Pure Air elektrisk scooter recension: Vår favorit budget e-scooter finns nu i en rad färger och mönster

Uppdatering: Pure Air finns nu i en serie av fem olika färger (svart, grå, kol, silver och mintgrön) och fem olika mönster (blå camo, röd camo, grå camo, pink camo och glass). Dessa nyanser hjälper din e-scooter snabbt att sticka ut från mängden.

Pure Electric har också några lysande e-scooter erbjudanden kör under en begränsad tid. Tyvärr ingår inte Pure Air i den här listan, men du kan få 60 £ rabatt på det lysande Pure Air Pro, som är vår favorit e-scooter 2020.

Ursprunglig recension: När den ledande brittiska e-scooter-återförsäljaren Pure Electric släppte sin första elektriska skoter, Pure Air Pro, det verkade vara en shoo-in för en positiv recension. Som det verkligen var: vi gav Pure Air Pro fem stjärnor och ett Best Buy-pris, och berömde dess klassledande vattentåliga design, bekväma 10-tums pneumatiska däck och enastående maxkapacitet på 120 kg.

Nu utnyttjar Pure Electric framgången med sin flaggskepps-scooter genom att lansera Pure Air, a billigare variant av Pro som behåller alla de funktioner som anges ovan på bara två tredjedelar av originalet pris. På det hela taget är den enda nackdelen här Pure Airs vikt: vid 16,5 kg är den den tyngsta e-scootern i prisklassen under £ 400. Så är det värt vikten? Läs vidare för att ta reda på det.

LÄS NÄSTA: Bästa elektriska skoter | Bästa erbjudanden för elektriska skoter

Köp nu från Pure Electric


Pure Air recension: Vad du behöver veta

Innan vi hoppar in i recensionen måste vi påpeka att personliga elektriska skotrar fortfarande är olagliga att köra på både vägar och trottoarer i Storbritannien. Regeringen har nyligen legaliserat användningen av uthyrda e-skotrar i vissa brittiska städer, men du kan bli böter och få poäng på ditt körkort om du fångas på din egen elektriska skoter.

Pure Air finns i två färger, svart och grå - även om den senare inte är tillgänglig vid lanseringen. Den har ett års tillverkargaranti och kan servas i någon av Pure Electrics 13 butiker över hela landet. E-scootern har en toppfart på 15,5 km / h, en maximal räckvidd på 18,6 miles och dess 36V batteri tar cirka 4,5 timmar att ladda från tom.

Köp nu från Pure Electric


Pure Air recension: Pris och konkurrens

Priset till £ 399 är Pure Air i direkt konkurrens med det nya Xiaomi 1S elektrisk skoter - efterträdaren till världens bästsäljande Xiaomi M365 - det kostar £ 499. Både Pure Air och 1S delar samma motoreffekt (250 W), topphastighet, räckvidd och laddningstid (5,5 timmar).

Men Xiaomi 1S faller kort när det gäller de tre huvudfunktionerna jag nämnde högst upp på sidan - nämligen vattentålighet, maximal belastning och däckstorlek. Precis som sin föregångare är Xiaomi 1S endast IP54-klassad för vattenresistens; i lekmannas termer betyder det att du kan åka i regn, men inte kraftiga regn som Pure Air. Den rymmer också endast en vikt på 100 kg och har mindre 8,5 tum pneumatiska däck.

Du måste betala 20 £ mer för att få däck med förinsatt vätska för att förhindra punktering. Som jämförelse levereras Pure Air med punkteringsförebyggande vätska som standard, vilket innebär att du kan rida den direkt ur lådan.

Två områden där Xiaomi 1S har kanten är vikt och Bluetooth-anslutning. 1S väger 12,5 kg, vilket är hela fyra kg mindre än Pure Air och den levereras med en app som låter dig uppdatera din firmware och aktivera användbara funktioner som motorlås och farthållare. Pure Air skulle få en app strax efter lanseringen, men den här funktionen har sedan dess försenats.

Pure Air recension: Design och installation

När jag avboxade Pure Air förväntade jag mig att hitta en mycket liknande design som Pure Air Pro, men jag blev förvånad över att se att den har en helt annan vik- och låsmekanism, tillsammans med en distinkt strålkastare, displayenhet och däck.

Se relaterat 

Pure Air Pro recension: Spara £ 60 på SUV för elektriska skotrar med den här mycket
Xiaomi 1S elektrisk skoterrecension: M365: s värda efterträdare är nu £ 110 billigare
Reid E4 Plus recension: Kryssar för alla rätt rutor

När du har tagit bort e-scootern från lådan måste du fästa styret på stammen med de fyra skruvarna och den medföljande insexnyckeln, men det är den enda biten av självmontering som krävs. E-scootern är delvis laddad, men du bör ladda den helt innan du kör den för första gången genom att ansluta laddaren som medföljer till laddningsporten nära bakhjulet.

