Recenzia elektrického skútra Xiaomi 1S: Dôstojný nástupca modelu M365 je teraz o 110 libier lacnejší

Xiaomi M365 bol jedným z prvých elektronických skútrov, ktoré som v minulom roku recenzoval, a okamžite som si ho zamiloval pre jeho dokonalú vyváženosť hmotnosti, rozsahu a ľahkého použitia. O štyri roky neskôr sa však spoločnosť Xiaomi rozhodla dať svojmu najpredávanejšiemu e-skútru na svete toľko potrebný upgrade - a výsledkom je Xiaomi 1S.

Keď čínska elektronická spoločnosť začiatkom tohto roka oznámila Xiaomi 1S, mnohí boli zvedaví, aké zmeny nová verzia prinesie. Našťastie si nový elektronický skúter zachováva väčšinu funkcií populárnej M365, pričom má len niekoľko veľmi potrebných vylepšení, ktoré ju v dnešnej konkurencii dokážu zrýchliť.

PREČÍTAJTE SI ĎALŠIE: Elektrický skúter sa zaoberá | Najlepší elektrický skúter do roku 2020

Recenzia Xiaomi 1S: Čo potrebujete vedieť

Aj keď je e-kolobežka Xiaomi M365 stále k dispozícii na kúpu £469, teraz by sme odporúčali nový Xiaomi 1S, pretože štandardná verzia stojí £479alebo £499 ak sa rozhodnete dostať si svoju injekciu s vopred vloženou tekutinou na prevenciu prepichnutia. Oba skútre vážia 12,5 kg, majú rovnakú maximálnu rýchlosť (15,5 mph), dojazd (18,5 míle), maximálneho jazdca hmotnosťou (100 kg) a zdieľajú tiež rovnaké 8,5 palcové pneumatiky, ktoré uprednostňujeme pred pevnou gumou tie.

Najväčším upgradom na Xiaomi 1S je jeho LED displej a tri jazdné režimy. M365 má iba dva jazdné režimy a štyri ukazovatele stavu batérie, čo z neho robí jediný e-skúter, ktorý som recenzoval bez displeja. Zdá sa, že 1S vyriešil akékoľvek zlomy vďaka nepravidelnému pripojeniu Bluetooth, ktoré som zažil, keď som jazdil na M365.

Pred ponorením sa do kontroly musíme zdôrazniť, že vo Veľkej Británii je nezákonné jazdiť s osobným elektronickým skútrom na oboch cestách a chodníkoch. Môžete s nimi jazdiť na súkromnom pozemku iba so súhlasom majiteľa pozemku. Vláda nedávno legalizovala používanie elektronických skútrov v niektorých mestách Spojeného kráľovstva s cieľom znížiť dopravné zápchy na kratších cestách. Aj keď v súčasnosti existuje snaha o legalizáciu súkromných elektronických skútrov, zatiaľ zostávajú nelegálne.

Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric

---

Recenzia Xiaomi 1S: Cena a konkurencia

Bolo ľahké korunovať model Xiaomi M365 za náš jednomyseľný „najlepší rozpočtový e-skúter“ minulý rok kvôli obmedzenej konkurencii, ale tento rok to tak nie je. Popredný britský maloobchodný predajca e-skútrov Pure Electric uviedol na trh svoj vlastný rozpočtový e-skúter - čistý vzduch - to teraz drží tú korunu. Zatiaľ čo Pure Air aj Xiaomi 1S zdieľajú rovnakú najvyššiu rýchlosť, maximálny dosah, výkon motora a čas nabíjania, Pure Air stojí 399 libier, čo je o 100 libier lacnejšie ako 1S.

To znamená, že oba elektronické skútre majú svoje silné a slabé stránky. Pure Air môže jazdiť na mokrej vozovke aj v daždi a môže pojať maximálnu hmotnosť jazdca 120 kg. Pre porovnanie, Xiaomi 1S má iba hodnotenie IP54, čo znamená, že jazda v daždi alebo kalužích zruší vašu dvojročnú záruku a môže pojať iba 100 kg, takže nie je vhodná pre ťažších jazdcov.

