Bästa cyklocrosscykel 2020: Hur man väljer den perfekta cyklocrosscykeln

Cyclocross är en udda sport. Det är något av en blandning mellan vägcykling och mountainbike, och cyklarna själva är en hybridmix av båda. Robust nog för att åka terräng, men ändå låna många funktioner från sina asfalt-kusiner, de är snabba, tuffa och kul att åka.

Och medan själva sporten är spektakulär (och förvånansvärt lätt att komma in i) är cyklocrosscyklar inte bara bra för racing. Med avslappnade geometrier, kraftfulla bromsar och utrymme för stora, greppiga däck, gör de perfekta åkattraktioner, lika glada på eller utanför vägen, oavsett om du tävlar, pendlar eller turnerar.

Vilken typ av cyklocrosscykel ska jag köpa?

Cyclocrosscyklar måste vara mångsidiga, men vissa konstruktioner prioriterar racing, medan andra erbjuder mer eftergifter till andra ridstilar som pendling. Vissa konstruktioner kan hantera stora däck som - även om de är olagliga i de flesta tävlingar - ökar cykelns hanteringsförmåga på mycket tuffare terräng. Det är en bra idé att bestämma på förhand vilken typ av ridning du vill fokusera på; om du är osäker kan du sikta på en bekväm allroundare snarare än att lura dig själv med en styv racercykel som kan vara mindre bekväm än andra alternativ.

Vilka funktioner ska jag se upp för?

En lätt ram, starka hjul och bra bromsar är ett måste. Skivbromsar är ganska mycket viktiga på en cyklocrosscykel, med sin överlägsna modulering och snabba stopptid. Det är nu sällsynt att hitta crosscyklar utan dem. Hydraulik är bäst, men kabeldrivna modeller kan också vara bra.

När det gäller ramen är kol kung på grund av dess låga vikt och förmåga att bilda komplicerade former. En anständig aluminiumram med fantastiska komponenter kan dock slå ett billigt kol med duff-kit. Hjulen kommer nödvändigtvis att vara tuffa, men om du betalar mer - den mest effektiva prestandauppgraderingen - kan de också vara lätta, och vissa kan ställas in med slanglösa däck för ökad punkteringsmotstånd.

När det gäller gruppset - ja det är en fråga om smak. Många cyklocrosscyklar använder minimalistiska singelkedjor. Ditching av framväxeln halverar dina tillgängliga växlar, men håller sakerna enkla, minskar underhållet, tappar lite vikt och säkrar kedjan. Förutsägbart är cyklar med två kedjedrev användbara om du hanterar kullar regelbundet.

Vissa cyklocrosscyklar - vanligtvis inte high-end carbon racers - har mer praktiska funktioner som fästen för stänkskydd och ett rack. Dessa tillägg innebär att vissa crosscyklar kan fungera som bra pendlings- eller turnéalternativ.

Hur mycket behöver jag spendera?

Cyclocross är ett nischintresse, så cyklar börjar till en något högre prispunkt än vanliga vägcyklar. Cirka £ 600 och uppåt kommer att ge dig en anständig; norr om £ 1 200 bör du kunna få nästan alla de mest lustvärda funktionerna, som hydrauliska skivbromsar, slanglösa däck och ultrastyva genomaxlar för att fästa hjulen. Över 1700 £ kan du förvänta dig att se kolfiberramar - för lägre vikt och större styvhet.

LÄS NÄSTA: De bästa hybridcyklarna att köpa

De bästa cyklocrosscyklarna att köpa

1. Ribble CX Tiagra: Den bästa cyklocrosscykeln för ryttare med en stram budget

Pris: £899 | Köp nu från Ribble

En nybörjare utan svaga länkar. En anständig aluminiumram och en kolgaffel, ett Shimano Tiagra-gruppset och Mavic Aksium-hjul; det är en jäkla kit-lista för långt under en grand.

Först ramen. Med tappade sittstöd och ett avsmalnande huvudrör kan det förväxlas med något mycket dyrare. Med en ganska vanlig cyklocross racinggeometri klarar den fortfarande massor av leraavstånd, utrymme som också kan användas för att passa stänkskydd med däck upp till 35c. Kolgaffeln tappar vikt och förbättrar komforten, medan bult-genom nav i båda ändar håller hela chassit styvt.

Mavic Aksium-hjulen är både extremt tuffa och lätta för en cykel till detta pris, medan Challenge Grifo-däck kommer att få ett godkännande nick från erfarna cyklocrossracers, även om deras tunga trådpärlor gör dem till en bra först uppgradera.

Shimano Tiagra-gruppsetet är smidigt i både utseende och drift, och även om Tektro MD510 är mekanisk bromsok är lite grundläggande, till deras kredit använder de fortfarande den snygga plattmonterade redskapet systemet.

