10 motive pentru care Kia Niro EV sau Kia EV6 nu pornesc

A trecut mai bine de un deceniu de când articolele electronice, în special smartphone-urile și alte dispozitive complet electronice sau de încredere, au apărut pe piața din întreaga lume. Dar cumva vehicul electric (EV) departamentul a trecut neobservat atâția ani, iar acum, în doi-trei ani, se pare că piața de vehicule electrice crește rapid pentru fiabilitatea și costul redus de întreținere. Din păcate, există 10 motive comune Kia Niro EV sau Kia EV6 Nu va începe.

Da! La fel ca posibilele defecte ale altor dispozitive electronice complet echipate, se pare că EV-urile (vehiculele electrice) sunt, de asemenea, predispuse la unele probleme sau putem spune defecțiuni în cazul în care un utilizator le poate întâlni. Problema cea mai de bază și întâlnită pe scară largă este nu porniți vehiculul electric care se poate întâmpla din mai multe motive. Ei bine, dacă și tu ești una dintre victimele întâlnirii cu același lucru, atunci nu-ți face griji. Aici am împărtășit primele 10 motive din spatele acestei probleme.

10 motive pentru care Kia Niro EV sau Kia EV6 nu pornesc

Deși marca Tesla preia conducerea în ceea ce privește oferirea unui vehicul electric complet și echipat cu inteligență artificială în mai multe modele sau serii, se pare că și alte mărci intră în competiție pentru a le face greu toata lumea. Din ce în ce mai mulți oameni investesc în vehicule electrice (EV) sau în vehicule electrice cu baterie (BEV) pentru un viitor mai bun. În timp ce mașinile cu motor cu ardere internă (ICE) pot ajunge și ele destul de curând pe piață pentru a reduce poluarea.

Vorbind atât despre Kia Niro EV, cât și despre Kia EV6, sunt cele mai recente modele din 2022 care au fost lansate pe piață. Ambele modele sunt excelente în ceea ce privește designul general, factorul de formă, autonomie mai bună, performanță ridicată, tehnologie de încărcare mai bună, o mulțime de funcții și așa mai departe. Cu toate acestea, vehiculul electric alimentat cu baterie are propriile sale dezavantaje sau probleme pe care nu le putem nega. Deși vehiculele electrice sunt mai ușor de întreținut și utilizat, acesta nu este cazul tuturor.

Deci, dacă modelul dvs. Kia EV6 sau Kia Niro EV nu pornește deloc, puteți citi acest articol complet pentru a afla mai multe despre posibilele motive din spatele unei astfel de probleme. Luarea măsurilor de precauție din astfel de motive vă poate fi utilă. Acum, fără alte prelungiri, să trecem la el.

1. Supraîncărcarea bateriei

Primul motiv poate fi legat de supraîncărcarea bateriei sau de un obicei prost de încărcare. Ei bine, un obicei de încărcare neglijent va scurta în cele din urmă ciclul de viață al bateriei vehiculului dvs. electric în câțiva ani, mai degrabă decât ceea ce este de așteptat să fie. Încercați să nu supraîncărcați bateria EV, deoarece majoritatea oamenilor preferă să-și încarce dispozitivele în condiții de noapte sau de mai multe ori într-o singură zi. În timp ce unii utilizatori pot încărca EV-ul după descărcarea bateriei la 0%.

Poate afecta durata de viață a bateriei, deoarece procesul de supraîncărcare dăunează substanțelor chimice din cauza căldurii excesive. În timp ce bateria se va deteriora semnificativ dacă începeți să încărcați EV-ul când nivelul bateriei devine prea scăzut. Asigurați-vă că mențineți un program de încărcare a vehiculului electric și încercați să îl încărcați înainte ca nivelul bateriei să devină prea scăzut. După ce ați consumat 80% din sucul bateriei, este recomandat să încărcați bateria pentru o viață mai bună.

Cu toate acestea, dacă vă confruntați cu anxietate de gamă, deoarece nivelul bateriei EV devine brusc scăzut sau se epuizează mult mai repede, asigurați-vă că îl verificați profesional prin serviciul producătorului.

2. Invertorul EV este supraîncălzit

Unitatea invertorului se poate supraîncălzi din cauza utilizării neliniștite a EV. Aceeași problemă se poate întâmpla și cu convertorul EV, deoarece unele mașini electrice îl au. Atât convertizorul, cât și unitățile de invertor generează multă căldură, ceea ce poate afecta performanța mașinii. Deși au sisteme de ventilație specifice pentru a disipa mult mai bine căldura, totul este posibil chiar și după măsuri de precauție. Deci, poate că sistemele de răcire sunt înfundate cu praf/moloz.

