Најбоље гуме 2018: Побољшајте вожњу сјајним гумама од 72 до 95 фунти

Када гаражни механичар посиса зубе и са болним изразом лица каже да гуме вашег аутомобила треба заменити, примамљиво је питати: „Која је најјефтинија опција?“

Али по јакој киши, на аутопуту брзином од 70 км / х у густом саобраћају, умирујуће је знати да сте добили најбоље гуме за посао - а не нужно и новчаник.

Четири гуме вашег аутомобила једине су тачке додира са путем. Имају огроман ефекат на приањање возила, перформансе у завојима и пут кочења. На економичност горива и буку у унутрашњости утичу и гуме које одаберете. Стога вреди одабрати пристојан сет и, како показују наши резултати испитивања, врхунски извођачи имају разумну цену.

Све доње гуме су тестирали у мокрим и сувим условима стручњаци из наше сестринске компаније Ауто Екпресс. Купили су их да би били идентични онима који се продају у гаражама.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Најбољи восак за кола

Како одабрати најбоље аутомобилске гуме за свој аутомобил

Која је величина гума права за мој аутомобил?

Гуме се испоручују у широком спектру спецификација, од којих свака има индивидуални код који подсећа на МИ5 тест запошљавања. На пример, 205/50 Р17 89В.

Погледајте сродно 

Најбоља дасх камера 2020: Заштитите свој бонус без потраживања за само 80 фунти
Најбољи сатнав 2020: Који је сатнав најбољи за вас?

Не морате да разумете шта сваки број и слово значе, али важно је да набавите гуму са исправном спецификацијом, која одговара гумама које су већ на аутомобилу. Ако сумњате, од произвођача ћете моћи да сазнате тачну величину гума.

Спецификација гуме започиње са три броја (нпр. 205), што је ширина у милиметрима. Следе два броја (нпр. 50), познат као однос ширине и висине. Ово је висина гуме од обруча точкова аутомобила до газнога слоја, који је познат као бочни зид. То је проценат ширине - 50% од 205 мм у овом примеру.

Следећи одељак започиње словом у вези са конструкцијом гуме. Већина гума има "Р" да означи радијални слој. Следе две цифре које показују пречник точка на који ће се гума поставити (нпр. 17).

Коначно, постоје још два броја (нпр. 89), који показује индекс оптерећења, а то је тежина коју гума може да носи. Број се израчунава према индустријским стандардима. Завршно слово је оцена брзине, која означава максималну брзину коју гума може да ротира при пуном оптерећењу. Ово би требало да буде погодно за највећу брзину аутомобила - не најбржу за коју мислите да ћете путовати.

Које врсте аутомобилских гума постоје?

Већина аутомобила је опремљена стандардним гумама, које би требало да се носе са већином британских времена, укључујући јаку кишу. Ово су доле тестиране гуме.

У хладнијем времену стандардне гуме могу постати тврђе, смањујући пријањање и повећавајући растојање потребно за кочење. Када возите по снегу, то може повећати ризик од клизања или окретања точкова. Због тога се многи возачи током хладнијих месеци одлучују на зимске гуме. Гуме имају мешавину која остаје мекша и узорак газнога слоја који је ефикаснији у снегу за повећање приањања. Њихове перформансе се смањују изнад 7 ° Ц. Док су уграђене зимске гуме, ваше стандардне гуме можете чувати у вашој гаражи или код неких продаваца гума.

Целогодишње гуме су намењене комбиновању благодати стандардних и зимских гума без потребе за променом са сезонама, али не може сасвим да се подудара са перформансама стандардних гума у ​​летњим или зимским гумама када хладно.

Усмерене гуме имају узорак профила који је дизајниран да се окреће у једном смеру, тако да постоји одређена страна која мора бити окренута ка споља када се гума постави. Узорак је генерално бољи при расипању воде и може учинити аутомобил стабилнијим.

Када треба да променим гуме у аутомобилу?

Правно, гуме морају имати најмање 1,6 мм газнога слоја, који покрива средишње три четвртине газећег слоја, око целе гуме. Многе гуме имају индикаторе хабања који су мали блокови гуме између газнога слоја. Када се газни слој истроши до нивоа ових блокова, гуму треба заменити. Можете и да ставите комад од 20 п у жлебове гума; спољна трака треба да тоне испод газних слојева. Ако је видљив, потребне су нове гуме.

