Bästa däck 2018: Förbättra din körning med fantastiska däck från £ 72 till £ 95

När garagemekanikern suger tänderna och berättar med ett smärtsamt uttryck att bilens däck behöver bytas ut är det frestande att fråga: "Vad är det billigaste alternativet?"

Men i kraftigt regn, vid 70 km / h på en motorväg i tung trafik, är det lugnande att veta att du har de bästa däcken för jobbet - och inte nödvändigtvis din plånbok.

Din bils fyra däck är dess enda kontaktpunkter med vägen. De har en enorm effekt på bilens grepp, kurvtagning och bromssträcka. Bränsleekonomi och interiörbuller påverkas också av de däck du väljer. Så det är värt att välja en anständig uppsättning och, som våra testresultat visar, kommer de bästa presterarna till ett rimligt pris.

Alla däcken nedan har testats i våta och torra förhållanden av experter på vår systertitel Auto Express. De köpte dem för att se till att de är identiska med dem som säljs i garage.

LÄS NÄSTA: Bästa bilvax

Hur man väljer de bästa bildäck till din bil

Vilken däckstorlek passar min bil?

Däck finns i ett brett spektrum av specifikationer, som alla har en individuell kod som liknar ett MI5-rekryteringstest. Till exempel 205/50 R17 89V.

Du behöver inte förstå vad varje nummer och bokstav betyder, men det är viktigt att få ett däck med rätt specifikation, som matchar de däck som redan finns i bilen. Om du är osäker kan du ta reda på rätt däckstorlek från tillverkaren.

Däckspecifikationen börjar med tre siffror (t.ex. 205), vilket är bredden i millimeter. Det följs av två siffror (t.ex. 50), känd som bildförhållandet. Detta är däckets höjd från bilens fälg till slitbanan, som är känd som sidoväggen. Det är en procentandel av bredden - 50% av 205 mm i detta exempel.

Nästa avsnitt börjar med ett brev om däckets konstruktion. De flesta däck har "R" för att indikera radialskikt. Det följs av två siffror som visar hjulets diameter som däcket passar på (t.ex. 17).

Slutligen finns det ytterligare två siffror (t.ex. 89), som visar lastindex, vilket är den vikt som ett däck kan bära. Antalet beräknas enligt en branschstandard. Den sista bokstaven är en hastighetsbetyg som anger den maximala hastigheten som ett däck kan rotera vid full belastning. Detta borde vara lämpligt för bilens högsta hastighet - inte den snabbaste du tror att du ska resa.

Vilka typer av bildäck finns det?

De flesta bilar är utrustade med standarddäck som borde klara de flesta brittiska väder, inklusive kraftigt regn. Dessa är de däck som testas nedan.

Vid kallare väder kan standarddäck bli hårdare, vilket minskar greppet och ökar det avstånd som behövs för att bromsa. När du kör på snö kan detta öka risken för att halka eller att hjulen snurrar. Därför väljer många förare att montera vinterdäck under kallare månader. Däcken har en sammansättning som förblir mjukare och ett slitbanemönster som är mer effektivt i snö för att öka greppet. Deras prestanda sjunker över 7 ° C. Medan vinterdäck är monterade kan dina standarddäck lagras i ditt garage eller av vissa däckhandlare.

Helårsdäck är avsedda att kombinera fördelarna med standard- och vinterdäck utan att behöva bytas ut med årstiderna, men kan inte riktigt matcha prestanda för standarddäck på sommaren eller vinterdäck när kall.

Riktningsdäck har ett slitbanemönster som är utformat för att rotera i en riktning, så det finns en specifik sida som måste vara vänd utåt när däcket monteras. Mönstret är i allmänhet bättre när det gäller att sprida vatten och kan göra bilen stabilare också.

När behöver jag byta bildäck?

Lagligt måste däcken ha minst 1,6 mm slitbana som täcker mitten av slitbanan runt hela däcket. Många däck har nötningsindikatorer, som är små gummiblock mellan slitbanan. När slitbanan slits ner till nivån på dessa block måste däcket bytas ut. Alternativt kan du lägga en 20p bit i däckspåren; det yttre bandet ska sjunka under slitbanorna. Om det syns, behövs nya däck.

