Hyundai iONIQ 5/6 startar inte eller går in i körning

Hyundai iONIQ 5 och iONIQ 6 är båda de mest trendiga elfordonen (EV) på marknaden på grund av deras varumärkesvärde utöver deras låga kostnader för underhåll och tillförlitlighet. Båda modellerna har landat nyligen och användarrecensioner är överlag ganska bra. När det gäller komfort, prestanda, miljövänlig natur med mera går det bra för båda bilarna. Men några av de olyckliga användarna rapporterar att Hyundai iONIQ 5/6 inte startar eller går i körning.

Nu, om du också är ett av offren för att stöta på ett sådant problem, se till att följa den här felsökningsguiden för att fixa det. Lyckligtvis har vi lyckats ge dig ett par lösningar att gå på. Chansen är stor att på något sätt låg batteriladdning, felaktig ledning, igensatt bränslefilter, trasig säkring, tom bensintank, dött nyckelbricka batteri och mer kan utlösa flera konflikter överhuvudtaget. Men du behöver inte oroa dig för det.

Läs också: Hyundai Ioniq 5 CarPlay fungerar inte; Hur man fixar?

Hur man åtgärdar Hyundai iONIQ 5/6 som inte startar eller går in i körning

Det ser ut som att din Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 inte startar motorn vilket blir ganska vanligt. Så du kan prova att följa metoderna nedan för att åtgärda ett sådant problem. Nu, utan att slösa mer tid, låt oss hoppa in i det.

1. Dött högspänningsbatteri

Ibland kanske din EV inte startar motorn på grund av problemet med urladdat högspänningsbatteri. Om elbilens batteri producerar mer än 200 volt kan det finnas en möjlig risk för elstöt. Så vi rekommenderar att du får din elbil kontrollerad av en professionell mekaniker.

2. Svagt nyckelbricka batteri

Eftersom din iONIQ 5/6 EV har en tryckstart/stopp-knapp, är chansen stor att ditt fordon inte startar på grund av ett svagt nyckelbrickabatteri. Men det finns inget att oroa sig för eftersom nyckelbrickan endast kan användas för att skicka signalen för låsning eller upplåsning. Om nyckelbrickans batteri är tomt eller tar slut, kommer fordonsdörren inte längre att låsas eller låsas upp med en knapptryckning.

Så dörrarna måste öppnas eller stängas manuellt tills du byter ut ett nytt batteri. En passiv transponder styr startspärren. Här indikerar passiv att transpondern i nyckeln inte kräver sin egen strömkälla. Nu, om din nyckelbricka med start/stopp-knappen inte fungerar och inget alternativ att sätta in en nyckel, då försök att placera din nyckelbricka närmast start/stopp-knappen så mycket du kan och starta sedan fordon. Om det inte fungerar, se till att placera nyckelbrickan manuellt beroende på din EV-modell.

Vänligen notera: Du kan också använda en sekundär nyckel för att starta din iONIQ 5/6 EV. Det kommer också att säkerställa om din nyckelbricka har några problem eller fysiskt skadad eller inte.

3. Blockerat bränslefilter

Det är också möjligt att bränslefiltret på din iONIQ 5/6 på något sätt blockeras, till exempel att någon av de mekaniska delarna blir igensatta av smuts under en viss tid. Om i fallet bränslefiltret är för smutsigt, kommer det inte längre att fungera korrekt vid sin fulla kapacitet och motorn kommer inte längre att gå som en ny (särskilt om bilen inte är så gammal). Så du bör byta bränslefiltret istället för att rengöra.

4. Fel i bränslepumpen

När din iONIQ: s bränslepump blir trasig startar inte motorn. Det ser ut som att bränslepumpen i princip ser till att den erforderliga mängden bränsle förs från tanken till motorns insprutningssystem med tillräckligt tryck. Så innan bränslepumpen slutar fungera, blir det mest igenkännbart om din EV: s motor går sönder. Du bör kontrollera pumpen.

Fysisk skada eller slitage på bränslepumpen kan vara en av de möjliga orsakerna till detta. Om i så fall pumpen läcker eller en kraftkontakt är bruten eller en pumpspak är trasig kan bränslepumpen misslyckas. Om så är fallet, se till att byta ut bränslepumpen.

5. Trasig säkring

Ibland kan problem med den trasiga säkringen också utlösa problem med haveri på din iONIQ 5/6. Se till att kontrollera alla säkringar i säkringsboxen för att kunna starta motorn. Var noga med att röra säkringsdosan utan kunskap och få den kontrollerad av en professionell tekniker på en verkstad.

6. Defekta tändstift

Din iONIQ 5/6 EV kan ha defekta tändstift vilket kan leda till att motorn inte startar. Så, utan fungerande tändstift, kommer din EV inte att gå in i körläge. Ibland kan problem med kontaktanslutningarna på tändningssystemet störa mycket. Den bör även bytas ut i verkstaden.

7. Skador på gnagare

Även om elbilstillverkare inte täcker garantin med gnagarskadorna (råttor och möss) om du inte kan ge tillräckligt med bevis med skadan som inträffade innan du köpte iONIQ 5/6-bilen. Bilförsäkringen täcker dock gnagarskador om de täcks. Så du kan ansöka om detsamma. När råttor och möss oväntat kommer in i fordonet och sedan biter igenom kablar eller ledningar.

Det kan också påverka bränsletillförsel, oljetillförsel eller strömförsörjning. Skadan på gnagaren kan ses genom att smyga in i motorrummet. Sådan skada kan orsakas av gnagarbett som är lätt att känna igen och reparera.

8. Motorfel

Det är ganska sällsynt för EV-fordon nu för tiden, men ingenting är omöjligt och din iONIQ 5/6 EV: s motor kan gå sönder ibland. Om det händer bör du besöka verkstaden för att få den kontrollerad och reparerad. Överhettning av motorn, kontinuerlig körning i en viss hastighet, felaktig bränslepåfyllning, för lite olja eller hydrolock kan utlösa motorfel.

9. Använd en OBDII-skanner för diagnos

Eftersom Hyundai iONIQ 5 eller iONIQ 6 Elfordon har en OBD-funktion för att upptäcka krascher, fel eller andra potentiella skador på bilen, kan du enkelt köra skannern för att diagnostisera problemet och vidta nödvändiga åtgärder för att åtgärda problemet samma. Även om du inte är säker på vilken speciell del som har ett problem, kan den enkelt upptäcka och meddela dig efter skanning. Att göra så:

• Se till att först ansluta diagnostikverktyget till din iONIQ 5/6 EV.
• Använd nu instrumentpanelens gränssnitt för att slå på OBDII-skannern.
• Tänk på att du ska slå på tändningen påslagen och kabeln är ansluten. [STARTA INTE MOTORN]
• Din diagnostiska skanner eller funktion kan be dig att köra skanningsprocessen eller fråga lite information om EV.
• Så se till att tillhandahålla 100 % korrekt information om ditt fordon och din modell för att skannern ska fungera korrekt.
• Om den i så fall ber om fordonstillverkaren och modelldetaljerna med motor- eller fordonets ID-nummer, ange det på rätt sätt.
• Låt diagnostikprocessen slutföras och gör sedan de nödvändiga stegen för att åtgärda det specifika problemet.

Det är det, killar. Vi antar att den här guiden var till hjälp för dig. För ytterligare frågor kan du kommentera nedan.