Na druhej strane váha ponuky spoločnosti Xiaomi váži iba 12,5 kg v porovnaní s robustnou váhou Pure Air 16,5 kg a má funkcie Bluetooth, ako je Motor Lock a Cruise Control, ktoré Pure Air nemajú. Pure Air nezíska tempomat ani s blížiacim sa príchodom Bluetooth. Je to užitočná funkcia vám umožní uvoľniť plynový pedál, keď jazdíte konštantnou rýchlosťou asi 10 sekúnd.

Osobne uprednostňujem pohodlné gumové úchyty na riadidlách Xiaomi 1S v porovnaní s gumovými úchytmi Squishy na Pure Air, ktoré pôsobia lacno. Pure Air to však kompenzuje 10-palcovými pneumatikami, ktoré v porovnaní s 8,5-palcovými modelmi Xiaomi 1S ponúkajú o niečo pohodlnejšiu jazdu po rôznych povrchových typoch.

Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric

---

Recenzia Xiaomi 1S: Dizajn a nastavenie

Všetky elektronické kolobežky zakúpené od spoločnosti Pure Electric sú dodávané s vzduchom vopred naplneným vo svojich pneumatikách, takže aj keď si budete musieť kúpiť vzduchové čerpadlo, pri prvom zakúpení modelu Xiaomi 1S sa bez neho zaobídete. Súčasťou balenia je rezervná pneumatika a predlžovacia dýza pre čerpadlo.

Po opatrnom vybratí e-kolobežky z krabice vytiahnite trubku riadenia, až kým nie je vzpriamená, a potom ju zaistite na mieste potiahnutím západky v spodnej časti trubice riadenia; nakoniec zaistite túto západku uvoľnením, ktoré jednoducho pretiahnete. Je to všetko celkom intuitívne, aj keď to môže znieť zložito. Ďalej musíte pripevniť riadidlá k predstavcu pomocou štyroch dodaných skrutiek a imbusového kľúča.

Xiaomi 1S má 42V nabíjateľnú lítium-iónovú batériu, ktorej úplné nabitie z prázdneho miesta trvá asi 5,5 hodiny. Nabíjací port skútra je skrytý pod červenou gumovou záklopkou pod predným kolesom. Jednoducho pripojte dodaný napájací adaptér k tomuto portu a po úplnom nabití sa zmení na zelenú.

Ak chcete e-kolobežku zložiť, posuňte uvoľňovač zaisťujúci západku na trubke riadenia, potiahnite západku dole, kým sa volant trubica sa začne skladať, potom ju zaistite na mieste pripojením páky na zvončeku k výčnelku na zadnom blatníku. Je to opäť dosť jednoduché na to, aby ste sa vôbec nemuseli odvolávať na manuál, a e-kolobežku môžete zložiť alebo rozložiť za menej ako päť sekúnd, akonáhle sa dostanete na kĺb.

Xiaomi 1S má mechanickú brzdu a zvonček v ľahkom dosahu ľavého držadla rukoväte a plynový pedál tesne pod pravým držadlom rukoväte. Má tiež predné a zadné svetlo a oranžové odrazky na oboch stranách (vľavo a vpravo) od pneumatík. Jednou z drobných, ale pozoruhodných nových funkcií, ktorá je pre tento model jedinečná, je to, že zadný blatník je pripevnený k základni skútra. Toto zabráni vibráciám blatníka, keď jazdíte na nerovnom povrchu, ale čo je dôležitejšie, zabráni to jazdcom v šliapaní na zadný blatník, aby ho použili ako brzdu.

Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric

---

Recenzia Xiaomi 1S: Funkcie a mobilná aplikácia

Displej zapnete jedným stlačením vypínača. Váš rýchlomer, jazdný režim a percento batérie budú označené piatimi pruhmi v dolnej časti. Ďalším stlačením vypínača zapnete alebo vypnete 2W LED svetlomet a dvojitým stlačením vypínača prepnete medzi tromi jazdnými režimami.

Režim chodca je označený ikonou kráčajúceho muža a jeho tempo sa zvyšuje rýchlosťou 3 míľ / h; ideálne riešenie, keď idete so svojím elektrickým skúterom, pretože plyn sa v tomto režime neaktivuje. Režim jazdy je označený modrou ikonou „d“ a má maximálnu rýchlosť 12,5 mph. Najrýchlejší je režim Sport označený modrou ikonou „s“ s maximálnou rýchlosťou 15,5 km / h.

