Recenzia VW Golf GT 1.4 TSi (2014)

Volkswagen má s Golfom jedno z najlepších kompaktných automobilov - náš sesterský titul Auto Express si obľúbil jeho vysoko kvalitné vyhotovenie, kultivovaný pohon a efektívne naftové a benzínové motory. Môžete si prečítať úplná recenzia programu Auto Express VW Golf dozvedieť sa viac o ovládateľnosti, výkone a spoľahlivosti, ale čo ak je vaša myseľ už vymyslená a chcete len vedieť, či sa za príplatkové doplnky oplatí platiť?

Práve v tom môžu pomôcť Expertné recenzie. Golf GT sme prešli jeho tempom, nie však na trati, ale vo vnútri kabíny, aby sme zistili, či vylepšený informačno-zábavný systém, paket parkovacieho asistenta a vylepšená klimatizácia sú pre vás doplnkom by mal kúpiť.

Štandardné vybavenie

VW obsahuje štandardne v Golfe GT pôsobivé množstvo funkcií a vybavenia, čo znamená, že nemusíte platiť vôbec viac za príplatok. Okrem vynikajúcej sady štandardných ozdobných vložiek, vnútorného osvetlenia, klimatizácie a elektrických okien, ktoré sú súčasťou základného balenia, je a multifunkčný palubný počítač s 3,5-palcovým displejom, funkciou štart / stop pre jazdu v meste, adaptívnym tempomatom a 5,8-palcovým farebným dotykovým stredom konzola.

Objavte Nav
Informačno-zábavný systém Discover Nav obsahuje 2D a 2,5D mapovú navigáciu pre Európu, rádio DAB, a Jednotka CD, ktorá podporuje súbory MP3 a WMA, dve karty SD, USB a pomocné vstupy a štyri 20 W reproduktory. Pomocné a USB vstupy potrebujú pripojovací kábel, ktorý však nie je súčasťou štandardnej výbavy. Bluetooth je tiež zabudovaný na pripojenie smartfónu.

Multifunkčný palubný počítač
Multifunkčný palubný počítač sa nachádza medzi rýchlomerom a otáčkomerom. Má 3,5-palcový čiernobiely displej. Ovláda sa pomocou tlačidiel na pravej strane volantu a má samostatné obrazovky alebo navigáciu, médiá, telefón a palubný počítač, ktorý vám umožní skontrolovať aktuálne prehrávanú stopu, ďalší smer jazdy, spotrebu paliva alebo prichádzajúcich volajúcich na a pohľad.

Ak ste neklepli na konkrétnu trasu, na navigačnej obrazovke sa namiesto toho zobrazí kompas. Boli by sme radi, keby sa tu zobrazil aj aktuálny rýchlostný limit, ktorý sa momentálne zobrazuje iba na displeji hlavnej stredovej konzoly. Za farebnú obrazovku si musíte priplatiť 135 libier, ale čiernobiela na našom požičanom vozidle bola dokonale čitateľná, takže sme nemali pocit, že prichádzame.

Funkcia štart / stop motora
Pri jazde v premávke funkcia Štart / Stop motora úplne zastaví motor, keď stojí, aby šetril palivo a znížil emisie. Zdvihnutím nohy z brzdy sa automaticky naštartuje motor a v prípade prevodovky DSG sa predradí prevodový stupeň, aby ste sa mohli rozbehnúť s minimálnym oneskorením. Po zmene svetiel sa dá rýchlo znova naštartovať, keď sme naštartovali motor skôr, ako sme boli pripravení stlačiť dole na akcelerátore a šetrný k životnému prostrediu, takže nie je dôvod ho každodenne deaktivovať šoférovanie.

Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat, ktorý je štandardne súčasťou výbavy GT Golf, pre ktorú sme jazdili pre tento test, je nepostrádateľným nástrojom na časté jazdenie po diaľnici. Umožní vám nastaviť požadovanú rýchlosť, ktorú bude auto zodpovedať, pokiaľ nezistí, že pred vami cestuje iné vozidlo pomalším tempom. Automaticky zníži otáčky a zabrzdí tak, aby zodpovedali rýchlosti vozidla idúceho pred vami, a potom po odstránení prekážky opäť zrýchli.

Nie je navrhnutý tak, aby nahradzoval vodiča, pretože stále musíte brzdiť, ak sa do vášho jazdného pruhu neočakávane zatiahne iné auto, ale na veľké vzdialenosti to funguje neuveriteľne dobre - auto necháva medzi ním a vozidlom vpredu dostatočný odstup a reaguje za necelé dve sekundy na otvorenie prázdnych miest alebo zatvorenie vozidla medzera.