Преглед Мицро Суспенсион Сцоотер-а

Тврди точкови од 200 мм, максимално оптерећење од 100 кг, тежина од 6 кг

Мицро је највеће име скутера, с војском његових скутера који свакодневно воде малу децу у школу. Упркос имену и просечној величини својих основних корисника, високих око 1м према нашем рачунању, компанија је увек правила скутере и за већу „децу“. Најновији је Мицро Суспенсион Сцоотер, који помаже у изравнавању неравнина и неравнина.

Дизајн скутера увек је био зезнут балансирање, за разлику од јахања које је дечија игра. Морате да смањите тежину, јер скутере понекад треба носити, али желите и лагану и лагану вожњу, за шта вам помажу већи точкови и они теже. Тада би суспензија могла бити одговор, помажући у изравнавању неравнина и кврга без додавања прекомерне тежине.

Није изненађујуће што Мицро Суспенсион Сцоотер има 1,3 килограма више од иначе сличног, али без суспензије Мицро Блацк Сцоотер. Иако је релативно неприметан 400г тежи од јефтинијих алтернатора за скутере, као што је ОКСЕЛО Товн 7 КСЛ. Ако свој скутер морате да носите далеко, онда је ово црна ознака, али то не би требало да застраши никога ко га једноставно вуче у и иза возова или улази и излази из куће.

Овде је огибљење предња јединица између точка и усправног стуба управљача и хоризонтална јединица испод палубе причвршћена за окретни склоп задњег точка. Њих двојица су добро уравнотежени, тако да је палуба потонула за око центиметар када смо стали на њу, а притом остали потпуно равни. Традиционална дрвена палуба, која се некада савијала и помагала да апсорбује ударце, нестала је. Видимо да би постојање плоче за савијање и вешања могло створити врло чудан осећај вожње.

Како се случајно догађа, Суспенсион Сцоотер је сан за вожњу, предње и задње вешање чине далеко удобнију вожњу, смањујући неравнине и вибрације. Као што зна свако ко је возио брдски бицикл, огибљење такође може да упије ваше властите напоре у погону, а суспензија овде је довољно чврста, не осећате се као да губите значајнију снагу када гурати.

Вреди напоменути да овај скутер неће одједном олакшати пролазак по неравном терену, већ само учинити га удобнијим. Најгрубљи и квргави путеви и тротоари у близини наших канцеларија и даље су били слоган за избацивање, што је захтевало готово стални напор да скутер настави да тече даље.

Скутер користи веће, чврсте точкове од 200 мм како би се лакше носио са грубим стварима, а истовремено одржавао добру брзину на глатком; ту је уобичајена задња пауза, доњи носач испод и предњи блатник који ће вам помоћи да панталоне буду чисте.

Враћајући се на тај зезнути чин балансирања, Мицро Суспенсион Сцоотер сигурно заслужује место у Мицро-овој линији, али то није одговор на све невоље. Уједначава неравнине, али неће чаробно трансформисати лошу површину у лагану. Ако ипак имате мишиће ногу да се носите са грубим, суспензија ће вам омогућити да се осећате глатко.

Прилично је скупо, са огромних 180 фунти. Исплати се ако свакодневно путујете свакодневно и желите углађенију вожњу, али је превише за повременом употребом или једноставно држањем корак са дететом на путу до школе, ако оно може да се носи без суспензије, може ти. Ако желите да будете родитељ са најновијим комплетом, ово је прилично добар начин да се покажете.

Било би показивање, али би требало бити опрезан јер ће почетком следеће године компанија лансирати свој први електрични скутер. Тхе Е-Мицро скутер је толико истанчан да је тешко поверовати да се напаја, али са брзинама до 15МПХ је прилично брз, мада може пасти у легално сиво подручје када је потребно пронаћи било где да се вози.