Unitatea C/I sau invertorul este atât de important în EV, deoarece furnizează electricitate motorului electric. Asigurați-vă că verificați ocazional unitatea C/I sau unitatea Inverter dacă este în stare corespunzătoare și funcționează bine sau nu.

3. Ciclul de viață al bateriei este finalizat

Deși Kia Niro EV și Kia EV6 au o capacitate certificată a bateriei pentru a oferi o excepție autonomie într-o singură încărcare completă, încă se poate scurge mai repede și poate reduce kilometrajul tot a brusc. Unul dintre cele mai multe dezavantaje ale EV este anxietatea de gamă. Chiar dacă nivelul bateriei arată suficient cu câteva minute în urmă, acesta se poate reduce brusc în mod semnificativ, ceea ce poate declanșa în cele din urmă anxietatea dacă vă puteți ajunge la destinație sau nu.

Ei bine, în acest scenariu, se pot aplica fie software-ul EV, fie ciclul de viață al bateriei, fie chiar motivele defectelor din fabrică. În mare parte, ciclul de viață al bateriei se poate finaliza în câțiva ani dacă ați folosit vehiculul electric în mod continuu la potențialul maxim. Într-o perioadă de timp în care starea de sănătate a bateriei devine scăzută, aceasta vă va oferi un kilometraj mai mic în călătoriile lungi, chiar dacă este complet încărcată, în comparație cu un model nou achiziționat. Da! Este evident.

În general, o baterie EV are o durată de viață maximă de 100.000 de mile (așteptată). Dar dacă conduceți mașina pe drumurile aglomerate, traficul, în jurul drumurilor orașului timp de câțiva ani, șansele sunt mari ca să începeți să obțineți un kilometraj mai scurt chiar și în modul eco. Deci, dacă aveți un EV nou achiziționat, asigurați-vă că conduceți în modul eco de la începutul utilizării sale, cu o viteză limitată, pentru a obține mai mult kilometraj pe termen lung timp de ani de zile.

4. Defecțiuni din fabrică la EV

Uneori, vehiculul dumneavoastră electric poate avea unele defecte din fabrică ale unității de producție pe care le puteți întâlni în timpul conducerii acestuia. Sunt șanse destul de mari să nu observați niciun fel de defecțiune de fabricație în timpul testului de conducere sau în timpul achiziționării acestuia. Deoarece marca Kia oferă o garanție de 3 ani/km nelimitat pentru toate vehiculele sale, inclusiv pentru cele electrice, va fi mult mai convenabil pentru un utilizator afectat să o repare sau să o înlocuiască (dacă este cazul).

Uneori, o defecțiune comună și majoră poate fi găsită de utilizatorii multipli după achiziționarea și conducerea vehiculului electric timp de câteva luni. În acest scenariu, dacă problema este destul de mare, atunci producătorul este responsabil de vină. Din fericire, producătorii sunt suficient de activi pentru a rezolva astfel de probleme prin actualizări de software sau chiar reparații profesionale. Așadar, verificați-vă vehiculul electric la magazinul sau la centrul de service autorizat al producătorului.

5. Road Salt vă deranjează vehiculul electric

Modelele SUV crossover Kia EV6 și Kia Niro EV au un design sedan subtil în comparație cu alte vehicule electrice. S-ar putea să nu vezi multe lucruri dedesubt capota, cu excepția motorului de tracțiune, convertor, controler, baterii, încărcător, reductor/transmisie, sistem de răcire și Mai Mult. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că nu sunt în pericol de coroziune sau apă. Practic, motoarele EV sunt plasate aproape de roți. Înseamnă că unele elemente pot intra în contact cu sarea rutieră.

Ei bine, sarea de drum este agresiv corozivă și folosită pentru a topi zăpada sau gheața de pe carosabil. Deoarece este necesar să fie utilizat pe drumuri în sezonul de iarnă sau în zonele de deal pe tot parcursul anului, poate deteriora vehiculele electrice prin umiditate și coroziune. Deci, rugina poate deteriora și interiorul, ceea ce duce la scurtcircuite.

