Recenzia Volt Metro (2019): Najlepší skladací elektrobicykel na dlhé cesty

S rastúcou popularitou elektronických bicyklov sme svedkami poklesu cien aj rýchleho zvyšovania praktickosti. Voltské metro tento postup úhľadne zhŕňa. Nielen, že je to skvelý bicykel na jazdu, s dobrým dojazdom a pohodlím, ale tiež to nezlomí banku. Stojí to v skutočnosti asi o polovicu menej ako v prípade spoločnosti Brompton Electric.

PREČÍTAJTE SI ĎALŠIE: Náš výber najlepších rotopedov začína už od 93 libier

Recenzia Volt Metro: Čo potrebujete vedieť

Rovnako ako Brompton Electric, aj Volt Metro je skladací e-bike. Nie je to také ľahké ako Brompton, ani také elegantné a kompaktné po zložení, ale je to dobrá voľba pre tých, ktorí majú doma obmedzené možnosti uskladnenia bicykla alebo keď sa dostanú do kancelárie.

Napriek skladaciemu rámu jazdí Volt Metro ako bežný e-bike. Je mimoriadne pohodlný a má výkonný 250W bezkartáčový motor zabudovaný do zadného náboja, ktorý poskytuje podporu pri šliapaní - až do rýchlosti 25 km / h (25 km / h), podľa právnych predpisov Spojeného kráľovstva. Je k dispozícii v dvoch modeloch: bežná verzia s dojazdom 40 míľ a XL, ktorá má väčšiu batériu a dojazd až 60 míľ.

Poslali mi model s menšou batériou (dojazd 40 míľ), ale nech si už vyberiete čokoľvek, Metro Volt je vybavené všetkými funkciami, ktoré by cyklista s dlhším dochádzaním mohol potrebovať. Má štandardne predné odpružené vidlice, zabudované svetlá a integrovaný zámok, nosič batožiny a stojan.

Recenzia Volt Metro: Cena a konkurencia

Vzhľadom na to, ako dobre je vybavený, predstavuje Volt za 1 399 GBP za bežný model a 1 599 GBP za model so zväčšeným dojazdom mimoriadnu hodnotu za peniaze.

Vedúci v triede Brompton Electric predstavuje dvojnásobok ceny metra za 2 595 libier, a hoci je zložený oveľa menší a je oveľa ľahší, v porovnaní so sadou funkcií je holohlavejší. Milovali sme tiež GoCycle GX pre jeho pohodlie, kvalitu jazdy a špičkový technologický prístup, ale tiež je bolestivo drahý za 2 899 libier.

Ak chcete ušetriť peniaze na svojom e-bicykli, najsilnejšia konkurencia pre Volt Metro pochádza z lacného Decathlon B’Twin Tilt 500. Opäť je to oveľa základnejšie ako Volt, ale stojí to o polovicu menej, pri takmer nepredstaviteľných 650 librách.

PREČÍTAJTE SI ĎALŠIE: Začnite naberať kilometre s našim výberom najlepších cestných bicyklov

Recenzia Volt Metro: Dizajn a vlastnosti

Prečo by ste si vzhľadom na rozdiel v cene vybrali Volt nad B’Twin? Existuje pomerne veľa dôvodov a väčšina z nich sa týka funkcií. Najdôležitejšie je, že Volt je pohodlnejší bicykel na jazdu.

Má predné odpružené vidlice SR Suntour a odpruženú sedlovku Zoom, aby ste zvládli väčšinu hrudiek a hrbolov, na ktoré narazíte na menej než dokonalých cestách, ktoré nájdete vo väčšine miest. K dispozícii je tiež veľké, plyšové a pohodlne vyzerajúce sedlo Velo Plus, aj keď to nie je podľa môjho vkusu. Okrem toho je bicykel dodávaný s dvojicou pneumatík Schwalbe Big Apple odolných proti prevráteniu a odolných proti prepichnutiu.

Volt je tiež vybavený omnoho komplexnejšie ako Brompton Electric a B’Twin. Má veľkú batériu 36V 400Wh (alebo 630Wh), ktorá poskytuje dojazd 40 míľ (60 míľ) a nabíja sa za tri až štyri hodiny. Batériu je možné pohodlne rýchlo vybrať zo šachty hneď za trubkou sedadla, ak svoj bicykel nemôžete umiestniť v blízkosti sieťovej zásuvky - stačí ho odomknúť a vysunúť hore a von. Stojí za zmienku, že ak to budete mať dosť nízko, možno budete musieť zdvihnúť sedlo.

Ďalšou výhodou, ktorú má Volt Metro oproti B’Twin, je to, že má na riadidlách namontovaný cyklocomputer, ktorý zobrazuje vašu aktuálnu rýchlosť a úrovne asistencie, kapacitu batérie a prejdenú vzdialenosť. Nie je k dispozícii pripojenie Bluetooth, takže nemôžete robiť zmeny prostredníctvom obrazovky smartphonu, ale počítač Voltu má v rukáve jeden úhľadný trik: funguje ako bezpečnostné zariadenie.

Ak vám, do nebies, niekto ukradne bicykel, nebude môcť naštartovať motor bez toho, aby sa dotkol dodanej kľúčenky od obrazovky počítača. Metro je tiež vybavené zámkom kolies Abus pripevneným na zadné koleso, čo z neho robí ešte menej atraktívny produkt pre zlodejov.

