Реид Е4 Плус преглед: Означава све праве кутије

Аустралијска компанија Реид недавно се прославила својим асортиманом бицикала и е-бицикала. Електрични скутер Реид Е4 (и његов наследник Реид Е4 Плус), међутим, први су упад у свет е-скутера; рани су дани, али одмах можемо са сигурношћу рећи да је фирма кренула снажно. Док Реид Е4 електрични скутер је јефтинији, овде разматрамо Реид Е4 Плус (и препоручујемо га) јер на већину начина побољшава свог претходника за не много више новца.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Понуде за електрични скутер за Црни петак | Најбољи електрични скутери за куповину

Реид Е4 Плус преглед: Шта треба да знате

Док оба Реид е-скутера - Е4 и Е4 Плус - имају исти домет (17 мпх) и максималну брзину (15.5мпх), овај други има мотор од 350 В у поређењу са Е4 250В јединицом, што му даје већи обртни моменат и тиме оправдава својих тежих 14 кг тежина. Још један фактор који разликују су точкови. Е4 Плус има точкове од 10 инча са задњим вешањем, што омогућава много углађенију вожњу у поређењу са обичним Е4, који има точкове од 8,5 инча, а нема задње вешање. Будући да разлика постоји само 100 фунти, очигледно је који е-скутер треба да купите.

Имајте на уму да је Реид Е4 Плус, као и сви други е-скутери, возило на моторни погон и да према томе подлеже истим законима као и други електрични скутери у Великој Британији. Тренутно је у Великој Британији незаконито користити их на путевима и колницима. Упркос томе, влада Велике Британије убрзала је испитивања е-скутера до јуна 2020. године с циљем ублажавања притиска на јавни превоз, иако детаљи о томе тек треба да буду довршени.

Купите сада од компаније Пуре Елецтриц

---

Реид Е4 Плус преглед: Цена и конкуренција

Реид Е4 Плус кошта 539 фунти, што је око 50 фунти више од нашег омиљеног буџетског е-скутера Ксиаоми М365. Осим тога, међу њима нема баш толико тога. Оба скутера деле сличну највећу брзину и максимални домет, а ја бих био срећан да их поседујем. Ако ме гурну, ипак бих се одлучио за Реид Е4 Плус захваљујући моћнијем мотору и већим, чврстим точковима. Прикладније поређење може бити са Пуре Аир Про, која тренутно кошта 579 фунти.

Виша верзија интерног бренда компаније Пуре Елецтриц има већи домет (36км) у поређењу са Реид Е4 Плус '25км. Такође се може возити по било ком времену и може да прими максималну тежину возача од 120 кг, док Реид Е4 Плус не може да се вози по јаким кишама и ограничава вас на 100 кг. Оба скутера деле исти мотор од 350 В, али Реид Е4 Плус је много лакши од Пуре Аир Про-а, тежак је само 14,5 кг, у поређењу са 17 кг код другог.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Најбољи електрични бицикли за куповину

Реид Е4 Плус преглед: Постављање и дизајн

Реид Е4 Плус је врло једноставан за подешавање. Једном из кутије, све што треба да урадите је да причврстите управљач на месту помоћу испорученог шестерокутног кључа. За разлику од осталих е-скутера, такође можете да подесите оријентацију ручице кочнице како бисте је држали паралелно са управљачем или под мало нижим углом ако желите.

Да бисте размотали е-скутер, једноставно притисните задњи блатобран, повуците управљач док не буде усправан, а затим повуците брзо отпуштање на дну управљачке цеви док не кликне на своје место. У почетку сам се мучио да преклопим е-скутер, да бих касније схватио да је лево од брзог пуштања малени сигурносни клип који морате прво уклонити пре него што обрнете горњи поступак.

Реид Е4 Плус е-скутер је виши од већине других јединица које смо прегледали са расклопљеним димензијама 120 к 52 к 120 цм. Иако ово већини људи не би требало да представља проблем, имајте на уму ако сте нижи јер не можете да подесите висину шипки.

Друга упечатљива карактеристика Е4 Плус су његови широки гумени држачи који нуде добру контролу током вожње. Папучица гаса, кочница и звоно су лако доступни, а чак је и мала кука одмах испод решетки. Иако се ово првенствено користи за закључавање скутера када се склопи, он се уједно држи и као држач торбе ако одлучите да свратите до продавница на путу кући.

Е-скутер се обично испоручује са одређеним пуњењем, па га можете одмах испробати ако желите. Ако треба да напуните Е4 Плус, једноставно отпустите мали поклопац испод предњег точка - тамо где се основа спаја са стабљиком - и прикључите пуњач који долази у кутији. Потребно је око пет сати да се потпуно напуне литијумске батерије скутера од 7,5 Ах.

Купите сада од компаније Пуре Елецтриц

---

Реид Е4 Плус преглед: Карактеристике и апликација за мобилне уређаје

У средину управљача уграђен је плави ЛЕД дисплеј, који делује као главни контролни центар скутера. На њему ћете видети важне информације попут нивоа снаге, капацитета батерије и брзине, док се једно дугме непосредно испод њега користи за управљање разним функцијама Реид Е4 Плус.

Ако случајно укључите е-скутер у мраку, одмах ћете приметити још две ствари. Прва је да се скутер испоручује са пулсирајућим амбијенталним ЛЕД светлима у потпалубљу. За разлику од Нинебот Сегваи ЕС серије, не можете да промените боје ових светла.