En bra första racer, Ribble skulle också göra en super vinterhack eller pendlare. Förväxla inte det här med koden att den är tung eller tråkig - den är långt ifrån heller.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Aluminium; Gaffel: Kol; Vikt: n / a kg; Utväxling: Shimano Tiagra 50 / 34t, 11-32t 10-växlad; Hjul: Mavic Aksium genom axel; Bromsar: Tektro mekanisk skiva; Ytterligare egenskaper: Intern kabeldragning

Köp nu från Ribble

---

2. Cannondale CAADX: Den bästa cyklocrosscykeln under 1 000 £

Pris: £1,000 | Köp det nu från Evans Cycles

CAADX marknadsförs av Cannondale som en "tävling på söndag, pendling på måndag" -cykeln. För priset får du en aluminiumram med en delkolgaffel för komfort på tvivelaktiga ytor, medan ramen tar designkoder från Cannondales premium 'crosscykel, carbon SuperX.

Det är den delade geometrin - inklusive de smala sitsarna och den avslappnade fronten - som garanterar en bekväm åktur på dåliga ytor. Bortsett från dessa racieraspekter finns det stänkskydd och rackfästen samt en dubbel kedjedrev - båda praktiska tillägg, perfekt för pendling.

Shimano Tiagra-gruppsatsen är solid och pålitlig, liksom Maddux-hjulen, som är slanglösa färdiga. Exponerade kablar som går ner till bottenfästet är ett grepp - liksom vikten - så var beredd på lite fin rengöring. Sammantaget är det dock en solid cykel.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Aluminium; Gaffel: Aluminiumstyrning, kolblad; Vikt: 10,3 kg; Utväxling: Shimano Tiagra 46 / 36T, 11-32 10-delad; Hjul: Maddux CX 3.0-skiva; Bromsar: TRP Spyre C mekanisk skiva; Ytterligare egenskaper: Tubeless-ready, stänkskydd och rackfästen.

Köp det nu från Evans Cycles

---

3. Specialiserad Crux Elite: Den bästa cykeln för ren cyklocrossracing

Pris: £3,000 | Köp det nu från Tredz

Det långa och korta med Crux Elite är att den är lätt och snabb. En kolfiberram med tävlingsfärdig geometri gör att den är mycket lyhörd för förarens ingång samtidigt som den bibehåller balanserad hantering. Med allt som kommer med en låg vikt på 8,6 kg, vilket ger dig en cykel som utmärker sig genom tekniska delar av banan och accelererar ur dem.

Bortsett från ramen och den bekväma kolstolpen, finns SRAM Rival 1-gruppsetet, som är ett slitstarkt och lättanvänt erbjudande som ger ett bra växelutbud och säkerställer inga kedjedroppar. De hydrauliska bromsarna är fasta och kraftfulla - perfekt i smuts. På andra håll är det lätta och slanglösa färdiga DT R470-hjulsatsen verklig kvalitet med hållbarhet för att göra det till ett fantastiskt allroundhjul.

Ytterligare funktioner inkluderar intern kabeldragning samt genomaxlar för ökad styvhet och optimal skivhjulsinriktning. Det är dyrt och inte perfekt om du letar efter något du också ska pendla på, men när det går tävlande är det svårt att slå.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Kol; Gaffel: Kol; Vikt: 8,6 kg; Utväxling: SRAM Rival 1x 40T, 11-32 11-delad; Hjul: DT R470 skiva, genomaxel; Bromsar: SRAM Rival HRD hydraulisk skiva; Ytterligare egenskaper: Intern kabeldragning, slanglös klar

Köp det nu från Tredz

---

4. Genesis Vapor Carbon 30: Den bästa cykeln för roliga cyklocrossracing

Pris: £2,600 | Köp nu från Rutland Cycling

Byggd på ett fantastiskt kolfiberchassi använder Genesis SRAM: s Rival 1x11-gruppset tillsammans med snabba hjul för att skapa en idealisk racerracer. Den lätta och styva ramen har progressiva vinklar som ger förutsägbar hantering och snabb acceleration, medan Vapours nippiga hjul och utmärkta Challenge Limus-däck inte håller dig tillbaka antingen. Det är bara synd att varken de eller fälgen kan köras slanglösa.

Med utrymme för att passa däck upp till maximalt 35c är detta inte en cykel som skyddar sina satsningar mellan grus- och cyklocross-scenerna, utan istället fast i den senare.

Detta återspeglas också i det snäva utbudet av växlar som tillhandahålls av SRAM Rival-gruppuppsättningen. Med en enda 40t-kedjedrev och en 11-växlad 11-32t-kassett är den inriktad på racing snarare än långvarig klättring eller slogging hela dagen.

Fortfarande, med en enda kedjedrev, är systemet både lågt underhåll och lätt att anpassa om du vill ändra cykelns förhållanden. Slutligen stoppar kraftfulla hydrauliska skivor allt. Kul att åka och redo att tävla, Genesis är fortfarande en riktig racercykel.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Kol; Gaffel: Kol; Vikt: 8,67 kg; Utväxling: SRAM Rival 1X 40t, 11-32t 11-hastighet; Hjul: Jalco SR240D, genomaxel; Bromsar: SRAM Rival hydraulisk skiva; Ytterligare egenskaper: Intern kabeldragning.

