mai convențională, mai puțin torențială, aproape de a se potrivi cu cele mai bune la evaluările de virare și frânare.

Puterea anvelopei în umed vine în detrimentul performanței finale pe uscat. Nu funcționează de asemenea, înregistrând rezultate respectabile pentru virare și frânare în condiții uscate, dar nu chiar la nivelul celor mai bune.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 95,6% (al 7-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 99% (al 7-lea); Frânare umedă 98,1% (al 4-lea); Manevrabilitate umedă 97,9% (= 3); Economie de combustibil 82,7% (al 4-lea); Zgomot interior 99,9% (al doilea)

3. Michelin Pilot Sport 4: Cea mai bună anvelopă pentru viraje rapide

Preț: £94 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Această anvelopă Michelin excelează pe uscat. Aderența și stabilitatea pe care le oferă în viraje au însemnat că a atins cel mai rapid timp de tur pe o pistă de testare uscată, făcându-l cea mai bună anvelopă pentru manevrarea pe uscat.

Comută brusc direcția - dacă nu chiar la fel de bine ca și Continental -, iar performanța de frânare este impresionantă și pe teren umed și uscat.

Pe hârtie, anvelopa este cea mai performantă pe teren umed. A fost cel mai bun pentru a rezista la acvaplanare atunci când călătoresc în linie dreaptă și a fost la o distanță de atingere de cel mai bun pentru viraje și pe umed. Cu toate acestea, din spatele volanului, puteți simți prinderea căzând în colțurile de strângere.

Dacă economia de combustibil și liniștea sunt prioritățile dvs., atunci aceasta nu este anvelopa de ales. Și este scump.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie - Frânare uscată 98,40% (al treilea cel mai bun la test); Manipularea uscată 100% (= primul) Frânare umedă 99,2% (al treilea) Manevrabilitate umedă 97,7% (6) Economie de combustibil 79,4% (7) Zgomot interior 95,4% (9)

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: Cea mai bună anvelopă pentru performanțe complete și economie rezonabilă de combustibil

Preț: £84 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Numele acestei anvelope face ca sună ca și cum ar fi la vârf de performanță, chiar dacă rezultatele nu sunt la înălțimea acestei facturări.

Este destul de aproape de cel mai bun din test pentru majoritatea categoriilor testate, oferind performanțe bune pe tot parcursul, fără a străluci în nicio zonă.

Economiile de combustibil și rezultatele de zgomot au fost respectabile, în timp ce aderența și stabilitatea au fost cele mai bune pe uscat. Cu toate acestea, au fost rezultate mixte în condiții umede. Goodyear este una dintre cele mai bune anvelope pentru a rezista la acvaplanarea în viraje. Cu toate acestea, aderența este diminuată atunci când plouă și este aproape de partea de jos a pachetului pentru viraje și manipulări umede, dacă nu cu o marjă enormă.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie: frânare uscată 96% (al 6-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 99,3% (5); Frânare umedă 94,5% (8); Manevrabilitate umedă 96,7% (al 9-lea); Economie de combustibil 82,8% (al treilea); Zgomot interior 98,2% (al 4-lea)

5. Falken Azenis FK510: Cea mai bună anvelopă pentru răspunsuri clare

Preț: £81 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Pe șosele răsucite, acest Falken a fost una dintre cele mai receptive anvelope, schimbând direct brusc, ceea ce îmbunătățește siguranța, precum și face mașinile mai distractive de condus.

Deși a fost doar al șaselea pentru manipularea uscată, care măsoară aderența și stabilitatea în viraje, a fost totuși aproape de cel mai bun la test. A fost aceeași poveste și pe umed.

Performanța de frânare pe uscat a fost excelentă, iar anvelopa a necesitat doar 40cm mai mult drum pentru a opri decât Pirelli, care a fost campionul la frânare al acestui test. Falken pare să-și fi obținut rezultatele prin prioritizarea performanței în raport cu economia de combustibil și zgomotul, care erau puncte slabe.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie: frânare uscată 99,20% (al doilea cel mai bun la test); Manipularea uscată 99,20% (6); Frânare umedă 95,60% (al 7-lea); Manevrabilitate umedă 96,90% (al 8-lea); Economie de combustibil 81,70% (al 5-lea); Zgomot interior 95,10% (al 10-lea)

6. Pirelli P Zero: Cea mai bună anvelopă pentru performanțe de frânare

Preț: £104 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Ca furnizor de anvelope pentru Formula 1, Pirelli își poate transfera cunoștințele de înaltă performanță în anvelope mai bune pentru naveta dvs. zilnică - cel puțin teoretic.

Anvelopele au cu siguranță un preț care se potrivește cu pedigree-ul lor, iar unele dintre rezultatele testelor sunt de asemenea excepționale. P Zero este cea mai bună anvelopă la test pentru frânare, necesitând cea mai mică distanță pentru a se opri de la 62 mph în condiții de umezeală și uscare.