6. Bateria Key Fob este moartă

Cea mai bună parte a vehiculelor electrice de nouă generație este că poți porni mașina fără a folosi o cheie. Mașina fără cheie sau deblocarea și pornirea mașinii folosind aplicația pentru smartphone este foarte bună din punct de vedere al mai multor aspecte. Dar dacă telecomanda Kia Niro EV sau Kia EV6 nu funcționează pentru a debloca mașina sau chiar pentru a porni motorul, atunci poate că bateria cheii este expirată.

Ar trebui să înlocuiți bateria cheii pentru a începe să o utilizați din nou. Cumva, dacă înlocuirea bateriei cheii nu a fost utilă, asigurați-vă că o verificați la cel mai apropiat centru de service oficial.

7. EV-ul dvs. necesită o repornire

La fel ca și alte dispozitive electrice, EV-ul dvs. poate necesita, de asemenea, o repornire rapidă, care poate rezolva în cele din urmă mai multe erori în cel mai scurt timp. Este întotdeauna recomandat să reporniți mașina electrică înainte de a merge la centrul de service sau asistența producătorului. Doar reporniți EV-ul și apoi așteptați aproximativ câteva minute înainte de a-l folosi. Ca întotdeauna, dacă repornirea mașinii dvs. electrice nu a ajutat la rezolvarea problemei Kia Niro EV sau Kia EV6 nu pornește, atunci puteți urma următoarea metodă.

8. Probleme cu portul de încărcare

Problema portului de încărcare poate fi, de asemenea, unul dintre cele 10 motive din spatele problemei Kia Niro EV sau Kia EV6 nu pornește. Dacă, în caz, locuiți într-o zonă mai rece și nu ați încărcat EV-ul de câteva săptămâni sau cam asa ceva, sunt șanse mari ca comutatorul portului încărcătorului să fie înghețat în mod neașteptat. În acest caz, puteți încerca să îl mențineți sub o lumină de înaltă tensiune sau să utilizați un uscător de păr pentru a încălzi ușor comutatorul portului de încărcare.

În timp ce, dacă cablul este lipit de portul de încărcare, îl puteți debloca manual folosind cablul manual din portbagaj. Rețineți că deconectați întotdeauna cablul de la portul de încărcare atunci când nu îl utilizați.

9. Înlocuiți bateria auto de 12 V

În interiorul vehiculului electric pot fi plasate două baterii, cum ar fi o baterie cu litiu-ion și o baterie cu plumb-acid de 12 V. Dacă bateria mașinii este complet descărcată și EV-ul nu pornește deloc, înseamnă că va trebui să înlocuiți bateria de 12 V a mașinii. Acum, bateria litiu-ion va începe să se reîncarce corect. Cu toate acestea, dacă asta nu a ajutat, asigurați-vă că înlocuiți și bateria litiu-ion. Ei bine, verifică-l mai întâi cu un mecanic.

Dacă este necesar, puteți cumpăra unul de la cel mai apropiat magazin de automobile pentru aproximativ 100 USD, cu excepția cazului în care nu sunteți interesat să vizitați un centru de service autorizat. Asta depinde de tine.

10. Probleme cu software-ul dumneavoastră EV

Kia este cunoscută pentru că furnizează actualizări software necesare prin OTA pentru vehiculele sale electrice. Prin urmare, ar trebui să verificați în continuare actualizarea software-ului disponibilă din aplicația mobilă sau din tabloul de bord al mașinii. Practic poate remedia unele erori și include funcții suplimentare. O versiune de software învechită poate avea unele probleme de stabilitate sau performanță în majoritatea scenariilor. Dacă, în caz, nu puteți instala actualizări de software pe Kia Niro EV sau Kia EV6, atunci contactați asistența producătorului.

11. EV devine supraîncălzit

Majoritatea regiunilor trec prin vreme caldă pe tot parcursul anului, ceea ce poate afecta sistemul de răcire și performanța vehiculului electric din cauza supraîncălzirii. În timp ce, dacă aveți tendința de a parca vehiculul electric sub lumina directă a soarelui timp de câteva ore sau chiar la căldură maximă vremea de vară, atunci sunt șanse mari ca mașina ta electrică să treacă printr-o supraîncălzire problema. Deci, este mai bine să parcați mașina sub un loc de parcare umbrit și să evitați sigur să o porniți când este supraîncălzită.

Asta e, băieți. Presupunem că acest articol v-a fost util. Pentru întrebări suplimentare, puteți comenta mai jos.