De flesta e-skotrar (inklusive Pure Air Pro) låter dig helt enkelt fästa stammen på plats för att säkra den i upprätt läge, men Pure Air är unik genom att du måste ställa stammen upprätt och sedan skruva fast den cirkulära klämman på stångens framsida genom att rotera medsols tills den tajt. På samma sätt, när du vill fälla ihop det, skruvar du bara av den cirkulära klämman och viker sedan e-scootern genom att låsa stålspärren under skärmen till kroken på den bakre skärmen.

Pure Air har alla funktioner du vill ha i en bra e-scooter inklusive en mekanisk broms och klocka som sitter inom räckhåll för vänster grepp, en gasreglage strax under höger handtag, ett fast kickstand och slutligen reflektorer på båda sidor av framhjulet för extra synlighet.

Jag gillar inte särskilt de snygga styrhandtagen, men som jag noterade med Pure Air Pro är det ett mindre grepp eftersom du knappt märker detta när du börjar köra. På en mer positiv anteckning har scootern knappt några kablar som sticker ut för att förstöra dess utseende. Båda e-skotrarna har också ett bredare däck än de flesta andra modeller, vilket innebär att du bekvämt kan vila båda benen medan du rider.

Köp nu från Pure Electric


Pure Air recension: Funktioner

Precis som de flesta e-skotrar finns Pure Air-skärmen mitt i styret. Tryck länge på strömbrytaren för att slå på e-scootern så ser du ditt körläge, ljusindikator, hastighet (i km / h) och fem batteriindikatorfält.

Genom att dubbelklicka på skoterns strömbrytare kan du växla mellan dess tre körlägen: ett rött “s” anger hastighetsläge, som har en maximal toppfart på 15,5 mph. en vit “s” betecknar Medium-läge som har en topphastighet på 12,5 mph; medan inget “s” indikerar Eco-läge, som maxar under 9,5 mph. Det sista läget ger dig mest batteritid, som du förväntar dig.

Pure Air har en justerbar strålkastare som du kan flytta upp eller ner, vilket är första gången jag stöter på en sådan funktion. Som standard tänds strålkastaren och bakljuset automatiskt när du slår på e-scootern. Tryck på strömbrytaren en gång för att stänga av dem.

När du slår på Pure Air märker du kort en Bluetooth- och låsikon. Detta är dock lite vilseledande eftersom varken Pure Air Pro eller Pure Air har Bluetooth-funktionalitet än. De förväntas få det under de kommande veckorna och när det kommer, lovar Pure att du kommer att kunna kontrollera din körsträcka, batteri procent, slå på lamporna och aktivera motorlåset (som låser skoterhjulen, vilket gör det svårare att stjäla) med mobil app.

En funktion som dock inte kommer med Bluetooth-funktion är farthållare - något som nu är standard på Xiaomi och Ninebot-SegwaySortiment av e-skotrar. Detta läge låter dig släppa gaspedalen när du kör med konstant hastighet i några sekunder. Även om det inte är en make-or-break-funktion, hade det verkligen varit trevligt att ha.

Köp nu från Pure Electric


Pure Air recension: Komfort och prestanda

Innan du börjar köra Pure Air bör du se till att du ställer in ditt körläge eftersom det är lite utmanande att göra detta när du kör. Du bör också slå på eller av lamporna beroende på om du rider på dagtid eller natt.

För att sätta igång e-scootern är allt du behöver göra att ge den en kickstart och sedan trycka försiktigt på gasreglaget. På en rak, plan yta kan skoter nå sin toppfart på 15,5 km / h på cirka sju sekunder. Jag föredrar att köra i hastighetsläge och modulera hastigheten med gasen, i motsats till att ständigt växla mellan lägen.

Naturligtvis suger Speed-läget ditt batteri snabbast, men jag har fortfarande ungefär tre hela timmars körning. Eftersom Pure Air passerar när du släpper gaspedalen, är det lätt att kontrollera hastigheten utan att behöva vara för tunghänt med bromsarna när du har fått tag på den. Som referens fann jag att det tog lugnt 15 sekunder att stoppa helt från toppfarten.

De flesta e-skotrar idag har massiva gummihjul, vilket innebär att du inte behöver oroa dig för att få en punktering eller verkligen blåsa upp dem. Men dessa hjul leder ofta till skakningar vid körning på ojämna underlag, varför jag nästan alltid föredrar körkvaliteten på pneumatiska hjul. Jag kände alla stötar på vägen när jag körde Ninebot Segway på trottoarer, men samma sprickor märktes knappt på Pure Air.