Имајући у виду безбедносно важну улогу гума, неки стручњаци препоручују замену гума након што се газни слој истроши на 3 мм. Испитивања сугеришу да нижи ниво газнога слоја може имати значајан утицај на перформансе кочења по влажном времену.

Колико се разликују гуме?

Гуме нису само од гуме. Сваки произвођач има своја тајна хемијска једињења која утичу на перформансе од једне компаније до друге. Постоје разлике и у обрасцима профила, јер фирме за производњу гума желе постићи прави баланс између приањања на мокром и сувом; Економија заснована на гориву; бука; и руковање, које покрива одзивност у завојима и стабилност.

Још један кључни квалитет је њихова отпорност на аквапланинг, која се јавља у влажним условима када гума не може довољно брзо да пребаци воду на пут и када се слој накупи између гуме и асфалта. Притисак расте док гума не изгуби контакт са површином пута, што онемогућава управљање или кочење.

Шта значе бодови на етикетама гума?

Од 2012. године аутомобилске гуме добијају званичну оцену од А до Г за економичност потрошње горива, кочење на мокром путу и ​​буку - попут оцене ефикасности горива за ваш фрижидер. Они се заснивају на стандардним тестовима који вам омогућавају да упоредите опште перформансе са једне гуме на другу.

Које гуме су најбоље?

Свака доња гума је прошла низ тестова за процену њихових перформанси у влажним и сувим условима, тако да можете пронаћи ону са правим карактеристикама које ће вам одговарати. Оцене су дате у процентима да би се показало колико су резултати били блиски. Најбољи у свакој категорији постиже 100%. Што је оцена ближа овој цифри, то је разлика у учинку мања. Проценили смо уобичајене гуме 225/45 Р17, али све су доступне у различитим величинама.

ПРОЧИТАЈТЕ ДАЉЕ: Најбољи напухавање гума

Најбоље аутомобилске гуме које можете купити

1. Цонтинентал ПремиумЦонтацт 6: Најбоља гума за свестране перформансе

Цена: £94 | Купите сада од Блацкцирцлес

Ниједна гума се не истиче у свакој врсти теста, јер карактеристике које их чине јаким у неким областима обично воде до слабих тачака у другим.

Овај Цонтинентал се приближава, захваљујући одличним перформансама у сувим и влажним условима. Захваљујући држању у завојима, аутомобил се осећа оштрије и окретније, што га чини најбољом гумом на тесту за управљање на мокрим и сувим површинама.

Био је то брк да није био најбољи на тесту кочења на мокром путу, док су и кочне перформансе на сувом биле респектабилне, а није било далеко најбоље ни када је реч о тесту буке.

У дубљој води гума је била мало подложнија аквапланингу у завојима од већине ривала, а потрошња горива била је само просечна.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 96,2% (5. најбоље на тесту); Суво руковање 100% (= 1.); Кочење мокрим 99,5% (друго); Руковање мокрим 100% (1.); Економија заснована на гориву 81,1% (четврто); Унутрашња бука 98,8% (3.)

2. Дунлоп Спорт Макк РТ2: Најбоља гума за вожњу по јакој киши

Цена: £84 | Купите сада од Блацкцирцлес

За одличне перформансе по влажном времену, не тражите даље од ове Дунлопове гуме, која је била једна од најбољих у пружању отпора аквапланингу. На покислој пробној стази, кроз дубоку воду, овај Спорт Макк био је бољи у одржавању контакта са асфалтом - одржавајући возача у пуној контроли аутомобила - од већине ривала.

Такође се добро показао и у конвенционалнијим, мање бујним влажним временским условима, приближавајући се најбољима на пробним проценама у влажним завојима и кочењу.

Снага гуме на мокром долази на штету крајњих перформанси на сувом. Такође се не трчи, бележи респектабилне резултате у завојима и кочењу у сувим условима, али не баш на нивоу најбољих.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 95,6% (7. најбоље на тесту); Суво руковање 99% (7. место); Кочење мокрим 98,1% (четврто); Руковање мокрим 97,9% (= 3. место); Економија заснована на гориву 82,7% (четврто); Унутрашња бука 99,9% (2.)

3. Мицхелин Пилот Спорт 4: Најбоља гума за брзе завоје

Цена: £94 | Купите сада од Блацкцирцлес

Ова Мицхелин гума се истиче на сувом. Приањање и стабилност коју пружају у завојима значили су да је постигао најбрже време круга на сувој тест стази, чинећи је најбољом гумом за руковање на сувом.

