Recenzia elektrického skútra Ninebot Segway ES4: Stojí za to váha?
Kolobežky / / February 16, 2021
Spoločnosť Pure Electric teraz oholila skvelých 75 £ na elektrických skútroch Ninebot Segway ES2 a 60 £ na ES1. Oba sú predchodcami modelu Ninebot Segway ES4, ktorý je uvedený na tejto stránke. Ešte lepšie je, že ak už niektorý z týchto skútrov vlastníte, môžete ušetriť 45 libier zakúpením doplnkového akumulátora, ktorý na jedno nabitie efektívne zlepší váš e-skúter na viac kilometrov.
Čistá elektrická
Bolo 450 libier
Teraz 375 libier
Pravdepodobne ste už jazdili na Segwayoch - populárnych samovyvažovacích dvojkolesových kolobežkách od spoločnosti Segway Inc. - a ak nie, určite ich poznáte. Možno však nebudete tak dobre oboznámení s radom iných elektrických vozidiel spoločnosti.
Od akvizície čínskou firmou Ninebot v roku 2015 predstavila spoločnosť množstvo produktov od elektrických motokár až po roboty; známkou je nevyhnutne aj niekoľko elektronických skútrov.
The Ninebot Segway ES4 je jeho najnovší dvojkolesový dopravník - nástupca ES1 a ES2 rady elektronických skútrov. Aj keď je za vyššiu cenu, má aj pokročilejšie funkcie, takže je najlepšou voľbou, ak si ju plánujete kúpiť.
Obrázok 14 z 15
![](/f/7fa5b9c536def59c9b674af4198ce06d.jpg)
Recenzia Ninebot Segway ES4: Čo potrebujete vedieť
Dva hlavné charakteristické rysy Ninebot Segway ES4 sú jeho LED svetlá v podpalubí a druhá externá batéria, ktorá je trvalo pripevnená k stonke. Prvý z nich je čisto estetický, ale dodáva kolobežke príjemný šmrnc, najmä pri jazde v noci. Externá batéria medzitým zdvojnásobuje dosah, ale tiež sťažuje prenášanie.
Medzi ďalšie pozoruhodné vlastnosti patrí rekuperačné brzdenie, displej pripevnený na riadidlách a zabudované predné a zadné svetlá, plus maximálna rýchlosť neuveriteľných 19 míľ / h. Rovnako ako ďalšie tri skútre z rady ES má aj ES4 pevné gumené kolesá, ktoré umožňujú nepríjemnú jazdu na nerovnom povrchu.
Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric
Recenzia Ninebot Segway ES4: cena a konkurencia
Rovnako ako najnovší model, je Segway ES4 aj najdrahší. Stojí to necelých 500 libier, kde ES3 a ES2 prichádzajú na 450 libier, respektíve 360 libier. Za túto cenu rozdelí náš obľúbený e-skúter na Xiaomi M365 Pro, ktorý stojí 550 libier, a futuristický, ale chybný Unagi Model One, ktorá stojí 700 libier.
Xiaomi M365 Pro má rovnaký rozsah a výkon ako Ninebot Segway ES4, ale jazdí sa mu vďaka jeho pneumatikám pohodlnejšie a je menej náročný na nosenie ako ES4.
Obrázok 13 z 15
![](/f/7a4dc1435315e42333886d15064caac2.jpg)
Recenzia Ninebot Segway ES4: Nastavenie a dizajn
Nastavenie Ninebot Segway ES4 je z krabice celkom jednoduché. Stačí zatlačiť zadný blatník nadol a potom potiahnuť stonku nahor, kým nezapadne na miesto. Akonáhle ste vo zvislej polohe, musíte pripevniť riadidlá k trubke riadenia pomocou štyroch dodaných skrutiek a inbusového kľúča.
