Преглед Хауцк Руннер-а: Сјајна колица за свуда за мање од 200 фунти

Хауцк је породична немачка фирма која производи производе за бебе више од 90 година. Компанија је почела да производи бебе-ковчеге још 1930-их, а 1970-их је напредовала у изградњи колица и колица. Премотавање унапред до 2019. године, а Хауцк Руннер је у тренду. Ова „спортска колица“ избегава класични, компактни план четвороточкаша у корист авантуристичнијег дизајна, било где.

Преглед Хауцк Руннера: Шта треба да знате

Хауцк Руннер су колица на три точка дизајнирана за децу од рођења до четири године. Као што и само име говори, његови велики точкови чине га савршеним за трчање по локалном парку, и то је довољно свестран да се ухвати у коштац са свим, од локалног тржног центра до ваљаних поља и села пешачке стазе.

Међутим, ово нису компактна, лагана колица. Чврст метални оквир и здепасте гуме на надувавање значе да је Руннер тежак скоро 11 кг. Добра страна тога је што је оцењена на максималну тежину од 25 кг - већина колица има око 15 кг.

Задњи точкови од 40 цм чине га и мало гломазнијим од већине - мораћете да уклоните један или оба задња точка да бисте га ставили у мање чизме. И док је лако гурнути једном руком и изузетно окретно, његова дужина и тежина чине га помало непријатним за употребу у прометном јавном превозу.

Преглед Хауцк Руннера: Цена и конкуренција

Руннер кошта више од основних колица - можете подићи колица на мале точкове за вожњу градом испод 100 фунти - али је прилично јефтинији од својих конкурената. А посебно они из великих брендова.

Ако тражите колица на три точка са великим точковима за мање од 200 фунти, и она која су способна да се носе са више од обичног путовања у продавнице, заиста нема много другог. Са каталошком ценом од 200 фунти и уличном ценом од око 160 фунти, Руннер је фантастична вредност за новац.

Преглед Хауцк Руннера: Карактеристике и дизајн

Отворите значајну кутију тркача и освежавајуће је кад установите да је потребан драгоцени мали склоп. Здепасти задњи точкови улазе у рупе осовине са умирујућим кликом (и поново се искачу помоћу снажним притиском на дугме на крају сваке осовине), а подстављени утора за одмарање руку поставите на своје место уз минимално напор. Хауба је унапред инсталирана, као и корпа за куповину тканине испод седишта. Све што је потребно је напумпати три гуме малом испорученом ручном пумпом, што не траје дуго.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Ево нашег избора најбољих дечјих креветића за куповину

Механизам преклапања није случај једном руком, али је брз и лаган када га једном схватите. Чврсто се ухватите за управљач и можете снажним протресањем брзо отворити тркач или можете само држати две половине и раздвојити их. Говорећи из искуства, вреди бити опрезан и не ставити руку негде где може да се згњечи. Склапање тркача је једноставно: повуците две резе за прст и чврсто се наниже преклопи на пола.

Генерално, постоји пристојна количина прилагодљивости - и за пилота и за путника. Притисните два велика пластична дугмета са сваке стране, а управљачи се окрећу горе-доле и закључавају се на своје место када отпустите дугмад. Открили смо да је ово створено за угодан положај за нестрпљиве шестогодишње потискиваче колица и родитеље старије од 6 стопа и приметно је мање савијања и нагиба од колица и колица која користе телескопску висину прилагођавања.

Каишеви за рамена и струк имају доста прилагодљивости да се носе са малим бебама и здепастом дојенчади и чврсто се шкљоцају. Механизам закључавања и каишеви се не осећају тако значајни као отмени на скупљим моделима, али нисам наишао било каквих проблема током тестирања - успешно су спречили мог повремено невољног 16-месечног испитаника бежећи.

Задњи део седишта лако се клизи из усправног положаја надоле, у потпуно равно, што га чини употребљивим за новорођенчад. Стисните малу опружну копчу на задњем делу седишта и две траке које подупиру наслон се провлаче кроз копчу и омогућавају седишту да се завали уназад. Није високотехнолошка, али добро функционише - и дете можете мало завалити како се време дремке приближава, уместо да без церемоније преврнете седиште уназад за задати износ. Последња тачка: Једном спуштена, задња мрежаста плоча пружа доста протока ваздуха (и баш се то дешава бити одличан за играње пеекабоо-а), али такође оставља децу изложенију у хладнијем услови.

Хауба се лако расклапа и такође се може бесконачно подешавати током њеног кретања. Једино јаукање је што не пружа покривеност као неки ривали. У заиста ведрим, врућим данима често сам морао да прибегнем качењу капута или пуловера преко предње ивице како бих своју маленкост у потпуности држао ван сунца.

