Unagi Model One e-scooter recension: Stil över substans

Unagi Model One lanserades först som ett Kickstarter-projekt 2018 och har kallats "Tesla of e-scooters" och det är lätt att se varför. Nu tillgänglig i fyra färger, den är gjord av samma material som används i SpaceX-raketer och rymdfarkoster. Bortsett från det är det också lätt och lätt att bära utan att kompromissa med robusthet och hållbarhet.

Bland andra försäljningsställen har Model One ett lätt fällbart system, ett starkt framljus, alltid på bakljus och luftfria gummidäck som aldrig kommer att punktera. Men hur är körkvaliteten och motiverar dess högteknologiska specifikation dess branta pris?

LÄS NÄSTA: De bästa elektriska skotrarna för vuxna och barn

Unagi Model One recension: Vad du behöver veta

Alla Unagi Model One-enheter som lagras av Pure Electric täcks inte bara av ett års garanti (batteriet täcks för en ytterligare år och ram för livet) men webbplatsen erbjuder också en generös 30-dagars pengarna-tillbaka-garanti om du är missnöjd med din köp.

Modellen vi testade är Unagi Model One E450 Dual Motor. Detta namn betyder dess totala effekt, eftersom det har 225W-motorer i båda hjulen. Det finns också en 250W-modell med en motor, lämpligt namngiven Unagi Model One E250, men den är för närvarande inte tillgänglig.

LÄS NÄSTA: Xiaomi M365 recension

Med styret i magnesiumlegering, ett japanskt styrrör i kolfiber och ett däck tillverkat av maskinbearbetat aluminium gör Model One byggkvalitet de mest konkurrerande e-skotrarna till skam. För att göra det ännu mer lockande kommer det också i fyra färger: Cosmic Blue, Gotham (grå), Sea Salt (vit) och Matt Black.

Tyvärr är lagen dock fortfarande ett hinder för att åka på vägar, trottoarer och cykelfält i Storbritannien. Till skillnad från vissa amerikanska och europeiska städer där e-skotrar är tillåtna, fångas ryttare med dem var som helst utom på privat mark i Storbritannien kan få ett £ 300 fast sanktionsmeddelande tillsammans med sex poäng på sin körning licens. Med detta sagt har detta inte avskräckt många från att använda e-skotrar som en form av pendeltrafik.

Köp nu från Pure Electric

---

Unagi Model One recension: Pris och konkurrens

På £699, Unagi Model One ligger i den övre änden av vad du kan förvänta dig att betala för en elektrisk skoter med dess utbud av funktioner. För att sätta saker i perspektiv, vår nuvarande favorit e-scooter, den Xiaomi M365 Pro är £ 150 billigare och har samma topphastighet (15 km / h), tillsammans med nästan dubbelt så lång räckvidd (45 km mot 25 km) från en enda laddning.

En annan rival som prissätts mer på samma sätt som Model One är Ninebot-Segway ES4, som kostar £ 490 och har en toppfart på 19mph och samma 45 km räckvidd som Xiaomi M365 Pro.

LÄS NÄSTA: Granskning av Xiaomi M365 Pro

Avgörande är dock att Model One skiljer sig från båda modellerna på två viktiga sätt. För det första har den ett 450W-dubbelmotorarrangemang, jämfört med Xiaomi och Ninebot-Segways 300W-bakmotordesigner. För det andra gör dess lätta material Model One mer än 3 kg lättare än båda sina konkurrenter.

Om du blir avskräckt av risken att du får poäng på ditt körkort för att köra en scooter, är det värt att framhäva att du kan köpa en vikbar e-cykel som t.ex. B’Twin Tilt 500 Electric för endast £ 650. Med en vikt på 18,6 kg är den mycket större och större än en e-scooter, men du kan fortfarande ta den med dig på ett pendeltåg.

Unagi Model One recension: Design och installation

Unagi Model One anländer till största delen monterad, även om styret måste fästas med fyra medföljande skruvar och en insexnyckel. Det viktigaste att komma ihåg innan du gör detta är att fästa kabeln inuti styrröret på den inuti styret. Tack vare kontakterna är det så enkelt som att fästa två delar Lego.

