Motivele din spatele avertismentului de descărcare a bateriei de 12 V la Hyundai iONIQ 5
Miscelaneu / / April 28, 2023
Mesajul de avertizare pentru descărcarea bateriei de 12 V este o problemă comună la majoritatea vehiculelor electrice, inclusiv Hyundai iONIQ 5. Acest mesaj de avertizare apare de obicei atunci când sistemul de infotainment este utilizat fără a porni vehiculul prin pedala de frână. În acest articol, vom discuta câteva motive pentru care este posibil să primiți mesajul de avertizare de descărcare a bateriei de 12 V și vom oferi soluții pentru a rezolva problema.
Conținutul paginii
-
Motivele din spatele avertismentului de descărcare a bateriei de 12 V
- 1. Prea mult trafic Bluelink
- 2. Unitate de control integrată de încărcare defectă (ICCU)
- 3. Sistemul de infotainment funcționează
- 4. Baterie moarta
- 5. Baterie sau sistem de încărcare defecte
-
Câteva soluții pe care ar trebui să le încercați
- 1. Conectați-vă mașina la încărcător
- 2. Păstrați mașina în modul Pregătit
- 3. Activați modul utilitar
- 4. Setați setările de navigare la Miles
- Rezumând
Motivele din spatele avertismentului de descărcare a bateriei de 12 V
Ar putea exista o serie de motive pentru care ați putea vedea avertismentul de descărcare pe iONIQ 5. Acestea fiind spuse, Hyundai a recunoscut problema cu care se confruntă utilizatorii săi și a împărtășit unele dintre motivele comune din spatele acestui avertisment. Le vom arunca o privire în această secțiune.
1. Prea mult trafic Bluelink
Cauza principală sunt aplicațiile Bluelink neautorizate de la terțe părți care solicită informații prea frecvent de la iONIQ 5, trezind vehiculul și provocând o retragere semnificativă până când acesta se reactivează. Hyundai a limitat traficul pe serverul Bluelink la 20 de tranzacții pe zi și a blocat anumite aplicații neautorizate problematice. Clienții au fost sfătuiți să-și schimbe parola Bluelink.
2. Unitate de control integrată de încărcare defectă (ICCU)
A doua cauză este legată de unitatea integrată de control al încărcării (ICCU) și siguranța ICCU, care trebuie înlocuite pentru a rezolva problema. Unele vehicule care au înlocuit doar siguranța ICCU au generat codul de diagnosticare P1B77, care a necesitat înlocuirea ansamblului releului de putere (PRA) din bateria EV.
Hyundai a dezmințit, de asemenea, zvonul potrivit căruia campania ICCU din Coreea pentru scurgeri de lichid de răcire a fost legată de această problemă. declarând că problema Coreei se referă la o lumină de avertizare a invertorului lichid de răcire scăzut aprins, nu la o lumină EV aprinsă emisiune.
Reclame
3. Sistemul de infotainment funcționează
Sistemul de infotainment din iONIQ 5 funcționează de la sistemul de 12 V, care consumă bateria de 12 V dacă este utilizat fără ca vehiculul să fie pornit prin pedala de frână. Odată ce mașina este pornită și gata, sistemele de 12 V și încărcarea bateriei sunt alimentate de la bateria principală printr-un convertor DC-DC. Pentru a preveni descărcarea bateriei de 12 V, mașina trebuie să fie pornită prin pedala de frână înainte de a utiliza sistemul de infotainment.
Pentru a remedia acest lucru, asigurați-vă că mașina este pornită prin pedala de frână înainte de a utiliza sistemul de infotainment. Odată ce mașina este pornită și gata, sistemele de 12 V și încărcarea bateriei vor fi alimentate de la bateria principală printr-un convertor DC-DC.
4. Baterie moarta
Dacă bateria de 12 V se descarcă, cheile de proximitate și legătura albastră ale mașinii nu vor funcționa, iar alimentarea se blochează și computerele mașinii nu vor porni când vehiculul este pornit. Dacă bateria de 12 V este descărcată, mașina va fi inoperabilă până când bateria este reîncărcată.