Друга је да су фарови, чак и када нису осветљени, окружени другом, увек укљученом бојом ЛЕД текуће светло, корисно у оним временима када заборавите да укључите фарове током ноћне вожње. И сама фара су прилично добра. Састоји се од четири беле ЛЕД диоде, најсјајнија сам коју сам видео на било ком скутеру који сам тестирао и може се активирати двоструким притиском на централно дугме.

Као и код многих модерних е-скутера, свој паметни телефон можете упарити са Реид Е4 Плус путем Блуетоотх-а (подржани су и Андроид и иОС) и то вам омогућава приступ неколико додатних функција.

Главни екран апликације приказује бројач километара и ниво напуњености е-скутера; такође вам даје могућност закључавања скутера једним кликом, што је корисно ако га требате на кратко оставити без надзора. На овај начин се блокирају точкови е-скутера - што отежава кретање - али не оглашава се непрекидно као остали модели које смо прегледали.

Апликацију можете да користите за промену обојеног светла у близини фарова и за укључивање и искључивање фарова. Ту је и одељак „Пријатељи“ који можда указује на друштвени елемент где можете да упоредите своје статистика са другима, али ово нисмо могли да тестирамо јер не знамо никога другог ко је власник Рида е-скутер. Корисније можете променити различита подешавања, укључујући пребацивање између километара и миља на сат на екрану и омогућавање или онемогућавање темпомата.

Овде се налази и „Подешавање покретања“ које вам омогућава да одаберете да ли желите да гас ради када је скутер у мировању (Зеро стартуп) или само у покрету (покретање без нуле). Авај, у поређењу са другим е-скутерима открили смо да темпомат на Реид Е4 Плус није радио тако добро. Ксиаоми М365, на пример, оглашава се звучним сигналом како би вас обавестио када је темпомат активан. Реид Е4 Плус не даје такве индикације и аутоматски деактивира свој темпомат при најмањој промени брзине.

Купите сада од компаније Пуре Елецтриц

---

Реид Е4 Плус преглед: Удобност и перформансе

Реид Е4 Плус има три начина вожње - означена са 1, 2 и 3 на дисплеју - од којих сваки има своју највећу брзину. Најнижа је око 6 км / х, што је отприлике темпо брзог ходања; друга достиже 11 миља на сат, што је сјајно када сте у близини са људима око вас; и највиши врх при 15 км / х, што је идеално за вожњу јасном несметаном стазом.

Лептиру за гас Реид Е4 Плус је потребно око 3 цм да би стигао до свог најнижег краја, што је прилично више него код осталих е-скутера. Велики део овог „давања“ је што олакшава подешавање брзине, чак и у најмоћнијем режиму вожње.

Још једна ствар која нам се свиђа код контроле брзине је та што Реид Е4 Плус врло постепено смањује брзину када отпустите гас. Ово вам омогућава управљање као аутоматским аутомобилом: притисните гас до краја за највећу брзину, до пола за управљанију брзину и отпустите када желите да постепено успоравате. Остали е-скутери нагло се заустављају када отпустите гас, што је далеко мање интуитивно.

Када желите да се нагло зауставите, Реид Е4 Плус има механичку задњу диск кочницу и додатну задњу ножну кочницу. Открио сам да је ножна кочница бескорисна при великим брзинама, али су диск кочнице добро радиле, што ме је потпуно зауставило за мање од три метра док сам путовао пуном брзином.

Удобна је и вожња. Као и код већине електричних скутера ових дана, Реид Е4 Плус долази са точковима од чврсте гуме. Иако оне имају очигледне предности у односу на пнеуматске гуме, као што је то што никада не морају бринути о пробојима, наше највеће питање је што оне обично воде до неравније вожње по неравном терену.

Иако то још увек важи за Реид, од свих е-скутера са чврстим гуменим точковима које сам возио, Реид Е4 Плус је далеко најудобнији. То је због две ствари: има задње вешање за упијање било каквих изненадних удара и шупље ваздушне џепове унутар точкова који скидају ивице са неравног терена. Да, још увек можете осетити неравнине, али оне нису толико нервозне као оне на другим е-скутерима на чврстим точковима, као што је Нинебот Сегваи ЕС4 и Унаги Модел Оне.

Моја једина замерка код Реид Е4 Плус је та што екран није довољно светао и тешко га је читати на директној сунчевој светлости. То је рекло, након што поставите жељени режим, ионако не бисте требали да гледате свој екран. Широке воланке такође мало отежавају промену режима вожње приликом брзе вожње.

Купите сада од компаније Пуре Елецтриц

---

Реид Е4 Плус преглед: Пресуда

Кад се све узме у обзир, Реид Е4 Плус је заиста импресиван е-скутер који је смислено осмишљен и добро састављен. Волим комбинацију удобности и практичности коју пружају чврсти точкови и вешање, а начин на који се скутер осећа у вожњи је дашак свежег ваздуха. Ако размишљате о куповини е-скутера, ово би дефинитивно требало да буде на врху ваше листе.

Да, постоје јефтиније алтернативе као што је Ксиаоми М365 и ни са Пуре Аир Про не можете погрешити. Због свог квалитета израде, изгледа, карактеристика и чистог искуства у вожњи, међутим, Реид Е4 Плус у потпуности заслужује своју оцену Бест Буи са пет звездица.