Med tanke på däckens säkerhetskritiska roll rekommenderar vissa experter att du byter dina däck när slitbanan slits ner till 3 mm. Tester antyder att lägre slitbanor kan ha en betydande inverkan på bromsprestanda på vått väder.

Hur olika är däck?

Däck är inte bara av gummi. Varje tillverkare har sina egna hemliga kemiska föreningar som påverkar prestanda från ett företag till ett annat. Det finns skillnader i slitbanemönstren, eftersom däcksföretagen strävar efter att hitta rätt balans mellan vått och torrt grepp. bränsleekonomi; ljud; och hantering, som täcker lyhördhet i kurvor och stabilitet.

En annan nyckelkvalitet är deras motståndskraft mot vattenplanning, som uppstår under våta förhållanden när däcket inte kan flytta vatten på vägen tillräckligt snabbt och ett lager byggs upp mellan däcket och asfalten. Trycket byggs upp tills däcket tappar kontakten med vägytan, vilket gör det omöjligt att styra eller bromsa.

Vad betyder poängen på däcketiketter?

Sedan 2012 har bildäck fått en officiell poäng från A till G för bränsleekonomi, våtbromsning och buller - som bränsleeffektivitetsgraden för ditt kylskåp. Dessa är baserade på standardtester som gör att du kan jämföra allmän prestanda från ett däck till ett annat.

Vilka däck är bäst?

Varje däck nedan har genomgått en rad tester för att bedöma deras prestanda under våta och torra förhållanden, så att du kan hitta ett med rätt egenskaper som passar dig. Poängen ges i procent för att visa hur nära resultaten var. Det bästa i varje kategori får 100%. Ju närmare en poäng är till denna siffra, desto mindre är prestandaskillnaden. Vi har bedömt vanliga 225/45 R17 däck men alla finns i olika storlekar.

LÄS NÄSTA: Bästa däckpump

De bästa bildäck du kan köpa

1. Continental PremiumContact 6: Det bästa däcket för allroundprestanda

Pris: £94 | Köp nu från Blackcircles

Inget däck utmärker sig i alla typer av test eftersom egenskaper som gör dem starka i vissa områden i allmänhet leder till svaga punkter i andra.

Denna Continental kommer dock nära, tack vare utmärkt prestanda under torra och våta förhållanden. Dess grepp i svängarna gör att bilen känns skarpare och smidigare, vilket gör den till det bästa däcket på test för våt och torr hantering.

Det var en morrhår borta från att vara bäst på test för våtbromsning, medan bromsprestanda i det torra också var respektabelt, och det var inte långt borta bäst när det gäller bullertestet.

På djupare vatten var däcket lite mer mottagligt för vattenplanning i hörn än de flesta rivaler, och bränsleekonomin var bara genomsnittlig.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 96,2% (5: e bästa på test); Torr hantering 100% (= 1: a); Våt bromsning 99,5% (2: a); Våt hantering 100% (1: a); Bränsleekonomi 81,1% (4: e); Inre buller 98,8% (3: e)

2. Dunlop Sport Maxx RT2: Det bästa däcket för körning i kraftigt regn

Pris: £84 | Köp nu från Blackcircles

För utmärkt prestanda i vått väder, leta inte längre än detta Dunlop-däck, som var ett av de bästa för att motstå vattenplaning. På en blöt testbana, genom djupt vatten, var denna Sport Maxx bättre på att hålla kontakten med asfalten - hålla föraren i full kontroll över bilen - än de flesta konkurrenter.

Det fungerade bra i mer konventionella, mindre torrentiala våta väder också, närmar sig att matcha bäst på test i våta kurvor och bromsbedömningar.