Pentru a preveni descărcarea bateriei de 12 V, mașina trebuie să fie pornită prin pedala de frână înainte de a utiliza sistemul de infotainment. Dacă bateria este descărcată, vehiculul trebuie alimentat pentru a porni. Este recomandabil să verificați bateria de către un profesionist pentru a determina cauza defecțiunii bateriei.
5. Baterie sau sistem de încărcare defecte
Dacă mesajul de avertizare persistă chiar și după ce mașina este pornită, aceasta ar putea fi din cauza unei baterii de 12 V sau a unui sistem de încărcare defect. În astfel de cazuri, este indicat să verificați bateria și sistemul de încărcare de către un profesionist.
Pentru a remedia acest lucru, verificați bateria și sistemul de încărcare de către un profesionist pentru a determina cauza problemei.
Câteva soluții pe care ar trebui să le încercați
Pentru a rezolva această problemă, Hyundai recomandă mai multe soluții. Puteți să le încercați și să vedeți dacă avertismentul dispare.
1. Conectați-vă mașina la încărcător
Prima soluție este conectarea mașinii la un încărcător, care poate ajuta la menținerea încărcată a bateriei de 12V și la împiedicarea epuizării prea repede. Acest lucru se poate face prin conectarea mașinii la o priză standard de perete sau la o stație de încărcare de nivel 2.
2. Păstrați mașina în modul Pregătit
A doua soluție este să ții mașina înăuntru "GATA" modul, ceea ce înseamnă să lăsați mașina pornită, dar nu să conduceți. Acest lucru va activa sistemul de încărcare al mașinii și va ajuta la menținerea încărcată a bateriei de 12 V. Cu toate acestea, este important de reținut că lăsarea mașinii în modul gata pentru o perioadă lungă de timp poate consuma și bateria principală, așa că această soluție ar trebui utilizată cu prudență.
3. Activați modul utilitar
A treia soluție este să puneți mașina în modul Utilitate, care este o caracteristică care utilizează bateria principală pentru a menține bateria de 12V încărcată. Acest mod poate fi activat urmând pașii de mai jos:
- Asigurați-vă că vehiculul nu se încarcă în prezent. Dacă este, deconectați încărcătorul.
- Porniți mașina și mergeți la EV meniul.
- Navigați la meniul de setări.
- Selectați „Modul utilitar” din bara laterală.
- Activați modul utilitar atingând Activați modul utilitar.
Publicitate
- Așteptați ca sistemul să se activeze Modul utilitar și începeți să utilizați bateria principală pentru a încărca bateria auxiliară de 12V.
- Verificați tabloul de bord pentru a confirma că vehiculul funcționează acum în modul Utilitate. Ar trebui să se afișeze „UTIL” pe tabloul de bord.
Este important de reținut că modul Utility nu poate fi utilizat în timp ce vehiculul se încarcă, deoarece acest lucru ar determina mașina să încerce să încarce și să descarce bateria în același timp, ceea ce nu este posibil. Cu toate acestea, puteți activa Modul Utilitate în timp ce vehiculul nu se încarcă și îl puteți utiliza pentru a alimenta sistemul HVAC sau alte componente electronice în timp ce dormiți în mașină într-un camping sau în altă locație.
4. Setați setările de navigare la Miles
Pe lângă aceste soluții, Hyundai recomandă și setarea mașinii și a setărilor de navigare la Mile în loc de Kilometri. Acest lucru poate ajuta la reducerea încărcării bateriei de 12 V prin scăderea frecvenței actualizărilor datelor.
Rezumând
Pentru a rezuma totul, avertismentul de descărcare a bateriei de 12 V de la Hyundai iONIQ 5 este cauzat de utilizarea excesivă neautorizată a Bluelink de către aplicații terțe și probleme legate de ICCU. Cu toate acestea, Hyundai a oferit soluții pentru a rezolva aceste probleme, inclusiv limitarea traficului pe serverul Bluelink și înlocuirea siguranței ICCU și ICCU. Dacă dețineți un iONIQ 5, luarea de măsuri preventive, cum ar fi utilizarea unui încărcător, menținerea mașinii în modul gata sau în modul Utility și utilizarea acoperișului solar poate ajuta la prevenirea descărcarii bateriei de 12 V.