Predtým, ako vyjdete Xiaomi 1S na svoju prvú jazdu, mali by ste najskôr aktualizovať jeho firmvér. Ak to chcete urobiť, jednoducho si nainštalujte bezplatnú aplikáciu Xiaomi Home (k dispozícii pre Android aj iOS), zapnite ikonu Bluetooth telefónu, vytvorte si účet Xiaomi alebo sa prihláste do svojho existujúceho a postupujte podľa pokynov na obrazovke inštrukcie. Hneď ako spárujete aplikáciu s e-kolobežkou, uvidíte na displeji kolobežky ikonu Bluetooth a aplikácia automaticky aktualizuje svoj firmvér.

Na hlavnej obrazovke aplikácie sa zobrazuje váš jazdný režim, rýchlosť, úroveň nabitia batérie v percentách, priemerná rýchlosť a aktuálny počet najazdených kilometrov. Tiež vám dáva možnosť uzamknúť motor na vašom Xiaomi 1S, čo je skvelé, ak ho necháte niekoľko minút bez dozoru. Páči sa nám, že táto hlavná obrazovka je jednoduchá a neobsahuje žiadne nežiaduce nastavenia ani sociálne prvky.

Pomocou troch bodiek v pravom hornom rohu hlavnej obrazovky aplikácie sa môžete ponoriť do nastavení e-kolobežky. Táto časť umožňuje aktivovať tempomat, zvoliť, či chcete mať stále zadné svetlo, aktualizovať svoj firmvér a dokonca zmeniť jednotky merania skútra (na LED displeji aj v aplikácii) z predvolených km / h mph.

Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric

---

Recenzia Xiaomi 1S: Pohodlie a výkon

Pred jazdou na Xiaomi 1S je dôležité nastaviť si jazdný režim a zapnúť alebo vypnúť svetlomet v závislosti od vonkajších podmienok. Jednou z najlepších vlastností e-skútrov Xiaomi je, že pred jazdou nemusíte aplikáciu spárovať s e-kolobežkou, pokiaľ ju nechcete uzamknúť. Tempomat funguje predvolene, ak ste ho predtým v aplikácii zapli.

Ak chcete jazdiť, naštartujte elektrický skúter rozbehom zo zeme a potom jemne stlačte plynový pedál. Zvyčajne dávam prednosť jazde v najrýchlejšom režime a rôznym tlakom na plyn, aby som ovládal svoju rýchlosť, ale na 1S v skutočnosti uprednostňujem jazdu v režime Drive. Je to tak preto, lebo medzi maximálnou rýchlosťou v tomto režime a športovým režimom, ktorý predstavuje väčší priestor pre batérie, nie je veľký rozdiel. Mierne nižšia maximálna rýchlosť vám tiež dáva väčšiu kontrolu nad e-kolobežkou.

250 W motor na 1S je takmer úplne tichý; v skutočnosti také tiché, že som musel zvonček použiť viackrát, pretože chodci ma nepočuli, ako sa blížim, aj keď som za nimi bol menej ako dve stopy. Pneumatiky poskytujú skvelú priľnavosť na každom povrchu vozovky, ale v nerovnom teréne spozorujete mierne otrasy.

Kombinácia predných a zadných kotúčových bŕzd 1S robí skvelú prácu, keď vás plynulo a rýchlo zastaví. Skúšal som brzdiť na plné obrátky a aj keď to vyprodukovalo ostrý zvuk zo zadnej brzdy, skúter ma za necelé dve sekundy zastavil na riadenom zastavení. Ako ďalší bonus regeneračná predná brzda využíva brzdné sily aj na doplnenie batérie.

Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric

---

Recenzia Xiaomi 1S: Verdikt

Xiaomi 1S je absolútna radosť z jazdy. Zachováva si všetky najlepšie vlastnosti telefónu M365, pričom vykonáva niekoľko zásadných vylepšení hlavne LED displeja. Jediným dôvodom, prečo táto e-kolobežka nestačí na to, aby získala najlepšiu rozpočtovú korunu e-kolobežky, akú nosil jej predchodca, je čistá pneumatika. Aj keď je rozpočtový elektronický skúter Pure Electric ťažší a nemá integráciu Bluetooth, je O 100 £ lacnejšie, môžete bez obáv jazdiť v daždivom britskom počasí, a je to ideálne riešenie pre ťažšie ľudí. Z tohto dôvodu sa Xiaomi 1S bude musieť tentokrát uspokojiť s druhým miestom.