Där de flesta e-skotrar använder en spak för att låsa dem i ett utfälld tillstånd, hävdar Unagi Model One att vara världens första fällbara skoter med ett klick. Tryck bara på skjutknappen längst ner på kolfiberröret när du vill fälla eller fälla ut skoter och resten är lika enkelt som att lyfta eller släppa ner styret.

Den här snygga designen innebär att styret hänger upp i luften över bakhjulet när det är fällt, vilket ser ut som om det kanske inte är säkert. I verkligheten förblir den dock säkert låst när scootern bärs och ser också mycket mer elegant ut än Xiaomi M365 Pro-designen, där klockan låser styret till stänkskärmen.

Unagis kolfiberrör, som smalnar mot mitten, gör det också lättare att bära Model One än många av sina konkurrenter. Andra e-skotrar är inte bara mycket tyngre än 11 ​​kg, men deras bredare slangar kan göra det svårare att greppa, särskilt om du måste släpa den längre än några minuter.

Till skillnad från Xiaomi, som har pneumatiska däck som behöver pumpas upp, har Unagi Model One 7,5-tums punkteringssäkra gummihjul med luftfickor. Som sådan behöver du inte blåsa upp dem innan du kör - eller någonsin - och du kan ställa in e-scootern och redo att åka inom 10 minuter.

En gång monterad är Unagi Model One en syn att se, oavsett vilken färg du väljer. Det finns knappt några synliga ledningar och de röda reflektorerna på båda hjulen arbetar för att framhäva skoterns smala, minimalistiska design. Det gripande, silikontoppskiktet på däcket, som har Unagi-namnet emblazoned på det, är en annan fin touch jämfört med de vanliga designen av andra e-skotrar.

Scootern ska vara delvis laddad men det är fortfarande en bra idé att ladda upp den helt före din första åktur. För att göra detta ansluter du helt enkelt den medföljande strömförsörjningen till den lilla porten gömd under en klaff bredvid sparkcykelns kickstand - detta är snyggt inbäddat i däcket, så det är bara en bit av den synlig.

Lampan på laddaren blir från grön till röd när den är fulladdad, men det finns ingen indikation på laddningsförlopp på själva styrskärmen. Från tomt tar scooterns 3200 mAh LG-batteri cirka fem timmar att ladda. Unagi hävdar att batterierna håller i flera år även med daglig användning, och Pure Scooter-garantin täcker den i två år eller 500 kompletta laddningscykler.

Som de flesta andra e-skotrar måste du starta med din fria fot innan du kan använda motorn för att accelerera. För att göra detta trycker du helt enkelt på gasreglaget på höger styret; För att sakta ner använder du paddeln på vänster styr, vilket aktiverar skotrarnas e-bromsar.

Köp nu från Pure Electric

---

Unagi Model One-recension: Funktioner och prestanda

Ovanför varje paddel finns en knapp, och dessa utför en mängd olika funktioner. Den ovanför den vänstra bromsskoveln aktiverar till exempel det elektriska hornet om du trycker länge på det. Detta avger ett högt pipande ljud, som vanligtvis antingen misstogs som ett bilalarm eller skrämde människor, beroende på hur nära jag var dem vid tiden för användning.

Att trycka på knappen ovanför gaspaddeln utför å andra sidan en av två olika funktioner. Om du trycker på den en gång visas din aktuella resa och totala körsträcka på skärmen.

Med ett dubbeltryck kan du växla mellan tre körlägen, indikerade längst ner på instrumentpanelen, "1" som betyder nybörjarläge, "2" mellanliggande och "3" avancerat läge. Var och en av dessa lägen har därefter en högre topphastighet från 9 mph till sin maximala topphastighet på 15 mph.

På samma sätt har strömbrytaren också två olika funktioner. Förutom att slå på och stänga av scootern, aktiverar den dubbelmotorläget när den dubbeltrycks, vilket ger dig totalt sex olika köralternativ att välja mellan totalt.

Det är bra praxis att alltid sätta på frontljuset med 47 lumen, vilket tjänar det dubbla syftet att göra din väg ljusare och varna andra för din närvaro. Även detta aktiveras med huvudströmbrytaren. Tryck bara på den en gång för att slå på och av den. Unagi Model One har också en bakre lysdiod som alltid är tänd som standard och även blinkar när du trycker på bromsen.

