Reid E4 Plus recension: Kryssar för alla rätt rutor

Det australiensiska företaget Reid har nyligen gjort sig ett namn med sitt sortiment av cyklar och e-cyklar. Elektrisk skoter Reid E4 (och dess efterträdare Reid E4 Plus) är dock dess första razzia i e-scooters värld; det är tidiga dagar, men direkt från fladdermusen kan vi säga med säkerhet att företaget har en stark start. Medan Reid E4 elektrisk skoter är billigare, det är Reid E4 Plus vi granskar här (och rekommenderar) eftersom det förbättrar sin föregångare på de flesta sätt för inte mycket mer pengar.

LÄS NÄSTA: Black Friday elektriska skoter erbjudanden | De bästa elektriska skotrarna att köpa

Reid E4 Plus recension: Vad du behöver veta

Medan båda Reid-skotrarna - E4 och E4 Plus - har samma räckvidd (17 mph) och maximal hastighet (15,5 mph), den senare har en 350W motor jämfört med E4: s 250W-enhet, vilket ger mer vridmoment och därmed motiverar dess tyngre 14kg vikt. En annan differentierande faktor är hjulen. E4 Plus har 10-tums hjul med bakfjädring, vilket ger en mycket smidigare körning jämfört med den vanliga E4, som har 8,5-tums hjul och ingen bakfjädring. Eftersom det bara är en skillnad på 100 £ mellan dem är det uppenbart vilken e-scooter du ska köpa.

Kom dock ihåg att Reid E4 Plus som alla andra e-skotrar är ett motordrivet fordon och därför är underkastat samma lagar som andra elektriska skotrar i Storbritannien. För närvarande är det olagligt att använda dem på vägar och trottoarer i Storbritannien. Med detta sagt har den brittiska regeringen snabba e-scooterförsök till juni 2020 i syfte att lindra trycket på kollektivtrafiken, även om detaljer om detta ännu inte har slutförts.

Köp nu från Pure Electric

---

Reid E4 Plus recension: Pris och konkurrens

Reid E4 Plus kostar 539 £, vilket är cirka 50 £ mer än vår favoritbudget e-scooter Xiaomi M365. Förutom det finns det inte så mycket mellan dem. Båda skotrarna har samma toppfart och maximala räckvidd och jag skulle gärna äga någon av dem. Om jag trycker på den skulle jag dock välja Reid E4 Plus tack vare dess kraftigare motor och större, solida hjul. En mer lämplig jämförelse kan vara med Pure Air Pro, som för närvarande säljs till £ 579.

Den avancerade versionen av Pure Electrics egna varumärke har mer räckvidd (36 km) jämfört med Reid E4 Plus 25 km. Den kan också köras i alla väder och rymmer en maxvikt på 120 kg, medan Reid E4 Plus inte kan köras i kraftiga regn och det begränsar dig till 100 kg. Båda skotrarna delar samma 350W-motor, men Reid E4 Plus är mycket lättare än Pure Air Pro och väger bara 14,5 kg, jämfört med 17 kg på den senare.

LÄS NÄSTA: De bästa elektriska cyklarna att köpa

Reid E4 Plus recension: Installation och design

Reid E4 Plus är väldigt lätt att installera. En gång ur lådan är allt du behöver göra att fästa styret på plats med den medföljande insexnyckeln. Till skillnad från andra e-skotrar kan du också justera bromshandtagets orientering för att hålla den parallell med styret eller i en något lägre vinkel om du föredrar.

För att fälla ut e-scootern, tryck bara ned den bakre fendern, dra upp styret tills den står upprätt och dra sedan upp snabbspärren längst ner på styrröret tills den klickar på plats. Till en början kämpade jag för att fälla e-scootern, bara för att senare inse att det finns en liten säkerhetsklämma till vänster om snabbutlösningen som du först måste ta bort innan du går igenom ovanstående process.

Reid E4 Plus e-scooter är högre än de flesta andra enheter som vi har granskat med vikta mått på 120 x 52 x 120 cm. Även om detta inte borde vara ett problem för de flesta, är det något att tänka på om du är kortare eftersom du inte kan justera staplarnas höjd.

Den andra slående egenskapen hos E4 Plus är dess breda gummihandtag, som ger bra kontroll när du kör. Gaspedalen, bromsen och klockan är alla inom räckhåll och det finns till och med en liten krok strax under svärdet. Även om detta främst används för att låsa scootern stängd när den viks, fungerar den också som en väskahållare om du bestämmer dig för att komma till butikerna på väg hem.

E-scootern kommer vanligtvis med viss laddning, så du kan testa den direkt om du vill. Om du behöver ladda E4 Plus, släpp helt enkelt den lilla luckan under framhjulet - där basen möter stammen - och anslut laddaren som kommer i lådan. Det tar cirka fem timmar att ladda sparkcykelns 7,5 Ah litiumbatterier helt.

Köp nu från Pure Electric

---

Reid E4 Plus recension: Funktioner och mobilapp

Inbäddat i mitten av styret är en blå LED-skärm som fungerar som skoterns främsta kontrollcenter. På den ser du viktig information som effektnivåer, batterikapacitet och hastighet medan en enda knapp direkt nedanför den används för att styra Reid E4 Plus olika funktioner.

Om du råkar sätta på e-scootern i mörkret kommer du att märka två andra saker direkt. Den första är att scootern levereras med pulserande LED-lampor för underdäck. Till skillnad från Ninebot Segway ES-serien kan du inte ändra färgerna på dessa lampor.