Este posibil să nu vă regăsiți vreodată încercând să setați un timp de tur în jurul Silverstone, dar stabilitatea și aderența oferite de anvelopă permit viraje rapide și sigure.

Mai puțin impresionant este atunci când anvelopa întâlnește apă adâncă: era mai probabil să acvaplaneze decât majoritatea rivalilor. Și economia de combustibil este cu mult în urmă față de cea mai bună.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 100% (cel mai bun la test); Manipularea uscată 99,6% (al 4-lea); Frânare umedă 100% (primul); Manevrabilitate umedă 99,4% (al doilea); Economie de combustibil 74,5% (al 10-lea); Zgomot interior 98% (5)

7. Bridgestone Turanza T005: Cea mai bună anvelopă pentru consumul de combustibil

Preț: £91 |Cumpărați acum de la Blackcircles

Energia pierdută de o anvelopă pe măsură ce se rostogolește de-a lungul solului este cunoscută sub numele de rezistență la rulare și este cauzată de faptul că partea anvelopei care atinge drumul se deformează ușor și se aplatizează.

Reducerea acestei pierderi de energie vă va îmbunătăți consumul de combustibil, iar această anvelopă Bridgestone excelează în acest sens, dovedindu-se a fi cea mai eficientă anvelopă, care poate reduce consumul de combustibil cu aproximativ 3%, în comparație cu următoarea cea mai bună obosi.

Acest lucru vine și cu unele compromisuri - mai ales în ceea ce privește performanța de frânare, unde are nevoie de doi metri mai mult de drum decât cel mai bun test Pirelli pe uscat și de cinci metri pe umed. Performanța în viraje este afectată în special pe uscat, unde anvelopa nu este la fel de ascuțită ca să răspundă la intrările de direcție ca majoritatea rivalii, dar este mai aproape de rivalii de pe drumurile umede.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie - Frânare uscată 94,9% (al 9-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 97,9% (al 9-lea); Frânare umedă 88,4% (9); Manevrabilitate umedă 97,8% (al 5-lea); Economie de combustibil 100% (primul); Zgomot interior 97,6% (al 7-lea)

8. Hankook S1 evo2: Manevrabilitate excelentă, dar economia de combustibil are de suferit

Preț: £96 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Economia slabă de combustibil este anularea anvelopei Hankook, care este mai puțin eficientă decât majoritatea rivalilor săi.

Îndepărtați rezultatul și rămâneți cu o anvelopă care oferă performanțe respectabile pe teren umed și uscat, cu scoruri care nu sunt niciodată departe de cele mai bune din clasă.

Răspunsurile clare și aderența puternică pe teren umed îl fac o anvelopă deosebit de bună pentru vremea ploioasă.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 96,8% (al 4-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 99,8% (al treilea); Frânare umedă 96,8% (5); Manevrabilitate umedă 97,9% (= 3); Economie de combustibil 76,2% (al 9-lea); Zgomot interior 96,1% (al 8-lea)

9. Nokian zLine: Cea mai bună anvelopă bugetară

Preț: £83 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Cu un preț care se apropie de 80 GBP și o eficiență decentă, care mărește economia de combustibil, această anvelopă Nokian ajută la menținerea sub control a costurilor.

Spre deosebire de cel mai eficient Bridgestone, Nokian menține, de asemenea, rezultate de frânare respectabile. De asemenea, s-a comparat bine cu rivalii la conducerea pe teren umed, deși aderența și răspunsul la direcție sunt în afara ritmului pe uscat.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 95% (al optulea cel mai bun la test); Manipularea uscată 97,7% (al 10-lea); Frânare umedă 96,1% (6); Manevrabilitate umedă 97,7% (= 6); Economie de combustibil 85,2% (al doilea) Zgomot interior 97,9% (6)

10. Avon ZV7: ieftin și liniștit, dar merită să cheltuiți mai mult dacă puteți

Preț: £73 | Cumpărați acum de la Blackcircles

Este cel mai ieftin la test și, de asemenea, cel mai silențios, dar nu există multe alte lucruri de lăudat cu privire la această anvelopă Avon, care a terminat ultima în majoritatea domeniilor de evaluare.

În ciuda calificării sale oficiale A pentru aderență pe teren umed, testele noastre l-au plasat în spatele anvelopelor cu ratinguri mai mici și a avut nevoie de șapte metri mai mult decât Pirelli pentru a se opri de la 62 mph.

Pe uscat, pur și simplu nu s-a putut învârti pe pista de testare la fel de repede ca principalii concurenți.

Cumpărați acum de la Blackcircles

Rezultate cheie -Frânare uscată 89,8% (al 10-lea cel mai bun la test); Manipularea uscată 98% (al 8-lea); Frânare umedă 83,9% (al 10-lea); Manevrabilitate umedă 93,6% (al 10-lea); Economie de combustibil 79,2% (al 8-lea); Zgomot interior 100% (primul)