Разлози иза упозорења о пражњењу батерије од 12 В у Хиундаи иОНИК 5

Порука упозорења за пражњење батерије од 12 В је уобичајен проблем код већине електричних возила, укључујући Хиундаи иОНИК 5. Ова порука упозорења се обично појављује када се инфотаинмент систем користи без покретања возила преко педале кочнице. У овом чланку ћемо разговарати о неким разлозима због којих можда добијате поруку упозорења о пражњењу батерије од 12 В и понудити решења за решавање проблема.

Разлози иза упозорења о пражњењу батерије од 12 В

Може постојати више разлога због којих можда видите упозорење о пражњењу на свом иОНИК 5. Уз то, Хиундаи је признао проблем са којим се суочавају његови корисници и поделио неке од уобичајених разлога иза овог упозорења. Погледаћемо их у овом одељку.

1. Превише Блуелинк саобраћаја

Примарни узрок су неовлашћене Блуелинк апликације трећих страна које пречесто траже информације од иОНИК 5, буде возило и изазива значајно повлачење док се не врати у стање спавања. Хиундаи је ограничио саобраћај Блуелинк сервера на 20 трансакција дневно и блокирао одређене проблематичне неовлашћене апликације. Купцима је саветовано да промене своју Блуелинк лозинку.

2. Неисправна интегрисана контролна јединица пуњења (ИЦЦУ)

Други узрок је повезан са интегрисаном контролном јединицом пуњења (ИЦЦУ) и ИЦЦУ осигурачем, које је потребно заменити да би се проблем решио. Нека возила која су имала само ИЦЦУ осигурач замењена су имала дијагностички код квара П1Б77, што је захтевало замену склопа релеја за напајање (ПРА) у батерији ЕВ.

Хиундаи је такође разоткрио гласине да је кампања ИЦЦУ-а у Кореји због цурења расхладне течности била повезана са овим проблемом, наводећи да се проблем у Кореји односи на упаљену лампицу упозорења за низак ниво расхладне течности инвертера, а не на ЕВ лампицу питање.

3. Инфотаинмент систем ради

Инфотаинмент систем у иОНИК 5 покреће систем од 12 В, који празни батерију од 12 В ако се користи без укључивања возила преко педале кочнице. Када је аутомобил укључен и спреман, системи од 12 В и пуњење батерије се напајају из главне батерије преко ДЦ-ДЦ претварача. Да бисте спречили да се батерија од 12В испразни, аутомобил мора да се укључи преко педале кочнице пре коришћења инфотаинмент система.

Да бисте ово поправили, уверите се да је аутомобил укључен преко педале кочнице пре коришћења инфотаинмент система. Када је аутомобил укључен и спреман, системи од 12 В и пуњење батерије ће се напајати из главне батерије преко ДЦ-ДЦ претварача.

4. Деад Баттери

Ако се батерија од 12 В испразни, приближни кључеви аутомобила и плава веза неће функционисати, а браве за напајање и рачунари аутомобила неће се покренути када се возило укључи. Ако је батерија од 12В празна, аутомобил ће бити неупотребљив док се батерија не напуни.

Да бисте спречили да се батерија од 12В испразни, аутомобил мора да се укључи преко педале кочнице пре коришћења инфотаинмент система. Ако је батерија празна, возило се мора појачати за покретање. Препоручљиво је да батерију провери професионалац како би се утврдио узрок квара батерије.

5. Неисправна батерија или систем пуњења

Ако се порука упозорења појављује чак и након што се аутомобил укључи, то може бити због неисправне батерије од 12 В или система за пуњење. У таквим случајевима, препоручљиво је да батерију и систем пуњења провери професионалац.

Да бисте то поправили, нека професионалац провери батерију и систем за пуњење како би утврдио узрок проблема.

Нека решења која би требало да испробате

Да би решио овај проблем, Хиундаи препоручује неколико решења. Можете их испробати и видети да ли упозорење нестаје.

1. Повежите свој аутомобил са пуњачем

Прво решење је да повежете аутомобил са пуњачем, који може помоћи да батерија од 12 В буде напуњена и спречи њено пребрзо пражњење. Ово се може урадити тако што ћете аутомобил укључити у стандардну зидну утичницу или станицу за пуњење нивоа 2.

2. Држите свој аутомобил у режиму приправности

Друго решење је да аутомобил остане унутра „СПРЕМНИ“ режим, што значи оставити аутомобил укључен, али не возити. Ово ће активирати систем за пуњење аутомобила и помоћи да батерија од 12 В остане напуњена. Међутим, важно је напоменути да остављање аутомобила у режиму спремности на дужи период такође може да испразни главну батерију, тако да ово решење треба користити разборито.

3. Активирајте услужни режим

Треће решење је да се аутомобил стави у Утилити Моде, што је функција која користи главну батерију да би батерија од 12 В била напуњена. Овај режим се може активирати следећи кораке у наставку:

• Уверите се да се возило тренутно не пуни. Ако јесте, искључите пуњач.
• Упали ауто и иди до ЕВ мени.

• Идите до менија подешавања.

• Изаберите „Корисни режим“ са бочне траке.
• Активирајте Утилити Моде додиром на Активирајте услужни режим.

• Сачекајте да се систем активира Утилити Моде и почните да користите главну батерију за пуњење 12В помоћне батерије.
• Проверите контролну таблу да бисте потврдили да возило сада ради у режиму помоћи. Требало би да се прикаже „УТИЛ“ на инструмент табли.

Важно је напоменути да се услужни режим не може користити док се возило пуни, јер би то довело до тога да аутомобил покушава да напуни и испразни батерију у исто време, што није могуће. Међутим, можете активирати Утилити Моде док се возило не пуни и користити га за напајање ХВАЦ система или друге електронике док спавате у аутомобилу у кампу или на другој локацији.

4. Подесите подешавања навигације на миље

Поред ових решења, Хиундаи такође препоручује да подешавања аутомобила и навигације подесите на миље уместо на километре. Ово може помоћи у смањењу оптерећења батерије од 12 В смањењем учесталости ажурирања података.

Сумирајући

Да сумирамо све, упозорење о пражњењу батерије од 12 В у Хиундаи иОНИК 5 узроковано је прекомерном неовлашћеном употребом Блуелинк-а од стране апликација трећих страна и проблемима у вези са ИЦЦУ. Међутим, Хиундаи је обезбедио решења за решавање ових проблема, укључујући ограничавање саобраћаја Блуелинк сервера и замену ИЦЦУ и ИЦЦУ осигурача. Ако поседујете иОНИК 5, предузимање превентивних мера као што је коришћење пуњача, држање аутомобила у режиму спремности или услужном режиму и коришћење соларног крова може помоћи у спречавању пражњења батерије од 12 В.