Zoom Stryder EX-recension: Bra saker kommer i små paket

Det är kanske inte det största namnet i e-skotrar men Zoom Stryder EX har ett antal funktioner som hjälper den att sticka ut från mängden.

Det är mycket mindre och mer kompakt än de flesta och kräver barmhärtigt ingen montering ur lådan. Det är också den lättaste e-scootern vi har granskat och den enda med vikbara handtag för enkel förvaring. Dessutom har den två justerbara styrhöjder för att tillgodose människor i olika höjder. För de flesta bör dessa funktioner vara tillräckligt skäl att överväga att köpa en - men de är inte Zoom Stryder EX: s enda styrkor.

LÄS NÄSTA: Bästa elektriska skotrar

Zoom Stryder EX recension: Vad du behöver veta

En annan av skoterns utmärkande funktioner är dubbel fjädring, som släpper ut klumpar och stötar. Du kan också utöka topphastigheten till 18,5 mph från standard 15,5 mph, vilket gör den till en av de snabbaste skotrarna jag har testat.

Sparkcykeln har solida gummidäck, så du behöver inte oroa dig för punkteringar och den har kickstart- och farthållarlägen för att minska gasutmattningen Räckvidden är anständigt upp till 18 miles och motorn har en effekt på 300W. Det finns ingen medföljande app men du behöver inte riktigt det eftersom alla funktioner kan nås via kontrollerna på själva scootern.

Innan vi går vidare med denna översyn bör vi nämna att e-skotrar för närvarande fortfarande är olagliga att köra på både vägar och trottoarer i Storbritannien. Regeringen har för närvarande förhandlingar om att legalisera uthyrda e-skotrar på brittiska vägar inom en snar framtid men privata e-skotrar kommer sannolikt fortfarande att vara olagliga på medellång sikt. För närvarande är det bara tillåtet att åka på privat mark med markägarens tillstånd, även om detta inte har avskräckt många från att köpa och rida dem.

Köp nu från Pure Electric

---

Zoom Stryder EX-recension: Pris och konkurrens

På £ 449 tävlar Zoom Stryder EX direkt med Xiaomi M365 (£ 460) och den Ninebot Segway ES2 (£ 450). Zoom är den lättaste e-scootern av de tre, som väger under 11 kg, där de andra två tippar skalan vid 12,5 kg och den rymmer en tyngre förare (110 kg mot 100 kg). Det har också en längre räckvidd än någon av sina konkurrenter.

Där Xiaomi och Segway överträffar Zoom är de små funktionerna. Båda har ett stativ och en klocka, som är praktiska tillbehör. Och båda har en medföljande mobilapp som kan användas för att få åtkomst till extra funktioner som motorlås.

LÄS NÄSTA: Bästa elektriska cyklar

Zoom Stryder EX granskning: Installation och design

Zoom Stryder EX finns i antingen rött eller svart, men oavsett vilket du väljer är det ett ganska attraktivt kit. Som jag redan har nämnt har den vikbara styr, vilket gör det mer kompakt än de flesta rivaler när det är hopfällt. Jag är också ett stort fan av de tjocka, super-comfy gummihandtagen.

Ett annat fantastiskt inslag i den vikbara designen är att styret är ganska smalt. Från slut till slut mäter de bara 39 cm, vilket är den smalaste av någon e-scooter som vi har granskat. För jämförelse är Reid E4 Plus 'bar 52 cm bred.

Handtagen smörjer in en liten rektangulär LCD-skärm som sitter högst upp på styrningen med gasreglaget direkt nedan till höger och bromsreglaget till vänster. Scooterns LED-strålkastare är placerade på framsidan av skärmens hölje. Dessa är inte lika ljusa eller anpassningsbara som på Reid E4-sortiment men gör jobbet tillräckligt bra.

Att fälla upp scootern är enkelt: tryck bara ned den bakre skärmen och dra upp styrröret tills det klickar på plats. Justera sedan styrets höjd, välj en av de två tillgängliga höjderna och lås på plats med den medföljande spaken.