Däckets styrka i det våta går på bekostnad av den ultimata prestandan i det torra. Det är inget som också körs och spelar in respektabla resultat för kurvtagning och bromsning under torra förhållanden, men inte riktigt på bästa nivå.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 95,6% (7: e bästa på test); Torr hantering 99% (7: e); Våt bromsning 98,1% (4: e); Våt hantering 97,9% (= 3: e); Bränsleekonomi 82,7% (4: e); Inre buller 99,9% (2: a)

3. Michelin Pilot Sport 4: Det bästa däcket för snabb kurvtagning

Pris: £94 | Köp nu från Blackcircles

Detta Michelin-däck utmärker sig torrt. Greppet och stabiliteten som det ger i hörn gjorde att den uppnådde den snabbaste varvtiden på ett torrt testspår, vilket gör det till det bästa däcket för torr hantering.

Det byter riktning kraftigt - om inte riktigt lika bra som Continental - och bromsprestandan är också imponerande i vått och torrt.

På papper är däcket högst upp i vått. Det var bäst att motstå vattenplaning när man färdades i en rak linje, och var inom beröringsavstånd från det bästa för att svänga i vått också. Men bakom ratten känner du att greppet tappar bort i åtdragna hörn.

Om bränsleekonomi och tystnad är dina prioriteringar är det inte detta däck du ska välja. Det är också dyrt.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat - Torrbromsning 98,40% (3: e bästa på test); Torr hantering 100% (= 1: a) Våt bromsning 99,2% (3: e) Våt hantering 97,7% (6: e) Bränsleekonomi 79,4% (7: e) Inre buller 95,4% (9: e)

4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3: Det bästa däcket för allroundprestanda och rimlig bränsleekonomi

Pris: £84 | Köp nu från Blackcircles

Bara namnet på detta däck gör att det låter som om det är i framkant av prestanda, även om resultaten inte riktigt lever upp till den faktureringen.

Det är ganska nära det bästa i testet för de flesta av de testade kategorierna, vilket ger bra allroundprestanda utan att lysa i något område.

Bränsleekonomi och bullerresultat var respektabla, medan grepp och stabilitet var bäst i det torra. Det fanns dock blandade resultat under våta förhållanden. Goodyear är ett av de bästa däcken för att motstå vattenplaning i hörn. Greppet minskar dock när det regnar, och det är nära botten av förpackningen för våt kurvtagning och hantering, om inte med enorm marginal.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat: torr bromsning 96% (6: e bästa på test); Torr hantering 99,3% (5: e); Våt bromsning 94,5% (åttonde); Våt hantering 96,7% (9: e); Bränsleekonomi 82,8% (3: e); Inre buller 98,2% (4: e)

5. Falken Azenis FK510: Det bästa däcket för skarpa svar

Pris: £81 | Köp nu från Blackcircles

På vridande vägar var denna Falken ett av de mest lyhörda däcken, som växlade direkt kraftigt, vilket förbättrar säkerheten och gör bilar roligare att köra.

Även om det bara var sjätte för torr hantering, vilket mäter svänggrepp och stabilitet, var det fortfarande nära det bästa på testet. Det var samma historia i det våta också.

Bromsprestandan i det torra var utmärkt, och däcket krävde bara 40 cm mer väg för att stoppa än Pirelli, som var testets bromsmästare. Falken verkar ha uppnått sina resultat genom att prioritera prestanda framför bränsleekonomi och buller, som var svaga punkter.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat: torr bromsning 99,20% (2: a bästa på test); Torr hantering 99,20% (sjätte); Våt bromsning 95,60% (7: e); Våt hantering 96,90% (åttonde); Bränsleekonomi 81,70% (5: e); Inre buller 95,10% (10: e)

6. Pirelli P Zero: Det bästa däcket för bromsprestanda

Pris: £104 | Köp nu från Blackcircles

Som däckleverantör för Formel 1 kan Pirelli överföra sitt högpresterande kunnande till bättre däck för din dagliga pendling - åtminstone i teorin.

Däcken har verkligen ett pris att matcha deras stamtavla, och några av testresultaten är också exceptionella. P Zero är det bästa däck som testas för bromsning, vilket kräver det kortaste avståndet för att stanna från 62 km / h under våta och torra förhållanden.

Du kanske inte kommer att försöka ställa in en varvtid runt Silverstone, men stabiliteten och greppet från däcket möjliggör snabb och säker kurvtagning.