Köp nu från Rutland Cycling

---

5. Cannondale SuperX: En oöverträffad allround

Pris: £3,000 | Köp nu från Rutland Cycling

Med sin utdragna gaffel är SuperX framsida relativt tät, men resten av cykeln är definitivt på den smala sidan. Den tunna 25,4 mm kolstolens stolpe är utformad för att böja och ge komfort, medan den är sluttande från den är smala SpeedSave-sittplatser (nickad från Cannondales uthållighetscyklar), som tillåter bakhjulet en liten vertikal rörelse när den svänger över klumpar och stötar.

Dessa sittplatser är ihop med symmetriska kedjestänger som ger enorma mängder lera, vilket gör att du kan montera däck upp till 40c. Denna delade personlighet - robust och pålitlig, men ändå med tillräckligt med ger för att bevara föraren - betyder SuperX kan slungas runt i relativ komfort, något som dess mycket låga vikt gör det enkelt do.

Växling och bromsning tillhandahålls av SRAM Force 1-gruppset, som använder en enda främre kedjedrev och 11-delad kassett. Kedjesatsen är Cannondales egen och gör jobbet bra. De lätta hjulen hålls också på plats med hjälp av axlar och skodda med tuffa 33c Vittoria Terreno Mix TNT-däck. Kort sagt, det är en fantastisk allround.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Kol; Gaffel: Kol; Vikt: 8,4 kg; Utväxling: SRAM Force 1x 40T, 11-36 11-växlad; Hjul: Cannondale CX 1.0, genomaxel; Bromsar: SRAM Force HRD hydraulisk skiva; Ytterligare egenskaper: Intern kabeldragning, slanglös klar.

Köp nu från Rutland Cycling

---

6. The Light Blue Robinson: Stå ut från mängden med stål

Pris: £1,700 | Köp nu på Compton Cycles

Ett alternativ till de nu allmänt förekommande kolfiber- och aluminiumcyklarna erbjuder Robinson från The Light Blue ett annat cyklocrossalternativ, både när det gäller utseende och ridning. Ramens stålrör isolerar föraren väl från alla vibrationer och stötar, vilket säkerställer en smidig körning över de flesta ytor.

Hanteringen är säker och stadig, med en lång hjulbas som ger stabilitet när du kör. Det är mer en tourer, pendlare eller vintercykel än ett racingalternativ, med stänkskydd och rackfästen som visar dess mångsidighet. Varna dock, eftersom det halvglatta slitbanemönstret på Schwalbe CX Comp-däcken är bra på vägen och torrt men kan kämpa i tjock lera.

En SRAM Rival 1-grupp är ett pålitligt val, medan Avid mekaniska skivbromsar tappar något från SRAMs eget hydrauliska erbjudande. De fungerar dock bra i alla situationer. En allroundare som passar de som värdesätter komfort, stabilitet och något lite annorlunda.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Stål; Gaffel: Stål; Vikt: 10,8 kg; Utväxling: SRAM Rival 1x 44T, 11-36 11-delad; Hjul: Halo Evura D; Bromsar: Avid BB7 mekanisk skiva; Ytterligare egenskaper: Stänkskydd och rackfästen.

Köp nu på Compton Cycles

---

7. Canyon Inflite CF SL 6.0: Det bästa valet

Pris: £1,949 | Köp nu på Canyon online

En del av Canons cyklocross-sortiment, Inflite CF SL 6.0, är ​​det tyska företagets kolalternativ på grundnivå (en av sex, med aluminiumalternativ från £ 1 499 finns också). Canons direkt-till-kundservice innebär stora besparingar för vad du får - så länge du inte har något emot att inte kunna testa cykeln först.

Men som vi har förväntat oss av varumärket är det en cykel av högsta kvalitet. Med en längre hjulbas, kortare spindel och allt kol, är det kompatibelt där du vill ha det och styvt där du behöver det; perfekt för racing men lika bekvämt att ta på lokala skogsmarker eller blandade vägsträckor. Som med andra granskade cyklar är SRAM-gruppset bara bra, medan DT Swiss-hjul är lika pålitliga.

Åsikterna kan delas om utseendet på det distinkta toppröret och dess kink, men den större främre triangeln som den skapar gör verkligen cykeln lättare att axla - ett stort plus för åkare. Det är en rolig och snabb cykel till ett oöverträffat pris - en fantastisk första resa till cyklocross från Canyon.

Viktiga specifikationer - Rammaterial: Aluminium; Gaffel: Kol; Vikt: 8,4 kg; Utväxling: SRAM Rival 1x 40T, 11-36 11-delad; Hjul: DT Swiss C 1850 Spline DB; Bromsar: SRAM Rival HRD hydraulisk skiva; Ytterligare egenskaper: Intern kabeldragning. Tubeless-redo

Köp nu på Canyon online