Keď si uvedomíte, že má lanové kotúčové brzdy Shimano M375, pevne postavený nosič batožiny s praktickými integrovanými bungee, stojan, integrované LED svetlá, ktoré vybijú batériu a šesťstupňový pohon Shimano Acera, je toho málo, čo budete potrebovať pridať.

Nevýhodou všetkých týchto funkcií je, že metro Volt je ťažké. A keď hovorím ťažké, myslím to naozaj vážne. Ak si myslíte, že to budete zdvíhať do a z kufra auta alebo že budete behať po schodoch hore-dole a zavesiť ho do vlakov a z vlakov bez premýšľania, zamyslite sa znova. Samotný bicykel bez nainštalovanej batérie nakláňa váhy na 18 18 kg. Pridajte 3,2 kg batériu a tá stúpne na 21,7 kg - vykĺbenie - čakanie na státie v ramene. V porovnaní s tým vyzerá Brompton Electric s hmotnosťou 13,6 kg (16,6 kg s batériou) ako muší váha.

Je to také ťažké, že skladanie sa ukazuje ako primárne cvičenie na zmenšenie objemu na uskladnenie napríklad v zadnej časti motorového vozidla alebo pod schodmi. Prinášanie do vlakov jednoducho nebude pre väčšinu ľudí praktickou možnosťou.

Je to trochu škoda, pretože skladací mechanizmus funguje efektívne a jednoducho. Rám rozdelíte rozopnutím svorky, zdvihnutím a zložením celej veci na polovicu, potom uvoľníte svorku v strede rúry riadenia, ktorá sa sklopí dolu oproti prednému kolesu. Celú šaržu zaistite bungee šnúrami pripevnenými k stojanu a máte hotovo.

Recenzia Volt Metro (2019): Ako sa jazdí?

Môže to byť teda trochu hrudka, ale vonku na ceste je snom jazdiť metro Volt. Sedlo nabok, považoval som to za skutočne pohodlné pre väčšinu môjho 10,1 míľového dochádzania zo severovýchodného Londýna do centra a späť. Účinne sa osvedčilo odpruženie vpredu a pod sedadlom, prevodové stupne Shimano sa radili plynulo a predvídateľne a spoľahlivými dorazmi sa osvedčili aj lanové kotúčové brzdy. Preto by som bol uprednostnil niečo trochu tuhšie a robustnejšie ako brzdové páky Tektro.

Slušný je aj 250 W motor. Využíva snímanie kadencie na kľuke a zisťuje, kedy a koľko energie je potrebné dodať, navyše si môžete pomocou počítača pripevneného na riadidlách vybrať z piatich rôznych úrovní výkonu. Pri maximálnom výkone dáva motor výrazný nárast sily - viac ako všetky sklopné elektrobicykle, na ktorých som v poslednej dobe jazdil - a bicykel plynulo a prudko akceleruje, kým nedosiahne hranicu 15,5 km / h. V skutočnosti som v niektorých prípadoch cítil, že v tomto režime a pre úzku rýchlosť je prílišné zrýchlenie manévre Zistil som, že som prepínal o jednu alebo dve úrovne skôr, ako som prešiel späť, keď som chcel ísť naplno dopredu.

Ďalším problémom a vedľajším účinkom skutočnosti, že Volt využíva skôr kadenciu ako snímanie krútiaceho momentu, je ten nemá pocit, že existuje veľké spojenie medzi vstupom do šliapania a množstvom energie dodanej motor. Vyberte najvyšší stupeň posilňovača a môžete pedále otáčať bez akejkoľvek námahy.

Dávam prednosť spôsobu, akým sa cíti systém snímajúci krútiaci moment; Elektrické bicykle so snímačom krútiaceho momentu sa oveľa viac podobajú bežnému bicyklu, ktorý sa napája iba z motora, ak je vyvíjaný tlak na pedále. Dá sa povedať, ako ľahké a pohodlné je metro Volt na koni, keď nemáte pocit, že by ste chceli ísť na tvrdé lodenice. Je dokonca ľahkou prácou v miernych kopcoch.

PREČÍTAJTE SI ĎALŠIE: Bicyklujte bezpečne s týmito neuveriteľnými svetlami na bicykli

Recenzia Volt Metro (2019): Verdikt

Celkovo aj napriek zvláštnej rezervácii sem a tam predstavuje metro Volt veľkú hodnotu za peniaze. Jazdí dobre, poskytuje vám dostatok oomph, keď to potrebujete, a štandardne je tu množstvo vybavenia.

Je pravda, že Metro sa cenovo nevyrovná B’Twin Tilt 500, ale potom nemôže nič iné. Pokiaľ ide o úroveň dodávaného vybavenia, dojazd a kvalitu jazdy, je to tak odlišná ponuka, že také porovnanie nie je rovnako striktné.

Faktom tiež je, že metro Volt nie je bicyklom, ktorý by ste chceli nosiť so sebou alebo vláčiť hore a dole po schodoch a vo vlakoch i mimo nich. Ak však hľadáte elektrobicykel, ktorý vám pomôže vyťažiť zo stredne dlhého dochádzania a úspory miesta skladací dizajn, takže sa môže vtesnať do malého priestoru, keď sa dostanete do kancelárie a späť domov, je to prvotriedna výber.