Det andra är att strålkastaren, även om den inte är tänd, omges av en annan färgad, alltid på LED-körlampa, användbar för de tider då du glömmer att sätta på strålkastarna när du kör på natten. Strålkastaren i sig är också ganska bra. Den består av fyra vita lysdioder och är den ljusaste jag har sett på någon skoter som jag har testat och kan aktiveras med ett dubbelt tryck på mittknappen.

Som med många moderna e-skotrar kan du para ihop din smartphone med Reid E4 Plus via Bluetooth (både Android och iOS stöds) och detta ger dig tillgång till några ytterligare funktioner.

Appens huvudskärm visar en vägmätare och e-skoterns laddningsnivå; det ger dig också möjlighet att låsa skoter med ett klick, vilket är användbart om du behöver lämna den obevakad under en kort tid. Om du gör detta låses e-scooters hjul - vilket gör det svårt att flytta - men det piper inte kontinuerligt som andra modeller som vi har granskat.

Du kan använda appen för att ändra det färgade körljuset som omger strålkastaren och för att slå på och av din strålkastare. Det finns också en "Vänner" -avsnitt som möjligen indikerar ett socialt inslag där du kan jämföra din statistik med andra men vi kunde inte testa detta eftersom vi inte känner till någon annan som äger en Reid e-skoter. Mer användbart är att du kan ändra olika inställningar, inklusive att växla mellan kilometer och miles per timme på skärmen och aktivera eller inaktivera farthållare.

Det finns också en ”Startup-inställning” här som låter dig välja om du vill att gasreglaget ska fungera när scootern är stillastående (Nollstart) eller bara när den är i rörelse (Startning utan noll). Tyvärr, jämfört med andra e-skotrar fann vi att Cruise Control på Reid E4 Plus inte fungerade så bra. Xiaomi M365 låter till exempel ett hörbart pip för att meddela dig när farthållaren är aktiv. Reid E4 Plus ger ingen sådan indikation och avaktiverar farthållaren automatiskt vid minsta hastighetsförändring.

Köp nu från Pure Electric

---

Reid E4 Plus recension: Komfort och prestanda

Reid E4 Plus har tre körlägen - indikerade med 1, 2 och 3 på displayen - var och en har sin egen topphastighet. Den lägsta är cirka 6 km / h, vilket är runt snabb gångtakt; den andra toppar vid 11 mph, vilket är bra när du befinner dig i ett område med människor runt; och de högsta toppar vid 15 km / h, vilket är perfekt för när du rider med en tydlig fri väg framåt.

Gasreglaget på Reid E4 Plus behöver cirka 3 cm tryck för att komma till sin lägsta ände, vilket är en hel del mer än andra e-skotrar. Det stora med det här "ge" är att det gör det lättare att justera din hastighet, även i det mest kraftfulla körläget.

En annan sak vi gillar med hastighetskontrollen är att Reid E4 Plus tappar hastigheten mycket gradvis när du släpper gasen. Detta låter dig styra den som en automatisk bil: skjut gasen hela vägen ner för toppfart, halvvägs ner för en mer hanterbar hastighet och släpp när du vill sakta ner. Andra e-skotrar stannar mer plötsligt när du släpper gasen, vilket är mycket mindre intuitivt.

När du vill stoppa dig plötsligt har Reid E4 Plus mekanisk skivbroms bak och en extra fotbroms bak. Jag tyckte att fotbromsen var värdelös vid höga hastigheter men skivbromsarna fungerade bra, vilket gjorde att jag stannade helt under tre meter när jag körde i full fart.

Det är också en bekväm åktur. Som med de flesta elektriska skotrar dessa dagar, kommer Reid E4 Plus med massiva gummihjul. Även om dessa har uppenbara fördelar jämfört med pneumatiska däck, som att aldrig behöva oroa sig för punkteringar, är vårt största problem att de tenderar att leda till en mer ojämn åktur på ojämn terräng.

Även om det fortfarande är sant för Reid i viss utsträckning, är alla e-skotrar med solida gummihjul som jag har åkt på Reid E4 Plus överlägset det mest bekväma. Detta beror på två saker: den har bakfjädring för att suga upp plötsliga stötar och ihåliga luftfickor inuti hjulen för att ta kanten av ojämn terräng. Ja, du kan fortfarande känna stötar, men de är inte lika beniga som de på andra solida e-skotrar som Ninebot Segway ES4 och den Unagi Model One.

Mitt enda gräl med Reid E4 Plus är att skärmen inte är tillräckligt ljus och är svår att läsa i direkt solljus. Med det sagt, när du har ställt in det läge du vill ska du ändå inte titta på din skärm. De breda styren gör det också lite svårt att byta körläge när man kör i fart.

Köp nu från Pure Electric

---

Reid E4 Plus recension: Bedömning

Sammantaget är Reid E4 Plus en allvarligt imponerande e-skoter som är förnuftigt genomtänkt och väl sammansatt. Jag älskar kombinationen av komfort och funktionalitet som de solida hjulen och upphängningen ger och hur skoter känns att åka är ett friskt luft. Om du funderar på att köpa en e-scooter bör det definitivt vara högst upp på din lista.

Ja, det finns billigare alternativ som Xiaomi M365 och du kan inte heller gå fel med Pure Air Pro. För sin byggkvalitet, utseende, funktioner och rena körupplevelse förtjänar Reid E4 Plus dock sitt femstjärniga Best Buy-betyg.