Причины появления предупреждения о разрядке аккумулятора 12 В в Hyundai iONIQ 5

Предупреждающее сообщение о разрядке аккумулятора 12 В является распространенной проблемой для большинства электромобилей, включая Hyundai iONIQ 5. Это предупреждающее сообщение обычно появляется, когда информационно-развлекательная система используется без запуска автомобиля с помощью педали тормоза. В этой статье мы обсудим некоторые причины, по которым вы можете получать предупреждающее сообщение о разрядке аккумулятора 12 В, и предложим решения для решения этой проблемы.

Причины предупреждения о разряде батареи 12 В

Может быть несколько причин, по которым вы можете увидеть предупреждение о разрядке на вашем iONIQ 5. При этом Hyundai признала проблему, с которой столкнулись ее пользователи, и поделилась некоторыми общими причинами этого предупреждения. Мы рассмотрим их в этом разделе.

1. Слишком много трафика Bluelink

Основной причиной являются неавторизованные сторонние приложения Bluelink, которые слишком часто запрашивают информацию у iONIQ 5, пробуждая автомобиль и вызывая значительное энергопотребление, пока он снова не вернется в спящий режим. Hyundai ограничил трафик сервера Bluelink до 20 транзакций в день и заблокировал некоторые проблемные неавторизованные приложения. Клиентам было рекомендовано изменить свой пароль Bluelink.

2. Неисправный встроенный блок управления зарядкой (ICCU)

Вторая причина связана с интегрированным блоком управления зарядкой (ICCU) и предохранителем ICCU, которые необходимо заменить для решения проблемы. Некоторые автомобили, в которых был заменен только предохранитель ICCU, получили диагностический код неисправности P1B77, что потребовало замены узла силового реле (PRA) в аккумуляторной батарее электромобиля.

Hyundai также опровергла слух о том, что кампания ICCU в Корее по поводу утечек охлаждающей жидкости была связана с этой проблемой. заявив, что проблема Кореи связана с горящим индикатором низкого уровня охлаждающей жидкости инвертора, а не с горящим индикатором EV проблема.

3. Информационно-развлекательная система работает

Информационно-развлекательная система в iONIQ 5 работает от системы 12 В, которая разряжает 12-вольтовую батарею, если она используется без включения автомобиля педалью тормоза. Как только автомобиль включен и готов, системы 12 В и зарядка аккумулятора питаются от основного аккумулятора через преобразователь постоянного тока. Чтобы 12-вольтовая батарея не разрядилась, перед использованием информационно-развлекательной системы необходимо включить питание автомобиля с помощью педали тормоза.

Чтобы это исправить, перед использованием информационно-развлекательной системы убедитесь, что автомобиль включен педалью тормоза. Как только автомобиль будет включен и готов, системы 12 В и зарядка аккумулятора будут питаться от основного аккумулятора через преобразователь постоянного тока.

4. Разряженная батарея

Если батарея 12 В разрядится, бесконтактные ключи автомобиля и синяя связь не будут работать, а электрические замки и компьютеры автомобиля не запустятся при включении автомобиля. Если батарея 12 В разряжена, автомобиль не будет работать до тех пор, пока батарея не будет перезаряжена.

Чтобы 12-вольтовая батарея не разрядилась, перед использованием информационно-развлекательной системы необходимо включить питание автомобиля с помощью педали тормоза. Если аккумуляторная батарея разряжена, для запуска автомобиля требуется форсировка. Рекомендуется, чтобы батарея была проверена профессионалом, чтобы определить причину отказа батареи.

5. Неисправный аккумулятор или система зарядки

Если предупреждающее сообщение сохраняется даже после включения питания автомобиля, это может быть связано с неисправностью аккумулятора 12 В или системы зарядки. В таких случаях рекомендуется, чтобы аккумулятор и система зарядки были проверены профессионалом.

Чтобы исправить это, обратитесь к специалисту для проверки аккумулятора и системы зарядки, чтобы определить причину проблемы.

Некоторые решения, которые вы должны попробовать

Для решения этой проблемы Hyundai рекомендует несколько решений. Вы можете попробовать их и посмотреть, исчезнет ли предупреждение.

1. Подключите свой автомобиль к зарядному устройству

Первое решение — подключить автомобиль к зарядному устройству, которое поможет поддерживать заряд 12-вольтовой батареи и предотвратит ее слишком быструю разрядку. Это можно сделать, подключив автомобиль к стандартной настенной розетке или к зарядной станции уровня 2.

2. Держите свой автомобиль в режиме готовности

Второе решение — оставить машину в "ГОТОВЫЙ" режим, что означает оставить машину включенной, но не ехать. Это активирует систему зарядки автомобиля и поможет поддерживать заряд 12-вольтовой батареи. Однако важно отметить, что оставление автомобиля в режиме готовности в течение длительного периода также может привести к разрядке основного аккумулятора, поэтому это решение следует использовать с осторожностью.

3. Активировать служебный режим

Третье решение — перевести автомобиль в служебный режим, который использует основную батарею для поддержания заряда 12-вольтовой батареи. Этот режим можно активировать, выполнив следующие действия:

• Убедитесь, что автомобиль в данный момент не заряжается. Если это так, отключите зарядное устройство.
• Заводим машину и едем в электромобиль меню.

• Перейдите в меню настроек.

• Выбирать «Служебный режим» с боковой панели.
• Активируйте служебный режим, нажав на Активируйте служебный режим.

• Подождите, пока система активируется Служебный режим и начните использовать основной аккумулятор для зарядки вспомогательного аккумулятора 12 В.
• Проверьте приборную панель, чтобы убедиться, что автомобиль теперь работает в служебном режиме. Он должен отображать «УТИЛЬ» на приборной панели.

Важно отметить, что служебный режим нельзя использовать во время зарядки автомобиля, так как это приведет к тому, что автомобиль будет пытаться заряжать и разряжать аккумулятор одновременно, что невозможно. Однако вы можете активировать служебный режим, когда автомобиль не заряжается, и использовать его для питания системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или другой электроники во время сна в машине в кемпинге или другом месте.

4. Установите настройки навигации на Мили

В дополнение к этим решениям Hyundai также рекомендует устанавливать в настройках автомобиля и навигации мили, а не километры. Это может помочь снизить нагрузку на батарею 12 В за счет уменьшения частоты обновления данных.

Подводя итоги

Подводя итог, можно сказать, что предупреждение о разрядке аккумулятора 12 В в Hyundai iONIQ 5 вызвано чрезмерно активным несанкционированным использованием Bluelink сторонними приложениями и проблемами, связанными с ICCU. Тем не менее, Hyundai предоставила решения для решения этих проблем, включая ограничение трафика сервера Bluelink и замену предохранителей ICCU и ICCU. Если у вас есть iONIQ 5, принятие профилактических мер, таких как использование зарядного устройства, перевод автомобиля в режим готовности или режим Utility, а также использование солнечной крыши, может помочь предотвратить разрядку аккумулятора 12 В.