Оштро мења смер - ако не сасвим добро као Цонтинентал - а и перформансе кочења су импресивне на мокром и сувом.

На папиру, гума је врхунска на мокрим површинама. Било је најбоље у пружању отпора аквапланингу када се путовало по правој линији, а било је на додирној удаљености од најбољег за завоје и на мокром. Међутим, иза волана можете осетити како се стезање спушта у стезним угловима.

Ако су вам економија горива и тишина приоритети, онда ово није гума за бирање. Такође је скупо.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати - кочење на сувом 98,40% (3. најбоље на тесту); Суво руковање 100% (= 1.) Кочење мокрим 99,2% (3.) Руковање мокрим 97,7% (6. место) Економија заснована на гориву 79,4% (7. место) Унутрашња бука 95,4% (9.)

4. Гоодиеар Еагле Ф1 Асимметриц 3: Најбоља гума за свестране перформансе и разумну економичност потрошње горива

Цена: £84 | Купите сада од Блацкцирцлес

Већ само име ове гуме звучи као да је на врху перформанси, чак и ако резултати нису у складу са том наплатом.

Прилично је близу најбољег на тесту за већину тестираних категорија, пружајући добре свестране перформансе без блистања у било којој области.

Резултати уштеде горива и буке били су респектабилни, док су приањање и стабилност били најбољи на сувом. Међутим, било је мешовитих резултата у влажним условима. Гоодиеар је једна од најбољих гума у ​​отпорности на аквапланинг у завојима. Приањање се, међутим, смањује када пада киша и налази се близу дна пакета за мокре завоје и управљање, ако не и са огромном разликом.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати: Кочење сувим возилом 96% (6. најбоље на тесту); Суво руковање 99,3% (5.); Кочење мокрим 94,5% (8.); Руковање мокрим 96,7% (9.); Економија заснована на гориву 82,8% (треће); Унутрашња бука 98,2% (4.)

5. Фалкен Азенис ФК510: Најбоља гума за оштре реакције

Цена: £81 | Купите сада од Блацкцирцлес

На кривудавим путевима, овај Фалкен је био једна од гума које су највише реаговале, пребацујући се директно нагло, што побољшава сигурност, као и чинећи аутомобиле забавнијим у вожњи.

Иако је био шести за суво руковање, који мери приањање и стабилност у завојима, и даље је био близу најбољег на тесту. Иста је прича била и на мокром.

Учинак кочења на сувом био је одличан, а гуми је било потребно само 40 цм више пута да се заустави од Пиреллија, који је био првак у кочењу на овом тесту. Чини се да је Фалкен постигао своје резултате дајући предност перформансама над економичношћу горива и буком, које су биле слабе тачке.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати: Кочење сувим возилом 99,20% (2. најбоље на тесту); Суво руковање 99,20% (6. место); Кочење мокрим 95,60% (7. место); Руковање мокрим 96,90% (8.); Економија заснована на гориву 81,70% (5.); Унутрашња бука 95,10% (10.)

6. Пирелли П Зеро: Најбоља гума за кочење

Цена: £104 | Купите сада од Блацкцирцлес

Као добављач гума за Формулу 1, Пирелли може своје знање високих перформанси пренијети у боље гуме за свакодневно путовање на посао - барем у теорији.

Гуме сигурно имају цену која одговара њиховом пореклу, а неки од резултата теста су такође изузетни. П Зеро је најбоља гума на тесту за кочење, која захтева најкраће растојање за заустављање од 100 км / х у влажним и сувим условима.

Можда никада нећете покушати да подесите време круга око Силверстонеа, али стабилност и пријањање које нуди гума омогућавају брзе и сигурне завоје.

Мање импресивно је када гума наиђе на дубоку воду: већа је вероватноћа да ће аквапланирати од већине ривала. И економичност горива је овде далеко иза најбољих.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 100% (најбоље на тесту); Суво руковање 99,6% (четврто); Кочење мокрим 100% (1.); Руковање мокрим 99,4% (друго); Економија заснована на гориву 74,5% (десето); Унутрашња бука 98% (5. место)

7. Бридгестоне Туранза Т005: Најбоља гума за уштеду горива

Цена: £91 |Купите сада од Блацкцирцлес

Енергија коју гума губи док се котрља по земљи позната је као отпор котрљања и настаје услед тога што се део гуме који додирује пут лагано деформише и поравна.

