Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Надоградња која га баш и не пресеца

Нинебот Сегваи и Ксиаоми су Аппле и Самсунг из света е-скутера, а када неко лансира нови модел, то су велике вести. Нинебот Сегваи Е22Е је најновији у Сегваиевој понуди за глобалну доминацију и представља значајан корак напред у асортиману е-скутера бренда. Не због великог скока напред у технологији мотора или батерија, већ зато што има удобније гуме.

Једна од највећих замерки коју имамо код старијих скутера Нинебот ЕС је та што имају чврсте гумене гуме, због којих је вожња по неравном терену врло неравна и неудобна. Е22Е су и даље чврста гума, али овог пута су гуме двоструке густине које пружају далеко углађенију, цивилизованију вожњу.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Најбољи електрични скутери за куповину

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Шта треба да знате

Нинебот Сегваи ЕС1 и ЕС2 могу се лако надоградити куповином и причвршћивањем а вијчана Нинебот Сегваи батерија до његовог стабла; а Е22Е задржава ову јединствену карактеристику. За 165 фунти више, ова батерија ће повећати максималну брзину вашег скутера за 5 миља на сат, повећати домет на 28 миља и побољшати вашу способност успона на брда.

Поред ове батерије, Нинебот Сегваи Е22Е задржава многе добре карактеристике ЕС серије, укључујући три режима вожње, регенеративно кочење и корисне функције омогућене апликацијама као што су моторна брава и темпомат.

Нажалост, осим тога, Е22Е није велика надоградња у погледу изгледа, тежине, дизајна, мотора или брзине вожње. Такође ми недостају прилагодљива ЛЕД светла под палубом која су помогла ЕС серији да се издвоји од конкуренције, иако су она чисто естетска.

Пре него што се детаљније позабавим рецензијом, требало бих да јасно ставим до знања да је вожња е-скутерима тренутно забрањена на путевима и тротоарима у Великој Британији. Влада је недавно легализовала употребу изнајмљених е-скутера, али приватна возила су дозвољена само за вожњу приватним земљиштем уз дозволу власника земљишта. Корисници могу бити кажњени и добити бодове на својој возачкој дозволи, мада је мало вероватно да ћете бити кажњени ако не возите брзоплето.

Купите од компаније Пуре Елецтриц

---

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Цена и конкуренција

Нинебот Сегваи Е22Е кошта 390 фунти стављајући га у директну конкуренцију са Ксиаоми М365 то кошта 380 фунти. Иако има нешто веће точкове (9 инча насупрот 8,5 инча), Сегваи заостаје за Ксиаоми скутером и максималном брзином (12,4 км / х вс 15 км / х) и дометом (13,6 на 18,6 км). Е22Е долази само у стандардној сивој боји, где је М365 доступан у распону од 12 дизајна, а такође му недостаје механичка ручна кочница, уместо да се ослања на регенеративно кочење да би вас успорило.

Једини аспекти у којима Нинебот Сегваи Е22Е побеђује Ксиаоми М365 су у ствари снага мотора (300 В вс 250 В) и време пуњења (3,5 сата вс 5,5 сати). Такође треба имати на уму да је Ксиаоми недавно представио два нова модела: Ксиаоми Ми Елецтриц Сцоотер 1С и Про 2. Још немамо датум изласка или цену ових производа, али 1С има сличне спецификације као М365 са истом максималном брзином, дометом и снагом мотора, што га чини још једном одрживом алтернативом Нинебот Сегваи-у Е22Е.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Најбољи електрични бицикли за куповину

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Подешавање

Постављање Нинебот Сегваи Е22Е је врло једноставно; да бисте размотали е-скутер, гурните задњи блатобран надоле, а затим повуците цев управљача док не легне на своје место. Даље, треба да причврстите управљач на цев управљача помоћу имбус кључа и четири испоручена вијка. На крају, причврстите звоно које долази у кутији на ваш леви рукохват.

Склапање Е22Е је лако, али не баш тако интуитивно. Прво је потребно осигурати да је носач угуран, а затим чврсто ударити малу папучицу на месту где се палуба спаја са воланом. На крају, преклопите цев управљача док се мала кукица на њој не закључа на задњи блатобран.

Нинебот Сегваи Е22Е се обично испоручује унапред напуњеним, али било би добро напунити батерију од 184Вх (5100мАх) пре прве употребе; наћи ћете место пуњења испод поклопца на дну цеви управљача. Током пуњења, укључује се ЛЕД екран скутера и брзиномер показује пуњење батерије у процентима.

Једном напуњени и укључени, видећете трепћућу икону Блуетоотх на овом дисплеју, режим напајања скутера, брзинометар (у км / х) и пет трака на дну које указују на напуњеност батерије.

Као и код већине е-скутера, и скутер покрећете ударајући једном ногом, а затим лагано притискајући гас папучице гаса на десном управљачу и коришћење леве лептир кочнице када желите зауставити.

Скутер такође има предње светло на врху управљача које се може укључити притиском на дугме за напајање три пута узастопно. И свиђа ми се чињеница да скутер има рефлекторе на левој и десној страни палубе, управљачку цев и задњи точак.