Добро је видети да је Хауцк користио жилаве водоотпорне тканине за хаубу, а седиште и унутрашњи делови су завршени у мало глаткијој тканини како би се лепше осећали на кожи вашег детета. Стандардно се испоручује и кишни покривач, који само клизи преко врха хаубе еластичним рубом. Ипак бисмо пожелели да се заиста заквачи на предњој страни, јер не стоји баш сигурно.

Преглед Хауцк Руннера: Руковање и перформансе

Управљачи обложени пеном и жилави метални оквир комбинују се дајући Руннеру чврст и чврст осећај. Чини се необично добро грађен за новац.

Та чврстина и те велике гуме на надувавање чине колица којима је изузетно лако водити једноручним колницима и глађим тлом. У ходу, контрола је напора, а у кораку су потребне чак и велике неравнине и рупе. Провалите се у трчање и осећа се добро у свом елементу.

Тркач нестрпљиво одлази и на грубље тло. Ишао сам на све, од стјеновитих стаза на југу Француске до неравних поља и узда у Пеак Дистрицт-у, и имао сам огромну количину забаве у том процесу.

На заиста неравном терену пожељно је испустити мало ваздуха из гума како бисте детету пружили лакшу вожњу. Такође је корисно да предњи точак можете да закључате тако да буде окренут напред - само притисните мали сиви засун испод ослонца за ноге. То чини спорије управљање јер зауставља окретање предњег точка улево и удесно, али такође спречава да се тако лако заглави у колотечини или између стена.

Седиште није дубоко подстављено, али мој 16-месечни тест возач стар 16 килограма апсолутно је волео да улази у њега и, што је најважније, спавао је врло мирно током времена дремке. Једном сам налетео на колица стјеновитим древним путем на југу Француске и мали је остао чврсто заспан током једносатне шетње. То је делом и због паметног дизајна седишта. Када се потпуно наслони, две потпорне траке омогућавају да се седиште лагано окреће с једне на другу страну попут висеће мреже, што спречава да се веће неравнине пребаце директно на ваш драгоцени терет.

Једна лоша страна великих точкова, мимо додатне тежине и обима, је та што они знатно подижу тежиште тркача. Са тежим дететом које је седело и држало наслон за руке, Тркач може почети да постаје најтежи и да се преврће на неоклањеним стазама и тротоарима. Њиме се не може управљати, али сматрао сам потребним да избалансирам Тркача стављањем тежине на моју супротну руку како бих зауставио његово нагињање. Да ли је то недостатак у дизајну? Можда. Иако би мало шири међуосовински размак овде помогао, претпостављам да би то учинило Руннер превише гломазним додиром.

Имам још две критике. Прво, док се те гуме на надувавање глатко котрљају по широком распону површина, мало их је тешко поправити када се пробуше. Како сам имао при руци стандардни комплет за поправку бицикала, није било нарочито шкакљиво поправити полагани пробој у предњој гуми. Међутим, не-бициклисти ће посао поправљања можда сматрати већим искушењем, па ће чак можда требати затражити услуге пријатељске локалне бициклистичке продавнице ако се појави застрашујућа реч П.

Друга критика је да би ножна кочница могла да притисне позитивнији клик и да се лакше одвоји. Ступите доле на широку металну шипку између задњих осовина и пластичних зубаца који се урезују у рагље на задњим точковима. Међутим, ако се зуби и чегртаљке не поравнају и ако не притискате довољно чврсто, неће се потпуно активирати. Скупљи ривали имају тенденцију да у ове сврхе користе опружне ножне прекидаче јер се ангажују и одвајају позитивнијим кликом. Једном кад се закључа, може бити мало незгодно одвојити се - а посебно за веће ноге као што је мој - јер је неопходно закачити прсте испод закривљеног централног дела шипке и повући га навише.

Преглед Хауцк Руннера: Пресуда

Није савршен, али за мање од 200 фунти, Руннер је једноставно откриће. Свестран је, препун разумних карактеристика и делује као да је створен да траје - у ствари, чини се много значајнијим од неких колица која смо користили од великих произвођача по три или четири пута већој цени.

Природно, постоје неки недостаци - није компатибилан са сигурносним седиштима у аутомобилу, мало је гломазан а задња мрежаста плоча није идеална у хладнијим условима, да набројимо само неке - али то је лако учинити опрости. Ако тражите колица за кретање било где са пуно простора за узгајање, Хауцк Руннер је она коју бисмо вам топло препоручили.