Mindre imponerande är när däcket stöter på djupt vatten: det var mer troligt att vattenplan än de flesta rivaler. Bränsleekonomin ligger också långt efter det bästa här.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 100% (bäst på test); Torr hantering 99,6% (4: e); Våt bromsning 100% (1: a); Våt hantering 99,4% (2: a); Bränsleekonomi 74,5% (10: e); Inre buller 98% (5: e)

7. Bridgestone Turanza T005: Det bästa däcket för bränsleekonomi

Pris: £91 |Köp nu från Blackcircles

Energin som förloras av ett däck när det rullar längs marken kallas rullmotstånd och orsakas när den del av däcket som rör vid vägen deformeras något och plattar ut.

Att minska denna energiförlust kommer att förbättra din bränsleförbrukning och detta Bridgestone-däck utmärker sig i detta avseende, visar sig vara det mest effektiva däcket, vilket kan minska bränsleförbrukningen med cirka 3% jämfört med de näst bästa däck.

Detta kommer också med några kompromisser - framför allt när det gäller bromsprestanda, där den behöver två meter mer väg än den bästa testet Pirelli i torrt och fem meter i vått. Svängningsprestanda påverkas särskilt i torrt läge, där däcket inte är lika skarpt för att svara på styringångar som de flesta konkurrenter, men det är närmare konkurrenter på våta vägar.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat - Torrbromsning 94,9% (9: e bästa på test); Torr hantering 97,9% (9: e); Våt bromsning 88,4% (9: e); Våt hantering 97,8% (5: e); Bränsleekonomi 100% (1: a); Inre buller 97,6% (7: e)

8. Hankook S1 evo2: Bra hantering, men bränsleekonomin drabbas

Pris: £96 | Köp nu från Blackcircles

Dålig bränsleekonomi är att ångra Hankook-däcket, vilket är mindre effektivt än majoriteten av dess konkurrenter.

Ta bort det resultatet och du sitter kvar med ett däck som ger respektabel prestanda i vått och torrt, med poäng som aldrig är långt borta de bästa i klassen.

Skarpa svar och starkt grepp i vått gör det till ett särskilt bra däck för regnigt väder.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 96,8% (4: e bästa på test); Torr hantering 99,8% (3: e); Våt bromsning 96,8% (5: e); Våt hantering 97,9% (= 3: e); Bränsleekonomi 76,2% (9: e); Inre buller 96,1% (åttonde)

9. Nokian zLine: Det bästa budgetdäcket

Pris: £83 | Köp nu från Blackcircles

Med ett pris som ligger nära £ 80 och anständig effektivitet, vilket ökar bränsleekonomin, hjälper detta Nokian-däck till att hålla kostnaderna i kontroll.

Till skillnad från den mest effektiva Bridgestone bibehåller Nokian också respektabla bromsresultat. Det jämförde också bra med rivaler i våt körning, även om grepp och styrrespons inte är i takt med det torra.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 95% (åttonde bästa på test); Torr hantering 97,7% (10: e); Våt bromsning 96,1% (6: e); Våt hantering 97,7% (= 6: e); Bränsleekonomi 85,2% (2: a) Inre buller 97,9% (6: e)

10. Avon ZV7: Billigt och tyst, men det är värt att spendera mer om du kan

Pris: £73 | Köp nu från Blackcircles

Det är det billigaste testet och det tystaste också, men det finns inte mycket annat att berömma för detta Avon-däck, som slutade sist i de flesta bedömningsområdena.

Trots sitt officiella A-betyg för vått grepp placerade våra tester det bakom däck med lägre betyg, och det behövde sju meter mer än Pirelli för att stoppa från 62 km / h.

I det torra kunde det bara inte komma runt testspåret så snabbt som de ledande utmanarna.

Köp nu från Blackcircles

Viktiga resultat -Torr bromsning 89,8% (10: e bästa på test); Torr hantering 98% (åttonde); Våt bromsning 83,9% (10: e); Våt hantering 93,6% (10: e); Bränsleekonomi 79,2% (åttonde); Inre buller 100% (1: a)