Pozri súvisiace
Skladanie nie je také ľahké. Zatiaľ čo Xiaomi M365 Pro a Unagi Model One majú ľahko ovládateľnú páčku alebo tlačidlo, ktoré musíte uvoľniť alebo stlačiť, aby ste mohli zložiť e-skúter, s ES4 musíte nohou stlačiť malý skladací pedál, kde sa paluba stretáva s krkom, zatiaľ čo tlačíte dole riadidlá. Občas musíte krk poriadne zložiť, aby sa krk zložil, čo vydáva hlasný, nepríjemný zvuk, ktorý znie ako praskanie plastu.
Ďalším problémom je, že stojan ES4 nemožno použiť na podoprenie skútra, keď je zložený, a nefunguje ani tak dobre, keď je rozložený, má sklon skladať sa pod váhou skútra v naklonenej polohe povrchy.
Ovládanie ES4 je však jednoduché. Ovládanie akcelerátora je vpravo a brzda vľavo. Brzdiť môžete aj pomocou blatníka vzadu, keď je potrebná ďalšia brzdná sila. Na rozdiel od iných elektronických skútrov však ES4 nie je dodávaný s predinštalovaným zvončekom alebo klaksónom.
Ak chcete skúter nabiť, jednoducho pripojte nabíjačku dodanú v balení k batérii na externej batérii kmeňa. Úplné nabitie oboch 374 Wh batérií trvá približne sedem hodín a dojazd je až 28 míľ. Xiaomi M365 Pro má rovnaký rozsah, ale nabíjanie trvá asi o 1,5 hodiny dlhšie.
Počas nabíjania vám displej pripevnený na riadidlách ES4 zobrazuje percentuálnu úroveň nabitia batérie, čo je skvelé, pretože ostatné elektrické skútre sa spoliehajú iba na lišty batérie.
Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric
Recenzia Ninebot Segway ES4: Funkcie a mobilná aplikácia
Okrem percentuálneho podielu batérie na displeji sa zobrazuje aj vaša rýchlosť a režim, v ktorom ste počas jazdy. Môžete si vybrať z režimov Eco (do 10 km / h), Standard (do 15 km / h) a Sport (do 19 km / h) a všetky tieto režimy sú voliteľné pomocou vypínača, aj keď pre posledné dva režimy musíte najskôr skútr spárovať s telefónom cez Bluetooth. Našťastie je to ľahké urobiť po nainštalovaní bezplatnej aplikácie Segway-Ninebot, ktorá je k dispozícii pre iOS aj Android.
Obrázok 2 z 15
![](/f/4bb1a7e6eea1867f6e459d1c529c99a4.jpg)
Aplikácia obsahuje okrem odomykania pokročilejších režimov aj základné pokyny, ktoré vám hovoria, ako zložiť a rozložiť skúter a ako používať brzdu a plynový pedál. Zdôrazňuje tiež dôležitosť nosenia prilby a ochranných prostriedkov počas jazdy. Pri prvom spárovaní aplikácie sa zobrazí výzva na aktualizáciu firmvéru skútra.
Aplikácia vám tiež umožňuje prístup k množstvu ďalších funkcií. Keď ste vonku, môžete ho použiť na aktiváciu tempomatu a uzamknutie motora ako odradzujúci prostriedok proti krádeži. Ak je skúter uzamknutý, ťažko sa naň tlačí a vydá hlasné pípnutie, kedykoľvek sa o to niekto pokúsi. V porovnaní s tým však preferujem motorický zámok Xiaomi M365 Pro, pretože má väčší odpor a hlasnejšie pípnutie.
V neposlednom rade vám aplikácia umožňuje prispôsobiť LED diódy na palube skútra. Predvolene ide o tieto LED diódy v podpalubí blikajte jasne zeleno, ale môžete zmeniť túto farbu a dokonca zmeniť spôsob, akým svetlá blikajú, ako to môžete pri hraní hier klávesnica. Môžete si napríklad zvoliť dve farby, ktoré sa pomaly spájajú z ktoréhokoľvek konca balíčka. Aplikácia tiež umožňuje nastaviť koncové svetlo skútra tak, aby vždy svietilo; inak sa aktivuje iba pri brzdení.
Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric
Recenzia Ninebot Segway ES4: Pohodlie a výkon
Ak chcete kolobežku zrýchliť, rozbehnutím ju uvediete do pohybu (nad tri míle za hodinu) a potom jemne stlačte pravý plynový pedál. Jedná sa skôr o bezpečnostnú funkciu, aby ste napríklad pri chôdzi na skútri náhodou nezrýchlili. Ťah, ktorý získate, závisí od režimu, ktorý používate, ale to neohrozuje stabilitu. Podobne je to aj s ovládaním ľavej prednej brzdy a nožnou brzdou zadného blatníka, na ktoré si však treba trochu zvyknúť.
Obrázok 8 z 15
![](/f/2c6ec9679bdd6e1f3b52d77d276f7f50.jpg)
Predná brzda má systém KERS (Kinetic Energy Recovery System), čo znamená, že kedykoľvek ju použijete, vozidlo dodá časť svojej kinetickej energie späť do batérie. Úplné zastavenie najvyššou rýchlosťou skútra trvá asi štyri sekundy, ale môžete sa zastaviť rýchlejšie, ak súčasne použijete nožnú brzdu. Keď si však zvyknete na bezpečnú reguláciu svojej rýchlosti, možno už nebudete musieť nikdy použiť nožnú brzdu.
ES4 má tiež tichý motor, ktorý je vynikajúci, kým ľudí nepískate a nezľaknete sa ich. Vtedy si uvedomíte, že skúter môže použiť nejaký zvonček, aby varoval ľudí pred vašou blížiacou sa prítomnosťou.
Vďaka tesnej blízkosti riadidiel ES4 k tlačidlu napájania je možné ľahko prepínať medzi tromi jazdnými režimami. Spravidla by ste si mali zvoliť svoj režim skôr, ako začnete jazdiť, ale je dobré vedieť, že na bezpečné prepínanie režimov v polovici jazdy nemusíte úplne prestať.
V tejto súvislosti je tiež dobré, že skúter automaticky aktivuje tempomat, keď už niekoľko sekúnd jazdíte konštantnou rýchlosťou. To znamená, že môžete cestovať na veľké vzdialenosti bez toho, aby ste museli neustále udržiavať tlak na plyn.
Pokiaľ ide o rôzne jazdné režimy, uprednostnil som stredný alebo štandardný režim, pretože Eco sa cítil príliš pomaly a režim Sport bol strašne rýchly. A samotná sila režimu Sport spojená s pneumatikami z pevnej gumy tiež neprispieva k dobrej kombinácii, najmä ak narazíte na náhly náraz. Nielenže to spôsobuje nepríjemné trhnutie, ale je to sprevádzané hlasným praskaním, pretože pneumatiky nemajú nič, čo by absorbovalo náraz.
Obrázok 12 z 15
![](/f/4cd3cdd1f8ae1674917f58d45dbcde9f.jpg)
Recenzia Ninebot Segway ES4: Verdikt
Ninebot Segway ES4 je dobrý skúter, ktorý jazdí kilometre, ale má aj veľa nedostatkov. Skutočnosť, že ju kvôli batérii na stonke nemôžete ľahko prenášať, je problém a že celo gumové kolesá neposkytujú veľkú ochranu proti nárazu, to je ďalší.
Nie je to zlý e-skúter, ale za naše peniaze Xiaomi M365 Pro je nadradený. Má podobný rozsah, ľahšie sa skladá a prenáša a jazdí sa mu pohodlnejšie. Ako bonus navyše stojí nákup oveľa menej.
Poznámka: Elektrické skútre spadajú pod osobné ľahké elektrické vozidlá (PLEV) a sú preto v súčasnosti nelegálne na cestách aj chodníkoch vo Veľkej Británii. To je v príkrom rozpore s ostatnými mestami v USA a Európe, kde sa stali na cestách bežným javom. To znamená, že je nepravdepodobné, že za opatrnú jazdu dostanete pokutu. Tiež vám odporúčame, aby ste počas jazdy vždy nosili prilbu.
Kúpte si teraz od spoločnosti Pure Electric