Смањивање овог губитка енергије побољшаће вашу потрошњу горива и ова Бридгестоне гума се у том погледу истиче, показао се најефикаснијом гумом која може смањити потрошњу горива за око 3% у поређењу са следећом најбољом гума.

Ово долази и са одређеним компромисима - нарочито у кочним перформансама, где му треба два метра више пута од најбоље тестираног Пиреллија на сувом и пет метара на мокром. Карактеристике скретања посебно утичу на сувом, где гума није тако оштра да реагује на улазе управљача као већина ривала, али је ближа ривалима на мокрим путевима.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати - кочење на сувом 94,9% (9. најбоље на тесту); Суво руковање 97,9% (9. место); Кочење мокрим 88,4% (9.); Руковање мокрим 97,8% (5. место); Економија заснована на гориву 100% (1.); Унутрашња бука 97,6% (7. место)

8. Ханкоок С1 ево2: Одлично руковање, али економија горива пати

Цена: £96 | Купите сада од Блацкцирцлес

Лоша економичност горива је поништавање Ханкоок гуме која је мање ефикасна од већине ривала.

Уклоните тај резултат и остаће вам гума која пружа респектабилне перформансе на мокром и сувом, са резултатима који никад нису најбољи у класи.

Оштри одзиви и снажно приањање на мокром чине га посебно добром гумом за кишовито време.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 96,8% (4. најбоље на тесту); Суво руковање 99,8% (треће); Кочење мокрим 96,8% (5.); Руковање мокрим 97,9% (= 3. место); Економија заснована на гориву 76,2% (9. место); Унутрашња бука 96,1% (8.)

9. Нокиан зЛине: Најбоља економична гума

Цена: £83 | Купите сада од Блацкцирцлес

Са ценом која је близу 80 фунти и пристојном ефикасношћу, што повећава економичност потрошње горива, ова гума Нокиан помаже у одржавању трошкова.

За разлику од најефикаснијег Бридгестоне-а, Нокиан такође одржава респектабилне резултате кочења. Такође се добро упоређивао са ривалима у вожњи по мокром, мада одзив приањања и управљања није у основи на сувом.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 95% (8. најбоље на тесту); Суво руковање 97,7% (десето); Кочење мокрим 96,1% (6. место); Руковање мокрим 97,7% (= 6. место); Економија заснована на гориву 85,2% (2.) Унутрашња бука 97,9% (6.)

10. Авон ЗВ7: Јефтин и тих, али вреди потрошити више ако можете

Цена: £73 | Купите сада од Блацкцирцлес

Најјефтинија је на тесту, а такође и најтиша, али нема много тога за похвалити у вези са овом гумом Авон, која је завршила на последњем месту у већини области процене.

Упркос званичној оцени А за приањање на мокром, наши тестови су је ставили иза гума са нижим рејтингом и требало је седам метара више од Пиреллија да заустави брзину од 100 км / х.

На сувом једноставно није могао да заобиђе тест стазу као водећи такмичари.

Купите сада од Блацкцирцлес

Кључни резултати -Суво кочење 89,8% (10. најбоље на тесту); Суво руковање 98% (8. место); Кочење мокрим 83,9% (десето); Руковање мокрим 93,6% (десето); Економија заснована на гориву 79,2% (8. место); Унутрашња бука 100% (1.)

Архива Андроид 7.0 Ноугат

Архива Андроид 7.0 Ноугатмисцеланеа

Да ли сте случајно опекли свој Сцхок Фреедом Турбо уређај и желите поново да инсталирате стоцк РОМ? Ако је то случај, ми ћемо вам помоћи да инсталирате стоцк РОМ на Сцхок Фреедом Турбо уређај. Буду...

Опширније
Андроид 9.0 Пие архива

Андроид 9.0 Пие архивамисцеланеа

Иако смо свеже закорачили у јануар 2019, неки Моторола уређаји су и даље заглављени у последњих месец дана. Оно што мислимо је да они још увек добијају сигурносну закрпу за децембар 2018. године. К...

Опширније
Архива управљачких програма и алата

Архива управљачких програма и алатамисцеланеа

Асус Зенфоне Пегасус 3с је лансиран јануара 2017. године. Ако сте купили овај уређај и желите да га повежете са рачунаром, што је очигледно, онда овај пост једноставно вам омогућава да преузмете на...

Опширније
instagram story viewer