Medan instrumentpanelens standardenheter är miles kan du växla till kilometer genom att trycka och hålla ned vänster och höger knapp samtidigt i två sekunder. Även om alla dessa knappfunktioner låter som mycket för att ta dig runt, fann jag att de blev andra natur efter att ha använt skoter i några dagar. Tydliga instruktioner finns också i en snabbstartsguide om du behöver påminna dig själv.

Model One gör ett anständigt jobb med att visa all relevant information inklusive hastighet, körd sträcka, batteristatus, ljusstatus, motorläge och körläge på en kompakt skärm.

En besvikelse är dock att e-scootern bara har en femstångsindikator för att visa hur mycket juice du har kvar. Jag föredrar hur M365 Pro gör det, vilket indikerar att batteriet återstår i procent med hjälp av den medföljande mobilappen. Jag tyckte att det var bäst att anta att varje bar skulle hålla cirka 3 km när man kör på plana ytor i enmotorläge.

Medan vissa e-skotrar låter dig komma åt inställningar och andra tillbehör via en medföljande app, saknar Unagi Model One den funktionen. Det viktigaste kanske betyder att du inte kan låsa din scooters motor på distans, så du måste vara extra försiktig om du lämnar den obevakad.

Bland modellens mest intressanta funktioner är dess "luftfria" gummidäck. Till skillnad från pneumatiska däck, som är fyllda med luft, är dessa gjorda av massivt gummi med hål i dem så att däcket kan ge någon form av stötdämpning.

Fördelen med luftfria däck är att de är helt punkteringssäkra. Men du offrar en bra grad av komfort över pneumatiska däck. Medan den elektriska skoter Model One åker fantastiskt på platt, smidig asfalt, när du är på stenläggning eller alla ytor som är mindre än helt släta kan du känna alla klumpar och stötar genom dina händer och fötter.

Som sådan fann jag mig själv regelbundet leta efter den bästa ytan när jag åkte istället för att bara kryssa utan vård. Det är en stor begränsning, beroende på var du tänker åka scootern.

Unagi Model One har också ett elektriskt bromssystem, i motsats till skivbromsar. Även om detta uppvisar enastående stoppkraft är det så effektivt att jag vid flera tillfällen tyckte att det var alltför plötsligt och ryckte mig oväntat framåt.

Av den anledningen är det en bra idé att öva på att använda vänster bromsskovel i låga hastigheter innan du går vidare till någonstans nära dess maximala hastighet på 15 km / h.

Ett sätt att göra detta är genom att välja lämpligt körläge. Nybörjarläget är begränsat till 9 mph och detta stiger till 12 mph och 15 mph för mellanlägena respektive Advanced. När det gäller alternativ för en- och dubbelmotor är den förstnämnda bra för plana vägar, men dubbelmotorläge ger mycket snabbare acceleration och är bättre lämpad för att tackla lutningar.

Som du förväntar dig är avvägningen att läget med dubbla motorer tömmer batteriet mycket snabbare. För att uppnå bästa möjliga kombination av hastighet, komfort och batterilivslängd fann jag att det bästa alternativet var att använda skoter i mellanliggande och med endast en motor aktiverad. Att byta till dubbelmotorläge görs enkelt när du märker en kulle framåt, men annars tyckte jag att det var bäst att bevara batteriets redan begränsade räckvidd.

En annan funktion som Model One saknar som Xiaomi e-scooter har är farthållare. Det betyder att du alltid måste hålla gasreglaget intryckt, vilket kan vara tröttande för din högra tumme, speciellt när du kör under långa perioder.

Köp nu från Pure Electric

---

Unagi Model One recension: Bedömning

Det råder ingen tvekan om att Unagi Model One är en bedövning i utseendeavdelningen, och tack vare sin lätta design ger den inte ryggvärk om du bär den i mer än några minuter. Men när man tänker på det höga priset är det svårt att göra ett argument om att det förtjänar ett pris.

I synnerhet gör bristen på komfort på ojämna vägar det svårt att rekommendera över något liknande Xiaomi M365 Pro men om du spenderar nästan £700, är det rättvist att kräva premiumfunktioner som farthållare och en medföljande mobilapp också.

Det finns mycket att gilla här då, men Unagi är inte riktigt den allround-högteknologiska skoter som dess design kan få dig att tro.