För att fälla in Zoom Stryder EX, lås först upp spaken och krympa styret tillbaka till storlek. Sätt sedan benet på den röda fällbara spaken längst ner på stammen och ryck styret framåt. Det tar lite att vänja sig vid, men det är väldigt säkert.

Köp nu från Pure Electric

---

Zoom Stryder EX granskning: Funktioner

Zoom Stryder EX har ingen app som gör det enkelt att komma åt inställningarna, men den bakgrundsbelysta LCD-skärmen är ganska omfattande. Den visar din batteriladdning, körläge, körhastighet och om strålkastarna är på eller av. Displayen visar till och med utetemperaturen och genom att snabbt trycka på Mode-knappen kan du växla mellan din körsträcka och total körsträcka.

Olika inställningar kan också ändras med hjälp av skärmen, som att växla mellan mil och kilometer, ändra körläge och aktivera farthållare och kickstart-funktioner. Eftersom det ofta innebär att trycka på knappar och gaser i en viss sekvens lönar det sig att behålla manuell praktisk de första gångerna du kör på skoter, eller åtminstone tills du har anpassat e-skoter till ditt önskade inställningar. Utan tvekan är det mycket lättare att ändra inställningar med hjälp av en app.

När det gäller laddning är det enkelt och enkelt. Laddningsporten ligger under en snygg klaff längst ner på skärmen och en gång ansluten till elnätet scooterns 36V 7,8Ah (281Wh) batteri laddas på cirka 2,5 timmar, vilket är bland de snabbaste vi har sett.

Ett känt problem är att batterimätaren på skärmen visar ett kraftigt fall när du kör uppför. Zoom säger att detta beror på den ökade strömmen som används. Batteriindikatorn stabiliseras så fort du är tillbaka på plan terräng men det är fortfarande en irritation.

Köp nu från Pure Electric

---

Zoom Stryder EX-recension: Komfort och prestanda

Det mest märkbara och irriterande med att köra Zoom Stryder EX är hur bullriga hjulen blir när de raslar över ojämn mark som trottoarer. Tack och lov överförs inget av detta till föraren på grund av närvaron av upphängning på fram- och bakhjulen, vilket släpper ut vad som säkert annars skulle vara skakande vibrationer.

Motorn är också ganska hög, speciellt när man åker uppför. Trots racketen finns det dock massor av kraftfullt vridmoment och skotern drar dig upp lutningar och knölar på vägen relativt lätt. Du måste vara försiktig i Turbo-läge för att säkerställa att du trycker lätt på gasen eftersom accelerationen kan vara mycket snabb. Men även när du når toppfart känns det helt stabilt och säkert att åka.

Ett område som jag kände att skoter kunde göra bättre på är att bromsa. Tryck på vänster styrgasreglage och Stryder använder regenerativ bromsning för att stoppa dig. Detta är effektivt för att skrubba bort mycket av din hastighet, men det stoppar dig inte omedelbart. Zoom säger att du kan trampa på den bakre stänkskärmen för nödbromsning men du bör undvika att göra detta för ofta eftersom det slits ut bakhjulet och stänkskärmen. Även när vi använde båda bromsmetoderna tog e-scootern några sekunder att stoppa helt i Turbo-läge, vilket inte är perfekt.

Med detta sagt fungerar Cruise Control ganska bra, men förblir förlovad även när du vänder eller åka över stötar, till skillnad från Reid E4 Plus som förlorar farthållaren vid den minsta förändringen av hastighet.

Köp nu från Pure Electric

---

Zoom Stryder EX-recension: Bedömning

Zoom Stryder EX har utan tvekan några brister som förhindrar att den får hela fem stjärnorna. Det skulle ha hjälpt om e-scootern hade en kickstand, bell och motorlås för extra säkerhet och en medföljande app skulle göra det mycket lättare att använda.

Det är dock väldigt lätt, fälls ihop snyggt, laddar snabbt och resan är mycket imponerande på slät terräng, om det är lite bullrigt när det blir svårare. Om du letar efter en kompakt e-skoter som inte väger ett ton och är lätt att bära och lagra, kan du inte gå fel med Zoom Stryder EX.

Zoom Stryder EX Specifikationer