Купите од компаније Пуре Елецтриц

---

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Карактеристике и апликација за мобилне уређаје

Нинебот Сегваи Е22Е има три начина вожње која се могу пребацити двапут притиском на дугме за напајање. Режим ограничења брзине досеже 10,5 мпх, али пружа најбољи домет. Знаћете да сте у овом режиму ако на екрану управљача нема С.

Преостала два режима пружају више снаге на штету домета. Стандардни режим је означен белим С поред брзиномера, док је брзински црвени С. Иако оба режима имају максималну брзину од 12,4 миља на сат, убрзање је брже у режиму брзине, што такође добро дође приликом борбе против нагиба.

Једна од најбољих карактеристика Нинебот Сегваи Е22Е, заједно са осталим Сегваи и Ксиаоми е-скутерима, је Блуетоотх повезивост. Инсталирајте бесплатну апликацију Сегваи-Нинебот (доступну за обоје Андроид и иОС) и упарите га са Е22Е да бисте на екрану телефона, између осталог, видели преостали домет, проценат напуњености батерије и укупан пређени пут (у км).

Апликацију можете да користите и за закључавање точкова скутера, што је згодно ако, на пример, оставите скутер неколико сати без надзора, на пример. А у апликацији активирате темпомат на скутеру. У овом режиму скутер осети када путујете константном брзином дуже од пет секунди, огласи се звучним сигналом, а затим одржава брзину без потребе да држите палац за гас.

Остале функције апликације укључују опцију да подесите да ли желите да позадинско осветљење увек остане укључено, да се укључује само приликом кочења или да увек остаје укључено и да трепће када кочите. Такође можете да промените минималну брзину коју ваш скутер треба да постигне да бисте могли да убрзате. Подразумевано је подешено на 4км / х, али се то може подесити између 0км / х и 5км / х. Апликација такође има друштвену функцију под називом Моментс која вам омогућава да на свој налог отпремате фотографије и видео записе како би их други корисници волели и коментарисали.

Купите од компаније Пуре Елецтриц

---

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Удобност и перформансе

Нинебот Сегваи Е22Е има неке ствари које треба, али није ми најдража из више кључних разлога. Прво, његова управљачка цев је дебела и отежава је хватање једном руком. Други е-скутери који теже много више ергономски су за ношење, јер имају тање цеви за управљање. И док је могуће користити управљач за котрљање Е22Е на предњем точку, ја га више волим носити.

Још једно велико разочарање је трајање батерије. У режиму брзине пао је са потпуно напуњеног на нулу за мање од два сата. Иако је препоручљиво возити у нижим режимима ради уштеде батерије, радије сам скутер држао у режиму брзине због додатне одзивности и највеће брзине коју пружа, и претпостављам да је ово начин на који ће власници користити већину време.

Мотор се такође бори са нагибима, чак и у режиму брзине, а Нинебот саветује да га не возите ни по локвама ни по киши. Ако тражите е-скутер за све временске прилике, онда нови Пуре Аир Про прави бољи избор.

Позитивно је то што његови точкови добро приањају, чак и на неравном терену. Иако не могу да кажем да је то најбољи е-скутер са чврстим гуменим точковима - то иде на руку Реид Е4 Плус - сигурно је много удобније од Нинеботове ЕС серије.

Скутер максималну брзину постиже за шест секунди, а кочи за мање од три секунде, што је изврсно и равноправно са М365. Предња кочница има КЕРС (систем за опоравак кинетичке енергије), што значи да кад год га користите, возило ће део своје кинетичке енергије напојити у батерију. Да бисте брже кочили, такође можете стати на задњи блатобран. На већини других е-скутера, ово само лагано смањује брзину, али ножна кочница Е22Е је врло ефикасна.

Такође сам велики љубитељ густих гумених дршки скутера, које су изузетно удобне; и чињеница да је због уских управљача лако мењати режим током вожње. Иако се чини веома малим, фарови добро раде, осветљавајући пут око десет метара испред вас док се возите у мраку. Притисак дугмета за напајање три пута узастопно за његово укључивање и искључивање током вожње може бити непријатно, па би требало да укључите фарове пре него што кренете.

Купите од компаније Пуре Елецтриц

---

Преглед Нинебот Сегваи Е22Е: Пресуда

Нинебот Сегваи Е22Е уопште није лош е-скутер. Вози се глатко на гумама које се никада неће пробушити и има неке корисне функције, посебно темпомат. Међутим, поткопавају га два главна недостатка: неудобно је носити га дуже од неколико секунди и има разочаравајуће трајање батерије.

Нажалост, осим побољшаних гума, овај е-скутер није довољно велика надоградња у односу на сегваи ЕС серију да изазове најбоље у својој категорији цена. Најбољи е-скутер испод 400 фунти и даље је наш најбољи буџетски е-скутер - Ксиаоми М365.

Нинебот Сегваи Е22Е: Спецификације

Максимална брзина	12.4мпх
Домет	20 км
Тежина е-скутера	13,5 кг
Максимална тежина возача	100 кг
Снага мотора	300В
Време пуњења	3,5 сата
Точкови	Двострука густина