Pneumatiska hjul är en av de främsta anledningarna till att Xiaomi M365 fortfarande är en av mina favorit e-skotrar. Men även jämfört med Xiaomi erbjuder Pure Air en mycket smidigare totalritt, oavsett om du kör på vägar eller trottoarer. Det hanterar till och med en och annan liten grophål på gatan utan mycket krångel.

Scootern har en mekanisk broms nära sitt vänstra styr, som aktiverar en trumbroms och en e-broms samtidigt. Det senare sätter tillbaka lite ström i batteriet eftersom det stoppar dig. Till skillnad från andra e-skotrar med e-bromsning märkte jag att Pure Air var mycket mindre ryckig. Det här styret rymmer också den mekaniska klockan som jag ofta behövde använda för att motorn är extremt tyst, även när jag klättrar i kullar.

En mindre irritation med e-scootern var ett väsande ljud vid bromsning, men Pure Electric klargjorde att detta bleknar när du fortsätter åka. Bromsarna stannar helt från din toppfart på mindre än tre sekunder. Om du tycker att det här är för snabbt kan du justera trumbromsens känslighet genom att manuellt vrida rattskruven nära bakhjulet. Vissa e-skotrar låter dig trampa på den bakre skärmen för ytterligare bromseffekt, men du kan inte göra detta på Pure Air.

De flesta e-skotrar har en varning som säger att du inte ska rida dem i pölar eller kraftigt regn, men Pure Air-manualen säger inget sådant. Detta gör det - tillsammans med Pure Air Pro - till ett av de enda alternativen för att åka i mindre än gynnsamma väderförhållanden. Jag testade detta på en särskilt regnig dag och blev positivt överraskad att notera att jag kör i pölar resulterade inte i något vattenstänk, och skoter stoppade snabbt utan att glida, inte ens på vått vägar.

Pure Air har en maximal räckvidd på 18,5 miles men det beror naturligtvis på ditt körläge, vikt och körförhållanden. De fem batteriindikatorfältet ger dig en god uppfattning om din återstående batterinivå, med varje streck ungefär 20% av laddningen. När det är riktigt lågt börjar det sista fältet blinka för att indikera att du antagligen borde växla till Eco-läge och ladda det så snart du kan.

Köp nu från Pure Electric


Pure Air recension: Bedömning

När Pure Air Pro lanserades fann vi det svårt att helhjärtat rekommendera det över Xiaomi M365 Pro eftersom det kostade cirka 80 £ mer. En ny prisnedgång innebär dock att båda modellerna kostar lika mycket nu, vilket gör det till ett knepigt val för de flesta.

När det gäller kampen om budgeten för e-scooter-kronan kan vi dock med säkerhet säga att Pure Air tar topplaceringen. För 399 £ är det svårt att slå sin kombination av funktioner till denna prispunkt. Den enda nackdelen med e-scootern är att den väger 4 kg mer än Xiaomi 1S. Men när du tänker på det faktum att det kan åka bekvämt under alla väderförhållanden, rymma 120 kg lätt och kan enkelt servas, det är rättvist att säga att Pure Air överväger dess konkurrens.

Specifikationer för ren luft

Högsta hastighet 15,5 mph
Räckvidd 18,6 miles
E-scooters vikt 16,5 kg
Max. ryttarens vikt 120 kg
Motor kraft 250W
Laddningstid 4,5 timmar
Hjul Pneumatisk
Pure Air Pro recension: Spara £ 60 på SUV för elektriska skotrar med den här mycket

Pure Air Pro recension: Spara £ 60 på SUV för elektriska skotrar med den här mycketSkotrar

Pure Electric har sänkt priset på sin mest populära e-skoter - Pure Air Pro - under en begränsad tid. Som du kan se i denna recension tycker vi att det är en av de bästa elektriska skotrarna du kan...

Läs Mer
Bästa pendlingsskoter: Kom i form och spara pengar med de bästa skotrarna för vuxna

Bästa pendlingsskoter: Kom i form och spara pengar med de bästa skotrarna för vuxnaSkotrar

Sparkcyklar är inte bara för barn. Förutom att de är roliga att åka och bra för att komma från A till B, fälls de ner till en liten storlek och är mycket lättare än till och med de bästa vikcyklar...

Läs Mer

E-scooterförsök i Storbritannien snabba till nästa månadSkotrar

UK Department of Transport har snabbspårade elektriska skoterförsök från nästa år till nästa månad, med tanke på lindra trycket på kollektivtrafiken - vilket minskar spridningen av koronavirus i S...

Läs Mer
instagram story viewer