Преглед ВВ Голф ГТ 1.4 ТСи (2014)

Волксваген има један од најбољих компактних аутомобила са Голфом - наша сестринска титула Ауто Екпресс волела је његову висококвалитетну израду, префињени погон и ефикасне дизел и бензинске моторе. Можете прочитати пуни преглед Ауто Екпресс ВВ Голф да бисте сазнали о руковању, перформансама и поузданости, али шта ако сте се већ одлучили и само желите да знате да ли су опционални додаци вредни плаћања?

Ту могу помоћи стручне рецензије. Провели смо Голф ГТ кроз кораке, не на стази већ у кабини, да бисмо видели да ли је надограђени инфотаинмент систем, пакет помоћи при паркирању и побољшани систем климатизације су додаци треба купити.

Стандардна опрема

ВВ стандардно укључује импресиван број карактеристика и опреме на Голфу ГТ, што значи да можда уопште нећете морати да трошите више на додатке. Поред изврсног сета стандардних облога, унутрашњег осветљења, клима уређаја и електричних прозора, који су укључени у основни пакет, налази се и вишенаменски путни рачунар са екраном од 3,5 инча, функцијом старт / стоп за градску вожњу, прилагодљивим темпоматом и центром осетљивим на додир у боји од 5,8 инча конзола.

Откријте Нав
Инфо-забавни систем Дисцовер Нав укључује 2Д и 2,5Д навигацију мапама за Европу, ДАБ радио, а ЦД погон који подржава МП3 и ВМА датотеке, две СД картице, УСБ и помоћни улази и четири 20в звучника. За помоћни и УСБ улаз потребан је прикључни кабл, који није стандардно приложен. Блуетоотх је такође уграђен за повезивање паметног телефона.

Вишенаменски путни рачунар
Смештен између брзиномера и бројача обртаја, вишенаменски путни рачунар има 3,5-инчни црно-бели екран. Њиме се управља преко дугмади на десној страни волана и има одвојене екране или навигацију, медије, телефон и путни рачунар, омогућавајући вам да проверите тренутно репродуковану стазу, следећи правац вожње, потрошено гориво или долазне позиваоце на поглед.

Ако нисте тапкали на одређеној рути, навигациони екран уместо тога приказује компас. Волели бисмо да и овде видимо тренутно ограничење брзине, јер је тренутно приказано само на главном дисплеју централне конзоле. За екран у боји морате платити 135 фунти додатка, али црно-бели на нашем позајмљеном аутомобилу био је савршено читљив па нисмо осећали да пропуштамо.

Функција покретања / заустављања мотора
Током вожње у саобраћају, функција Старт / Стоп мотора потпуно ће смањити мотор када мирује како би уштедела гориво и смањила емисију штетних гасова. Подизањем ноге са кочнице аутоматски се покреће мотор и, у случају ДСГ мењача, унапред бира брзину како бисте могли да кренете са минималним закашњењем. Брзо се поново покреће када се промене светла, након што смо покренули мотор пре него што смо били спремни за притисак доле на гасу и еколошки прихватљив, тако да нема разлога да га свакодневно онемогућавате вожња.

Адаптивни темпомат
Стандардно укључен у ГТ трим Голф који смо возили за овај тест, прилагодљиви темпомат је незаменљив алат за честе вожње аутопутем. Омогућава вам да подесите жељену брзину, којој ће се аутомобил подударати уколико не открије друго возило које спорије вози испред вас. Аутоматски ће окретати број окретаја и притиснути кочнице како би одговарао брзини возила испред, пре поновног убрзања након уклањања препреке.

Није дизајниран да замени возача, јер ћете и даље морати кочити ако се други аутомобил неочекивано заустави у вашој траци, али на великим удаљеностима то делује невероватно добро - аутомобил оставља довољно удаљености између себе и возила испред и реагује за мање од две секунде на празне просторе који се отварају или возила која затварају јаз.